一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，包括多個(gè)連續(xù)設(shè)置的制梁臺(tái)面和對(duì)稱設(shè)在各制梁臺(tái)面兩側(cè)的傳力柱，傳力柱上的鋼軌上設(shè)置有龍門(mén)車，各制梁臺(tái)面前后端的設(shè)有安裝在傳力柱端部的張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁，另外還包括一移梁平臺(tái)，由活動(dòng)鋼橫梁、橫移軌道和支撐架構(gòu)成，橫移軌道設(shè)于所述張拉端鋼橫梁的外側(cè)支撐架滑動(dòng)設(shè)置在橫移軌道，其上部設(shè)有沿傳力柱長(zhǎng)度方向設(shè)置的縱移軌道，活動(dòng)鋼橫梁滑動(dòng)設(shè)置在該縱移軌道上，活動(dòng)鋼橫梁兩端安裝有千斤頂。其優(yōu)點(diǎn)是：能多片梁同時(shí)施工，節(jié)約材料，安全可靠，多次使用，適應(yīng)各種橋型施工，操作簡(jiǎn)便，連續(xù)施工，且適應(yīng)各種梁板型的施工。
【專利說(shuō)明】一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空心板梁【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速公路橋梁建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)用越來(lái)越普遍。在傳統(tǒng)的空心板梁的制備過(guò)程中，通常使用先張法施工，也就是單片單根張拉的方式。這種施工方式的缺點(diǎn)有:
[0003]張拉時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，且在張拉過(guò)程中，其它工序不能進(jìn)行施工，制約了梁場(chǎng)的生產(chǎn)能力，影響施工進(jìn)度；
[0004]鋼絞線下料時(shí)，需考慮每片梁張拉端固定鋼橫梁到臺(tái)座之間的鋼絞線的長(zhǎng)度，這部分鋼絞線非常浪費(fèi)，增加了成本；
[0005]由于采用單片單根張拉，每根鋼絞線張拉的先后順序不同、油壓表的精度、操作人員的人為誤差都會(huì)造成鋼絞線受力不均勻。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，提出一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，能多片梁同時(shí)施工，節(jié)約材料，安全可靠，多次使用，適應(yīng)各種橋型施工，操作簡(jiǎn)便，連續(xù)施工，且適應(yīng)各種梁板型的施工，提高生產(chǎn)效率。
[0007]為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于，所述施工設(shè)備包括:
[0009]平行設(shè)置的一根張拉端鋼橫梁和一根錨固端鋼橫梁；
[0010]多個(gè)制梁臺(tái)面，設(shè)于張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁之間，且沿張拉端鋼橫梁長(zhǎng)度方向均勻間隔設(shè)置；
[0011]一移梁平臺(tái)，由活動(dòng)鋼橫梁、橫移軌道和支撐架構(gòu)成，所述橫移軌道設(shè)于所述張拉端鋼橫梁的外側(cè)，并平行于所述張拉端鋼橫梁，所述支撐架滑動(dòng)設(shè)置在所述橫移軌道，其上部設(shè)有沿傳力柱長(zhǎng)度方向設(shè)置的縱移軌道，所述活動(dòng)鋼橫梁滑動(dòng)設(shè)置在該縱移軌道上，其兩端安裝有千斤頂；
[0012]對(duì)稱設(shè)在各制梁臺(tái)面兩側(cè)的傳力柱，所述傳力柱長(zhǎng)條形壓柱以及位于所述壓柱兩端的承臺(tái)構(gòu)成，所述壓柱上固定有延其長(zhǎng)度方向設(shè)置的鋼軌；所述承臺(tái)具有埋設(shè)在地下的重力墩，所述重力墩呈長(zhǎng)方體狀，其外露的頂部設(shè)有同寬的壓桿，所述壓桿呈直角梯形，其坡面延伸到壓柱上表面，與此坡面相對(duì)的端面朝外，并與所述重力墩頂部之間形成90度的拐角；所述張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁固定在所述重力墩和壓桿交界的拐角處；
[0013]與各制梁臺(tái)面對(duì)應(yīng)設(shè)置的龍門(mén)車，由所述壓柱上的鋼軌支撐，并可沿所述鋼軌滑動(dòng)；[0014]另外，所述活動(dòng)鋼橫梁、張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁的中部縱向貫通有一水平的狹縫；所述施工設(shè)備還包括多根配有螺帽的螺紋鋼，可穿越所述狹縫，且所述螺帽大于所述狹縫，以及多個(gè)連接器，用于鋼絞線和所述螺紋鋼連接，以及所述螺紋鋼之間的連接。
[0015]所述壓桿內(nèi)均勻設(shè)有多根延伸到所述重力墩內(nèi)牛腿鋼筋。
[0016]所述牛腿鋼筋下端與地面平齊。
[0017]所述牛腿鋼筋的數(shù)量為11根，直徑為8_，所述壓桿內(nèi)還鋪設(shè)直徑8_的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
[0018]所述壓柱內(nèi)部靠近上下表面處配有三根沿其長(zhǎng)度方向布置的直徑16mm主鋼筋，并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
[0019]所述活動(dòng)鋼橫梁、張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁均為矩形鋼箱。
[0020]所述壓柱與張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁之間還設(shè)有20mm鋼板。
[0021]所述壓柱之間還設(shè)有橫向連續(xù)梁。
[0022]所述橫向連續(xù)梁內(nèi)設(shè)有6根直徑16mm的鋼筋，并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0024]采用整體張拉，每根鋼絞線受力均勻，而且大大節(jié)省了時(shí)間，加快了梁場(chǎng)的施工進(jìn)度；
[0025]張拉端鋼橫梁、錨固端鋼橫梁以及活動(dòng)鋼橫梁設(shè)置精軋螺紋鋼來(lái)替代鋼絞線，可減少鋼絞線的工作長(zhǎng)度，降低了鋼絞線的消耗；
[0026]采用橫移軌道移梁平臺(tái)可移動(dòng)于多個(gè)制梁臺(tái)面之間，節(jié)約了千斤頂和活動(dòng)鋼橫梁的用量，提高了生產(chǎn)效率適合大規(guī)模工廠化生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)其示例性實(shí)施例進(jìn)行的描述，本實(shí)用新型上述特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚和容易理解。
[0028]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例張拉設(shè)施整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例傳力柱錨固端結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例張拉臺(tái)錨固端立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例傳力柱張拉端結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例張拉臺(tái)水平結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例張拉臺(tái)張拉端立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
[0035]如圖1-6所示，標(biāo)號(hào)分別表示:
[0036]千斤頂1、活動(dòng)鋼橫梁2、連接器3、螺帽4、張拉端鋼橫梁5、精軋螺紋鋼6、傳力柱
7、錨具8、錨固端鋼橫梁9、鋼絞線10、重力墩11、壓桿12、牛腿鋼筋13、配筋14、狹縫15、鋼軌16、龍門(mén)車17、制梁臺(tái)面18、壓柱19、橫移軌道20、支撐架21、縱移軌道22。
[0037]參見(jiàn)圖1-4所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所提供的批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其主要包括:龍門(mén)車17、移梁平臺(tái)、傳力柱7、制梁臺(tái)面18、張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9。
[0038]制梁臺(tái)面18作為板梁制作平臺(tái)，其數(shù)量為多個(gè)，可以根據(jù)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的規(guī)劃，設(shè)置合理的制梁臺(tái)面2數(shù)量。
[0039]每一個(gè)制梁臺(tái)面10兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一傳力柱7。每一傳力柱7形狀尺寸相同，均由長(zhǎng)條形的壓柱12，以及位于壓柱12兩端的鋼筋混凝土壓桿構(gòu)成。
[0040]壓柱12水平設(shè)于預(yù)制場(chǎng)的地表，其內(nèi)部近上下表面處配有三根沿其長(zhǎng)度方向布置的16mm的主鋼筋，且鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為150臟。壓柱12同時(shí)還作為龍門(mén)車17的軌道的支撐結(jié)構(gòu)使用。參見(jiàn)圖3所示，壓柱12上固定設(shè)置有延其長(zhǎng)度方向設(shè)置的鋼軌16，每一個(gè)制梁臺(tái)面10兩側(cè)的傳力柱7上的鋼軌16組成一條軌道。龍門(mén)車17滑動(dòng)設(shè)置在鋼軌16上，并可沿鋼軌16移動(dòng)。龍門(mén)車17可作為澆筑、起吊等施工作業(yè)設(shè)備的承載車輛。
[0041]承臺(tái)具有長(zhǎng)方體的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重力墩11，重力墩11內(nèi)鋪設(shè)直徑12mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為200mm。重力墩11的大部分埋設(shè)在預(yù)制場(chǎng)地表以下，該重力墩11外露于地表上的頂部設(shè)有壓桿12，該壓桿12和重力墩11同寬，其縱斷面形狀呈直角梯形狀。壓桿12的坡面延伸到壓柱19的頂部，其豎直設(shè)立的端面朝外，并與重力墩11上表面之間構(gòu)成90度的拐角。壓桿12設(shè)有11根8mm的牛腿鋼筋13，該些牛腿鋼筋13均延伸到重力墩11內(nèi)，且下端與預(yù)制場(chǎng)的地表平齊，另外，壓桿12內(nèi)還鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為 1 SOmnin
[0042]張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9分別設(shè)于制梁臺(tái)面10的前后端，并均固定安裝在重力墩11和壓桿12所界定的拐角處。由于張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9結(jié)構(gòu)相同，以下以錨固端鋼橫梁9為例對(duì)二者結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述:參見(jiàn)圖3所示，該錨固端鋼橫梁9為矩形鋼箱，在錨固端鋼橫梁9中部設(shè)有縱向貫通錨固端鋼橫梁9的矩形的狹縫15。該狹縫15供精軋螺紋鋼6穿越使用。錨固端鋼橫梁9與壓桿12連接，在作業(yè)時(shí)由壓桿12支撐。另外，為避免壓壞壓桿12的端部，壓桿12和張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9接觸的端部還設(shè)有20mm厚的鋼板。
[0043]移梁平臺(tái)用于將活動(dòng)鋼橫梁2移動(dòng)到各個(gè)制梁臺(tái)面18處。參見(jiàn)圖5所示，移梁平臺(tái)主要由兩個(gè)千斤頂1、一個(gè)活動(dòng)鋼橫梁2、橫移軌道20和支撐架21構(gòu)成。在張拉端鋼橫梁5的外側(cè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)開(kāi)設(shè)一個(gè)垂直于傳力柱7設(shè)置的長(zhǎng)槽，在該長(zhǎng)槽的底部通有混凝土臺(tái)，該混凝土臺(tái)上設(shè)有兩根橫移軌道20。橫移軌道20上滑動(dòng)支撐有支撐架21，該支撐架21上設(shè)有兩根沿傳力柱7長(zhǎng)度方向設(shè)置的縱移軌道22，活動(dòng)鋼橫梁2則設(shè)置在該縱移軌道22上，并可沿該縱移軌道22滑動(dòng)?；顒?dòng)鋼橫梁2上縱向貫穿設(shè)置有錨孔，兩個(gè)千斤頂I分別固定在活動(dòng)鋼橫梁2兩端。通過(guò)移梁平臺(tái)，活動(dòng)鋼橫梁2可自由移動(dòng)于各個(gè)制梁臺(tái)面18之間，在抵達(dá)待作業(yè)的制梁臺(tái)面18后，通過(guò)縱向移動(dòng)活動(dòng)鋼橫梁2將兩個(gè)千斤頂5-1緊靠在張拉端鋼橫梁5外端面上，即可進(jìn)行張拉。
[0044]除上述主要部件外，批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施還包括連接器3、螺帽
4、精軋螺紋鋼6、錨具8和鋼絞線10等附件。
[0045]多根鋼絞線10順直的安放在每一個(gè)制梁臺(tái)面18上，該鋼絞線7的數(shù)量和布置形式是根據(jù)橋型設(shè)計(jì)的梁板型號(hào)不同而不同。[0046]每一根鋼絞線10配有三段精軋螺紋鋼6，分別是:通過(guò)螺帽4固定在張拉端鋼橫梁5的一段精軋螺紋鋼6、通過(guò)錨具8固定在錨固端鋼橫梁9上的一段精軋螺紋鋼6。采用這樣的結(jié)構(gòu)，通過(guò)精軋螺紋鋼6代替了一部分鋼絞線10，達(dá)到了節(jié)約鋼絞線10的目的。
[0047]每一根鋼絞線10兩端通過(guò)連接器3與精軋螺紋鋼6連接，該連接器一段設(shè)有夾具，另一端設(shè)置有內(nèi)螺紋。該鋼絞線10端部被連接器3的夾具夾持，連接器3的另一端螺紋連接精軋螺紋鋼6。另外，活動(dòng)鋼橫梁2、和張拉端鋼橫梁5之間的精軋螺紋鋼6同樣通過(guò)連接器3連接，此連接器3兩端均設(shè)置內(nèi)螺紋，由此將兩段精軋螺紋鋼6栓接為一體。
[0048]該設(shè)施的施工作業(yè)時(shí):
[0049]鋼絞線10兩端和裝配在張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9上的精軋螺紋鋼6通過(guò)連接器3連接，之后可通過(guò)螺帽對(duì)于鋼絞線10進(jìn)行預(yù)張拉，以使每一根鋼絞線10在整體張拉時(shí)受力均勻。
[0050]之后將移梁平臺(tái)就位并對(duì)中，再將活動(dòng)鋼橫梁2上的精軋螺紋鋼6與固定在張拉端鋼橫梁5上的精軋螺紋鋼6通過(guò)連接器3連接。
[0051]之后兩個(gè)千斤頂I頂推活動(dòng)鋼橫梁2，活動(dòng)鋼橫梁2在縱移軌道22上移動(dòng)，并進(jìn)行鋼絞線10整體張拉。
[0052]張拉作業(yè)完成后，可卸下連接器3，移梁平臺(tái)進(jìn)入下一制梁臺(tái)面18處，進(jìn)行下次作業(yè)。
[0053]以上通過(guò)實(shí)施例對(duì)于本實(shí)用新型的發(fā)明意圖和實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以理解，本實(shí)用新型以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例之一，為篇幅限制，這里不能逐一列舉所有實(shí)施方式，任何可以體現(xiàn)本實(shí)用新型權(quán)利要求技術(shù)方案的實(shí)施，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0054]需要注意的是，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】?jī)H限于此，在上述實(shí)施例的指導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于，所述施工設(shè)備包括: 平行設(shè)置的一根張拉端鋼橫梁和一根錨固端鋼橫梁； 多個(gè)制梁臺(tái)面，設(shè)于張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁之間，且沿張拉端鋼橫梁長(zhǎng)度方向均勻間隔設(shè)置； 一移梁平臺(tái)，由活動(dòng)鋼橫梁、橫移軌道和支撐架構(gòu)成，所述橫移軌道設(shè)于所述張拉端鋼橫梁的外側(cè)，并平行于所述張拉端鋼橫梁，所述支撐架滑動(dòng)設(shè)置在所述橫移軌道，其上部設(shè)有沿傳力柱長(zhǎng)度方向設(shè)置的縱移軌道，所述活動(dòng)鋼橫梁滑動(dòng)設(shè)置在該縱移軌道上，其兩端安裝有千斤頂； 對(duì)稱設(shè)在各制梁臺(tái)面兩側(cè)的傳力柱，所述傳力柱由長(zhǎng)條形的壓柱以及位于所述壓柱兩端的承臺(tái)構(gòu)成，所述壓柱上固定有延其長(zhǎng)度方向設(shè)置的鋼軌；所述承臺(tái)具有埋設(shè)在地下的重力墩，所述重力墩呈長(zhǎng)方體狀，其外露的頂部設(shè)有同寬的壓桿，所述壓桿呈直角梯形，其坡面延伸到壓柱上表面，與此坡面相對(duì)的端面朝外，并與所述重力墩頂部之間形成90度的拐角；所述張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁固定在所述重力墩和壓桿交界的拐角處； 與各制梁臺(tái)面對(duì)應(yīng)設(shè)置的龍門(mén)車，由所述壓柱上的鋼軌支撐，并可沿所述鋼軌滑動(dòng)； 另外，所述活動(dòng)鋼橫梁、張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁的中部縱向貫通有一水平的狹縫；所述施工設(shè)備還包括多根配有螺帽的螺紋鋼，可穿越所述狹縫，且所述螺帽大于所述狹縫，以及多個(gè)連接器，用于鋼絞線和所述螺紋鋼連接，以及所述螺紋鋼之間的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述壓桿內(nèi)均勻設(shè)有多根延伸到所述重力墩內(nèi)牛腿鋼筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述牛腿鋼筋下端與地面平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述牛腿鋼筋的數(shù)量為11根，直徑為8_，所述壓桿內(nèi)還鋪設(shè)直徑8_的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為 1 SOmnin
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述壓 柱內(nèi)部靠近上下表面處配有三根沿其長(zhǎng)度方向布置的直徑16mm主鋼筋，并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述活動(dòng)鋼橫梁、張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁均為矩形鋼箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述壓柱與張拉端鋼橫梁和錨固端鋼橫梁之間還設(shè)有20_鋼板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述壓柱之間還設(shè)有橫向連續(xù)梁。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種批量生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施，其特征在于:所述橫向連續(xù)梁內(nèi)設(shè)有6根直徑16mm的鋼筋，并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為.1 SOmnin
【文檔編號(hào)】B28B23/06GK203792513SQ201420058883
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月30日
【發(fā)明者】陸仁軍 申請(qǐng)人:上海柘中建設(shè)股份有限公司