立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，立體停車設(shè)備包括機(jī)架和若干個能夠上、下移動的載車板，機(jī)架上的每個載車板四角處均設(shè)置有支撐立柱，所述機(jī)械式防墜裝置包括支座、水平相對設(shè)置的兩根連桿、掛鉤和卡位觸發(fā)件，支座上部設(shè)置有安裝孔，卡位觸發(fā)件與掛鉤之間連接設(shè)有螺旋彈簧，兩根連桿的上端分別與支座下部相鉸接，兩根連桿的下端分別與掛鉤上部相鉸接，支座與掛鉤設(shè)于兩根連桿的相對位置內(nèi)，本發(fā)明的目的在于提供一種無需信號傳輸、故障率低的立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置。
【專利說明】
立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于停車設(shè)備的安全防護(hù)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國轎車的數(shù)量不斷增加，在未來大中城市使用機(jī)械式立體停車設(shè)備也將會愈來愈多。立體停車設(shè)備大多通過鋼結(jié)構(gòu)搭建而成，并依靠載車板運(yùn)載車輛上升至高層停車位或下降至底面，為保證車輛在高層停車位時不會因制動系統(tǒng)故障而導(dǎo)致載車板突然墜落，在立體停車設(shè)備上均設(shè)置有防墜裝置以保證載車板在靜態(tài)停車時的安全。
[0003]目前，大多立體停車設(shè)備上采用電磁式防墜器，這種防墜器的特點(diǎn)在于利用電磁鐵牽引提升車輛的載車板以防止其意外墜落，但是這種防墜器的動作需要有反饋信號來控制打開，并且只有在保證電磁式防墜器完全打開的情況下載車板才能下降，這種依靠信號傳輸?shù)倪^程增加了設(shè)備發(fā)生故障的可能性，導(dǎo)致防墜器無法正常打開，增加了故障率，降低了工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種無需信號傳輸、故障率低的立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，立體停車設(shè)備包括機(jī)架和若干個能夠上、下移動的載車板，機(jī)架上的每個載車板四角處均設(shè)置有支撐立柱，所述機(jī)械式防墜裝置包括支座、水平相對設(shè)置的兩根連桿、掛鉤和卡位觸發(fā)件，支座上部設(shè)置有安裝孔，卡位觸發(fā)件與掛鉤之間連接設(shè)有螺旋彈簧，兩根連桿的上端分別與支座下部相鉸接，兩根連桿的下端分別與掛鉤上部相鉸接，支座與掛鉤設(shè)于兩根連桿的相對位置內(nèi)。
[0006]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明中，該裝置的支座通過安裝孔安裝在載車板四角處的支撐立柱上，利用載車板上吊點(diǎn)處的槽鋼或載車板邊梁為掛件，隨著控制程序的先升后降，完成正常情況下的運(yùn)作，一旦載車板運(yùn)行到位后處于空中靜態(tài)位置時，若因故發(fā)生墜落，掛鉤直接將載車板鉤住，防止載車板的墜落，此時螺旋彈簧被壓縮，卡位觸發(fā)件卡入載車板上吊點(diǎn)處的槽鋼內(nèi)，當(dāng)控制程序恢復(fù)正常后，掛鉤取出，螺旋彈簧即可回復(fù)到初始位置。
[0007]作為優(yōu)選方案，由于支座安裝在載車板四角處的支撐立柱上，為了提高整個機(jī)械式防墜裝置的平衡性與穩(wěn)定性，支座上部向兩側(cè)垂直彎曲并使得支座呈T型。
[0008]作為優(yōu)選方案，支座上設(shè)置有平衡支撐并與其一端相連接，平衡支撐另一端與連桿后表面相鉸接，由于連桿在豎直軸線上的長度較長，平衡支撐能加強(qiáng)連桿在受力過程中機(jī)構(gòu)連動時的平衡性與穩(wěn)定性。
[0009]作為優(yōu)選方案，為了提高連桿的強(qiáng)度，連桿的外壁上設(shè)有加強(qiáng)筋。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]圖1為本發(fā)明立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置實(shí)施例的主視圖；
[0012]圖2為本發(fā)明立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置實(shí)施例的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]如圖1所示，立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，立體停車設(shè)備包括機(jī)架和四個能夠上、下移動的載車板，機(jī)架上的每個載車板四角處均設(shè)置有支撐立柱9，機(jī)械式防墜裝置包括支座1、連桿2、掛鉤3和卡位觸發(fā)件4，支座I上部設(shè)置有安裝孔5，卡位觸發(fā)件4與掛鉤3之間連接設(shè)有螺旋彈簧6，連桿2為兩根，兩根連桿2水平相對設(shè)置，兩根連桿2的上端分別與支座I下部相鉸接，兩根連桿2的下端分別與掛鉤3上部相鉸接，支座I與掛鉤3設(shè)于兩根連桿2的相對位置內(nèi)；此外，支座I上部向兩側(cè)垂直彎曲并使得支座I呈T型，連桿2的外壁上設(shè)有加強(qiáng)筋7。
[0015]如圖2所示，支座I上設(shè)置有平衡支撐8并與其一端相連接，平衡支撐8另一端與連桿2后表面相鉸接，由于連桿2在豎直軸線上的長度較長，平衡支撐8能加強(qiáng)連桿2在受力過程中機(jī)構(gòu)連動時的平衡性與穩(wěn)定性。
[0016]工作時，該裝置的支座I通過安裝孔5安裝在載車板四角處的支撐立柱9上，利用載車板上吊點(diǎn)處的槽鋼或載車板邊梁為掛件，隨著控制程序的先升后降，完成正常情況下的運(yùn)作，一旦載車板運(yùn)行到位后處于空中靜態(tài)位置時若因故發(fā)生墜落，掛鉤3直接將載車板鉤住，防止載車板的墜落，此時螺旋彈簧6被壓縮，卡位觸發(fā)件4卡入載車板上吊點(diǎn)處的槽鋼內(nèi)，當(dāng)控制程序恢復(fù)正常后，掛鉤3取出，螺旋彈簧6即可回復(fù)到初始位置。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，立體停車設(shè)備包括機(jī)架和若干個能夠上、下移動的載車板，機(jī)架上的每個載車板四角處均設(shè)置有支撐立柱，其特征在于，所述機(jī)械式防墜裝置包括支座、水平相對設(shè)置的兩根連桿、掛鉤和卡位觸發(fā)件，支座上部設(shè)置有安裝孔，卡位觸發(fā)件與掛鉤之間連接設(shè)有螺旋彈簧，兩根連桿的上端分別與支座下部相鉸接，兩根連桿的下端分別與掛鉤上部相鉸接，支座與掛鉤設(shè)于兩根連桿的相對位置內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，其特征在于，所述支座上部向兩側(cè)垂直彎曲并使得支座呈T型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，其特征在于，所述支座上設(shè)置有平衡支撐并與其一端相連接，平衡支撐另一端與連桿后表面相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車設(shè)備的機(jī)械式防墜裝置，其特征在于，所述連桿的外壁上設(shè)有加強(qiáng)筋。
【文檔編號】E04H6/42GK104453322SQ201410710874
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月30日
【發(fā)明者】劉昌健 申請人:重慶威薩特科技發(fā)展有限公司