專利名稱：液壓滑移減震隔震支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及滑移隔震，尤其涉及使用液壓系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)參數(shù)的抗大荷載的滑移隔震支座的隔震減震裝置。
背景技術(shù)：
滑移隔震技術(shù)是近二、三十年發(fā)展起來的一項新興減震控制技術(shù)，它通常由滑移支承元件和限位消能元件組成，徹底克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)“硬碰硬”式的抗震設(shè)計方法。但是， 以往該類結(jié)構(gòu)的研究其設(shè)置的隔震限位裝置雖然對基底最大滑移量較純摩擦滑移隔震系統(tǒng)有所減小，但其上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)卻相應(yīng)有所增加。另外限位器容易進(jìn)入塑性狀態(tài)，復(fù)位能力不顯著，震動作用下將產(chǎn)生殘余位移，故有震后無法恢復(fù)且技術(shù)參數(shù)不可調(diào)的缺陷， 而本液壓滑移減震隔震支座具有震后可恢復(fù)、技術(shù)參數(shù)可調(diào)的優(yōu)點。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種液壓滑移減震隔震支座，已解決現(xiàn)有技術(shù)存在的屈后位移較小、恢復(fù)力弱、技術(shù)參數(shù)不可調(diào)、震后易損、減震隔震效果不理想問題。本實用新型安裝在隔震層，包括用于與隔震層上部固定的上板、用于與隔震層下部固定的下板、位于上板及下板之間的環(huán)形外芯、圓形內(nèi)芯、用于連接環(huán)形外芯和圓形內(nèi)芯的沿圓周方向均勻排布的液壓阻尼器；環(huán)形外芯與上板固定連接，圓形內(nèi)芯與下板固定連接的，液壓阻尼器尾部與環(huán)形外芯相連，液壓阻尼器頭部與圓形內(nèi)芯相連；上述圓形內(nèi)芯具有通過上板的荷載密封的內(nèi)芯液壓油槽；還包括與液壓阻尼器相連的帶調(diào)節(jié)閥的阻尼器液壓油管；還包括與內(nèi)芯液壓油槽相連的帶調(diào)節(jié)閥的內(nèi)芯液壓油管。本實用新型克服了傳統(tǒng)滑移隔震限位裝置一滑就限增加上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)的缺陷，使結(jié)構(gòu)既能自由發(fā)揮滑移隔震“自由滑動”的優(yōu)勢，又能在滑移量超過允許值時進(jìn)行限制，而且可有效的減小隔震層的相對水平位移，即使支座發(fā)生大變形結(jié)構(gòu)依然可以很好地恢復(fù)原位，此外此種新型隔震支座的技術(shù)參數(shù)可調(diào)節(jié)，可以在原始參數(shù)不再適應(yīng)新工況時調(diào)整其參數(shù)，克服以往更換裝置的技術(shù)難題和大工程量，為隔震技術(shù)廣泛應(yīng)用到實際工程中提供了可能。

圖1為本實用新型實施例外芯與內(nèi)芯組裝圖俯視圖；圖2為本實用新型實施例A-A剖面圖；圖3為本實用新型實施例上板俯視圖；圖4為本實用新型實施例下板俯視圖；圖5為本實用新型實施例點式布置剖面示意圖；圖6為本實用新型實施例點式布置平面示意圖；圖7為本實用新型實施例片式布置剖面示意圖；[0013]圖8為本實用新型實施例片式布置平面示意圖；其中1-上板；2-環(huán)形外芯；3-圓形內(nèi)芯；4-下板；5-液壓阻尼器；6-內(nèi)芯液壓油槽；7-密封圈；8-帶調(diào)節(jié)閥的內(nèi)芯液壓油管；9-帶調(diào)節(jié)閥的阻尼器液壓油管。
具體實施方式
下面參照附圖并結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。新型滑動式隔震支座結(jié)構(gòu)主要有上下兩部分上部包括與上板1連接的外芯2，下部包括與下板4連接的內(nèi)芯3，上下兩部分相對結(jié)合，由液壓阻尼器5聯(lián)接。將其安裝在隔震層，可用于大型、超大型設(shè)備或建筑，同時可用于基礎(chǔ)隔震或?qū)娱g隔震。實施過程如下將上板1固接設(shè)備或建筑，下板4固接地坪或基礎(chǔ)。用液壓泵給支座內(nèi)芯3加壓，此時在上板1產(chǎn)生豎直向上的力F1，抵消支座上荷載產(chǎn)生的豎直向下的力F2，使其合力F達(dá)到設(shè)計值；用液壓泵給阻尼器5加壓，控制阻尼器的阻尼力，使其參數(shù)達(dá)到設(shè)計值；通過調(diào)節(jié)液壓泵的壓力，得到不同F(xiàn)和不同的摩擦力fl，調(diào)節(jié)阻尼器5得到不同阻尼力f2，不同的摩擦力fl和阻尼力f2可以得到不同的阻尼比ξ ；初始時刻，當(dāng)水平方向震動波振動時，由于F很小，故fl很小，所以上部結(jié)構(gòu)或設(shè)備相對基礎(chǔ)滑移，當(dāng)初始時刻過后，在阻尼器的緩沖下繼續(xù)滑移，整個過程持續(xù)時間為T，直到速度為O ；定義初始時刻震動波對上部結(jié)構(gòu)或設(shè)備瞬間產(chǎn)生的沖量為I，則F(震動產(chǎn)生的慣性力)=I/T，可知，當(dāng)T越大時，F(xiàn) (震動產(chǎn)生的慣性力)越小，此時，體系在震動輸入能傳給結(jié)構(gòu)之前部分釋放和吸收其能量，最終降低了結(jié)構(gòu)體系的要求耗能值，達(dá)到隔震減震效果。震后支座上下兩部分發(fā)生位移形變，此時繼續(xù)給內(nèi)芯液壓腔加壓，抵消荷載，此時合力F很小，通過液壓調(diào)節(jié)阻尼器，使其恢復(fù)原位。根據(jù)震后的情況，按照新的工況調(diào)整液壓腔的壓力和阻尼器參數(shù)。當(dāng)然，本實用新型液壓滑移減震隔震支座，不僅僅局限于以上實施例，只要采用上述結(jié)構(gòu)的液壓滑移減震隔震支座，都落入本實用新型液壓滑移減震隔震支座保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1. 一種液壓滑移減震隔震支座，安裝在隔震層，其特征在于包括用于與隔震層上部固定的上板(1)、用于與隔震層下部固定的下板(4)、位于上板(1)及下板(4)之間的環(huán)形外芯(2)、圓形內(nèi)芯(3)、用于連接環(huán)形外芯(2)和圓形內(nèi)芯(3)的沿圓周均勻排布的液壓阻尼器(5);環(huán)形外芯(2)與上板(1)固定連接，圓形內(nèi)芯(3)與下板(4)固定連接的，液壓阻尼器 (5)尾部與環(huán)形外芯(2)相連，液壓阻尼器(5)頭部與圓形內(nèi)芯(3)相連； 上述圓形內(nèi)芯(3)具有通過上板的荷載密封的內(nèi)芯液壓油槽(6)； 還包括與液壓阻尼器(5)相連的帶調(diào)節(jié)閥的阻尼器液壓油管(9); 還包括與內(nèi)芯液壓油槽(6)相連的帶調(diào)節(jié)閥的內(nèi)芯液壓油管(8)。
專利摘要一種液壓滑移隔震減震支座，涉及滑移隔震技術(shù)領(lǐng)域。包括位于上板(1)及下板(4)之間的環(huán)形外芯(2)、圓形內(nèi)芯(3)、用于連接環(huán)形外芯(2)和圓形內(nèi)芯(3)的沿圓周方向均勻排布的液壓阻尼器(5)；上述圓形內(nèi)芯(3)具有通過上板(1)的荷載密封的內(nèi)芯液壓油槽(6)。本實用新型具有技術(shù)參數(shù)可調(diào)的優(yōu)點。
文檔編號E04B1/36GK202056243SQ20112008624
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者寇若拙 申請人:南京工程學(xué)院