專利名稱：立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是電機(jī)處于立柱頂端便于安裝使用的一種立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置。
背景技術(shù)：
立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，可以固定設(shè)備提升的電機(jī)及軸承座支座的裝置，可使電機(jī)及軸承座與升降立柱可靠連接。立體停車設(shè)備目前基本采用的電機(jī)及軸承座固定方式主要是:直接將電機(jī)底板、軸承座底板焊接在升降立柱上面。這種固定方式使電機(jī)直接與升降立柱連接在一起，安裝時(shí)需要將電機(jī)提升至升降立柱頂端，不便于安裝。容易造成部件安裝不到位，彼此間的連接不緊密，安裝好后運(yùn)輸過(guò)程中也會(huì)對(duì)電機(jī)造成損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，克服了上述固定方式的不足，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安裝牢固、方便，可快速拆裝電機(jī)，運(yùn)輸方便，有利于推廣，使用更方便。為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，包括立柱連接矩形管、電機(jī)底板、軸承座底板，所述立柱連接矩形管上側(cè)固定電機(jī)底板、軸承座底板，立柱連接矩形管通過(guò)螺栓鎖固在升降立柱頂端。優(yōu)選地，所述立柱連接矩形管的前后兩側(cè)面相對(duì)設(shè)有用于鎖固升降立柱的固定孔。更優(yōu)選地，所述電機(jī)底板通過(guò)焊接固定在立柱連接矩形管上。更優(yōu)選地，所述軸承座底板通過(guò)焊接固定在立柱連接矩形管上。更優(yōu)選地，所述電機(jī)底板上設(shè)有用于鎖固電機(jī)座的電機(jī)固定孔。更優(yōu)選地,所述軸承座底板上設(shè)有用于軸承座的鎖固軸承座固定孔。更優(yōu)選地，所述立柱連接矩形管采用四塊板材焊接而成，或采用相應(yīng)矩形管切割。本實(shí)用新型所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安裝牢固、方便，可完全實(shí)現(xiàn)立體停車設(shè)備升降電機(jī)的快速拆裝固定；運(yùn)輸方便，有利于推廣，使用更方便。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置的使用狀態(tài)示意圖。圖中:1、立柱連接矩形管；2、電機(jī)底板；3、軸承座底板；4、立柱連接矩形管固定孔；5、電機(jī)固定孔；6、軸承座固定孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。如圖1和3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，包括立柱連接矩形管1、電機(jī)底板2、軸承座底板3，所述立柱連接矩形管I采用四塊板材焊接，也可采用合適矩形管切割相應(yīng)尺寸，立柱連接矩形管I通過(guò)螺栓鎖固在升降立柱頂端；所述立柱連接矩形管I上側(cè)固定電機(jī)底板2、軸承座底板3，電機(jī)底板2用于鎖固電機(jī)底座及其上的電機(jī)，軸承座底板3用于鎖固軸承座及其上的軸承,且電機(jī)與軸承相對(duì)設(shè)置。所述電機(jī)底板2通過(guò)焊接固定在立柱連接矩形管I上；所述軸承座底板3通過(guò)焊接固定在立柱連接矩形管I上，制作時(shí)，將立柱連接矩形管I水平放置，將電機(jī)底板2、軸承座底板3確定好尺寸后焊接于立柱連接矩形管I上。如圖1所示，所述立柱連接矩形管I的前后兩側(cè)面相對(duì)設(shè)有固定孔4，通過(guò)螺栓將立柱連接矩形管I固定于升降立柱頂端。如圖2所75,所述電機(jī)底板2上設(shè)有電機(jī)固定孔5,通過(guò)螺栓將電機(jī)座鎖固在電機(jī)底板2上，使得電機(jī)固定于立柱連接矩形管頂端。如圖2所示，所述軸承座底板3設(shè)有軸承座固定孔6，通過(guò)螺栓將軸承座鎖固在軸承座底板3，使得軸承固定于立柱連接矩形管頂端。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，便于該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實(shí)用新型，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，對(duì)本實(shí)用新型做出的簡(jiǎn)單改進(jìn)都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:包括立柱連接矩形管、電機(jī)底板、軸承座底板，所述立柱連接矩形管上側(cè)固定電機(jī)底板、軸承座底板，立柱連接矩形管通過(guò)螺栓鎖固在升降立柱頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:所述立柱連接矩形管的前后兩側(cè)面相對(duì)設(shè)有用于鎖固升降立柱的固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:所述電機(jī)底板通過(guò)焊接固定在立柱連接矩形管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:所述軸承座底板通過(guò)焊接固定在立柱連接矩形管上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:所述電機(jī)底板上設(shè)有用于鎖固電機(jī)座的電機(jī)固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:所述軸承座底板上設(shè)有用于軸承座的鎖固軸承座固定孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，其特征在于:所述立柱連接矩形管采用四塊板材焊接而成，或采用相應(yīng)矩形管切割而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立體停車設(shè)備升降電機(jī)固定裝置，包括立柱連接矩形管、電機(jī)底板、軸承座底板，所述立柱連接矩形管上側(cè)固定電機(jī)底板、軸承座底板，立柱連接矩形管通過(guò)螺栓鎖固在升降立柱頂端。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安裝牢固、方便，可快速拆裝電機(jī)，運(yùn)輸方便，有利于推廣，使用更方便。
文檔編號(hào)E04H6/18GK203022398SQ20132000800
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者吳偉釗 申請(qǐng)人:云南名家立體停車設(shè)備有限公司