專利名稱：一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程車輛裝置領域，尤其是混凝土攪拌運輸車用裝置，具體為一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置。
背景技術：
混凝土攪拌運輸車是建筑領域常用的生產(chǎn)車種，目前大多數(shù)專用汽車廠家生產(chǎn)的 混凝土攪拌運輸車的進出水裝置都是單側的。然而在混凝土攪拌運輸車使用過程中，若只 能單側進出水，在一些場合不能方便的完成混凝土攪拌運輸車的進出水，降低了混凝土攪 拌運輸車的工作效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，以解決 現(xiàn)有技術的單側進出水裝置降低混凝土攪拌運輸車工作效率的問題。為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，包括有主水管，其特征在于所述 主水管上旁接有出水管，主水管上位于所述出水管相對側旁接有外接頭，所述出水管與所 述外接頭處于同一直線且所述直線與主水管垂直，所述主水管兩端分別安裝有銅球閥，有 消防接頭分別通過外絲口接頭安裝在對應側的銅球閥管口處。所述的一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，其特征在于所述主水管 通過U型螺栓安裝在固定座上。本實用新型將原位于混凝土攪拌運輸車左側消火栓總水管的主水管改進，把原主 水管的尾部焊接的堵口塊去掉開出新的管口，將主水管延長到混凝土攪拌運輸車右側，然 后在新開的管口處加裝球閥、外絲口接頭和消防接頭，以實現(xiàn)雙側進出水。本實用新型由單側進出水控制，改進成雙側進出水控制，突破了原混凝土攪拌運 輸車的單側進出水控制方式，通過改變消火栓總水管的主水管，從而實現(xiàn)了對混凝土攪拌 運輸車的雙側進出水控制。大大提高了混凝土攪拌運輸車的工作效率，減少了使用成本，能 夠創(chuàng)造最佳經(jīng)濟效益。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，包括有主水管1，主 水管1通過U型螺栓2安裝在固定座3上。主水管1上旁接有出水管4，主水管1上位于出 水管4相對側旁接有外接頭5，出水管4與外接頭5處于同一直線且直線與主水管1垂直， 主水管1兩端分別安裝有銅球閥6-1、6-2，有消防接頭7-1、7-2分別通過外絲口接頭8_1、8-2安裝在對應側的銅球閥管口處。
權利要求一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，包括有主水管，其特征在于所述主水管上旁接有出水管，主水管上位于所述出水管相對側旁接有外接頭，所述出水管與所述外接頭處于同一直線且所述直線與主水管垂直，所述主水管兩端分別安裝有銅球閥，有消防接頭分別通過外絲口接頭安裝在對應側的銅球閥管口處。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，其特征在 于所述主水管通過U型螺栓安裝在固定座上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于混凝土攪拌運輸車的雙側進出水裝置，包括有主水管，主水管上旁接有出水管、外接頭，主水管兩端分別安裝有銅球閥、消防接頭。本實用新型由單側進出水控制，改進成雙側進出水控制，突破了原混凝土攪拌運輸車的單側進出水控制方式，大大提高了混凝土攪拌運輸車的工作效率，減少了使用成本。
文檔編號B28C5/42GK201769282SQ20102050195
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月15日 優(yōu)先權日2010年8月15日
發(fā)明者劉偉, 唐迪, 耿齊發(fā), 趙志鵬 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司