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一種懸掛式立體停車塔的制作方法

文檔序號:1861225閱讀:173來源:國知局
專利名稱:一種懸掛式立體停車塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種停車設(shè)施,特別涉及一種懸掛式立體停車塔。背景技術(shù)
隨著家庭車輛的不斷增多,現(xiàn)在城市在停車的時候越來越困難,給人們帶來很多的麻煩,現(xiàn)在停車場逐漸往空中領(lǐng)域發(fā)展,只靠地面空間已不能滿足城市的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種充分利用空中空間的懸掛式立體停車塔。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種懸掛式立體停車塔,其特征是包括安裝在架體上的從動輪和主動輪,從動輪和主動輪上纏繞有鏈條,鏈條上安裝有吊桿,吊桿上安裝有吊籠,吊籠上設(shè)有傳感器,主動輪連接有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。本實用新型的有益效果是該懸掛式立體停車塔,節(jié)約地面空間,充分利用空中資源,給人們的停車提供方便,適用于居民小區(qū)及大型超市停車。以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。附


圖1為本實用新型懸掛式立體停車塔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1架體,2從動輪,3主動輪,4鏈條,5吊桿,6吊籠。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該懸掛式立體停車塔,其特征是包括安裝在架體1上的從動輪2和主動輪3,從動輪2和主動輪3上纏繞有鏈條4,鏈條4上安裝有吊桿5,吊桿5上安裝有吊籠6,吊籠6上設(shè)有傳感器,主動輪3連接有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。該懸掛式立體停車塔,停放車時,通過動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)控制主動輪3動作,主動輪3帶動從動輪2旋轉(zhuǎn),從而帶動鏈條4旋轉(zhuǎn),鏈條4旋轉(zhuǎn)時帶動其上面的吊籠6做由地面到空中的旋轉(zhuǎn)運動,停車時汽車則放在吊籠6內(nèi)然后再升到空中進行存放,取車時則通過控制系統(tǒng)及傳感器將相應(yīng)的吊籠6轉(zhuǎn)至地面取車即可,充分利用了空中資源,給人們的停車提供方便。
權(quán)利要求1. 一種懸掛式立體停車塔,其特征是包括安裝在架體(1)上的從動輪(2)和主動輪 (3),從動輪(2)和主動輪(3)上纏繞有鏈條(4),鏈條(4)上安裝有吊桿(5),吊桿(5)上安裝有吊籠(6),吊籠(6)上設(shè)有傳感器,主動輪(3)連接有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型公開了一種停車設(shè)施,特別公開了一種懸掛式立體停車塔。該懸掛式立體停車塔,其特征是包括安裝在架體上的從動輪和主動輪,從動輪和主動輪上纏繞有鏈條,鏈條上安裝有吊桿,吊桿上安裝有吊籠,吊籠上設(shè)有傳感器,主動輪連接有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。該懸掛式立體停車塔,節(jié)約地面空間,充分利用空中資源,給人們的停車提供方便,適用于居民小區(qū)及大型超市停車。
文檔編號E04H6/14GK202064666SQ20112016286
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
發(fā)明者張凱迪 申請人:張凱迪
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