專利名稱：平衡鏈式升降橫移類停車設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停車設備，特別是涉及一種升降橫移類停車設備。
背景技術：
隨著小轎車的日益普及，城市空間越來越顯得狹小，特別是在寫字樓、商業(yè)大廈及 住宅樓密集的區(qū)域，泊車位十分緊張。而多層升降橫移式停車設備則很好的解決了這一難 題。目前，國內對于這類設備的安全性要求極高，為了滿足這些要求，設備供應商在設備中 設置防墜裝置來防止上層載車板在升降鏈條斷裂時的下墜，以保護設備和車輛的安全。然 而，額外的防墜裝置需要檢測等多步驟聯(lián)合作用才能起到防墜落的目的，導致其結構很復 雜，控制十分麻煩，而且易出現誤檢、漏檢，工作可靠性較差。

實用新型內容為解決上述問題，本實用新型提供一種準確、有效防止上層載車板在鏈條斷裂情 況下發(fā)生墜落的升降橫移類停車設備。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種平衡鏈式升降橫移類停車設備，包括框架，所述框架后面頂部橫梁上設有電 機，所述框架內設有上層載車板，所述框架、電機及上層載車板之間設有提升鏈條組和平衡 鏈條組，所述提升鏈條組包括在電機同步軸的左右提升鏈輪上分別傳動設置的一組提升鏈 條，所述提升鏈條的一端固定在上層載車板的一側上部，所述提升鏈條的另一端繞過設置 在上層載車板同一側的上層載車板滾輪再繞到也設置上層載車板上且比該上層載車板滾 輪水平位置高的鏈輪上，繞過鏈輪的提升鏈條最終向下繼續(xù)繞過固定在框架底部或地面上 的滾輪回到上層載車板上并固定，所述平衡鏈條組包括設置在上層載車板兩側的平衡鏈輪 和平衡鏈條，所述平衡鏈條上端固定在框架頂部縱梁上，下端穿繞過平衡鏈輪固定在框架 底板或地面上，在平衡鏈條的作用下，上層載車板處于水平狀態(tài)。上層載車板通過前后兩組提升鏈條和兩組平衡鏈條的作用，可以平穩(wěn)地在框架內 上下運動，無論上層載車板上升或者下降，提升鏈條和平衡鏈條總長度均不發(fā)生變化，一直 處于張緊狀態(tài)。作為上述技術方案的改進，所述提升鏈輪及鏈輪上均設置有防跳鏈裝置。作為上述技術方案的進一步改進，所述防跳鏈裝置是一塊與鏈輪外緣輪廓相吻合 的閘板。進一步，所述上層載車板滾輪、鏈輪均固定在上層載車板的車板邊梁上。本實用新型的有益效果通過本實用新型的平衡鏈式設置，若設備中的平衡鏈條 斷裂，PLC收到鏈條斷掉的信號，電機停止運行，此時提升鏈輪停止轉動。而上層載車板由于 重力作用，其前端會有向下墜落的趨勢，若要發(fā)生這種趨勢，則提升鏈輪處的提升鏈條應延 長，但由于提升鏈輪已停止運轉，而提升鏈條與提升鏈輪的嚙合，提升鏈條不能伸長，提升 鏈條的一端對上層載車板產生向上的拉力，同時提升鏈條的另一端在鏈輪的作用下產生對上層載車板向下的拉力，其力學模型相當于是一個杠桿，由于單條鏈條的承受力遠大于上 層載車板及車輛的總重量，因此，提升鏈條的兩個方向的拉力足以平衡上層載車板和車輛 的重力，保證了上層載車板在平衡鏈條斷鏈情況下仍不會墜落。如果提升鏈條發(fā)生斷鏈，則 PLC收到鏈條斷掉的信號后控制電機停止運行，此時提升鏈輪也停止運行，同時提升鏈條與 提升鏈輪及上層載車板上的鏈輪嚙合，未斷裂的一側的提升鏈條可對上層載車板產生向上 的拉力，保證上層載車板的平衡。綜上所述，無論是提升鏈條還是平衡鏈條發(fā)生斷裂，本設 備均可處于平衡受力狀態(tài)，可有效防止上層載車板的墜落。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型平衡鏈式升降橫移類停車設備正面結構示意圖；圖2是本實用新型設備側面結構示意圖。
具體實施方式
參照
圖1、圖2，本實用新型的一種平衡鏈式升降橫移類停車設備，包括框架1，所 述框架1后面頂部橫梁上設有電機2，所述框架1內設有上層載車板3，所述框架1、電機2 及上層載車板3之間設有提升鏈條組和平衡鏈條組，所述提升鏈條組包括在電機2同步軸 22上的左右提升鏈輪21上分別傳動設置的一組提升鏈條4，所述提升鏈條4的一端固定在 上層載車板3的一側上部，所述提升鏈條4的另一端繞過設置在上層載車板3同一側的上 層載車板滾輪5再繞到也設置上層載車板3上且比該上層載車板滾輪5水平位置高的鏈輪 6上，繞過鏈輪6的提升鏈條4最終向下繼續(xù)繞過固定在框架1底部或地面上的滾輪7回到 上層載車板3上并固定，所述平衡鏈條組包括設置在上層載車板3兩側的平衡鏈輪31，32 和平衡鏈條9，所述平衡鏈條9上端固定在框架1頂部縱梁上，下端穿繞過平衡鏈輪31，32 固定在框架1底板或地面上，在平衡鏈條9的作用下，上層載車板3處于水平狀態(tài)。上層載車板3通過前后兩組提升鏈條4和兩組平衡鏈條9的作用，可以平穩(wěn)地在 框架1內上下運動，無論上層載車板3上升或者下降，提升鏈條4和平衡鏈條9總長度均 不發(fā)生變化，處于張緊狀態(tài)。使用時，電機2的轉動會帶動同步軸22轉動，此時，同步軸22 前后的提升鏈輪21隨之轉動，與之傳動配合的提升鏈條4則將驅動上層載車板3上升或下 降，平衡鏈條9則起到平衡上層載車板3另一側水平的作用。通過本實用新型的平衡鏈式設置，若設備中的平衡鏈條9斷裂，PLC收到鏈條斷掉 的信號，電機2停止運行，此時提升鏈輪21停止轉動。而上層載車板3由于重力作用，其平 衡鏈條9作用的一側會有向下墜落的趨勢，若要發(fā)生這種趨勢，則提升鏈輪21處的提升鏈 條4應延長，但由于提升鏈輪21已停止運轉，而提升鏈條4與提升鏈輪21的嚙合，提升鏈條 4不能伸長，提升鏈條4的一端對上層載車板3產生向上的拉力，同時提升鏈條4的另一端 在鏈輪6的作用下產生對上層載車板3向下的拉力，其力學模型相當于是一個杠桿，由于單 條鏈條的承受力遠大于上層載車板3及車輛的總重量，因此，提升鏈條4的兩個方向的拉力 足以平衡上層載車板和車輛的重力，保證了上層載車板3在平衡鏈條9斷鏈情況下仍不會 墜落。如果提升鏈條4發(fā)生斷鏈，則PLC收到鏈條斷掉的信號后控制電機2停止運行，此時 提升鏈輪21也停止運行，同時提升鏈條4與提升鏈輪21及上層載車板4上的鏈輪6嚙合，未斷裂的一側的提升鏈條4可對上層載車板3產生向上的拉力，保證上層載車板3的平衡。 綜上所述，無論是提升鏈條4還是平衡鏈條9發(fā)生斷裂，本設備均可處于平衡受力狀態(tài)，可 有效防止上層載車板的墜落。為了防止鏈條相對于靜止的提升鏈輪21及鏈輪6發(fā)生跳鏈，保證鏈條與提升鏈輪 21、鏈輪6的嚙合，本實施例中提升鏈輪21及鏈輪6上均設置有防跳鏈裝置。優(yōu)選的，該防 跳鏈裝置是一塊與鏈輪外緣輪廓相吻合的閘板8，結構簡單，穩(wěn)定可靠。此外，為了便于布置，本實施例中，所述上層載車板滾輪5、鏈輪6均固定在上層載 車板3的車板邊梁上。結合
圖1，本實用新型的設備可以多個拼接成組使用，可因地制宜，適用范圍廣泛。 其中，可以觀察到上層載車板3上停放有汽車11時的狀態(tài)以及底層載車板10停放有汽車 11時的狀態(tài)。當然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本 實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請 權利要求所限定的范圍內。
權利要求一種平衡鏈式升降橫移類停車設備，包括框架(1)，所述框架(1)后面頂部橫梁上設有電機(2)，所述框架(1)內設有上層載車板(3)，所述框架(1)、電機(2)及上層載車板(3)之間設有提升鏈條組和平衡鏈條組，其特征在于所述提升鏈條組包括在電機(2)同步軸(22)的左右提升鏈輪(21)上分別傳動設置的一組提升鏈條(4)，所述提升鏈條(4)的一端固定在上層載車板(3)的一側上部，所述提升鏈條(4)的另一端繞過設置在上層載車板(3)同一側的上層載車板滾輪(5)再繞到也設置上層載車板(3)上且比該上層載車板滾輪(5)水平位置高的鏈輪(6)上，繞過鏈輪(6)的提升鏈條(4)最終向下繼續(xù)繞過固定在框架(1)底部或地面上的滾輪(7)回到上層載車板(3)上并固定，所述平衡鏈條組包括設置在上層載車板(3)兩側的平衡鏈輪(31，32)和平衡鏈條(9)，所述平衡鏈條(9)上端固定在框架(1)頂部縱梁上，下端穿繞過平衡鏈輪(31，32)固定在框架(1)底板或地面上，在平衡鏈條(9)的作用下，上層載車板(3)處于水平狀態(tài)。
2.根據權利要求1所述的平衡鏈式升降橫移類停車設備，其特征在于所述提升鏈輪 (21)及鏈輪(6)上均設置有防跳鏈裝置。
3.根據權利要求2所述的平衡鏈式升降橫移類停車設備，其特征在于所述防跳鏈裝 置是一塊與鏈輪外緣輪廓相吻合的閘板(8)。
4.根據權利要求1所述的平衡鏈式升降橫移類停車設備，其特征在于所述上層載車 板滾輪(5)、鏈輪(6)均固定在上層載車板(3)的車板邊梁上。
專利摘要一種平衡鏈式升降橫移類停車設備。包括框架，框架后面頂部橫梁上設有電機，框架內設有上層載車板，框架、電機及上層載車板之間設有提升鏈條組和平衡鏈條組，提升鏈條組包括在電機同步軸的左右提升鏈輪上分別傳動設置的一組提升鏈條，提升鏈條的一端固定在上層載車板的一側上部，提升鏈條的另一端繞過上層載車板滾輪再繞到鏈輪上，繞過鏈輪的提升鏈條繞過固定在框架底部或地面上的滾輪回到上層載車板上并固定，平衡鏈條組包括平衡鏈輪和平衡鏈條，在平衡鏈條的作用下，上層載車板處于水平狀態(tài)。無論是提升鏈條還是平衡鏈條發(fā)生斷裂，本設備均可處于平衡受力狀態(tài)，可有效防止上層載車板的墜落，可廣泛應用于各種鏈式升降橫移停車設備中。
文檔編號E04H6/20GK201747098SQ20102027348
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權日2010年7月27日
發(fā)明者岑建成, 張國洲, 蘇柱文, 陳傳平 申請人:廣州廣日智能停車設備有限公司