專利名稱：移動式立體停車庫的移動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是提供一種立體停車設(shè)備技術(shù)，具體是一種移動式立體停車庫的移動
直O(jiān)
背景技術(shù)：
移動式立體停車庫的移動裝置，作為可移動式立體停車庫的移動機構(gòu)，承載了設(shè)備的靜載荷及沖擊載荷，使停車庫達到在軌道上移動目的。目前移動裝置使用的技術(shù)為1、前部和后部各有一根通軸，通軸的兩端通過支耳套設(shè)著左右兩側(cè)的移動支架支架，支架上裝配有在軌道上滾動從而帶動設(shè)備移動的滾輪。所示技術(shù)，通軸及軸孔截面均一，當受力方向轉(zhuǎn)換時，支架無法適應(yīng)受力方向轉(zhuǎn)換，無法使?jié)L輪處于最佳受力狀態(tài)，因此這種結(jié)構(gòu)不利于當載荷方向轉(zhuǎn)換時支架受力的自動調(diào)整；2、在移動平臺前部的兩側(cè)和后部的兩側(cè)分別設(shè)有一個支耳及一個支軸共4個支耳及4個支軸，在每個支軸上分別活動套設(shè)一個移動支架，支架上裝配有在軌道上滾動從而帶動設(shè)備移動的滾輪。所述技術(shù)支耳及支軸種類及零件數(shù)量較多，加工復雜，安裝及維修難度大。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種移動式立體停車庫的移動裝置，克服了上述技術(shù)的不足，具有承載能力強、受力狀態(tài)良好、加工、安裝及維修簡單的優(yōu)點。為了達到上述設(shè)計目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種移動式立體停車庫的移動裝置，包括移動平臺、前移動軸、后移動軸、移動軸安裝蓋、前支架、后支架、軌道和滑輪，所述移動平臺底端前和后部通過移動軸安裝蓋分別套接前移動軸和后移動軸，所述前移動軸兩端分別固定前支架上端，前支架下部設(shè)有滑輪， 所述滑輪卡固在軌道內(nèi)；所述后移動軸兩端分別固定后支架上端，后支架下部設(shè)有滑輪，所述滑輪卡固在軌道內(nèi)。所述前支架通過擋板固定在前移動軸端部；所述后支架通過擋板固定在后移動軸端部。所述移動軸安裝蓋固定在移動平臺底端，后移動軸中部套固在移動軸安裝蓋內(nèi)， 前移動軸中部套固在移動軸安裝蓋內(nèi)。所述前移動軸為臺階軸，前移動軸靠近兩端處分別設(shè)有臺階，一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置前支架；另一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置前支架。所述后移動軸為臺階軸，后移動軸靠近兩端處分別設(shè)有臺階，一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置后支架；另一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置后支架。所述擋板通過螺釘鎖接在前移動軸、后移動軸端部，緊固安裝后與前移動軸、后移動軸分別形成剛性結(jié)構(gòu)連接。本實用新型所述的移動式立體停車庫的移動裝置的有益效果是承載能力強、受力狀態(tài)良好、加工、安裝及維修簡單；前移動軸及后移動軸均為臺階軸，在移動平臺上安裝后軸向無竄動，安裝時采用徑向安裝，拆裝容易，取消四個支耳，減少零部件數(shù)量，降低加工難度。

圖1為本實用新型實施例所述的移動式立體停車庫的移動裝置的示意圖；圖2為本實用新型實施例所述的移動式立體停車庫的移動裝置的剖視圖；圖3為本實用新型實施例所述的移動式立體停車庫的移動裝置的前(后)移動軸的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的移動式立體停車庫的移動裝置，包括移動平臺1、前移動軸2、后移動軸3、移動軸安裝蓋5、前支架6、后支架7、軌道8和滑輪9，所述移動平臺1底端前部通過移動軸安裝蓋5套接前移動軸2，移動軸安裝蓋5固定在移動平臺1底端，前移動軸2中部套固在移動軸安裝蓋5內(nèi)，所述前移動軸2兩端分別固定前支架 6上端，前支架6通過擋板4固定在前移動軸2端部，所述前支架6下部設(shè)有滑輪9，所述滑輪9卡固在軌道8內(nèi)；所述移動平臺1底端后部通過移動軸安裝蓋5套接后移動軸3，移動軸安裝蓋5固定在移動平臺1底端，后移動軸3中部套固在移動軸安裝蓋5內(nèi)，所述后移動軸3兩端分別固定后支架7上端，后支架7通過擋板4固定在后移動軸3端部，所述后支架 7下部設(shè)有滑輪9，所述滑輪9卡固在軌道8內(nèi)。所述前移動軸2為臺階軸，前移動軸2靠近兩端處分別設(shè)有臺階2-1，一端的臺階
2-1內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋5接觸配合，所述臺階2-1外側(cè)與擋板4之間夾置前支架6；另一端的臺階2-1內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋5接觸配合，所述臺階2-1外側(cè)與擋板4之間夾置前支架6，使用時，臺階2-1承載移動平臺1施加的軸向載荷及前支架6施加的軸向力。所述后移動軸3為臺階軸，后移動軸3靠近兩端處分別設(shè)有臺階3-1，一端的臺階
3-1內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋5接觸配合，所述臺階3-1外側(cè)與擋板4之間夾置后支架7；另一端的臺階3-1內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋5接觸配合，所述臺階3-1外側(cè)與擋板4之間夾置后支架7，使用時，臺階3-1承載移動平臺1施加的軸向載荷及后支架7施加的軸向力。所述擋板4通過螺釘鎖接在前移動軸2、后移動軸3端部，緊固安裝后與前移動軸 2、后移動軸3分別形成剛性結(jié)構(gòu)，將前支架6、后支架7軸向限位，鑒于前支架6、后支架7與軌道軸向配合尺寸偏差較小，前支架6、后支架7主要承受徑向力，故所述擋板4受力較小。本具體實施方式
只本實用新型的優(yōu)選實施例，并不能對本實用新型進行限定，具體各項權(quán)利保護范圍由權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1.一種移動式立體停車庫的移動裝置，其特征在于包括移動平臺、前移動軸、后移動軸、移動軸安裝蓋、前支架、后支架、軌道和滑輪，所述移動平臺底端前和后部通過移動軸安裝蓋分別套接前移動軸和后移動軸，所述前移動軸兩端分別固定前支架上端，前支架下部設(shè)有滑輪，所述滑輪卡固在軌道內(nèi)；所述后移動軸兩端分別固定后支架上端，后支架下部設(shè)有滑輪，所述滑輪卡固在軌道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式立體停車庫的移動裝置，其特征在于所述前支架通過擋板固定在前移動軸端部；所述后支架通過擋板固定在后移動軸端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式立體停車庫的移動裝置，其特征在于所述移動軸安裝蓋固定在移動平臺底端，后移動軸中部套固在移動軸安裝蓋內(nèi)，前移動軸中部套固在移動軸安裝蓋內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的移動式立體停車庫的移動裝置，其特征在于所述前移動軸為臺階軸，前移動軸靠近兩端處分別設(shè)有臺階，一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置前支架；另一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置前支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的移動式立體停車庫的移動裝置，其特征在于所述后移動軸為臺階軸，后移動軸靠近兩端處分別設(shè)有臺階，一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置后支架；另一端的臺階內(nèi)側(cè)與移動軸安裝蓋接觸配合，所述臺階外側(cè)與擋板之間夾置后支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的移動式立體停車庫的移動裝置，其特征在于所述擋板通過螺釘鎖接在前移動軸、后移動軸端部，緊固安裝后與前移動軸、后移動軸分別形成剛性結(jié)構(gòu)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種移動式立體停車庫的移動裝置，包括移動平臺、前移動軸、后移動軸、移動軸安裝蓋、前支架、后支架、軌道和滑輪，所述移動平臺底端前和后部通過移動軸安裝蓋分別套接前移動軸和后移動軸，所述前移動軸兩端分別固定前支架上端，前支架下部設(shè)有滑輪，所述滑輪卡固在軌道內(nèi)；所述后移動軸兩端分別固定后支架上端，后支架下部設(shè)有滑輪，所述滑輪卡固在軌道內(nèi)。其優(yōu)點是承載能力強、受力狀態(tài)良好、加工、安裝及維修簡單。
文檔編號E04H6/34GK202131809SQ201120095250
公開日2012年2月1日 申請日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者袁華 申請人:袁華