一種礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，包括底盤，底盤底部設(shè)置有礦車軌輪，上部傾斜設(shè)置有攪拌裝置，攪拌裝置包括攪拌缸、液壓動(dòng)力裝置以及進(jìn)料口、出料口，出料口設(shè)置在進(jìn)料口的下方，液壓動(dòng)力裝置包括設(shè)置在底盤上的液壓泵以及與攪拌缸連接的第一液壓馬達(dá)，攪拌裝置上方還設(shè)置有水泥螺旋輸送機(jī)，水泥螺旋輸送機(jī)的一端設(shè)置有第二液壓馬達(dá)，另一端與進(jìn)料口連通，底盤上還設(shè)置有水箱，水箱通過水管與進(jìn)料口連通，還包括控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)分別與所述底盤、攪拌裝置、液壓動(dòng)力裝置、水泥螺旋輸送機(jī)以及水箱連接，本實(shí)用新型的目的在于提供一種完全機(jī)械化、提高了生產(chǎn)效率的礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
【專利說明】一種礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及攪拌運(yùn)輸車領(lǐng)域，尤其涉及一種礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在在煤礦及其他礦井下，作用于巷道混凝土噴射作業(yè)的工作流程，完全是人工作業(yè)，每班組需要10人以上來操作完成，老式的干噴技術(shù)，混凝土物料的回彈率現(xiàn)在在25%左右，造成了極大的浪費(fèi)，作業(yè)過程中，煙塵彌漫，是造成礦井矽肺病的主要原因；國務(wù)院相關(guān)部門也在去年已經(jīng)下達(dá)了整改革新巷道干噴技術(shù)的文件和要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種完全機(jī)械化、提高了生產(chǎn)效率的礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
[0004]所述礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，包括底盤，所述底盤底部設(shè)置有礦車軌輪，上部傾斜設(shè)置有攪拌裝置，所述攪拌裝置包括攪拌缸、設(shè)置在所述攪拌缸后部的液壓動(dòng)力裝置以及設(shè)置在所述攪拌缸前部的進(jìn)料口、出料口，所述出料口設(shè)置在所述進(jìn)料口的下方，所述液壓動(dòng)力裝置包括設(shè)置在所述底盤上的液壓泵以及與攪拌缸連接的第一液壓馬達(dá)，所述第一液壓馬達(dá)與所述液壓泵通過油管連接，所述攪拌裝置上方還設(shè)置有水泥螺旋輸送機(jī)，所述水泥螺旋輸送機(jī)的一端設(shè)置有第二液壓馬達(dá)，另一端與所述進(jìn)料口連通，所述第二液壓馬達(dá)通過油管與所述液壓泵連接，所述底盤上還設(shè)置有水箱，所述水箱通過水管與所述進(jìn)料口連通，還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)分別與所述底盤、攪拌裝置、液壓動(dòng)力裝置、水泥螺旋輸送機(jī)以及水箱連接。
[0005]做為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述攪拌缸傾斜14度設(shè)置在所述底盤上部，所述攪拌缸前后均設(shè)置有與底盤連接的支架。
[0006]所述第一液壓馬達(dá)與所述攪拌缸連接處還設(shè)置有減速機(jī)。
[0007]所述攪拌缸缸體上還設(shè)置有檢查孔。
[0008]所述進(jìn)料口、出料口與底盤之間還設(shè)置有進(jìn)料口、出料口支架。
[0009]實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，每班組只要4人完成機(jī)械化操作，極大的節(jié)省了寶貴的人力資源，在一些高強(qiáng)度作業(yè)中，取代了人工不可能達(dá)到的工作極限；對混凝土的配合比質(zhì)量，做到了嚴(yán)格控制(誤差小于1%)，從而保證了巷道混凝土噴射的質(zhì)量；配合混凝土濕噴機(jī)使用時(shí)，可以做到混凝土噴射利用率達(dá)到95%以上；相對老式的干式噴射機(jī)作業(yè)狀況相比，本專利產(chǎn)品配合混凝土濕噴機(jī)工作時(shí)，沒有任何的煙塵飛沫，有效的避免了以往人工操作干噴機(jī)所帶來的矽肺病的發(fā)生；避免了以往煤礦噴漿作業(yè)時(shí)，提前需要把砂石料運(yùn)輸?shù)骄?，極大的占有了原本就不寬敞的巷道空間；每套生產(chǎn)線預(yù)計(jì)配備I臺濕噴機(jī)4臺專用混凝土攪拌運(yùn)輸車和一套地面配料系統(tǒng)，據(jù)計(jì)算，每年所節(jié)省的人工工資就已經(jīng)可以支付整條生產(chǎn)線的投資了。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，包括底盤1，底盤I底部設(shè)置有礦車軌輪2，上部傾斜設(shè)置有攪拌裝置3，攪拌裝置3包括攪拌缸4、設(shè)置在攪拌缸4后部的液壓動(dòng)力裝置5以及設(shè)置在攪拌缸4前部的進(jìn)料口 6、出料口 7，出料口 7設(shè)置在進(jìn)料口 6的下方，進(jìn)料口 6、出料口 7與底盤I之間還設(shè)置有進(jìn)料口、出料口支架16，攪拌缸4傾斜14度設(shè)置在所述底盤I上部，攪拌缸4前后均設(shè)置有與底盤連接的支架，攪拌缸4缸體上還設(shè)置有檢查孔15，液壓動(dòng)力裝置5包括設(shè)置在底盤I上的液壓泵8以及與攪拌缸4連接的第一液壓馬達(dá)9，第一液壓馬達(dá)9與液壓泵8通過油管連接，第一液壓馬達(dá)9與攪拌缸4連接處還設(shè)置有減速機(jī)14，攪拌裝置3上方還設(shè)置有水泥螺旋輸送機(jī)10，水泥螺旋輸送機(jī)10的一端設(shè)置有第二液壓馬達(dá)11，另一端與進(jìn)料口 6連通，第二液壓馬達(dá)11通過油管與所述液壓泵8連接，底盤I上還設(shè)置有水箱12，水箱12通過水管與進(jìn)料口 6連通，還包括控制系統(tǒng)13，控制系統(tǒng)13分別與底盤1、攪拌裝置3、液壓動(dòng)力裝置5、水泥螺旋輸送機(jī)10以及水箱
12連接。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，每班組只要4人完成機(jī)械化操作，極大的節(jié)省了寶貴的人力資源，在一些高強(qiáng)度作業(yè)中，取代了人工不可能達(dá)到的工作極限；對混凝土的配合比質(zhì)量，做到了嚴(yán)格控制(誤差小于1%)，從而保證了巷道混凝土噴射的質(zhì)量；配合混凝土濕噴機(jī)使用時(shí)，可以做到混凝土噴射利用率達(dá)到95%以上；相對老式的干式噴射機(jī)作業(yè)狀況相比，本專利產(chǎn)品配合混凝土濕噴機(jī)工作時(shí)，沒有任何的煙塵飛沫，有效的避免了以往人工操作干噴機(jī)所帶來的矽肺病的發(fā)生；避免了以往煤礦噴漿作業(yè)時(shí)，提前需要把砂石料運(yùn)輸?shù)骄?，極大的占有了原本就不寬敞的巷道空間；每套生產(chǎn)線預(yù)計(jì)配備I臺濕噴機(jī)4臺專用混凝土攪拌運(yùn)輸車和一套地面配料系統(tǒng)，據(jù)計(jì)算，每年所節(jié)省的人工工資就已經(jīng)可以支付整條生產(chǎn)線的投資了。
[0015]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，包括底盤(I)，所述底盤(I)底部設(shè)置有礦車軌輪(2)，上部傾斜設(shè)置有攪拌裝置(3)，所述攪拌裝置(3)包括攪拌缸(4)、設(shè)置在所述攪拌缸(4)后部的液壓動(dòng)力裝置(5)以及設(shè)置在所述攪拌缸(4)前部的進(jìn)料口(6)、出料口(7)，所述出料口(7)設(shè)置在所述進(jìn)料口(6)的下方，所述液壓動(dòng)力裝置(5)包括設(shè)置在所述底盤(I)上的液壓泵(8)以及與攪拌缸(4)連接的第一液壓馬達(dá)(9)，所述第一液壓馬達(dá)(9)與所述液壓泵(8)通過油管連接，所述攪拌裝置(3)上方還設(shè)置有水泥螺旋輸送機(jī)(10)，所述水泥螺旋輸送機(jī)(10)的一端設(shè)置有第二液壓馬達(dá)(11)，另一端與所述進(jìn)料口(6)連通，所述第二液壓馬達(dá)(11)通過油管與所述液壓泵(8)連接，所述底盤(I)上還設(shè)置有水箱(12)，所述水箱(12)通過水管與所述進(jìn)料口(6)連通，還包括控制系統(tǒng)(13)，所述控制系統(tǒng)(13)分別與所述底盤(I)、攪拌裝置(3)、液壓動(dòng)力裝置(5)、水泥螺旋輸送機(jī)(10)以及水箱(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述攪拌缸(4)傾斜14度設(shè)置在所述底盤(I)上部，所述攪拌缸(4 )前后均設(shè)置有與底盤連接的支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述第一液壓馬達(dá)(9)與所述攪拌缸(4)連接處還設(shè)置有減速機(jī)(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述攪拌缸(4)缸體上還設(shè)置有檢查孔(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井用混凝土攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述進(jìn)料口(6)、出料口(7)與底盤(I)之間還設(shè)置有進(jìn)料口、出料口支架(16)。
【文檔編號】B28C5/42GK203665704SQ201420027737
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月16日
【發(fā)明者】王朝亮 申請人:王朝亮