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一種板叉式機(jī)械立體停車裝置的制作方法

文檔序號:1980946閱讀:117來源:國知局
專利名稱:一種板叉式機(jī)械立體停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及ー種立體停車裝置,尤其涉及一種板叉式機(jī)械立體停車裝置。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高,汽車停車難的問題日益突出,現(xiàn)有的無避讓機(jī)械式立體停車設(shè)備,雖解決了停車方便的問題,但只能一機(jī)ー車,導(dǎo)致成本造價過高,難以推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種板叉式機(jī)械立體停車裝置,以實現(xiàn)一機(jī)多車和ー機(jī) 多層的功能,不僅停車方便,而且造價成本大為降低。為實現(xiàn)以上目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是一種板叉式機(jī)械立體停車裝置,包括第一立柱、第二立柱和第三立柱,其特征在于所述的第二立柱2在第一立柱I和第三立柱3之間,第二立柱2的下端與軌道4相連并可沿該軌道移動,上端設(shè)有支撐板叉5,該支撐板叉可沿第二立柱2上下移動及徑向旋轉(zhuǎn),第一立柱I和第三立柱3上,均設(shè)有支撐板叉5',支撐板叉5與支撐板叉5'呈錯位活動連接狀。本實用新型的有效效果是1、可以實現(xiàn)一機(jī)多車和ー機(jī)多層的功能,不僅停止方便,而且成本造價大為降低。2、無須避讓,上層停車板叉外移轉(zhuǎn)動90度后,載車板叉降至地面,存取的車輛可直接駛?cè)?出),無須倒車,地面停車位與日常停車相同,沒有傳統(tǒng)停車設(shè)備中起吊鋼繩或鏈條造成的人為“窄門”,為新手順利停車提供便利,使用便捷。3、利用螺桿傳動的自鎖特性和鏈條的牽引,確保上層停車臺任何時候不會因為快墜而發(fā)生傷人毀車的事故,在設(shè)備運(yùn)行過程中,即使提升機(jī)構(gòu)中有一部件失效也能將車板叉鎖住,以確保人員和車輛的安全,這是傳統(tǒng)機(jī)械停車設(shè)備無法實現(xiàn)的。4、本實用新型實現(xiàn)ー機(jī)多層停車,在地面一個停車位上增加數(shù)個停車位,不需要預(yù)留額外空間,充分節(jié)約土地。凡是有地面(地下)停車位的地方均可增設(shè)本裝置。由于無需倒車,其車位長度和地面要求一致,通常為5米,前方通道大于3. 8米。傳統(tǒng)機(jī)械停車設(shè)備無法做到這一點(diǎn)。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-第一立柱,2_第二立柱,3_第二立柱,4_軌道,5、5' _支撐板叉,6_汽車。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型及其具體實施方式
作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。參見圖1-2,本實用新型包括第一立柱、第二立柱和第三立柱,其特征在于所述的第二立柱2在第一立柱I和第三立柱3之間,第二立柱2的下端與軌道4相連并可沿該軌道移動,上端設(shè)有支撐 板叉5,該支撐板叉可沿第二立柱2上下移動及徑向旋轉(zhuǎn),第一立柱I和第三立柱3上,均設(shè)有支撐板叉5',支撐板叉5與支撐板叉5'呈錯位活動連接狀。當(dāng)汽車駕駛員將汽車開到需要停放的車位前時,按動無限自動控制器,支撐板叉5緩慢下降至地面,駕駛員將車開到支撐板叉5上,人下車,再按動升降按鈕,汽車隨支撐板叉5 —起上升并旋轉(zhuǎn)90度至支撐板叉5/上方時停止,此時,汽車自動停放在支撐板叉5/上,然后,支撐板叉5自動下降至支撐板叉5'的下方時,支撐板叉5即隨著第二立柱2—起沿軌道4外移至汽車通道上方并旋轉(zhuǎn)90度復(fù)位、下降,繼續(xù)存放下一臺車,如此循環(huán)。取車則按反方向程序操作便可完成。本實用新型的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是支撐板叉5與5'的錯位活動鏈接,使其相互之間不致發(fā)生障礙,以實現(xiàn)一機(jī)多車、一機(jī)多層之目的。
權(quán)利要求1.一種板叉式機(jī)械立體停車裝置,包括第一立柱、第二立柱和第三立柱,其特征在于所述的第二立柱(2)在第一立柱(I)和第三立柱(3)之間,第二立柱(2)的下端與軌道(4)相連并可沿該軌道移動,上端設(shè)有支撐板叉(5),該支撐板叉可沿第二立柱(2)上下移動及徑向旋轉(zhuǎn),第一立柱(I)和第三立柱(3)上,均設(shè)有支撐板叉(5'),支撐板叉(5)與支撐板叉(5')呈錯位活動連接狀。
專利摘要本實用新型公開了一種板叉式機(jī)械立體停車裝置。本實用新型的目的在于提供一種板叉式機(jī)械立體停車裝置。本實用新型包括第一立柱、第二立柱和第三立柱,其特征在于所述的第二立柱在第一立柱和第三立柱之間,第二立柱的下端與軌道相連并可沿該軌道移動,上端設(shè)有支撐板叉,該支撐板叉可沿第二立柱上下移動及徑向旋轉(zhuǎn),第一立柱和第三立柱上,均設(shè)有支撐板叉,該支撐板叉與第二立柱上的支撐板叉呈錯位活動連接狀。本實用新型主要用于城市立體停車或立體堆存貨物。
文檔編號E04H6/28GK202370281SQ20112057941
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者羅鵬 申請人:湖南坤鵬機(jī)電設(shè)備有限公司
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