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公路t梁側(cè)模板調(diào)高裝置制造方法

文檔序號(hào):1931723閱讀:428來(lái)源:國(guó)知局
公路t梁側(cè)模板調(diào)高裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種公路T梁側(cè)模板調(diào)高裝置,包括有上支撐架、下支撐架,上支撐架與下支撐架之間連接有調(diào)高墊塊,調(diào)高墊塊上、下端分別與上支撐架、下支撐架之間采用螺栓連接,下支撐架下端通過(guò)螺栓固定安裝有30mT梁馬蹄模板或40mT梁馬蹄模板。能夠隨時(shí)調(diào)整T梁側(cè)模板的高度,這樣不論梁場(chǎng)有多少種梁型,模板均需購(gòu)置一種,通過(guò)調(diào)整改變模板高度來(lái)適應(yīng)不同梁型的高度需求,即使轉(zhuǎn)場(chǎng)也可滿足各種梁型的高度需求,減少了公路梁場(chǎng)在模板上的重復(fù)投入。
【專利說(shuō)明】公路T梁側(cè)模板調(diào)高裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公路Τ梁側(cè)模板調(diào)高裝置,可使Τ梁側(cè)模板通過(guò)模板高度調(diào)整滿足各種Τ梁型高度的需要。

【背景技術(shù)】
[0002]一般的公路預(yù)制Τ梁場(chǎng)模板由梁場(chǎng)根據(jù)需預(yù)制的梁型直接向廠家訂購(gòu),廠家根據(jù)梁場(chǎng)提供的資料進(jìn)行設(shè)計(jì)和加工制作,分節(jié)段運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)內(nèi)后焊接成模板整體,往往一種梁型就需要配備一種模板。但梁場(chǎng)內(nèi)梁型一般同時(shí)有兩三種,而且不同公路標(biāo)段的項(xiàng)目的梁型也各不相同,由于這些模板之間不能通用,這就造成一個(gè)梁場(chǎng)需同時(shí)配備多種模板,而且梁場(chǎng)使用完畢后不能轉(zhuǎn)場(chǎng)到其他項(xiàng)目使用,造成了模板投入的極大浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供一種公路Τ梁側(cè)模板調(diào)高裝置,能夠隨時(shí)調(diào)整Τ梁側(cè)模板的高度,這樣不論梁場(chǎng)有多少種梁型,模板均需購(gòu)置一種,通過(guò)調(diào)整改變模板高度來(lái)適應(yīng)不同梁型的高度需求,即使轉(zhuǎn)場(chǎng)也可滿足各種梁型的高度需求,減少了公路梁場(chǎng)在模板上的重復(fù)投入。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
[0005]公路Τ梁側(cè)模板調(diào)高裝置,包括有上支撐架、下支撐架,上支撐架與下支撐架之間連接有調(diào)高墊塊,調(diào)高墊塊上、下端分別與上支撐架、下支撐架之間采用螺栓連接,下支撐架下端通過(guò)螺栓固定安裝有30mT梁馬蹄模板或40mT梁馬蹄模板。
[0006]本實(shí)用新型拼裝完成的30mT梁側(cè)模板向40mT梁模板轉(zhuǎn)換時(shí),先拆除上支撐架和下支撐架,以及下支撐架與30mT梁馬蹄模板組塊的連接螺栓使其相互分離。在上支撐架與下支撐架之間螺栓安裝相應(yīng)的調(diào)高墊塊,并將40mT梁馬蹄模板組塊與下支撐架螺栓連接,至此完成調(diào)整模板高度至40mT梁側(cè)模板的高度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為30mT梁側(cè)模板組裝示意圖。
[0008]圖2為40mT梁側(cè)模板組裝示意圖。
[0009]以下通過(guò)【具體實(shí)施方式】,并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)附圖,公路T梁側(cè)模板調(diào)高裝置,包括有上支撐架1、下支撐架2,上支撐架1與下支撐架2之間連接有調(diào)高墊塊5,調(diào)高墊塊5上、下端分別與上支撐架1、下支撐架2之間采用螺栓連接,下支撐架2下端通過(guò)螺栓固定安裝有30mT梁馬蹄模板3或40mT梁馬蹄模板4。
[0011]拼裝完成的30mT梁側(cè)模板向40mT梁模板轉(zhuǎn)換時(shí),先拆除上支撐架和下支撐架,以及下支撐架與30mT梁馬蹄模板組塊的連接螺栓使其相互分離。
[0012]在上支撐架與下支撐架之間螺栓安裝相應(yīng)的調(diào)高墊塊,并將40mT梁馬蹄模板組塊與下支撐架螺栓連接。螺栓連接并緊固后,組合成40mT梁模板,可預(yù)制2.5m高的40mT
Μ
ο
【權(quán)利要求】
1.公路T梁側(cè)模板調(diào)高裝置,其特征是,包括有上支撐架、下支撐架,上支撐架與下支撐架之間連接有調(diào)高墊塊,調(diào)高墊塊上、下端分別與上支撐架、下支撐架之間采用螺栓連接,下支撐架下端通過(guò)螺栓固定安裝有30mT梁馬蹄模板或40mT梁馬蹄模板。
【文檔編號(hào)】B28B7/02GK204054301SQ201420525310
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】劉玉波, 張明旭, 申衛(wèi)東, 孫昆鵬 申請(qǐng)人:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司
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