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節(jié)能高效磚機的制作方法

文檔序號:1809524閱讀:288來源:國知局
專利名稱:節(jié)能高效磚機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種磚機,具體的說是涉及一種通過法蘭聯(lián)結裝置聯(lián)結磚機主體與減速機的節(jié)能高效磚機。
背景技術
現(xiàn)有磚機中的減速機輸出軸與磚機螺旋鉸刀軸通常采用夾殼聯(lián)軸器或滑塊聯(lián)軸器間接連接。夾殼聯(lián)軸器對安裝要求極高,要求聯(lián)接兩軸嚴格精確對中,否則將引起極大的附加載荷,產生能耗。而由于制磚機械的工況條件差,設備安裝不規(guī)范或設備底座材料剛性差等方面的原因,在實際操作中,幾乎都不能保證安裝精度,而產生較大的徑向位移和一定角位移,極易使聯(lián)軸器發(fā)生損壞或增大減速機負荷。而滑塊聯(lián)軸器因受其結構限制,使其無法徑向分離,只能沿軸向分離,不便于拆裝。采用聯(lián)軸器的聯(lián)接方式需制作聯(lián)軸器支承架,不僅占用空間大,并且耗費大量的鋼材,增加制造成本。并且此種聯(lián)接方式傳輸路徑長,傳遞效率低。
發(fā)明內容有鑒于此,本實用新型提供一種節(jié)能高效磚機,降低了磚機與減速機連接的連接難度以及占用空間,同時降低了連接精度對磚機使用的影響,提高了傳輸效率,還能夠更好的減小磚機減速機的負荷,大大加長了其使用壽命。為解決以上技術問題,本實用新型的技術方案是:節(jié)能高效磚機,包括減速機主體與磚機主體,在該減速機主體與磚機主體上分別設置有減速機主軸與磚機主軸,同時在該減速機主體與磚機主體之間還設置有法蘭聯(lián)結裝置。進一步的,上述減速機主體在減速機主軸的位置設置有用于固定法蘭聯(lián)結裝置的安置槽,該安置槽成圓形,且在該安置槽四周設置有螺栓孔。再進一步的,上述磚機主體在磚機主軸位置設置有聯(lián)結臺階,該聯(lián)結臺階成圓環(huán)柱形,且在該聯(lián)結臺階上還設置有螺栓孔。更進一步的,上述法蘭聯(lián)結裝置包括法蘭盤主體,該法蘭盤主體內壁設置有軸承,在該軸承上還安裝有法蘭主軸。作為優(yōu)選,所述法蘭主軸與減速機主軸的端部為內聯(lián)結端或外聯(lián)結端。作為優(yōu)選,所述法蘭主軸的兩端或任意一端為內聯(lián)結端或外聯(lián)結端。作為優(yōu)選,所述法蘭主軸的兩端分別與減速機主軸以及磚機主軸相連,其連接方式分別采用內聯(lián)結或外聯(lián)結。同時,所述法蘭聯(lián)結裝置通過螺栓固定同時固定在在安置槽中以及聯(lián)結臺階上。作為另一種優(yōu)選,所述軸承為調心滾子軸承與推力調心滾子軸承。該調心滾子軸承與推力調心滾子軸承的數(shù)量皆為一個,且同時設置在法蘭盤主體內壁。另外,上述減速機主體與磚機主體我下端還設置有支撐座。[0015]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型有以下有益效果:( I)本實用新型在減速機主體與磚機主體之間設置有法蘭聯(lián)結裝置,能夠使得減速機直接通過法蘭聯(lián)結裝置與磚機相連,從而避免使用聯(lián)軸器支承架,進而大大節(jié)省了安裝空間以及使用所需投入材料,進一步的降低了投入成本;(2)本實用新型的法蘭主軸與減速機主軸的端部為內聯(lián)結端或外聯(lián)結端,使其更易于裝卸,同時降低了對安裝精度的要求,還降低了減速機的運轉負荷,提高了傳輸效率,延長了其使用壽命;(3)本實用新型的法蘭主軸可與減速機主軸以及磚機主軸內聯(lián)結或外聯(lián)結,能夠很好的增大法蘭聯(lián)結裝置的適應性與匹配范圍,使得減速機主軸與磚機主軸種類的選擇更加廣泛;(4)本實用新型結構簡單,使用方便,生產跟加工的成本較低,能夠很好的進行大規(guī)模的生產與使用。

圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為本實用新型的法蘭盤主體的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的核心思路是,提供一種節(jié)能高效磚機,降低了磚機與減速機連接的連接難度以及占用空間,同時降低了連接精度對磚機使用的影響,提高了傳輸效率,還能夠更好的減小磚機減速機的負荷,大大加長了其使用壽命。為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。實施例如圖1、2所示,節(jié)能高效磚機,包括減速機主體I與磚機主體5,在該減速機主體I與磚機主體5上分別設置有減速機主軸與磚機主軸,同時在該減速機主體I與磚機主體5之間還設置有法蘭聯(lián)結裝置。上述減速機主體I在減速機主軸的位置設置有用于固定法蘭聯(lián)結裝置的安置槽3,該安置槽3成圓形,且在該安置槽四周設置有螺栓孔。上述磚機主體5在磚機主軸位置設置有聯(lián)結臺階,該聯(lián)結臺階成圓環(huán)柱形,且在該聯(lián)結臺階上還設置有螺栓孔。上述法蘭聯(lián)結裝置包括法蘭盤主體2,該法蘭盤主體2內壁設置有軸承,在該軸承上還安裝有法蘭主軸4。作為優(yōu)選,所述法蘭主軸4與減速機主軸的端部為內聯(lián)結端42或外聯(lián)結端41。作為優(yōu)選,所述法蘭主軸4的兩端或任意一端為內聯(lián)結端42或外聯(lián)結端41。作為優(yōu)選,所述法蘭主軸4的兩端分別與減速機主軸以及磚機主軸相連,其連接方式分別采用內聯(lián)結或外聯(lián)結。同時,所述法蘭聯(lián)結裝置通過螺栓固定同時固定在在安置槽3中以及聯(lián)結臺階上。[0033]作為另一種優(yōu)選,所述軸承為調心滾子軸承與推力調心滾子軸承。該調心滾子軸承與推力調心滾子軸承的數(shù)量皆為一個,且同時設置在法蘭盤主體2內壁。另外,上述減速機主體I與磚機主體5我下端還設置有支撐座6。使用時,法蘭主軸分別與減速機主軸以及磚機主軸相配合,一個選用內聯(lián)結端另一個則選用與之相配合的外聯(lián)結端,如此便能很好的將其裝配在一起,然后將法蘭盤固定在減速機主體上的安置槽內,并通過螺栓將其固定在安置槽四周的螺栓孔中,將其另一端通過螺栓固定在磚機主體的聯(lián)結臺階上,如此便完成了法蘭聯(lián)結裝置的裝配,然后將磚機主體以及減速機主體固定在支撐座上即可。以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出的是,上述優(yōu)選實施方式不應視為對本實用新型的限制,本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型的精神和范圍內,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.節(jié)能高效磚機,其特征在于,包括減速機主體(I)與磚機主體(5),在該減速機主體(I)與磚機主體(5 )上分別設置有減速機主軸與磚機主軸,同時在該減速機主體(I)與磚機主體(5)之間還設置有法蘭聯(lián)結裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述減速機主體(I)在減速機主軸的位置設置有用于固定法蘭聯(lián)結裝置的安置槽(3),該安置槽(3)成圓形,且在該安置槽四周設置有螺栓孔。
3.根據(jù)權利要求2所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述磚機主體(5)在磚機主軸位置設置有聯(lián)結臺階,該聯(lián)結臺階成圓環(huán)柱形,且在該聯(lián)結臺階上還設置有螺栓孔。
4.根據(jù)權利要求3所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述法蘭聯(lián)結裝置包括法蘭盤主體(2 ),該法蘭盤主體(2 )內壁設置有軸承,在該軸承上還安裝有法蘭主軸(4 )。
5.根據(jù)權利要求4所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述法蘭主軸(4)與減速機主軸的端部為內聯(lián)結端(42)或外聯(lián)結端(41)。
6.根據(jù)權利要求5所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述法蘭主軸(4)的兩端或任意一端為內聯(lián)結端(42)或外聯(lián)結端(41)。
7.根據(jù)權利要求6所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述法蘭主軸(4)的兩端分別與減速機主軸以及磚機主軸相連,其連接方式分別采用內聯(lián)結或外聯(lián)結。
8.根據(jù)權利要求7所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述法蘭聯(lián)結裝置通過螺栓固定同時固定在在安置槽(3)中以及聯(lián)結臺階上。
9.根據(jù)權利要求8所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述軸承為調心滾子軸承與推力調心滾子軸承,該調心滾子軸承與推力調心滾子軸承的數(shù)量皆為一個,且同時設置在法蘭盤主體(2)內壁。
10.根據(jù)權利要求9所述的節(jié)能高效磚機,其特征在于,所述減速機主體(I)與磚機主體(5)我下端還設置有支撐座(6)。
專利摘要本實用新型公開了節(jié)能高效磚機,包括減速機主體與磚機主體,在該減速機主體與磚機主體上分別設置有減速機主軸與磚機主軸,同時在該減速機主體與磚機主體之間還設置有法蘭聯(lián)結裝置;法蘭聯(lián)結裝置包括法蘭盤主體,該法蘭盤主體內壁設置有軸承,在該軸承上還安裝有法蘭主軸;減速機主體與磚機主體我下端還設置有支撐座。本實用新型提供一種節(jié)能高效磚機,降低了磚機與減速機連接的連接難度以及占用空間,同時降低了連接精度對磚機使用的影響,提高了傳輸效率,還能夠更好的減小磚機減速機的負荷,大大加長了其使用壽命。
文檔編號B28B3/00GK203045937SQ201320001358
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權日2013年1月4日
發(fā)明者陶文 申請人:四川三橋減速機有限公司
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