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一種車用遮陽棚的制作方法

文檔序號:1887426閱讀:373來源:國知局
一種車用遮陽棚的制作方法
【專利摘要】一種車用遮陽棚,涉及車棚領(lǐng)域,包括:兩條平行的導(dǎo)軌,均固定在地面,導(dǎo)軌設(shè)有滑槽;一組伸縮架,包括多個(gè)支架和多根撐桿,每根支架底部均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述滑槽中,相鄰兩支架之間設(shè)有撐桿,撐桿為交叉結(jié)構(gòu);遮陽布,遮陽布設(shè)置在伸縮架后壁、頂棚和兩個(gè)側(cè)壁;控制盒和遙控器,控制盒安裝在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè),遙控器與控制盒匹配。本實(shí)用新型較好的保護(hù)了車輛,延長其使用壽命;節(jié)約了占地面積,使用方便,操作簡單。
【專利說明】—種車用遮陽棚
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車棚,具體來講是一種車用遮陽棚。
【背景技術(shù)】
[0002]生活中,室內(nèi)車庫停放汽車雖然安全、清潔,但是成本過高,而且所占的空間不能被充分利用,造成使用空間的浪費(fèi)。目前,很多小區(qū)或商場等地的室內(nèi)車庫數(shù)量有限,大多數(shù)為戶外停車位,這些戶外停車位多數(shù)是露天停車位,汽車基本處于裸露狀態(tài),不能防風(fēng)、防塵,不夠衛(wèi)生,而且長時(shí)間的日曬雨淋,也會縮短車輛的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用遮陽棚,能夠防風(fēng)、防塵,保持汽車衛(wèi)生,保護(hù)停在露天停車位的車輛,延長車輛的使用壽命;而且使用方便,操作簡單,節(jié)約了占地面積。
[0004]為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種車用遮陽棚,包括:兩條平行的導(dǎo)軌,均固定在地面,每條導(dǎo)軌均設(shè)有滑槽;一組伸縮架,包括多個(gè)支架和多根撐桿,每根支架底部均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述滑槽中,相鄰兩支架之間設(shè)有撐桿,撐桿為交叉結(jié)構(gòu),所述伸縮架的后端固定在地面;遮陽布,設(shè)置在伸縮架后壁、頂棚和兩個(gè)側(cè)壁;控制盒和遙控器,控制盒安裝在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè),遙控器與控制盒匹配;所述導(dǎo)軌為U形結(jié)構(gòu),所述U形結(jié)構(gòu)的開口處向內(nèi)彎折,形成滑槽開口 ;所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括球狀的滑輪,所述滑輪的直徑大于所述滑槽開口的間距;所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有刷子,刷子在滑輪的前部。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)軌的端部安裝有擋板,擋板下部設(shè)有擋板開口。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)軌的端部內(nèi)壁安裝有行程開關(guān)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]1.所述伸縮架后壁、頂棚和兩個(gè)側(cè)壁都裝有遮陽布,具有良好的遮陽、防水、防塵、防風(fēng)效果,能夠較好的保護(hù)車輛,延長其使用壽命。
[0009]2.車用遮陽棚伸縮架的后端固定在地面,不使用時(shí)能夠收縮至后端,只占用較小的空間,不會遮擋視線;使用時(shí)可根據(jù)所停車輛的大小,調(diào)節(jié)車用遮陽棚的長度,避免空間浪費(fèi)。
[0010]3.車用遮陽棚使用方便,操作簡單,而且易于對整個(gè)裝置進(jìn)行安裝和拆卸,利于推廣。
[0011]4.導(dǎo)軌側(cè)面和底面包有橡膠墊,導(dǎo)軌不易生銹,延長了車用遮陽棚的使用壽命。
[0012]5.所述擋板下部設(shè)有擋板開口,刷子設(shè)置在滑輪的前部,可將滑槽內(nèi)的灰塵或異物由擋板開口清掃出來,保證了滑輪的暢通滾動(dòng)以及滑槽的衛(wèi)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例車用遮陽棚的結(jié)構(gòu)示意圖;[0014]圖2為圖1中A部分的局部放大圖;
[0015]圖3為圖1中A部分去掉擋板后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:
[0017]I導(dǎo)軌;2遮陽布;3伸縮架,31支架,32撐桿;41控制盒,42橡膠墊,43滑槽,44行程開關(guān),45擋板,46擋板開口 ;5滑動(dòng)機(jī)構(gòu),51滑輪,52刷子。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明,但不限于此。
[0019]如圖1所示,一種車用遮陽棚,包括導(dǎo)軌I和伸縮架3,伸縮架3滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)軌I。兩條導(dǎo)軌I在停車位地面上平行鋪設(shè),且固定在地面,導(dǎo)軌I設(shè)有滑槽43,導(dǎo)軌I的長度和兩個(gè)導(dǎo)軌I之間的間距均與一般停車位的長度和寬度匹配。導(dǎo)軌I為U形結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌I的U形結(jié)構(gòu)的開口處向內(nèi)彎折,形成滑槽開口 ;導(dǎo)軌I的側(cè)面和底面包有橡膠墊42,橡膠墊42能有效保護(hù)導(dǎo)軌1,可以防止導(dǎo)軌I直接暴露在露天環(huán)境下風(fēng)吹日曬,尤其是在下雨時(shí)可以防止雨水滴落在導(dǎo)軌I上,進(jìn)而防止雨水的腐蝕,防止生銹。所述導(dǎo)軌I的端部安裝有擋板45,擋板45下部設(shè)有擋板開口 46,擋板45可防止導(dǎo)軌I的端部風(fēng)吹日曬,尤其可以防止雨水進(jìn)入導(dǎo)軌I內(nèi)的滑槽43中。
[0020]所述伸縮架3包括多個(gè)支架31和多個(gè)撐桿32,支架31為拱形結(jié)構(gòu),由撐桿32連接,撐桿32為交叉結(jié)構(gòu)。伸縮架3的后壁、頂部和兩側(cè)壁安裝有遮陽布2。
[0021]如圖2和圖3所示,每個(gè)支架31底部均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5安裝在滑槽43中,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括球狀的滑輪51,所述滑輪51的直徑大于所述滑槽開口的間距,防止滑輪51從滑槽43內(nèi)脫出。所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5設(shè)有刷子52,刷子52在滑輪51的前部?;?1在滑槽43中滾動(dòng)時(shí),帶動(dòng)支架31,支架31的移動(dòng)帶動(dòng)撐桿32伸開或縮回。所述伸縮架3的后端固定在地面,滑輪51在向前滾動(dòng)時(shí),滑輪51前部的刷子52隨之移動(dòng),由于刷子52設(shè)置在滑輪51的前部,故刷子52可將滑槽43內(nèi)的灰塵或異物清掃出來,保證了滑輪51的暢通滾動(dòng)以及滑槽43的衛(wèi)生。在滑輪51滾動(dòng)至導(dǎo)軌I的端部時(shí),由于擋板45下部設(shè)有擋板開口 46,故可通過擋板開口 46將灰塵或異物清掃出導(dǎo)軌I。導(dǎo)軌I內(nèi)側(cè)安裝有控制盒41,控制盒41匹配一個(gè)遙控器(圖未示),遙控器紅外遙控控制盒41,可控制伸縮架3的伸縮,導(dǎo)軌I的滑槽43端部還安裝有行程開關(guān)44。
[0022]使用時(shí),通過遙控器紅外遙控控制盒41,控制盒41發(fā)出驅(qū)動(dòng)命令,伸縮架3由后向前伸開,遮陽布2隨之撐開,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5在滑槽43中滾動(dòng)的時(shí)候,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5上的刷子52可將滑槽43中的灰塵或異物清掃出來,當(dāng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5滾動(dòng)至導(dǎo)軌I的前端的時(shí)候,會觸碰到導(dǎo)軌I前端內(nèi)壁安裝的行程開關(guān)44,控制盒41發(fā)出停止?jié)L動(dòng)的命令,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5停止?jié)L動(dòng);此時(shí),滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5上的刷子52剛好可以將清掃的異物通過擋板開口 46清掃出導(dǎo)軌1,至此,車用遮陽棚完成伸開步驟,即可使用。在不使用的時(shí)候,同樣通過遙控器紅外遙控控制盒41,控制盒41發(fā)出驅(qū)動(dòng)命令,伸縮架3向后縮回,遮陽布2隨之縮回,同樣,當(dāng)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5滾動(dòng)至導(dǎo)軌I的后端的時(shí)候,會觸碰到導(dǎo)軌I的后端內(nèi)壁安裝的行程開關(guān)44,控制盒41發(fā)出停止?jié)L動(dòng)的命令,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)5停止?jié)L動(dòng),車用遮陽棚完成縮回的步驟。所述伸縮架3為合金材料,材質(zhì)輕便,方便安裝和拆卸,且在滑動(dòng)的時(shí)候需要的驅(qū)動(dòng)力也較小。
[0023]本實(shí)用新型不僅局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本實(shí)用新型相同或相近似的技術(shù)方案,均在其保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用遮陽棚,其特征在于包括: 兩條平行的導(dǎo)軌,均固定在地面,每條導(dǎo)軌均設(shè)有滑槽; 一組伸縮架,包括多個(gè)支架和多根撐桿,每根支架底部均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述滑槽中,相鄰兩支架之間設(shè)有撐桿,撐桿為交叉結(jié)構(gòu),所述伸縮架的后端固定在地面; 遮陽布,設(shè)置在伸縮架后壁、頂棚和兩個(gè)側(cè)壁; 控制盒和遙控器,控制盒安裝在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè),遙控器與控制盒匹配; 所述導(dǎo)軌為U形結(jié)構(gòu),所述U形結(jié)構(gòu)的開口處向內(nèi)彎折,形成滑槽開口 ;所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括球狀的滑輪,所述滑輪的直徑大于所述滑槽開口的間距;所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有刷子,刷子在滑輪的前部。
2.如權(quán)利要求1所述的車用遮陽棚,其特征在于:所述導(dǎo)軌的端部安裝有擋板,擋板下部設(shè)有擋板開口。
3.如權(quán)利要求1所述的車用遮陽棚,其特征在于:所述導(dǎo)軌的端部內(nèi)壁安裝有行程開關(guān)。
【文檔編號】E04H6/04GK203383545SQ201320366272
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】羅江波 申請人:羅江波
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