亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:1918263閱讀:179來源:國知局
一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),所述板梁張拉臺包括制梁臺面以及對稱設(shè)在制梁臺面兩側(cè)的傳力柱,其特征在于:所述錨固端結(jié)構(gòu)包括錨固端鋼橫梁和若干配有螺帽的螺紋鋼,所述錨固端鋼橫梁固定裝配在所述的一對傳力柱的一端,并垂直于所述傳力柱設(shè)置,所述錨固端鋼橫梁呈矩形鋼箱狀,且中部縱向貫通有一水平的狹縫;所述螺紋鋼可穿越所述狹縫,且所述螺帽大于所述狹縫。其優(yōu)點是:能多片梁同時施工,節(jié)約材料,安全可靠,多次使用,適應(yīng)各種橋型施工,操作簡便,連續(xù)施工,且適應(yīng)各種梁板型的施工。
【專利說明】一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空心板梁【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速公路橋梁建設(shè)中,預應(yīng)力空心板梁的應(yīng)用越來越普遍。在傳統(tǒng)的空心板梁的制備過程中,通常使用先張法施工,也就是單片單根張拉的方式。這種施工方式的缺點有:
[0003]張拉時間過長,且在張拉過程中,其它工序不能進行施工,制約了梁場的生產(chǎn)能力,影響施工進度;
[0004]鋼絞線下料時,需考慮每片梁張拉端固定鋼橫梁到臺座之間的鋼絞線的長度,這部分鋼絞線非常浪費,增加了成本;
[0005]由于采用單片單根張拉,每根鋼絞線張拉的先后順序不同、油壓表的精度、操作人員的人為誤差都會造成鋼絞線受力不均勻。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型實施例的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)上的缺點,提出一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),能多片梁同時施工,節(jié)約材料,安全可靠,多次使用,適應(yīng)各種橋型施工,操作簡便,連續(xù)施工,且適應(yīng)各種梁板型的施工,提高生產(chǎn)效率。
[0007]為了達到上述實用新型目的,本實用新型實施例提出的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),所述板梁張拉臺包括制梁臺面以及對稱設(shè)在制梁臺面兩側(cè)的傳力柱,其特征在于:所述錨固端結(jié)構(gòu)包括錨固端鋼橫梁和若干配有螺帽的螺紋鋼,所述錨固端鋼橫梁固定裝配在所述的一對傳力柱的一端,并垂直于所述傳力柱設(shè)置,所述錨固端鋼橫梁呈矩形鋼箱狀,且中部縱向貫通有一水平的狹縫;所述螺紋鋼可穿越所述狹縫,且所述螺帽大于所述狹縫。
[0009]所述傳力柱由長條形的壓柱以及位于所述壓柱兩端的承臺構(gòu)成,所述承臺的下部埋設(shè)在地下,其外露的頂部設(shè)有立面朝外的臺階,所述錨固端鋼橫梁固定設(shè)置在所述臺階處。
[0010]所述承臺具有長方體的重力墩,所述重力墩下部埋設(shè)在地下,其外露的頂部設(shè)有同寬的壓桿,所述壓桿呈直角梯形,其坡面延伸到壓柱上表面,與此坡面相對的端面與所述重力墩頂部之間形成90度的拐角,并構(gòu)成所述立面。
[0011]所述壓桿內(nèi)均勻設(shè)有多根延伸到所述重力墩內(nèi)牛腿鋼筋。
[0012]所述牛腿鋼筋下端與地面平齊,所述牛腿鋼筋的數(shù)量為11根,直徑為8mm,所述壓桿內(nèi)還鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
[0013]所述壓柱內(nèi)部靠近上下表面處配有三根沿其長度方向布置的直徑16mm主鋼筋,并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150mm。[0014]所述錨固端鋼橫梁為矩形鋼箱。
[0015]所述壓柱與錨固端鋼橫梁之間還設(shè)有20mm鋼板。
[0016]所述壓柱之間還設(shè)有橫向連續(xù)梁。
[0017]所述橫向連續(xù)梁內(nèi)設(shè)有6根直徑16mm的鋼筋,并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
[0019]采用整體張拉,每根鋼絞線受力均勻,而且大大節(jié)省了時間,加快了梁場的施工進度;
[0020]張拉端鋼橫梁、錨固端鋼橫梁以及活動鋼橫梁設(shè)置精軋螺紋鋼來替代鋼絞線,可減少鋼絞線的工作長度,降低了鋼絞線的消耗;
[0021]采用橫移軌道移梁平臺可移動于多個制梁臺面之間,節(jié)約了千斤頂和活動鋼橫梁的用量,提高了生產(chǎn)效率適合大規(guī)模工廠化生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]通過下面結(jié)合附圖對其示例性實施例進行的描述,本實用新型上述特征和優(yōu)點將會變得更加清楚和容易理解。
[0023]圖1為本實用新型實施例張拉設(shè)施整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖2為本實用新型實施例傳力柱錨固端結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖3為本實用新型實施例張拉臺錨固端立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖4為本實用新型實施例傳力柱張拉端結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖5為本實用新型實施例張拉臺水平結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖6為本實用新型實施例張拉臺張拉端立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明,以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
[0030]如圖1-6所示,標號分別表示:
[0031]千斤頂1、活動鋼橫梁2、連接器3、螺帽4、張拉端鋼橫梁5、精軋螺紋鋼6、傳力柱
7、錨具8、錨固端鋼橫梁9、鋼絞線10、重力墩11、壓桿12、牛腿鋼筋13、配筋14、狹縫15、鋼軌16、龍門車17、制梁臺面18、壓柱19、橫移軌道20、支撐架21、縱移軌道22。
[0032]參見圖1-4所示,本實用新型較佳實施例所提供的批量生產(chǎn)預應(yīng)力空心板梁的張拉臺,其主要包括:龍門車17、移梁平臺、傳力柱7、制梁臺面18、張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9。
[0033]制梁臺面18作為板梁制作平臺,其數(shù)量為多個,可以根據(jù)預制現(xiàn)場場地的規(guī)劃,設(shè)置合理的制梁臺面2數(shù)量。
[0034]每一個制梁臺面10兩側(cè)對稱設(shè)有一傳力柱7。每一傳力柱7形狀尺寸相同,均由長條形的壓柱12,以及位于壓柱12兩端的鋼筋混凝土壓桿構(gòu)成。
[0035]壓柱12水平設(shè)于預制場的地表,其內(nèi)部近上下表面處配有三根沿其長度方向布置的16mm的主鋼筋,且鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150臟。壓柱12同時還作為龍門車17的軌道的支撐結(jié)構(gòu)使用。參見圖3所示,壓柱12上固定設(shè)置有延其長度方向設(shè)置的鋼軌16,每一個制梁臺面10兩側(cè)的傳力柱7上的鋼軌16組成一條軌道。龍門車17滑動設(shè)置在鋼軌16上,并可沿鋼軌16移動。龍門車17可作為澆筑、起吊等施工作業(yè)設(shè)備的承載車輛。
[0036]承臺具有長方體的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重力墩11,重力墩11內(nèi)鋪設(shè)直徑12mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為200mm。重力墩11的大部分埋設(shè)在預制場地表以下,該重力墩11外露于地表上的頂部設(shè)有壓桿12,該壓桿12和重力墩11同寬,其縱斷面形狀呈直角梯形狀。壓桿12的坡面延伸到壓柱19的頂部,其豎直設(shè)立的端面朝外,并與重力墩11上表面之間構(gòu)成90度的拐角。壓桿12設(shè)有11根8mm的牛腿鋼筋13,該些牛腿鋼筋13均延伸到重力墩11內(nèi),且下端與預制場的地表平齊,另外,壓桿12內(nèi)還鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為 1 SOmnin
[0037]張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9分別設(shè)于制梁臺面10的前后端,并均固定安裝在重力墩11和壓桿12所界定的拐角處。由于張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9結(jié)構(gòu)相同,以下以錨固端鋼橫梁9為例對二者結(jié)構(gòu)進行描述:參見圖3所示,該錨固端鋼橫梁9為矩形鋼箱,在錨固端鋼橫梁9中部設(shè)有縱向貫通錨固端鋼橫梁9的矩形的狹縫15。該狹縫15供精軋螺紋鋼6穿越使用。錨固端鋼橫梁9與壓桿12連接,在作業(yè)時由壓桿12支撐。另外,為避免壓壞壓桿12的端部,壓桿12和張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9接觸的端部還設(shè)有20mm厚的鋼板。
[0038]移梁平臺用于將活動鋼橫梁2移動到各個制梁臺面18處。參見圖5所示,移梁平臺主要由兩個千斤頂1、一個活動鋼橫梁2、橫移軌道20和支撐架21構(gòu)成。在張拉端鋼橫梁5的外側(cè),預制場內(nèi)開設(shè)一個垂直于傳力柱7設(shè)置的長槽,在該長槽的底部通有混凝土臺,該混凝土臺上設(shè)有兩根橫移軌道20。橫移軌道20上滑動支撐有支撐架21,該支撐架21上設(shè)有兩根沿傳力柱7長度方向設(shè)置的縱移軌道22,活動鋼橫梁2則設(shè)置在該縱移軌道22上,并可沿該縱移軌道22滑動?;顒愉摍M梁2上縱向貫穿設(shè)置有錨孔,兩個千斤頂I分別固定在活動鋼橫梁2兩端。通過移梁平臺,活動鋼橫梁2可自由移動于各個制梁臺面18之間,在抵達待作業(yè)的制梁臺面18后,通過縱向移動活動鋼橫梁2將兩個千斤頂5-1緊靠在張拉端鋼橫梁5外端面上,即可進行張拉。
[0039]除上述主要部件外,批量生產(chǎn)預應(yīng)力空心板梁的施工設(shè)施還包括連接器3、螺帽
4、精軋螺紋鋼6、錨具8和鋼絞線10等附件。
[0040]多根鋼絞線10順直的安放在每一個制梁臺面18上,該鋼絞線7的數(shù)量和布置形式是根據(jù)橋型設(shè)計的梁板型號不同而不同。
[0041]每一根鋼絞線10配有三段精軋螺紋鋼6,分別是:通過螺帽4固定在張拉端鋼橫梁5的一段精軋螺紋鋼6、通過錨具8固定在錨固端鋼橫梁9上的一段精軋螺紋鋼6。采用這樣的結(jié)構(gòu),通過精軋螺紋鋼6代替了一部分鋼絞線10,達到了節(jié)約鋼絞線10的目的。
[0042]每一根鋼絞線10兩端通過連接器3與精軋螺紋鋼6連接,該連接器一段設(shè)有夾具,另一端設(shè)置有內(nèi)螺紋。該鋼絞線10端部被連接器3的夾具夾持,連接器3的另一端螺紋連接精軋螺紋鋼6。另外,活動鋼橫梁2、和張拉端鋼橫梁5之間的精軋螺紋鋼6同樣通過連接器3連接,此連接器3兩端均設(shè)置內(nèi)螺紋,由此將兩段精軋螺紋鋼6栓接為一體。
[0043]該設(shè)施的施工作業(yè)時:
[0044]鋼絞線10兩端和裝配在張拉端鋼橫梁5和錨固端鋼橫梁9上的精軋螺紋鋼6通過連接器3連接,之后可通過螺帽對于鋼絞線10進行預張拉,以使每一根鋼絞線10在整體張拉時受力均勻。
[0045]之后將移梁平臺就位并對中,再將活動鋼橫梁2上的精軋螺紋鋼6與固定在張拉端鋼橫梁5上的精軋螺紋鋼6通過連接器3連接。
[0046]之后兩個千斤頂I頂推活動鋼橫梁2,活動鋼橫梁2在縱移軌道22上移動,并進行鋼絞線10整體張拉。
[0047]張拉作業(yè)完成后,可卸下連接器3,移梁平臺進入下一制梁臺面18處,進行下次作業(yè)。
[0048]以上通過實施例對于本實用新型的發(fā)明意圖和實施方式進行詳細說明,但是本實用新型所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以理解,本實用新型以上實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例之一,為篇幅限制,這里不能逐一列舉所有實施方式,任何可以體現(xiàn)本實用新型權(quán)利要求技術(shù)方案的實施,都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
[0049]需要注意的是,以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的【具體實施方式】僅限于此,在上述實施例的指導下,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實施例的基礎(chǔ)上進行各種改進和變形,而這些改進或者變形落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),所述板梁張拉臺包括制梁臺面以及對稱設(shè)在制梁臺面兩側(cè)的傳力柱,其特征在于:所述錨固端結(jié)構(gòu)包括錨固端鋼橫梁和若干配有螺帽的螺紋鋼,所述錨固端鋼橫梁固定裝配在所述的一對傳力柱的一端,并垂直于所述傳力柱設(shè)置,所述錨固端鋼橫梁呈矩形鋼箱狀,且中部縱向貫通有一水平的狹縫;所述螺紋鋼可穿越所述狹縫,且所述螺帽大于所述狹縫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述傳力柱由長條形的壓柱以及位于所述壓柱兩端的承臺構(gòu)成,所述承臺的下部埋設(shè)在地下,其外露的頂部設(shè)有立面朝外的臺階,所述錨固端鋼橫梁固定設(shè)置在所述臺階處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述承臺具有長方體的重力墩,所述重力墩下部埋設(shè)在地下,其外露的頂部設(shè)有同寬的壓桿,所述壓桿呈直角梯形,其坡面延伸到壓柱上表面,與此坡面相對的端面與所述重力墩頂部之間形成90度的拐角,并構(gòu)成所述立面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述壓桿內(nèi)均勻設(shè)有多根延伸到所述重力墩內(nèi)牛腿鋼筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述牛腿鋼筋下端與地面平齊,所述牛腿鋼筋的數(shù)量為11根,直徑為8mm,所述壓桿內(nèi)還鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述壓柱內(nèi)部靠近上下表面處配有三根沿其長度方向布置的直徑16mm主鋼筋,并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150臟。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述錨固端鋼橫梁為矩形鋼箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述壓柱與錨固端鋼橫梁之間還設(shè)有20mm鋼板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述壓柱之間還設(shè)有橫向連續(xù)梁。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種板梁張拉臺的錨固端結(jié)構(gòu),其特征在于:所述橫向連續(xù)梁內(nèi)設(shè)有6根直徑16mm的鋼筋,并鋪設(shè)直徑8mm的鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)間距為150mm。
【文檔編號】B28B23/06GK203792511SQ201420058880
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月30日
【發(fā)明者】陸仁軍 申請人:上海柘中建設(shè)股份有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1