專利名稱：附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑用附著式升降腳手架，尤其涉及附著式升降腳手架星輪防墜 落附墻支座。
背景技術(shù)：
附著式升降腳手架簡(jiǎn)稱升降架，俗稱爬架，是一種高層和超高層建筑施工中使用 的外防護(hù)施工裝備，主要包括附墻支座、導(dǎo)軌和架體、提升系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。附著式升降 腳手架在使用和提升、下降過(guò)程中，要求設(shè)置防傾覆、防墜落的安全機(jī)構(gòu)。目前，大多數(shù)附著 式升降腳手架是在附墻支座上設(shè)置防墜落裝置，但這種防墜落裝置一般體積較大，使用一 段時(shí)間后容易失效，或者因?yàn)槿菀卓ㄗ璞蝗藶椴鸪坏┌l(fā)生意外情況，很容易造成架體高 空墜落或設(shè)備損壞事故，是安全上的重大隱患。有的附墻支座上設(shè)置的防墜落裝置必須使 用強(qiáng)度高的材料，制造工藝復(fù)雜，裝配精度高，造成產(chǎn)品成本相對(duì)較高，限制了其推廣應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供靈敏可靠，制造簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低，使用方便的附著式 升降腳手架星輪防墜落附墻支座。本實(shí)用新型附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座，是一種帶柵格式橫桿導(dǎo)軌的 附著式升降腳手架的防外傾覆、防下墜落的附墻支座，導(dǎo)軌與附墻支座滑套連接，附墻支座 上設(shè)置一個(gè)與導(dǎo)軌的柵格式橫桿大致嚙合傳動(dòng)的星輪和被星輪驅(qū)動(dòng)可水平向外運(yùn)動(dòng)后可 自動(dòng)復(fù)位的橫桿阻擋裝置。星輪驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置水平向外運(yùn)動(dòng)的距離接近于橫桿阻擋裝 置外端輪廓與柵格式橫桿外側(cè)輪廓的水平距離。本實(shí)用新型附墻支座所適用的附著式升 降腳手架主要包括附墻支座、導(dǎo)軌和架體、提升系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等，附墻支座與導(dǎo)軌滑套連 接，導(dǎo)軌上設(shè)置防墜落的柵格式橫桿。本實(shí)用新型所述星輪是一個(gè)隨導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)被導(dǎo)軌上的柵格式橫桿帶動(dòng)而被動(dòng) 地轉(zhuǎn)動(dòng)的多齒物體。本實(shí)用新型防墜落功能是這樣實(shí)現(xiàn)的升降架正常提升時(shí)，架體上導(dǎo)軌的柵格式 橫桿驅(qū)動(dòng)星輪慢速正轉(zhuǎn)，橫桿阻擋裝置(阻擋構(gòu)件)靜止不動(dòng)，架體提升到位；升降架正常 下降時(shí)，架體上導(dǎo)軌的柵格式橫桿驅(qū)動(dòng)星輪慢速反轉(zhuǎn)，星輪驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置向外水平運(yùn) 動(dòng)，橫桿阻擋裝置伸入到導(dǎo)軌的柵格式橫桿的空檔中，星輪轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后，與橫桿阻 擋裝置脫開，橫桿阻擋裝置在回位彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位，如此循環(huán)，架體正常下降到位。而 在升降架異常下降即快速墜落時(shí)，星輪在導(dǎo)軌的柵格式橫桿的驅(qū)動(dòng)下快速轉(zhuǎn)動(dòng)，橫桿阻擋 裝置在星輪驅(qū)動(dòng)下向外水平運(yùn)動(dòng)伸入到柵格式橫桿的空檔中不能及時(shí)復(fù)位，橫桿阻擋裝置 就會(huì)將導(dǎo)軌的柵格式橫桿卡住，導(dǎo)軌即刻制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)附墻支座對(duì)升降架的防墜落保護(hù)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，靈敏可靠，裝配精度較低，制造工藝簡(jiǎn)單，使用時(shí) 安全可靠，并且星輪防墜落附墻支座本身故障不會(huì)造成重大事故，既可實(shí)現(xiàn)腳手架正常的 提升和下降，同時(shí)還能有效地防止腳手架的異常墜落。[0008]作為優(yōu)化，星輪驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置的方式為星輪和橫桿阻擋裝置間設(shè)置單向受 撞件。作為優(yōu)化，單向受撞件是星輪的輪齒設(shè)置向兩側(cè)伸出的凸塊，橫桿阻擋裝置套裝 滑配有分別與星輪兩側(cè)的凸塊相配合的彈簧支撐的一對(duì)橫向滑配銷軸，滑配銷軸內(nèi)側(cè)為與 星輪兩側(cè)的凸塊相抵的直面，外側(cè)為與星輪兩側(cè)的凸塊滑配的斜面；更具體地，所述滑配銷 軸是一個(gè)帶斜面的銷軸和彈簧的組合體。作為優(yōu)化，單向受撞件是橫桿阻擋裝置在星輪兩側(cè)分別通過(guò)與星輪軸線平行的橫 軸鉸接一個(gè)與星輪兩側(cè)的凸塊配合的吊墜式擋板、吊墜式擋板配有外行阻位器；更具體地， 所述吊墜式擋板是一個(gè)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的條狀體，向外轉(zhuǎn)動(dòng)受到約束不能轉(zhuǎn)動(dòng)；更具體地，所述外 行阻位器是橫桿阻擋裝置固裝的位于吊墜式擋板上部外側(cè)的限位板。所述凸塊在導(dǎo)軌正常下降時(shí)，星輪慢速反轉(zhuǎn)可撞擊橫桿阻擋裝置(阻擋構(gòu)件)上 的凸塊配合件(滑配銷軸或擋板)，橫桿阻擋裝置被星輪驅(qū)動(dòng)向外水平運(yùn)動(dòng)伸入到柵格式 橫桿的空檔中，星輪轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后，其上凸塊與凸塊的配合件脫開，橫桿阻擋裝置在 自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)作用下復(fù)位。作為優(yōu)化，自動(dòng)復(fù)位的橫桿阻擋裝置在橫桿阻擋裝置與附墻支座之間配裝有回位 彈簧；更具體地，所述自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)是壓縮彈簧，設(shè)置在橫桿阻擋裝置的兩側(cè)。作為優(yōu)化，橫桿阻擋裝置與附墻支座橫向滑配，橫桿阻擋裝置外端向外水平滑配 的外止點(diǎn)位于柵格式橫桿的外側(cè)附近。本實(shí)用新型附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)非常緊湊簡(jiǎn)單， 靈敏可靠，裝配精度較低，制造工藝簡(jiǎn)單，使用時(shí)安全可靠，并且星輪防墜落附墻支座本身 故障不會(huì)造成重大事故，既可實(shí)現(xiàn)腳手架正常的提升和下降，同時(shí)還能有效地防止腳手架 的異常墜落。
圖1是本實(shí)用新型附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座第一種實(shí)施方式的側(cè) 面剖視圖；圖2是圖1中I部的局部放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座第二種實(shí)施方式中單 向受撞件位置的局部剖視圖。圖中標(biāo)號(hào)所表示的部件或部位為1-附墻支座；2-導(dǎo)軌；3-星輪；4-橫桿阻擋裝 置；21-柵格式橫桿；31-星輪輪齒設(shè)置向兩側(cè)伸出的凸塊；41-吊墜式擋板；42-限位板； 43-彈簧；44-滑配銷軸。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、2所示，本實(shí)用新型附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座(裝 置)是一種帶柵格式橫桿21的導(dǎo)軌2的附著式升降腳手架的防外傾覆防下墜落的附墻支 座1，導(dǎo)軌2與附墻支座1豎向滑套連接，附墻支座1上設(shè)置一個(gè)與導(dǎo)軌2的柵格式橫桿21 大致嚙合傳動(dòng)的星輪3和被星輪3驅(qū)動(dòng)可水平向外運(yùn)動(dòng)后自動(dòng)復(fù)位的橫桿阻擋裝置4，星 輪3驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置4向外水平運(yùn)動(dòng)的距離，接近于橫桿阻擋裝置4外端輪廓與柵格式橫桿21外輪廓的水平距離；星輪3驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置4的方式為橫桿阻擋裝置4和星輪 3間設(shè)置單向受撞件，單向受撞件是星輪3的輪齒設(shè)置向兩側(cè)伸出的凸塊31和橫桿阻擋裝 置4在星輪3兩側(cè)分別通過(guò)與星輪3軸線平行的橫軸鉸接一個(gè)與星輪3兩側(cè)凸塊31配合 的吊墜式擋板41及限位板42的組合。橫桿阻擋裝置4的自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)是橫桿阻擋裝置4與附墻支座1之間配裝的回位 彈簧(圖中未標(biāo)注)，橫桿阻擋裝置4與附墻支座1橫向滑配，橫桿阻擋裝置4外端向外水 平滑配的外止點(diǎn)位于柵格式橫桿21外輪廓附近。實(shí)施例2如圖3所示，本實(shí)用新型附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座又一種 實(shí)施方式，其主體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于單向受撞件是星輪3 的輪齒設(shè)置向兩側(cè)伸出的凸塊31，橫桿阻擋裝置4套裝滑配有分別與星輪兩側(cè)凸塊31相配 合的彈簧43支撐的一對(duì)橫向滑配銷軸44，滑配銷軸44內(nèi)側(cè)為與星輪3兩側(cè)凸塊31相抵的 直面，外側(cè)為與星輪3兩側(cè)凸塊31滑配的斜面。以上兩實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)其防墜落功能的升降架正常提升時(shí)，架體上導(dǎo)軌2的 柵格式橫桿21驅(qū)動(dòng)星輪3慢速正轉(zhuǎn)(圖1所示的逆時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng))，橫桿阻擋裝置(阻擋構(gòu) 件)4靜止不動(dòng)，架體提升到位；升降架正常下降時(shí)，架體上導(dǎo)軌2的柵格式橫桿21驅(qū)動(dòng)星 輪3慢速反轉(zhuǎn)(圖1所示的順時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng))，星輪3通過(guò)單向受撞件(凸塊31和擋板41等或 者凸塊31和滑配銷軸44等)驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置4向外水平運(yùn)動(dòng)，橫桿阻擋裝置4伸入到 導(dǎo)軌2的柵格式橫桿21的空檔中，星輪3轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后，與橫桿阻擋裝置4脫開，橫 桿阻擋裝置4在回位彈簧(圖中未標(biāo)示)作用下自動(dòng)復(fù)位，如此循環(huán)，架體正常下降到位。 而在升降架異常下降即快速墜落時(shí)，星輪3在導(dǎo)軌2的柵格式橫桿21的驅(qū)動(dòng)下快速反向轉(zhuǎn) 動(dòng)，橫桿阻擋裝置4在星輪3驅(qū)動(dòng)下向外水平運(yùn)動(dòng)伸入到柵格式橫桿21的空檔中不能及時(shí) 復(fù)位，橫桿阻擋裝置4就會(huì)將導(dǎo)軌2的柵格式橫桿21卡住，導(dǎo)軌2即刻制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了附墻支 座1對(duì)升降架的防墜落保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座，是一種帶柵格式橫桿導(dǎo)軌的附著式升 降腳手架的防外傾覆防下墜落的附墻支座，導(dǎo)軌與附墻支座滑套連接，其特征在于，附墻支 座上設(shè)置一個(gè)與導(dǎo)軌的柵格式橫桿大致嚙合傳動(dòng)的星輪和被星輪驅(qū)動(dòng)可水平向外運(yùn)動(dòng)并 可自動(dòng)復(fù)位的橫桿阻擋裝置，星輪驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置水平向外運(yùn)動(dòng)的距離接近于橫桿阻擋 裝置外端輪廓與柵格式橫桿外側(cè)輪廓的水平距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜落附墻支座，其特征在于，星輪驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置的方 式為，星輪和橫桿阻擋裝置間設(shè)置單向受撞件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防墜落附墻支座，其特征在于，所述單向受撞件是星輪的輪 齒設(shè)置向兩側(cè)伸出的凸塊，所述橫桿阻擋裝置套裝滑配有分別與星輪兩側(cè)的凸塊相配合的 彈簧支撐的一對(duì)橫向滑配銷軸，滑配銷軸內(nèi)側(cè)為與星輪兩側(cè)的凸塊相抵的直面，外側(cè)為與 星輪兩側(cè)的凸塊滑配的斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防墜落附墻支座，其特征在于，所述單向受撞件是星輪的輪 齒設(shè)置向兩側(cè)伸出的凸塊，橫桿阻擋裝置在星輪的兩側(cè)分別通過(guò)與星輪軸線平行的橫軸鉸 接一個(gè)與星輪兩側(cè)凸塊配合的吊墜式擋板，吊墜式擋板配有外行阻位器，外行阻位器是橫 桿阻擋裝置上固裝的位于吊墜式擋板上部外側(cè)的限位板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的防墜落附墻支座，其特征在于，自動(dòng)復(fù)位的橫桿 阻擋裝置是在橫桿阻擋裝置與附墻支座之間配裝有回位彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防墜落附墻支座，其特征在于，所述橫桿阻擋裝置與附墻支 座橫向滑配，橫桿阻擋裝置外端向外水平滑配的外止點(diǎn)位于導(dǎo)軌的柵格式橫桿的外側(cè)附 近。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種附著式升降腳手架星輪防墜落附墻支座，其是一種帶柵格式橫桿導(dǎo)軌的附著式升降腳手架的防外傾覆防下墜落的附墻支座，導(dǎo)軌與附墻支座滑套連接，其特征在于，所述附墻支座上設(shè)置一個(gè)與所述導(dǎo)軌的柵格式橫桿大致嚙合傳動(dòng)的星輪和被星輪驅(qū)動(dòng)可水平向外運(yùn)動(dòng)并可自動(dòng)復(fù)位的橫桿阻擋裝置，星輪驅(qū)動(dòng)橫桿阻擋裝置水平向外運(yùn)動(dòng)的距離接近于橫桿阻擋裝置外端輪廓與柵格式橫桿外側(cè)輪廓的水平距離。本裝置具有制造簡(jiǎn)單、成本較低、使用方便、靈敏可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04G3/28GK201835514SQ20102058255
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者余志鋼, 郝海濤, 魯成勝 申請(qǐng)人:北京韜盛科技發(fā)展有限公司