專利名稱：多孔磚模具的下模芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多孔磚模具，特別是一種多孔磚模具的下模芯。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的多孔磚模具的下模芯，其模芯中的排灰孔為置為一種等徑的柱狀通孔，這種等徑柱狀的排灰通孔，在同等高度條件下，芯桿與模芯孔之間的配合間隙小，在排灰時(shí)容 易發(fā)生堵塞、同時(shí)由于等徑高度大，所帶來(lái)的摩擦力大、因此模具運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生卡模，導(dǎo) 致常常需要停機(jī)疏通、即影響了生產(chǎn)效率，也增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種容易排灰、可保證 模具運(yùn)行順暢的、不易卡模的多孔磚模具的下模芯。一種多孔磚模具的下模芯，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于所述的下模芯的排灰孔為橫截面變 化的孔。采用這種橫截面變化的排灰裝置，在排灰時(shí)不易堵塞，摩擦力小，模具運(yùn)行順暢， 不易發(fā)生卡模。所述的橫截面變化的排灰孔為一種圓錐形孔，圓錐形孔的大端朝下。所述的橫截面變化的排灰孔或?yàn)橐环N母線為曲線的孔。所述的橫截面變化的孔還可以是由位于上部的等徑柱狀孔及位于下部的橫截面 變化的孔構(gòu)成。由于芯桿在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)使位于排灰孔周圍的模芯產(chǎn)生磨損，因此將排灰孔上 部采用等徑的柱狀通孔構(gòu)成，就可提高模芯的耐磨性，因而在保證模芯強(qiáng)度的同時(shí)，又可保 證排灰裝置具有良好的排灰效果。所述的下部的橫截面變化的孔為一種圓錐形孔。本實(shí)用新型還在于下模芯的外周面為相對(duì)于下模芯軸心線具有一定的斜度結(jié)構(gòu)。將下模芯的外周面設(shè)置成相對(duì)于下模芯的軸心線具有一定的斜度結(jié)構(gòu)，這樣在下 模芯運(yùn)行時(shí)，可減少模芯與模腔之間的摩擦力。綜上所述的，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型將現(xiàn)有下模芯中的排灰孔由等徑直孔改成錐形通孔，等徑柱狀通孔與 錐形通孔相比，在原相同配合高度下，等徑柱狀通孔的配合間隙小，改用錐形變截面，從而 可減小等徑柱狀配合高度，既保證不大面積漏料，又減小摩擦力。同時(shí)如有微量漏料，也有 利于排灰，防止卡模。同時(shí)本實(shí)用新型還將下模芯的外周面制成相對(duì)于其軸心線具有一定 的斜度結(jié)構(gòu)，這樣在下模芯運(yùn)行時(shí)，可減少模芯與模腔之間的摩擦力。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的下模芯結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的俯視圖 圖3是圖1的左視圖圖4是下模芯與芯桿配合結(jié)構(gòu)示意圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1排灰孔11等徑的柱狀孔12具有錐度的孔2下模芯具有斜度的外 周面
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述。實(shí)施例1一種如圖1-4所示的多孔磚模具的下模芯，所述的下模芯的排灰孔1為橫截面變 化的孔，所述的橫截面變化的孔由上、下兩部分不同形狀的孔構(gòu)成，位于上部的孔的形狀為 等徑的柱狀孔11，位于下部的孔的形狀為具有一定錐度的孔12。下模芯的外周面2為相對(duì) 于下模芯軸心線具有一定的斜度結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求一種多孔磚模具的下模芯，其特征在于所述的排灰裝置的排灰孔(1)為橫截面變化的孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔磚模具的下模芯，其特征在于所述的橫截面變化的排 灰孔為一種圓錐形孔(12)，圓錐形孔的大端朝下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔磚模具的下模芯，其特征在于所述的橫截面變化的排 灰孔或?yàn)橐环N母線為曲線的孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔磚模具的下模芯，其特征在于所述的橫截面變化的孔 為由位于上部的等徑柱狀孔(11)及位于下部橫截面變化的孔構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多孔磚模具的下模芯，其特征在于所述的下部的橫截面變 化的孔為一種圓錐形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任何一項(xiàng)所述的多孔磚模具的下模芯，其特征在于下模芯的 外周面(2)為相對(duì)于下模芯軸心線具有一定的斜度結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多孔磚模具的下模芯，所述的下模芯的排灰孔為橫截面變化的孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型將現(xiàn)有下模芯中的排灰孔由等徑直孔改成錐形通孔，等徑柱狀通孔與錐形通孔相比，在原相同配合高度下，等徑柱狀通孔的配合間隙小，改用錐形變截面，從而可減小等徑柱狀配合高度，既保證不大面積漏料，又減小摩擦力。同時(shí)如有微量漏料，也有利于排灰，防止卡模。
文檔編號(hào)B28B7/28GK201645617SQ20102018025
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者李良光 申請(qǐng)人:福建海源自動(dòng)化機(jī)械股份有限公司