專利名稱：無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝c40水泥混凝土的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼筋混凝土橋梁橋面鋪裝混凝土，特別涉及一種用于鋪設(shè)整平層的無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面C40水泥混凝土。
背景技術(shù)：
簡(jiǎn)支鋼筋混凝土橋梁的水泥混凝土橋面鋪裝整平層，目前一般是采用普通水凝混凝土配置Φ8 12mm的鋼筋網(wǎng)片形成鋼筋混凝土鋪裝層。該方法存在如下缺點(diǎn)，鋼筋網(wǎng)片起防止混凝土收縮作用，但因運(yùn)輸混凝土通道需要，鋼筋網(wǎng)片無(wú)法設(shè)置在整平層中間；山區(qū)橋梁多為分幅、分線橋梁，混凝土必須通過(guò)橋面梁上運(yùn)輸；整平層與鋼筋混凝土橋面梁體結(jié)合不好等缺點(diǎn)。因此，造成山區(qū)鋼筋混凝土橋梁橋面鋪裝病害多、工期長(zhǎng)、設(shè)備投入大。雖然采取了多配鋼筋網(wǎng)、提高混凝土等級(jí)、對(duì)橋面梁體表面要求處理等措施，但對(duì)技術(shù)性能貢獻(xiàn)不大，且成本很高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土，能取消橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片，實(shí)現(xiàn)山區(qū)橋梁橋面鋪裝分幅施工，且有利于提高工程質(zhì)量。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下本發(fā)明的無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土，其特征是該橋面鋪裝C40水泥混凝土每立方米的配合比為水160kg、水泥^Okg、粉煤灰100kg、砂79:3kg、石105^ig、 聚丙烯腈纖維0 0. ^g、鋼纖維0 40kg、減水劑0. 7 0. ^g、減縮劑0 0. Ikgo本發(fā)明的有益效果是，取消橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片，實(shí)現(xiàn)山區(qū)橋梁橋面鋪裝分幅施工，提高工程質(zhì)量，減少施工環(huán)節(jié)，節(jié)約施工工期，節(jié)約成本。


圖1是本發(fā)明無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土的收縮曲線對(duì)照?qǐng)D。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明主要從以下三個(gè)方面對(duì)現(xiàn)有橋面鋪裝C40水泥混凝土一進(jìn)行了改進(jìn)。一、添加減縮劑和聚丙烯腈纖維混凝土的干燥收縮是由于毛細(xì)孔中水形成的彎液面而產(chǎn)生的附加壓力ΔΡ造成的，而決定ΔΡ的是三個(gè)變量σ、θ和r，r是由混凝土組成材料的成分及配合比決定的， σ和θ與浸潤(rùn)在毛細(xì)孔中的液體有關(guān)，純水的表面張力是72N/m，非常高，如果能把它降到 35N/m，那么收縮應(yīng)力就相應(yīng)減小一半，減縮劑就是因此而誕生的，它是這樣一類物質(zhì)在強(qiáng)堿性的環(huán)境中能大幅度降低水的表面張力，當(dāng)然，它不能對(duì)水泥顆粒有強(qiáng)烈的吸附，也不能有太強(qiáng)的引氣性能。另一方面，由水和減縮劑組成的溶液粘度增加，使得接觸角θ增大，從而也能進(jìn)一步降低混凝土的收縮應(yīng)力。減縮劑對(duì)C40水泥混凝土的影響試驗(yàn)結(jié)果見表1和圖1所示。表1--水泥混凝土橋面鋪裝配合比(kg/m3)
權(quán)利要求
1.無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土，其特征是該橋面鋪裝C40水泥混凝土每立方米的配合比為水160kg、水泥^Okg、粉煤灰100kg、砂79:3kg、石105^g、聚丙烯腈纖維0 0. 8kg、鋼纖維0 40kg、減水劑0. 7 0. 8kg、減縮劑0 0. 1kg。
2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土，其特征是所述橋面鋪裝C40水泥混凝土每立方米的配合比為水160kg、水泥^Okg、粉煤灰100kg、砂 79:3kg、石1052kg、聚丙烯腈纖維0. ^ig、鋼纖維40kg、減水劑0. ^g、減縮劑0. 1kg。
3.如權(quán)利要求1或2所述的無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土，其特征是所述減水劑采用馬貝聚羧酸高效減水劑，固含量為30 %，減水率27 %。
全文摘要
無(wú)鋼筋無(wú)收縮的橋面鋪裝C40水泥混凝土，旨在取消橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片，實(shí)現(xiàn)山區(qū)橋梁橋面鋪裝分幅施工。該橋面鋪裝C40水泥混凝土每立方米的配合比為水160kg、水泥280kg、粉煤灰100kg、砂793kg、石1052kg、聚丙烯腈纖維0～0.8kg、鋼纖維0～40kg、減水劑0.7～0.8kg、減縮劑0～0.1kg。本發(fā)明的有益效果是，取消橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片，實(shí)現(xiàn)山區(qū)橋梁橋面鋪裝分幅施工，提高工程質(zhì)量，減少施工環(huán)節(jié)，節(jié)約施工工期，節(jié)約成本。
文檔編號(hào)C04B28/00GK102249612SQ20111012702
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者何勇, 林小軍, 梁健, 熊國(guó)斌, 牟廷敏, 范碧琨, 許建杰, 鄭斌 申請(qǐng)人:四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院