專利名稱：混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)混凝土砌塊的養(yǎng)護(hù)窯，特別涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)和養(yǎng)護(hù)合為 一體的混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯。
背景技術(shù)：
[0002]在節(jié)能、減排、環(huán)保的大趨勢下，對建筑節(jié)能的要求首當(dāng)其沖，各種類型的復(fù) 合保溫墻體催生著相應(yīng)的隔熱、保溫的節(jié)能建筑材料的出現(xiàn)，混凝土注漿復(fù)合保溫砌塊 就是其中的一類。[0003]目前混凝土砌塊的生產(chǎn)過程中，轉(zhuǎn)運(yùn)和養(yǎng)護(hù)是分開的，養(yǎng)護(hù)窯均為室式養(yǎng)護(hù) 窯。砌塊成型后，需要用窯車轉(zhuǎn)運(yùn)至室式養(yǎng)護(hù)窯中養(yǎng)護(hù)。室式養(yǎng)護(hù)窯生產(chǎn)混凝土砌塊存 在如下缺陷[0004]1、窯車的運(yùn)送距離長，整個生產(chǎn)線的占地面積大，且制品的運(yùn)載高度在4.5m 以上，對窯車運(yùn)行的穩(wěn)定性和運(yùn)載速度要求很高，制約了生產(chǎn)效率的提高。[0005]2、轉(zhuǎn)運(yùn)不僅容易造成砌塊的破損和較多的空載行程，而且頻繁的進(jìn)出窯使養(yǎng)護(hù) 窯內(nèi)的熱量大量散失，不利于節(jié)約能源。[0006]3、只能生產(chǎn)單一骨料的墻體砌塊，要么是重骨料的承重砌塊，其保溫效果不 好，要么是輕骨料的保溫砌塊，其承重能力太差。在我國夏熱冬冷地區(qū)需要的既能承重 又具保溫效果的復(fù)合砌塊，只能在養(yǎng)護(hù)后靠手工在砌塊空洞內(nèi)填塞保溫材料，生產(chǎn)效率 低，成本高，質(zhì)量不穩(wěn)定，普遍推廣困難。實(shí)用新型內(nèi)容[0007]為解決現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)運(yùn)和養(yǎng)護(hù)分開造成的占地面積大、生產(chǎn)效率低且能量散失 大的問題，本實(shí)用新型提供一種混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，能夠?qū)崿F(xiàn)在轉(zhuǎn)運(yùn)中養(yǎng)護(hù)、在 養(yǎng)護(hù)中轉(zhuǎn)運(yùn)。[0008]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，設(shè)有遞 升養(yǎng)護(hù)區(qū)，遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)包括遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)、擺渡升板機(jī)、遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、升 板機(jī)、遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)；遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別與其兩端的擺渡升 板機(jī)、升板機(jī)的各層相對應(yīng)；遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)及擺渡升板機(jī)位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架 的一端，升板機(jī)及遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的另一端；遞升區(qū)奇數(shù)層 推進(jìn)機(jī)位于擺渡升板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與擺渡升板機(jī)的各奇數(shù)層相對應(yīng)，遞升區(qū)偶數(shù) 層推進(jìn)機(jī)位于升板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與升板機(jī)的各偶數(shù)層相對應(yīng)。[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果載有砌塊的托板從進(jìn)窯滾 送臺被一板接著一板推入遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的底層；到達(dá)另一端后，由升板機(jī)將其提升 至第二層，再由遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)推動其沿遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的第二層返回；到達(dá)進(jìn) 窯滾送臺所在一側(cè)后，再由擺渡升板機(jī)提升至第三層，繼續(xù)被遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)推動 其沿遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的第三層再次返回，如此往返直至最高層。砌塊一邊轉(zhuǎn)運(yùn)，一邊養(yǎng)護(hù)，轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)過程中，兩端共四臺推進(jìn)機(jī)同時推進(jìn)，同時退回；擺渡升板機(jī)、擺渡降 板機(jī)、升板機(jī)及降板機(jī)的升降架同時上升或下降。[0010]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，該轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯還設(shè)有遞降養(yǎng)護(hù)區(qū)以及擺渡裝置，遞降 養(yǎng)護(hù)區(qū)包括擺渡降板機(jī)、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)、遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、降板機(jī)、遞降區(qū)奇 數(shù)層推進(jìn)機(jī)；遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別與其兩端的擺渡降板機(jī)、降板機(jī)的 各層相對應(yīng)；擺渡降板機(jī)、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的一端，降板機(jī) 及遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的另一端；遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于擺渡 降板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與擺渡降板機(jī)的各偶數(shù)層相對應(yīng)，遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于降 板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與降板機(jī)的各奇數(shù)層相對應(yīng)；所述擺渡裝置的兩端連接所述擺渡 升板機(jī)的最頂層與擺渡降板機(jī)的最頂層。擺渡裝置將托板從擺渡升板機(jī)的頂層擺渡至擺 渡降板機(jī)的頂層，遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)推動托板沿遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的頂層前進(jìn)，在另 一側(cè)由降板機(jī)將托板降至下一層，再被遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)推回，如此往返直至底層， 由出窯輸送機(jī)將托板輸出，延長了砌塊的養(yǎng)護(hù)時間，使砌塊從底層出窯。[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)及遞降養(yǎng)護(hù)區(qū)的外周是封閉 的，養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)有蒸汽噴口。將養(yǎng)護(hù)區(qū)封閉起來，通入蒸汽可以縮短砌塊的養(yǎng)護(hù)時間。[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架及遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架均為12 層。


[0013]圖1本實(shí)用新型混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯的運(yùn)行路線圖。[0014]圖2為本實(shí)用新型混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯的平面布置圖。[0015]圖3為托板與砌塊的示意圖。[0016]圖4遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖5為升板機(jī)處于初始位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖6為升板機(jī)處于終點(diǎn)位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖7為圖6的左視圖。[0020]圖8為擺渡升板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖9為圖8的左視圖。[0022]圖10為進(jìn)窯滾送臺、遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)與擺渡升板機(jī)的組合狀態(tài)示意圖。[0023]圖11為遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖12為圖11的左視圖。[0025]圖13為圖12中滾動托架的局部放大圖。[0026]圖14為升板機(jī)與遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)的組合狀態(tài)示意圖。[0027]圖15為擺渡降板機(jī)、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)與出窯輸送機(jī)的組合狀態(tài)示意圖。[0028]圖中A遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)、B遞降養(yǎng)護(hù)區(qū)、a托板、b砌塊、1進(jìn)窯滾送臺、2遞升 區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)、3擺渡升板機(jī)、301升降油缸、302翻擺油缸、303升板機(jī)機(jī)架、304連 桿、305活動托架、306翻擺支撐、307固定托架、308升降架、309升降架導(dǎo)軌、310升 降架滾輪、311擺渡裝置、4遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、401立柱、402承載槽鋼、403滾動托 架、403a滾動軸承、403b銷軸、5升板機(jī)、501升降油缸、502翻擺油缸、503升板機(jī)機(jī)4架、504連桿、505活動托架、506翻擺支撐、507固定托架、508升降架、509升降架導(dǎo) 軌、510升降架滾輪、6遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)、7擺渡裝置、8擺渡降板機(jī)、9遞降區(qū)偶數(shù) 層推進(jìn)機(jī)、901推進(jìn)機(jī)機(jī)架、902推進(jìn)油缸、903推進(jìn)架、904推進(jìn)機(jī)滾輪、905推進(jìn)機(jī)導(dǎo) 軌、906推桿、10遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、11降板機(jī)、12遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)、13出窯輸送機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0029]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯包括遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)A、遞 降養(yǎng)護(hù)區(qū)B以及連接兩養(yǎng)護(hù)區(qū)的擺渡裝置7。遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)A包括進(jìn)窯滾送臺1、遞升區(qū)奇 數(shù)層推進(jìn)機(jī)2、擺渡升板機(jī)3、遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4、升板機(jī)5、遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6。 遞降養(yǎng)護(hù)區(qū)B包括擺渡降板機(jī)8、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9、遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架10、降板機(jī) 11、遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)12、出窯輸送機(jī)13。[0030]遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別與其兩端的擺渡升板機(jī)3、升板機(jī)5的 各層相對應(yīng)。進(jìn)窯滾送臺1、遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2及擺渡升板機(jī)3位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù) 架4的一端，升板機(jī)5及遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的另一端。進(jìn) 窯滾送臺1的輸出端與擺渡升板機(jī)2的底層對接，遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2跨在進(jìn)窯滾送臺 1上，其推桿分別與擺渡升板機(jī)3的各奇數(shù)層相對應(yīng)，遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6位于升板機(jī) 5外側(cè)，其推桿分別與升板機(jī)5的各偶數(shù)層相對應(yīng)。[0031]遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架10的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別與其兩端的擺渡降板機(jī)8、降板機(jī)11 的各層相對應(yīng)。出窯輸送機(jī)13、擺渡降板機(jī)8、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9位于遞降區(qū)滾送 養(yǎng)護(hù)架的一端，降板機(jī)11及遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)12位于遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架10的另一 端。出窯輸送機(jī)13的輸入端與擺渡降板機(jī)8的底層相對接，遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9位于 擺渡降板機(jī)8外側(cè)，且跨在出窯輸送機(jī)13上，其推桿分別與擺渡降板機(jī)8的各偶數(shù)層相 對應(yīng)，遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)12位于降板機(jī)11外側(cè)，其推桿分別與降板機(jī)11的各奇數(shù)層 相對應(yīng)。[0032]擺渡裝置7的兩端連接擺渡升板機(jī)3的最頂層與擺渡降板機(jī)8的最頂層。[0033]工作中，載有砌塊的托板從進(jìn)窯滾送臺1被一板接著一板推入遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù) 架4的底層；到達(dá)另一端后，由升板機(jī)5將其提升至第二層，再由遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6 推動其沿遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的第二層返回；到達(dá)進(jìn)窯滾送臺1所在一側(cè)后，再由擺渡 升板機(jī)3提升至第三層，繼續(xù)被遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2推動其沿遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的第 三層再次返回，如此往返直至最高層；由擺渡裝置7將托板從擺渡升板機(jī)3的頂層擺渡 至擺渡降板機(jī)8的頂層；遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9推動托板沿遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架10的頂層 前進(jìn)，在另一側(cè)由降板機(jī)11將托板降至下一層，再被遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)12推回，如此 往返直至底層，由出窯輸送機(jī)13將托板輸出。遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4及遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架 10的總長度必須為托板長度的整數(shù)倍，各升降板機(jī)同步動作，各推進(jìn)機(jī)同步動作，以保 證托板一板推著一板。[0034]圖3為砌塊b位于托板a上的狀態(tài)示意圖，托板a為平板，其前后兩端設(shè)有折 邊，便于推進(jìn)時一板頂著一板。左右兩側(cè)未設(shè)折邊，便于砌塊成品被推離托板。[0035]圖4為遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9的結(jié)構(gòu)示意圖，以養(yǎng)護(hù)架設(shè)十二層為例。遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9包括推進(jìn)機(jī)機(jī)架901、推進(jìn)油缸902、推進(jìn)架903、推進(jìn)機(jī)滾輪904、推 進(jìn)機(jī)導(dǎo)軌905及推桿906。推進(jìn)機(jī)機(jī)架901固定在地面上，推進(jìn)油缸902可以推動推進(jìn) 架903沿推進(jìn)機(jī)導(dǎo)軌905作往復(fù)運(yùn)動，油缸支架與推進(jìn)機(jī)導(dǎo)軌905之間設(shè)有推進(jìn)機(jī)滾輪 904以保證運(yùn)動靈活。推進(jìn)架903上設(shè)有與滾送養(yǎng)護(hù)架第二、四、六、八、十、十二層即 2F、4F、6F、8F、IOF> 12F相對應(yīng)的推桿906。當(dāng)推進(jìn)油缸902帶動推進(jìn)架903向前運(yùn) 動時，位于2F、4F、6F、8F、IOF, 12F上的托板被推進(jìn)遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架10的相應(yīng)各 層中。[0036]遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2、遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6及遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)12的結(jié)構(gòu) 與遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9大同小異。其中遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2的推桿對應(yīng)遞升區(qū)滾送 養(yǎng)護(hù)架4的第3F、5F、7F、9F、IlF層；遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6的推桿對應(yīng)遞升區(qū)滾送 養(yǎng)護(hù)架4的第2F、4F、6F、8F、IOF, 12F層；遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)12的推桿對應(yīng)遞降 區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架10的第IF、3F、5F、7F、9F、IlF層。[0037]如圖5、圖6及圖7所示，升板機(jī)5包括升板機(jī)機(jī)架503及升降架508，升降架 508隨著升降油缸501的伸縮，升板機(jī)機(jī)架503內(nèi)在作上下運(yùn)動。為保證升降動作靈活， 升板機(jī)機(jī)架503設(shè)有升降架導(dǎo)軌509，升降架508側(cè)面相應(yīng)位置設(shè)有升降架滾輪510。升 板機(jī)5中與遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的奇數(shù)層相對應(yīng)的位置分別設(shè)有固定托架507，即第1F、 3F、5F、7F、9F、IlF層為固定托架；與遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的偶數(shù)層相對應(yīng)的位置分 別設(shè)有活動托架505，即第2F、4F、6F、8F、IOF, 12F層為活動托架。各層活動托架 505分別連接有與其成一定角度的翻擺支撐506，兩者共同鉸接在升降架508上，各翻擺 支撐506的另一端分別與連桿504相鉸接，翻擺油缸502與連桿504相連。[0038]圖5所示為升板機(jī)5處于初始位置，第2F、4F、6F、8F、IOF, 12F層空置，第 IF、3F、5F、7F、9F、IlF層的固定托架上有載有砌塊b的托板a。首先翻擺油缸502 帶動連桿504向下運(yùn)動，連桿504帶動各翻擺支撐506順時針轉(zhuǎn)動90°，從而使各層活 動托架505也順時針轉(zhuǎn)動90°，隱在升降架508的邊框內(nèi)。此時當(dāng)升降油缸501帶動升 降架508整體向下移動時，活動托架505不至于掛到下一層的托板。當(dāng)升降架508到達(dá) 低位后，翻擺油缸502帶動連桿504向上運(yùn)動，連桿504帶動各翻擺支撐506逆時針轉(zhuǎn)動 90°，從而使各層活動托架505也逆時針轉(zhuǎn)動90°復(fù)位，圖6中顯示的是，升降架508已 下到低位，各活動托架505已復(fù)位，準(zhǔn)備將上一層的托板提升至更上一層。[0039]圖6所示為升板機(jī)5已處于終點(diǎn)位置，即從圖5的位置，升降油缸501帶動升降 架508整體向上移動，在此過程中，各層活動托架505將對應(yīng)固定托架507上的托板帶到 上一層，完成升板動作。[0040]降板機(jī)11的結(jié)構(gòu)與升板機(jī)5相似，只是將后者的動作順序倒過來，即固定托架 上空置，活動托架上有載有砌塊的托板，升降油缸將升降架帶到下位，同時將裝有砌塊 的托板放置到下一層固定托架上。[0041]如圖8及圖9所示，擺渡升板機(jī)3包括升板機(jī)機(jī)架303及升降架308，升降架308 隨著升降油缸301的伸縮，升板機(jī)機(jī)架303內(nèi)在作上下運(yùn)動。為保證升降動作靈活，升 板機(jī)機(jī)架303設(shè)有升降架導(dǎo)軌309，升降架308側(cè)面相應(yīng)位置設(shè)有升降架滾輪310。擺 渡升板機(jī)3中與遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的偶數(shù)層相對應(yīng)的位置分別設(shè)有固定托架307，即第 2F、4F、6F、8F、IOF, 12F層為固定托架；與遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4的奇數(shù)層相對應(yīng)的位置分別設(shè)有活動托架305，即第IF、3F、5F、7F、9F、IlF層為活動托架。各層活動托 架305分別連接有與其成一定角度的翻擺支撐306，兩者共同鉸接在升降架308上，各翻 擺支撐306的另一端分別與連桿304相鉸接，翻擺油缸302與連桿304相連。擺渡升板 機(jī)3的升板動作原理與升板機(jī)5相似。[0042]擺渡升板機(jī)3的頂層設(shè)有擺渡裝置311，用以將托板擺渡至擺渡降板機(jī)8的頂 層。擺渡降板機(jī)8與擺渡升板機(jī)3的結(jié)構(gòu)相似，只是將后者的動作順序倒過來，即活動 架將上一層的托板帶到下一層。[0043]圖10為進(jìn)窯滾送臺1、遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2與擺渡升板機(jī)3的組合狀態(tài)示意 圖。進(jìn)窯滾送臺1的輸出端與擺渡升板機(jī)3的底層對接，遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)2位于擺 渡升板機(jī)外側(cè)且跨在進(jìn)窯滾送臺1上，其推桿分別與擺渡升板機(jī)3的3F、5F、7F、9F、 IlF層相對應(yīng)。[0044]圖11及圖12所示為遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4，遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架4在長度方向每隔 2米左右設(shè)一對立柱401，高度方向每隔280毫米設(shè)一層承載槽鋼402，共設(shè)十二層，每層 承載槽鋼402的長度方向上每隔200毫米安裝有滾動托架403，如圖13所示，滾動托架 403由滾動軸承403a通過銷軸403b固定在承載槽鋼402上。[0045]圖14為升板機(jī)5與遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)6的組合狀態(tài)示意圖，遞升區(qū)偶數(shù)層推 進(jìn)機(jī)6的推桿分別與升板機(jī)5的第2F、4F、6F、8F、IOF, 12F層對應(yīng)。[0046]圖15為擺渡降板機(jī)8、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9與出窯輸送機(jī)13的組合狀態(tài)示意 圖，出窯輸送機(jī)13與擺渡降板機(jī)8的底層相對應(yīng)，以便及時將載有砌塊的托板輸出，遞 降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)9跨在出窯輸送機(jī)13上，其推桿分別與擺渡降板機(jī)8的第2F、4F、 6F、8F、IOF、12F 層對應(yīng)。[0047]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，如采取燃料供熱養(yǎng)護(hù)、 太陽能養(yǎng)護(hù)或兩者并用。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新 型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，其特征是，該轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯設(shè)有遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)，遞升 養(yǎng)護(hù)區(qū)包括遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)、擺渡升板機(jī)、遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、升板機(jī)、遞升區(qū)偶 數(shù)層推進(jìn)機(jī)；遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別與其兩端的擺渡升板機(jī)、升板機(jī)的 各層相對應(yīng)；遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)及擺渡升板機(jī)位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的一端，升板機(jī) 及遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的另一端；遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于擺渡 升板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與擺渡升板機(jī)的各奇數(shù)層相對應(yīng)，遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于升 板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與升板機(jī)的各偶數(shù)層相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，其特征是，該轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯還設(shè) 有遞降養(yǎng)護(hù)區(qū)以及擺渡裝置，遞降養(yǎng)護(hù)區(qū)包括擺渡降板機(jī)、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)、遞降 區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、降板機(jī)、遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)；遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別 與其兩端的擺渡降板機(jī)、降板機(jī)的各層相對應(yīng)；擺渡降板機(jī)、遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于 遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的一端，降板機(jī)及遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的另一 端；遞降區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于擺渡降板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與擺渡降板機(jī)的各偶數(shù)層相 對應(yīng)，遞降區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于降板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與降板機(jī)的各奇數(shù)層相對應(yīng)； 所述擺渡裝置的兩端連接所述擺渡升板機(jī)的最頂層與擺渡降板機(jī)的最頂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，其特征是，所述遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)及遞 降養(yǎng)護(hù)區(qū)的外周是封閉的，養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)有蒸汽噴口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，其特征是，所述遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù) 架及遞降區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架均為12層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種建材機(jī)械領(lǐng)域的一種混凝土砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)養(yǎng)護(hù)窯，設(shè)有遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)，遞升養(yǎng)護(hù)區(qū)包括遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)、擺渡升板機(jī)、遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架、升板機(jī)、遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)；遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的各滾送養(yǎng)護(hù)層分別與其兩端的擺渡升板機(jī)、升板機(jī)的各層相對應(yīng)；遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)及擺渡升板機(jī)位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的一端，升板機(jī)及遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于遞升區(qū)滾送養(yǎng)護(hù)架的另一端；遞升區(qū)奇數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于擺渡升板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與擺渡升板機(jī)的各奇數(shù)層相對應(yīng)，遞升區(qū)偶數(shù)層推進(jìn)機(jī)位于升板機(jī)外側(cè)，其推桿分別與升板機(jī)的各偶數(shù)層相對應(yīng)。砌塊在該窯中可實(shí)現(xiàn)邊轉(zhuǎn)運(yùn)邊養(yǎng)護(hù)，不存在任何空載行程，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B28B11/24GK201808132SQ20102002236
公開日2011年4月27日 申請日期2010年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月22日
發(fā)明者喬玉華, 周以慶, 宦建軍, 張輝, 杜文平, 潘文正, 田萍, 秦立群, 范進(jìn)楨 申請人:南京金博建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展中心有限公司, 揚(yáng)州威奧重工機(jī)械有限公司