專利名稱：一種輕便型h型鋼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輕便型H型鋼，尤其是涉及一種特有的抗屈曲的穩(wěn)定性H型鋼，屬于建筑型材技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕 30-40 % ；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接工作量達(dá)25 %。 常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等)，以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能也較好， 因此也廣泛應(yīng)用與工業(yè)、建筑、橋梁、起重機(jī)械方面。H型鋼結(jié)構(gòu)型材目前普遍采用的是熱軋工字鋼、熱軋H型鋼和焊接H型鋼，另外傳統(tǒng)的工字鋼和H型鋼用鋼量比較大，主要原因在于腹板抗屈曲能力較低，所以需要提高腹板厚度，而焊接H型鋼由于腹板的高度比受到限制，其腹板厚度一般也比較厚，造成用鋼量過大；此外現(xiàn)有技術(shù)中的H型鋼受技術(shù)條件的限制，腹板必須為直線板，且高厚比較小，在使用過程中，易存在腹板屈曲的現(xiàn)象，因此當(dāng)所要求的承載能力和剛度較大、穩(wěn)定性要求高時(shí)，傳統(tǒng)產(chǎn)品就難于保證了，只能通過設(shè)置加強(qiáng)筋等措施來增加腹板的穩(wěn)定性，這樣不光增加了大量的焊接工作，還增加了鋼材的用量，造成人力、物力的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種輕便型H 型鋼，解決了背景技術(shù)中存在的直線腹板宜屈曲，要求承載能力、剛度較大時(shí)，不能保證使用要求的問題，且不需要增大焊接工作量、不增加鋼材的使用，就能滿足產(chǎn)品在要求穩(wěn)定性高和輕便的要求，降低了制造成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種輕便型H型鋼，包括上翼緣、腹板和下翼緣，其腹板垂直位于上翼緣與下翼緣之間；所述腹板的斷面為呈周期性重復(fù)的鋸齒形波紋，腹板的波紋斷面為銳角過度。優(yōu)化的，上述輕便型H型鋼，其上翼緣與下翼緣平行。優(yōu)化的，上述輕便型H型鋼，其上翼緣和下翼緣均為空心的長方體結(jié)構(gòu)。優(yōu)化的，上述輕便型H型鋼，其腹板為一體成型結(jié)構(gòu)。優(yōu)化的，上述輕便型H型鋼，其腹板和翼緣之間采用單面角焊接連接。優(yōu)化的，上述輕便型H型鋼，其所述腹板的厚度小于3. 2mm,上翼緣和下翼緣的厚度小于4. 5mm。本實(shí)用新型可以取代工字鋼和傳統(tǒng)的H型鋼，相比工字鋼和傳統(tǒng)的H型鋼更加牢固、節(jié)省鋼材、用途也更加廣泛，可實(shí)現(xiàn)大型化用于特殊領(lǐng)域和特殊地點(diǎn)，包括應(yīng)用于大跨度橋梁的建造和船舶制造等領(lǐng)域；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的直線腹板宜屈曲，要求承載能力、剛度較大時(shí)，不能保證使用要求的不足，且不需要增大焊接工作量、不增加鋼材的使用，就能滿足產(chǎn)品在要求穩(wěn)定性高時(shí)的要求；本實(shí)用新型通過改變熱軋H型鋼和焊接H型鋼腹板的形狀，優(yōu)化其截面力學(xué)性能，通過腹板的一次成型、全自動焊接、噴涂防銹處理等工藝實(shí)現(xiàn)；本實(shí)用新型在生產(chǎn)中可以將腹板和翼緣之間采用單面角焊接，減少了 50%的焊接工作量；降低了焊接殘余應(yīng)力和變形量，降低了工程造價(jià)；本實(shí)用新型的整體重量很輕，使用過程中在不降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下減輕總重量，節(jié)省使用成本；腹板的斷面結(jié)構(gòu)更大程度上優(yōu)化了斷面力學(xué)性能與產(chǎn)品用鋼量之間的關(guān)系，比傳統(tǒng)型鋼節(jié)省用鋼量約20% -50%； 本實(shí)用新型能夠用于多種建筑形式中，具有高承載能力、高強(qiáng)度、優(yōu)良的受力性能，優(yōu)良的抗疲勞性能和自重輕相結(jié)合的特點(diǎn)，是十分理想的結(jié)構(gòu)用型鋼材料。
以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明；


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1的腹板斷面的示意圖；圖3是實(shí)施例2的腹板斷面的示意圖；圖4是實(shí)施例3的腹板斷面的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為一種輕便型H型鋼，包括上翼緣1、腹板2和下翼緣3，其腹板2垂直位于上翼緣1與下翼緣3之間；所述腹板2的斷面為呈周期性重復(fù)的鋸齒形波紋，腹板2的波紋斷面為銳角過度。上翼緣1與下翼緣3平行。上翼緣1和下翼緣 3均為空心的長方體結(jié)構(gòu)。腹板2為一體成型結(jié)構(gòu)。腹板2和翼緣之間采用單面角焊接連接。所述腹板2的厚度小于3. 2mm，上翼緣1和下翼緣3的厚度小于4. 5mm。本實(shí)用新型在使用時(shí)可以根據(jù)需要在空心長方形結(jié)構(gòu)的翼緣1和3內(nèi)充加諸如隔音材料、隔熱材料或加固材料等來達(dá)到建筑上的不同要求。實(shí)施例2如
圖1和圖3所示，本實(shí)用新型為一種輕便型H型鋼，包括上翼緣1、腹板2和下翼緣3，其腹板2垂直位于上翼緣1與下翼緣3之間；所述腹板2的斷面為呈周期性重復(fù)的鋸齒形波紋，腹板2的波紋斷面為銳角過度。上翼緣1與下翼緣3平行。上翼緣1和下翼緣 3均為空心的長方體結(jié)構(gòu)。腹板2為一體成型結(jié)構(gòu)。腹板2和翼緣之間采用單面角焊接連接。所述腹板2的厚度小于3. 2mm，上翼緣1和下翼緣3的厚度小于4. 5mm。本實(shí)用新型在使用時(shí)可以根據(jù)需要在空心長方形結(jié)構(gòu)的翼緣1和3內(nèi)充加諸如隔音材料、隔熱材料或加固材料等來達(dá)到建筑上的不同要求。實(shí)施例3 如
圖1和圖4所示，本實(shí)用新型為一種輕便型H型鋼，包括上翼緣1、腹板2和下翼緣3，其腹板2垂直位于上翼緣1與下翼緣3之間；所述腹板2的斷面為呈周期性重復(fù)的鋸齒形波紋，腹板2的波紋斷面為銳角過度。上翼緣1與下翼緣3平行。上翼緣1和下翼緣3均為空心的長方體結(jié)構(gòu)。腹板2為一體成型結(jié)構(gòu)。腹板2和翼緣之間采用單面角焊接連接。所述腹板2的厚度小于3. 2mm，上翼緣1和下翼緣3的厚度小于4. 5mm。本實(shí)用新型在使用時(shí)可以根據(jù)需要在空心長方形結(jié)構(gòu)的翼緣1和3內(nèi)充加諸如隔音材料、隔熱材料或加固材料等來達(dá)到建筑上的不同要求。 當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種輕便型H型鋼，包括上翼緣、腹板和下翼緣，其特征在于所述腹板垂直位于上翼緣與下翼緣之間；所述腹板的斷面為呈周期性重復(fù)的鋸齒形波紋，腹板的波紋斷面為銳角過度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便型H型鋼，其特征在于所述上翼緣與下翼緣平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便型H型鋼，其特征在于所述上翼緣和下翼緣均為空心的長方體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便型H型鋼，其特征在于所述腹板為一體成型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便型H型鋼，其特征在于所述腹板和翼緣之間采用單面角焊接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便型H型鋼，其特征在于所述腹板的厚度小于3.2mm，上翼緣和下翼緣的厚度小于4. 5mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輕便型H型鋼，包括上翼緣、腹板和下翼緣，其腹板垂直位于上翼緣與下翼緣之間；所述腹板的斷面為呈周期性重復(fù)的鋸齒形波紋，腹板的波紋斷面為銳角過度。本實(shí)用新型可以取代工字鋼和傳統(tǒng)的H型鋼，相比工字鋼和傳統(tǒng)的H型鋼更加牢固、節(jié)省鋼材、用途也更加廣泛，可實(shí)現(xiàn)大型化用于特殊領(lǐng)域和特殊地點(diǎn)，包括應(yīng)用于大跨度橋梁的建造和船舶制造等領(lǐng)域；本實(shí)用新型通過改變熱軋H型鋼和焊接H型鋼腹板的形狀，優(yōu)化其截面力學(xué)性能，通過腹板的一次成型、全自動焊接、噴涂防銹處理等工藝實(shí)現(xiàn)；本實(shí)用新型在生產(chǎn)中可以將腹板和翼緣之間采用單面角焊接，減少了50％的焊接工作量。
文檔編號E04C3/00GK202299114SQ201120408830
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者金磊 申請人:青島金華汽車維修檢測設(shè)備制造有限公司