一種保溫復(fù)合加氣磚及其成型裝置制造方法
【專利摘要】一種保溫復(fù)合加氣磚及其成型裝置，該保溫復(fù)合加氣磚是在加氣磚中設(shè)置有孔洞，孔洞中填充有聚苯乙烯發(fā)泡顆粒，首先在料漿澆注過程中制備出空心加氣磚，再將空心加氣磚置于密閉容器中，使聚苯乙烯發(fā)泡顆粒和水蒸汽先后進(jìn)入空心加氣磚的孔洞中，使聚苯乙烯發(fā)泡顆粒加熱，再次發(fā)泡，直至與孔洞內(nèi)壁粘連；成型裝置包括支座、密封蓋、密封蓋升降機(jī)構(gòu)、料斗、進(jìn)汽管和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)；密封蓋與密封蓋升降機(jī)構(gòu)連接，密封蓋上設(shè)置有料斗，密封蓋中設(shè)置有進(jìn)汽管孔，進(jìn)汽管孔中設(shè)置進(jìn)汽管，進(jìn)汽管與進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了加氣磚與保溫材料的結(jié)合，減輕了加氣磚的重量，降低了加氣磚容重，提高了保溫效果，增強(qiáng)了抗凍性能。
【專利說明】一種保溫復(fù)合加氣磚及其成型裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于高層建筑中砌筑非承重墻體的加氣磚或砌塊，同時(shí)涉及這種磚的生產(chǎn)方法和裝置，屬于建筑用磚或砌塊【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]加氣磚是“蒸壓加氣混凝土砌塊”的簡稱，是一種含有大量封閉氣孔的輕質(zhì)保溫材料，以硅質(zhì)材料(砂、粉煤灰及含硅尾礦等)和鈣質(zhì)材料(石灰、水泥)為主要原料,摻加發(fā)氣劑(鋁粉)，經(jīng)加水?dāng)嚢?，由化學(xué)反應(yīng)形成孔隙，通過澆注成型、預(yù)養(yǎng)切割、蒸壓養(yǎng)護(hù)等工藝過程制成的多孔硅酸鹽制品。具有以下特點(diǎn):1.重量輕:重量為500-700kg/m3，只相當(dāng)于粘土磚1/4-1/5，普通混凝土的1/5，是混凝土中的較輕的一種；2.保溫隔熱性能好，導(dǎo)熱系數(shù)低:加氣混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)是普通混凝土的1/6，隔熱性能大大優(yōu)于240_厚的粘土磚墻體；3.抗震能力強(qiáng)；4.加工性能好:可鋸、刨、釘、銑、鉆，給施工帶來很大的方便與靈活；
5.具有一定的耐高溫性；在600度左右時(shí)其抗壓強(qiáng)度接近常溫時(shí)的抗壓強(qiáng)度；6.隔音性能好；7.抗壓能力強(qiáng)。具體的制備過程為，各種組分按照配比粉碎混合制成料漿，料漿在澆注前應(yīng)達(dá)到約45°C的工藝要求，如溫度不夠，可在料漿計(jì)量罐通蒸汽加熱，在澆注前0.5?I分鐘加入鋁粉懸浮液。料漿澆注在模具中，推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝，室溫為48?68°C，初養(yǎng)時(shí)間為1.5-2小時(shí)，靜氧發(fā)泡固化。初養(yǎng)后將?？蚣芭黧w一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上，脫去?？?，切割機(jī)即對(duì)坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭，?？虻趸氐竭\(yùn)模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板吊到釜車上，運(yùn)至蒸壓釜在一定壓力和溫度的蒸汽作用下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，壓力一般為IMpa-L 3Mpa，溫度一般為180-210 度。
[0003]但是，加氣磚內(nèi)部氣孔是連通的，影響了保溫性能，也存在抗凍性能差、低溫下強(qiáng)度低等不足之處，重量也還有減輕的余地。
[0004]目前，對(duì)加氣磚的改進(jìn)大多是在原料的選擇上，如CN102887725A公開的《一種利用廢建筑垃圾生產(chǎn)的加氣磚及其加工方法》，CN102887674A公開的《一種改性秸桿灰生產(chǎn)的加氣磚及其加工方法》，CN102992803A公開的《一種以礦渣為基質(zhì)的加氣磚及其加工方法》，CN102875186A公開的《一種螢石礦渣加氣磚及其制備方法》，CN102875070A公開的《一種利用電石渣生產(chǎn)加氣空心磚方法》，CN103449763A公開的《一種抗裂加氣磚》，CN102887725A公開的《一種利用廢建筑垃圾生產(chǎn)的加氣磚及其加工方法》，CN103449770A公開的《一種防凍混凝土加氣磚》。這些方法都是通過選擇不同的原材料及配比，改善加氣磚的性能。
[0005]CN202787632U公開的《一種空心加氣磚》，形狀為長方體，沿長度方向開有一個(gè)同軸貫穿的通孔或沿長度方向在一個(gè)側(cè)面開有通槽，其目的是在施工時(shí)，將二次結(jié)構(gòu)預(yù)裝在通孔、通槽中后澆灌混凝土即可，空心加氣磚的磚面作為二次結(jié)構(gòu)的基面，便于抹灰施工。這種磚雖然也稱為空心加氣磚，但是其空心的作用是為了方便二次結(jié)構(gòu)，并且是沿磚體長度方向開孔，不是國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的空心磚(GB 13545-2003《燒結(jié)空心磚和空心砌塊》)。[0006]為了提高加氣磚的抗凍性能，CN202227501U公開了一種《蒸壓加氣復(fù)合保溫板》，是由外層、內(nèi)層以及將所述外層、內(nèi)層黏結(jié)在一起的膠粘材料層所構(gòu)成的復(fù)合板，所述的外層為內(nèi)置低密度不加鋼筋網(wǎng)片的蒸壓加氣混凝土板，所述的內(nèi)層為保溫隔熱材料。該復(fù)合保溫板雖然降低了容重，減少了傳熱效率，但是外層和內(nèi)層通過粘接的方式結(jié)合，容易開裂。CN1978837A公開了一種《混凝土加氣自保溫復(fù)合承重砌塊》，是由混凝土和加氣混凝土復(fù)合而成；它包括混凝土芯塊和外保溫層，將混凝土芯塊設(shè)置在砌塊內(nèi)部，作為承重材料，這種砌塊實(shí)質(zhì)上是將加氣混凝土層設(shè)置在承重的混凝土芯塊外圍，作為混凝土芯塊的外保溫層；但是，由于加氣混凝土抗凍性能差，其保溫效果并不明顯。
[0007]現(xiàn)在出現(xiàn)了空心磚(多孔磚)與保溫材料結(jié)合制成的復(fù)合保溫磚或復(fù)合保溫砌塊，將保溫材料填充在空心磚的孔洞中。如CN203080784U公開的《復(fù)合粉煤灰多排孔自保溫砌塊》，CN102320799A公開的《輕質(zhì)粉煤灰多排孔自保溫砌塊》，CN201527184U公開的《耐火保溫復(fù)合磚》。塑料泡沫(聚苯乙烯EPS)是一種熱塑性材料，每立方米體積內(nèi)含有300-600萬個(gè)獨(dú)立密閉氣泡，內(nèi)含空氣的體積為98%以上，由于空氣的熱傳導(dǎo)性很小，且又被封閉于泡沫塑料中而不能對(duì)流，所以常用來作為與空心磚結(jié)合的保溫材料。CN101032828 B公開了一種《保溫磚與保溫材料的復(fù)合成型方法》，是在多孔磚的磚孔或凹槽中填滿聚苯乙烯發(fā)泡顆粒，將填滿聚苯乙烯發(fā)泡顆粒的多孔磚置入密封容器中，然后向密封容器中通入水蒸氣對(duì)聚苯乙烯發(fā)泡顆粒加熱，使聚苯乙烯發(fā)泡顆粒再次發(fā)泡，直到發(fā)泡聚苯乙烯與磚孔壁或凹槽壁粘連為止，排氣后從密封容器內(nèi)取出復(fù)合后的保溫磚。這種方法目前在燒結(jié)空心磚中廣為使用，但在免燒磚等強(qiáng)度較低的空心轉(zhuǎn)中無法使用，這是因?yàn)樗羝膲毫﹄y以控制，常使磚體出現(xiàn)裂紋甚至破碎。這也是目前一直沒有加氣磚與聚苯乙烯顆粒結(jié)合形成保溫復(fù)合加氣磚的原因，而形成保溫復(fù)合加氣磚可以提高加氣磚的抗凍性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有加氣磚(蒸壓加氣混凝土砌塊)技術(shù)存在的不足，提供一種容重低、抗凍性能好的保溫復(fù)合加氣磚，同時(shí)提供這種保溫復(fù)合加氣磚的成型方法和裝置。
[0009]本實(shí)用新型的保溫復(fù)合加氣磚，是在加氣磚中設(shè)置有孔洞，孔洞中填充有聚苯乙烯發(fā)泡顆粒。孔洞的形狀可以為任意形狀，由于在加氣磚中填充了整體的聚苯乙烯發(fā)泡顆粒，減輕了加氣磚的重量，降低了加氣磚容重，提高了保溫效果，增強(qiáng)了抗凍性能。
[0010]上述保溫復(fù)合加氣磚的成型裝置，采用以下技術(shù)方案:
[0011]該裝置，包括支座、密封蓋、密封蓋升降機(jī)構(gòu)、料斗、進(jìn)汽管和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)；密封蓋升降機(jī)構(gòu)安裝在支座上，進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)安裝在支座上或者是密封蓋上，密封蓋與密封蓋升降機(jī)構(gòu)連接，密封蓋上設(shè)置有料斗，密封蓋中設(shè)置有進(jìn)汽管孔，進(jìn)汽管孔中設(shè)置進(jìn)汽管，進(jìn)汽管與進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)連接。
[0012]進(jìn)汽管可以連接在蒸汽倉上，蒸汽倉與進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)連接，進(jìn)汽管與蒸汽倉連通。
[0013]進(jìn)汽管的底端設(shè)置有帶有蒸汽出口的封堵板，以保證注汽時(shí)發(fā)泡顆粒不會(huì)被汽壓沖入進(jìn)汽管內(nèi)。
[0014]進(jìn)汽管上還可設(shè)置有密封圈，以保證注汽時(shí)將密封蓋中的進(jìn)汽管孔封住，避免蒸汽外逸。[0015]密封蓋升降機(jī)構(gòu)和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)可以是氣缸、油缸、齒輪齒條移動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、線繩牽引升降機(jī)構(gòu)等。
[0016]密封蓋的側(cè)壁上設(shè)置排氣孔，以使蒸汽排出，并控制蒸汽壓力。
[0017]上述裝置使用時(shí)，空心加氣磚置于磚托上，移動(dòng)至密封蓋的下方，密封蓋在密封蓋升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下落在磚托上，將空心加氣磚封閉在磚托與密封蓋形成的密封空間內(nèi)。然后，進(jìn)汽管在進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下升起，使進(jìn)汽管與密封蓋的頂板之間形成一定間隙，料斗中的聚苯乙烯發(fā)泡顆粒由該間隙落入空心加氣磚的孔洞中。進(jìn)汽管在進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下下降，進(jìn)汽管的底端壓住孔洞中的發(fā)泡顆粒，蒸汽進(jìn)入進(jìn)汽管內(nèi)，注入空心磚的孔洞，對(duì)發(fā)泡顆粒加熱，使其再次發(fā)泡，顆粒相互粘結(jié)，并與孔洞內(nèi)壁粘連，成為保溫復(fù)合加氣磚。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了加氣磚與保溫材料的結(jié)合，減輕了加氣磚的重量，降低了加氣磚容重，提高了保溫效果，增強(qiáng)了抗凍性能，成型方法簡單，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型中保溫復(fù)合加氣磚的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型中空心加氣磚成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型中保溫復(fù)合加氣磚成型裝置的第一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型中保溫復(fù)合加氣磚成型裝置的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1、磚體，2、發(fā)泡顆粒，3、成型支架，4、導(dǎo)桿，5、成型氣缸，6、成型升降架，7、成型塊，8、模框，9、支座，10、密封蓋升降氣缸，11、密封蓋，12、料斗，13、進(jìn)汽管，14、磚托，15、進(jìn)汽管升降氣缸，16、蒸汽倉，17、密封圈，18、蒸汽出口，19、空心磚。
【具體實(shí)施方式】
[0024]圖1所示給出了本實(shí)用新型中保溫復(fù)合加氣磚的結(jié)構(gòu)，是在加氣磚的磚體I中設(shè)置有孔洞，孔洞的形狀可以為任意形狀，可以是一個(gè)，也可以是任意排布的相互隔開的多個(gè)。在孔洞中填充聚苯乙烯發(fā)泡顆粒2。這樣，聚苯乙烯發(fā)泡顆粒是整體填充在加氣磚中，而不是分散的，沒有破壞聚苯乙烯發(fā)泡顆粒以外部分的加氣特性，同時(shí)減輕了加氣磚的重量，降低了加氣磚容重，提高了保溫效果，增強(qiáng)了抗凍性能。
[0025]上述保溫復(fù)合加氣磚的成型方法，首先需要在加氣磚制備過程中設(shè)置孔洞，成為空心加氣磚，然后在孔洞中填充聚苯乙烯發(fā)泡顆粒，成為保溫復(fù)合加氣磚。圖2給出了空心加氣磚的成型裝置，圖3給出了保溫復(fù)合加氣磚的生產(chǎn)裝置。
[0026]如圖2所示，本實(shí)用新型中的空心加氣磚成型裝置，主要包括成型支架3、成型升降架6和成型升降機(jī)構(gòu)，成型升降機(jī)構(gòu)采用成型氣缸5，成型氣缸5安裝在成型支架3上，成型升降架6與成型氣缸5的活塞桿連接，成型升降架6的底面安裝有成型塊7。成型塊7的截面形狀與尺寸與空心加氣磚中的孔洞的截面形狀與尺寸一致。如果有多個(gè)孔洞，相應(yīng)地有多個(gè)成型塊7，一個(gè)成型塊對(duì)應(yīng)一個(gè)孔洞，各個(gè)成型塊的相對(duì)位置與各個(gè)孔洞的的相對(duì)位置一致。為了使成型升降架6升降平穩(wěn)，在成型升降架6與成型支架3之間設(shè)置有導(dǎo)桿4，導(dǎo)桿4安裝在成型支架3上。成型升降機(jī)構(gòu)也可以是油缸、齒輪齒條移動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、線繩牽引升降機(jī)構(gòu)或其它能夠使成型升降架6升降的機(jī)構(gòu)。[0027]首先，按照現(xiàn)有加氣磚的原料配比，制成料漿(制成料漿過程與現(xiàn)有工藝一樣)，在料漿澆注在?？?中之前，將模框8置于成型升降架6的正下方，啟動(dòng)成型氣缸5，使成型氣缸5的活塞桿伸出，帶動(dòng)成型升降架6下降，置入?？?中。然后在?？?中澆注料漿，按現(xiàn)有制備加氣磚的工藝對(duì)料漿進(jìn)行初養(yǎng)，初養(yǎng)結(jié)束后通過成型氣缸5帶動(dòng)成型升降架6向上升起，由?？?拔出，使料漿中形成孔洞，成為成型磚體。最后對(duì)成型磚體進(jìn)行蒸養(yǎng)(蒸養(yǎng)過程與現(xiàn)有工藝一樣)，制成帶有孔洞的空心加氣磚。
[0028]如圖3所示，本實(shí)用新型中保溫復(fù)合加氣磚成型裝置，主要包括支座9、密封蓋11、密封蓋升降機(jī)構(gòu)、料斗12、進(jìn)汽管13和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)。密封蓋升降機(jī)構(gòu)和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)均安裝在支座I上，密封蓋升降機(jī)構(gòu)采用密封蓋升降氣缸2，進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)采用進(jìn)汽管升降氣缸15。支座9的底部設(shè)置兩個(gè)密封蓋升降氣缸10，密封蓋11的兩側(cè)各與一個(gè)密封蓋升降氣缸10的活塞桿連接，兩個(gè)密封蓋升降氣缸10帶動(dòng)密封蓋11升降，實(shí)現(xiàn)與磚托14的閉合(將空心磚19封閉，以便注入發(fā)泡顆粒和蒸汽)與分離。密封蓋11的上面設(shè)置有料斗12，料斗12與密封蓋11可以為一體結(jié)構(gòu)。密封蓋11的頂板上設(shè)置有進(jìn)汽管孔，進(jìn)汽管孔的數(shù)量以及相對(duì)位置和尺寸均與空心磚19上的孔洞相對(duì)應(yīng)，每一個(gè)進(jìn)汽管孔中設(shè)置一個(gè)進(jìn)汽管13，各個(gè)進(jìn)汽管均與進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)連接，在進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下各個(gè)進(jìn)汽管可在進(jìn)汽管孔中移動(dòng)進(jìn)出。各個(gè)進(jìn)汽管13均與蒸汽源連接。也可將各個(gè)進(jìn)汽管13均連接在蒸汽倉16上，再將蒸汽倉16與進(jìn)汽管升降氣缸15連接。蒸汽倉16與蒸汽源連接。進(jìn)汽管13的上端與蒸汽倉16連通，底端設(shè)置有帶有蒸汽出口 18的封堵板，蒸汽出口 18的直徑小于發(fā)泡顆粒的粒徑，該封堵板可將注入到空心磚19的孔洞中的聚苯乙烯發(fā)泡顆粒壓住，保證注汽時(shí)不會(huì)被汽壓沖入進(jìn)汽管內(nèi)。
[0029]為了注汽時(shí)，保證蒸汽在進(jìn)汽管內(nèi)跑出加熱料斗12中的發(fā)泡顆粒，在進(jìn)汽管13上設(shè)置有密封圈17。密封蓋升降機(jī)構(gòu)和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)可以是氣缸、油缸、齒輪齒條移動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、線繩牽引升降機(jī)構(gòu)或其它能夠使密封蓋11或進(jìn)汽管13升降的機(jī)構(gòu)。
[0030]上述裝置的工作過程如下所述:
[0031]將空心磚19置于磚托14上,通過輸送機(jī)構(gòu)將磚托14移動(dòng)至密封蓋11的正下方，此時(shí)各個(gè)進(jìn)汽管13是在密封蓋11頂板的進(jìn)汽管孔中的，料斗12中的發(fā)泡顆粒不會(huì)落下。密封蓋11和蒸汽倉16分別在密封蓋升降氣缸10和進(jìn)汽管升降氣缸15的帶動(dòng)下同時(shí)下落，使密封蓋11落在磚托14上，將空心磚19封閉在磚托14與密封蓋11形成的密封空間內(nèi)，空心磚19四周與該封閉空間之間的間隙要小于聚苯乙烯發(fā)泡顆粒的粒徑，使空心磚19的外壁不致粘結(jié)有發(fā)泡顆粒。然后，各個(gè)進(jìn)汽管13在進(jìn)汽管升降氣缸15的帶動(dòng)下升起，使進(jìn)汽管與密封蓋3的頂板之間形成一定間隙，該間隙大于聚苯乙烯發(fā)泡顆粒的粒徑，使料斗12中的聚苯乙烯發(fā)泡顆粒在重力作用下落入空心磚19的各個(gè)孔洞中。然后各個(gè)進(jìn)汽管13在進(jìn)汽管升降氣缸15的帶動(dòng)下下降，使進(jìn)汽管13的底端壓住各個(gè)孔洞中的發(fā)泡顆粒，同時(shí)進(jìn)汽管13上的密封圈17壓緊在密封蓋11上，將密封蓋11上的進(jìn)汽管孔封堵住。打開蒸汽源，蒸汽進(jìn)入各個(gè)進(jìn)汽管13內(nèi)，由進(jìn)汽管13底部的蒸汽出口 18注入空心磚19的各個(gè)孔洞，蒸汽沿發(fā)泡顆粒的間隙運(yùn)行，對(duì)發(fā)泡顆粒加熱，使其再次發(fā)泡，顆粒相互粘結(jié)，并與孔洞內(nèi)壁粘連，成為保溫復(fù)合加氣磚?？稍诖u托14的底部或密封蓋11的側(cè)壁上設(shè)置排氣孔，以使蒸汽排出，并控制蒸汽壓力。最后，密封蓋升降氣缸10和進(jìn)汽管升降氣缸15同時(shí)啟動(dòng)，帶動(dòng)密封蓋11和各個(gè)進(jìn)汽管13同時(shí)升起，升起距離一樣，使密封蓋11脫離磚托14，由磚托14上取下成型的保溫復(fù)合加氣磚。
[0032]本實(shí)用新型的保溫復(fù)合加氣磚成型裝置也可以如圖4所示，進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)(進(jìn)汽管升降氣缸15)安裝在密封蓋11上，這樣只用密封蓋升降機(jī)構(gòu)(密封蓋升降氣缸10)就能夠同時(shí)帶動(dòng)密封蓋11和進(jìn)汽管13升降，也就是密封蓋11和進(jìn)汽管13需要同時(shí)升降時(shí)就不需啟動(dòng)進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)(進(jìn)汽管升降氣缸15) 了，進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)只用于進(jìn)汽管13的升降。
【權(quán)利要求】
1.一種保溫復(fù)合加氣磚，其特征是:在加氣磚中設(shè)置有孔洞，孔洞中填充有聚苯乙烯發(fā)泡顆粒。
2.—種權(quán)利要求1所述保溫復(fù)合加氣磚的成型裝置，包括支座、密封蓋、密封蓋升降機(jī)構(gòu)、料斗、進(jìn)汽管和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)；其特征是:密封蓋升降機(jī)構(gòu)和進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)均安裝在支座上，密封蓋與密封蓋升降機(jī)構(gòu)連接，密封蓋上設(shè)置有料斗，密封蓋中設(shè)置有進(jìn)汽管孔，進(jìn)汽管孔中設(shè)置進(jìn)汽管，進(jìn)汽管與進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述保溫復(fù)合加氣磚的成型裝置，其特征是:所述進(jìn)汽管連接在蒸汽倉上，蒸汽倉與進(jìn)汽管升降機(jī)構(gòu)連接，進(jìn)汽管與蒸汽倉連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述保溫復(fù)合加氣磚的成型裝置，其特征是:所述進(jìn)汽管的底端設(shè)置有帶有蒸汽出口的封堵板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述保溫復(fù)合加氣磚的成型裝置，其特征是:所述進(jìn)汽管上設(shè)置有密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述保溫復(fù)合加氣磚的成型裝置，其特征是:所述密封蓋的側(cè)壁上設(shè)置排氣孔。
【文檔編號(hào)】B28B1/50GK203701412SQ201420028993
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】孫明生 申請(qǐng)人:高唐縣成宇機(jī)械制造有限公司