專利名稱：一種粉刷機驅(qū)動裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種適用于建筑墻面粉刷機的驅(qū)動裝置。
背景技術：
目前，在建筑墻面粉刷施工過程中，基本上都是采用人工方法進行施工，效率極 低，即便是采用機械施工的，其機械結(jié)構復雜，成本高，且也無法以解決機械在一個平面施 工難等技術問題，因此，機械化作業(yè)到目前為此也未普遍實現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能進行平面施工、且結(jié)構簡單和操作方便的粉刷機驅(qū)動
直o本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是在殼體1內(nèi)安裝有由包括減速機齒 輪10、大齒輪4、偏心搖柄5、齒條13、齒輪19、驅(qū)動搖桿16構成的驅(qū)動機構；在殼體1上安 裝有動力源2、減速機和大齒輪4，皮帶22分別套裝在動力源2的皮帶輪和減速機9的皮帶 輪上，減速機齒輪10與大齒輪4相嚙合；在殼體1 一側(cè)或兩側(cè)內(nèi)壁設置有弧形導槽11，在 驅(qū)動搖桿16上設置有與驅(qū)動連桿17運動相互配合的搖桿通槽21，穿過搖桿通槽21的驅(qū)動 連桿17端部套裝在弧形導槽11內(nèi)；在滑桿套筒6上固設套筒轉(zhuǎn)軸，套筒轉(zhuǎn)軸安裝在殼體1 的套筒支座或大齒輪4的轉(zhuǎn)軸上，滑桿7的一端穿過滑桿套筒6與驅(qū)動連桿17相鉸接；與 搖桿安裝座20固聯(lián)的搖桿安裝支架18固定安裝在殼體1的內(nèi)壁上，分別與驅(qū)動搖桿16和 齒輪19相固聯(lián)的轉(zhuǎn)軸一端安裝在殼體1的內(nèi)壁支座內(nèi)，另一端安裝在搖桿安裝座20內(nèi)；偏 心搖柄5的一端鉸接在大齒輪4上的偏心轉(zhuǎn)軸上，另一端與齒條13相鉸接，齒條13與齒輪 19相配合，在殼體1上設置有與齒條13和齒輪19相配合的齒條定位輪器12。本發(fā)明也可在殼體1內(nèi)設置支架3，在支架3的兩側(cè)分別安裝有由包括減速機齒 輪10、大齒輪4、偏心搖柄5、齒條13、齒輪19、驅(qū)動搖桿16構成的驅(qū)動機構，兩側(cè)的驅(qū)動搖 桿16的外端采用連桿固聯(lián)，滑桿套筒6安裝在此兩套驅(qū)動機構之間；在殼體1的兩側(cè)內(nèi)壁 分別設置有弧形導槽11，驅(qū)動連桿17的兩端分別套裝在兩側(cè)的弧形導槽11內(nèi)。所述大齒 輪4的轉(zhuǎn)軸兩端可安裝在殼體1上，或分別安裝在殼體1和支架3上。本發(fā)明也可在滑桿套筒6的兩側(cè)對稱設置有套筒轉(zhuǎn)軸，2個套筒轉(zhuǎn)軸分別安裝在 殼體1或支架3的套筒支座上，或直接安裝在大齒輪4的轉(zhuǎn)軸上。本發(fā)明也可在減速機齒輪10與大齒輪4之間配合安裝傳遞齒輪8。也可在滑桿7 的內(nèi)端設置有滑桿內(nèi)端凹槽14。本發(fā)明也可在滑桿7與驅(qū)動連桿17的處設置有滑桿端部安裝塊15，且將滑桿7的 內(nèi)端制作成梯狀缺口，并在梯狀缺口上設置與驅(qū)動連桿17相配合的半圓狀通槽，同時，也 在滑桿端部安裝塊15上設置有與驅(qū)動連桿17相配合的半圓狀通槽，并在梯狀缺口上部配 合安裝滑桿端部安裝塊15 ；或在滑桿7的內(nèi)端部設置與驅(qū)動連桿17相配合的半圓狀通槽， 同時，也在滑桿端部安裝塊15上設置有與驅(qū)動連桿17相配合的半圓狀通槽；所述滑桿端部安裝塊15上的半圓狀通槽與滑桿7上的半圓狀通槽相配合，采用包括螺栓、或螺釘固定安 裝在滑桿7上。本發(fā)明的驅(qū)動搖桿16和齒輪19固定安裝在同一轉(zhuǎn)軸上，并可在內(nèi)壁支座和搖桿 安裝座20內(nèi)分別套裝有與轉(zhuǎn)軸相配合的軸承。本發(fā)明所述動力源2包括電機和燃油機。本發(fā)明通過所述滑桿7以滑桿套筒6的套筒轉(zhuǎn)軸為支點，以滑桿7外端設計距離 內(nèi)上下運動軌跡為直線段，確定弧形導槽11的弧度和長度。本發(fā)明能驅(qū)動粉刷機進行平面施工、且結(jié)構簡單和操作方便，可廣泛應用建筑墻 面粉刷機械的驅(qū)動上?？赏ㄟ^將本發(fā)明安裝在可升降、可旋轉(zhuǎn)和可行走的支座上，從而可使 本發(fā)明實現(xiàn)全方位作業(yè)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構示意圖。圖3是圖1的左視結(jié)構示意圖。圖4是滑桿套筒的另一安裝位置示意圖。圖5是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構示意圖。圖6是圖5的剖視結(jié)構示意圖。圖中1-殼體，2-動力源，3-支架，4-大齒輪，5-偏心搖柄，6-滑桿套筒，7_滑桿， 8_傳遞齒輪，9-減速機，10-減速機齒輪，11-弧形導槽，12-齒條定位輪器，13-齒條，14-滑 桿內(nèi)端凹槽，15-滑桿端部安裝塊，16-驅(qū)動搖桿，17-驅(qū)動連桿，18-搖桿安裝支架，19-齒 輪，20-搖桿安裝座，21-搖桿通槽，22-皮帶。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明如下實施例1，本發(fā)明通過在殼體1內(nèi)配合安裝減速機齒輪10、大齒輪4、偏心搖柄5、 齒條13、齒輪19、驅(qū)動搖桿16和驅(qū)動連桿17等部件構成的驅(qū)動機構，用于驅(qū)動滑桿7的外 端沿直線運動，即要保證滑桿7的外端既要能上下運動又要能伸縮運動。搖桿安裝座20通過搖桿安裝支架18固定安裝在殼體1的內(nèi)壁上，驅(qū)動搖桿16和 齒輪19固定安裝在同一轉(zhuǎn)軸上，驅(qū)動搖桿16和齒輪19的轉(zhuǎn)軸一端安裝在殼體1的內(nèi)壁支 座內(nèi)，另一端安裝在搖桿安裝座20內(nèi)；也可在內(nèi)壁支座和搖桿安裝座20內(nèi)分別套裝有與轉(zhuǎn) 軸相配合的軸承，以便于轉(zhuǎn)軸自由旋轉(zhuǎn)。在殼體1 一側(cè)或兩側(cè)內(nèi)壁設置有弧形導槽11，在驅(qū)動搖桿16上設置有與驅(qū)動連桿 17運動相互配合的搖桿通槽21，穿過搖桿通槽21的驅(qū)動連桿17的端部套裝在弧形導槽11 內(nèi)，要確保驅(qū)動連桿17能在搖桿通槽21內(nèi)來回運動；在滑桿套筒6上固設有套筒轉(zhuǎn)軸，并將套筒轉(zhuǎn)軸安裝在殼體1的套筒支座或大齒 輪4的轉(zhuǎn)軸上，要保證滑桿套筒6能上下自由擺動，滑桿7的一端穿過滑桿套筒6與驅(qū)動連 桿17相鉸接，要確?；瑮U7能在滑桿套筒6內(nèi)自由滑動；所述偏心搖柄5的一端鉸接在大齒輪4上的偏心轉(zhuǎn)軸上，另一端與齒條13相鉸 接，齒條13與齒輪19相配合，在殼體1上設置有與齒條13和齒輪19相配合的齒條定位輪器12，通過齒條定位輪器12確保齒條13能在相對固定方向上在齒輪19上來回運動。在殼體1上安裝有動力源2、減速機和大齒輪4，所述動力源2可以是電機、也可以 汽油機、柴油機，也可以其它動力機械。動力源2的皮帶輪通過皮帶22將動力傳遞給減速 機9的皮帶輪上，減速機9驅(qū)動減速機齒輪10并帶動大齒輪4運動；大齒輪4通過偏心轉(zhuǎn) 軸驅(qū)動偏心搖柄5的一端環(huán)繞大齒輪4的轉(zhuǎn)軸做圓周運動，偏心搖柄5在做圓周運動的過 程中驅(qū)動與齒條13來回運動，齒條13來回運動從而使齒輪19順轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，因驅(qū)動搖桿16 和齒輪19固定安裝在同一轉(zhuǎn)軸上，從而確保齒輪19的順轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)使驅(qū)動搖桿16做圓弧運 動，因在驅(qū)動搖桿16上設置有與驅(qū)動連桿17運動相互配合的搖桿通槽21，并在殼體1的一 側(cè)或兩側(cè)內(nèi)壁設置有弧形導槽11，且穿過搖桿通槽21的驅(qū)動連桿17的端部套裝在弧形導 槽11內(nèi)，從而使驅(qū)動搖桿16在做圓弧運動的同時，使驅(qū)動連桿17在弧形導槽11內(nèi)運動， 最終使滑桿7能在滑桿套筒6內(nèi)滑動并繞滑桿套筒6的套筒轉(zhuǎn)軸擺動，即使滑桿7的外端 既要能上下運動又要能伸縮運動。通過設計弧形導槽11引導驅(qū)動連桿17做弧線運動，以 確保驅(qū)動滑桿7的外端沿直線運動，以便于驅(qū)動滑桿7外端安裝的粉刷具能沿墻面粉刷墻 面?；⌒螌Р?1的設計可通過滑桿7以滑桿套筒6的套筒轉(zhuǎn)軸為支點，以滑桿7外端運動 軌跡為直線，并在一定距離內(nèi)上下運動來確定弧形導槽11的弧度和長度?？蓪⒈景l(fā)明安裝 在可升降、可旋轉(zhuǎn)和可行走的支座上，從而可使本發(fā)明實現(xiàn)全方位作業(yè)。參閱圖1至圖6。實施例2，本發(fā)明也可在殼體1內(nèi)設置有支架3，在支架3的兩側(cè)分別安裝有由減 速機齒輪10、大齒輪4、偏心搖柄5、齒條13、齒輪19、驅(qū)動搖桿16構成的驅(qū)動機構，兩側(cè)的 驅(qū)動搖桿16的外端采用連桿固聯(lián)，以便兩側(cè)的驅(qū)動機構能同步工作?；瑮U套筒6安裝在此 兩套驅(qū)動機構之間，并可在殼體1的兩側(cè)內(nèi)壁分別設置有弧形導槽11，驅(qū)動連桿17的兩端 分別套裝在兩側(cè)的弧形導槽11內(nèi)，從而可較好地確?；瑮U7的運動平衡。參閱圖1至圖6， 其余同實施例1。實施例3，本發(fā)明也可將滑桿7的內(nèi)端制作成梯狀缺口，并在梯狀缺口上設置與驅(qū) 動連桿17相配合的半圓狀通槽，同時，也在滑桿端部安裝塊15上設置有與驅(qū)動連桿17相 配合的半圓狀通槽，并在梯狀缺口上部配合安裝滑桿端部安裝塊15，滑桿端部安裝塊15可 通過螺栓、螺釘或螺桿套固定安裝在梯狀缺口上。也可在滑桿7的內(nèi)端部設置與驅(qū)動連桿 17相配合的半圓狀通槽，同時，也在滑桿端部安裝塊15上設置有與驅(qū)動連桿17相配合的半 圓狀通槽，滑桿端部安裝塊15可通過螺栓、螺釘或螺桿套固定安裝在滑桿7上。此2種設 計方案可方便驅(qū)動連桿17的安裝和拆卸。參閱圖1至圖6，其余同上述實施例1和2。很顯然，所述大齒輪4的轉(zhuǎn)軸兩端既可安裝在殼體1上，也可分別安裝在殼體1和 支架3上。也可在滑桿套筒6的兩側(cè)對稱設置有套筒轉(zhuǎn)軸，并將2個套筒轉(zhuǎn)軸分別安裝在 殼體1或支架3的套筒支座，或直接安裝在大齒輪4的轉(zhuǎn)軸上。還可在減速機齒輪10與大 齒輪4之間配合安裝傳遞齒輪8以進行減速傳遞。也可在滑桿7的內(nèi)端設置滑桿內(nèi)端凹槽 14，以方便安裝其它控制裝置。
權利要求
一種粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是在殼體(1)內(nèi)安裝有由包括減速機齒輪(10)、大齒輪(4)、偏心搖柄(5)、齒條(13)、齒輪(19)、驅(qū)動搖桿(16)構成的驅(qū)動機構；在殼體(1)上安裝有動力源(2)、減速機和大齒輪(4)，皮帶(22)分別套裝在動力源(2)的皮帶輪和減速機(9)的皮帶輪上，減速機齒輪(10)與大齒輪(4)相嚙合；在殼體(1)一側(cè)或兩側(cè)內(nèi)壁設置有弧形導槽(11)，在驅(qū)動搖桿(16)上設置有與驅(qū)動連桿(17)運動相互配合的搖桿通槽(21)，穿過搖桿通槽(21)的驅(qū)動連桿(17)端部套裝在弧形導槽(11)內(nèi)；在滑桿套筒(6)上固設套筒轉(zhuǎn)軸，套筒轉(zhuǎn)軸安裝在殼體(1)的套筒支座或大齒輪(4)的轉(zhuǎn)軸上，滑桿(7)的一端穿過滑桿套筒(6)與驅(qū)動連桿(17)相鉸接；與搖桿安裝座(20)固聯(lián)的搖桿安裝支架(18)固定安裝在殼體(1)的內(nèi)壁上，分別與驅(qū)動搖桿(16)和齒輪(19)相固聯(lián)的轉(zhuǎn)軸一端安裝在殼體(1)的內(nèi)壁支座內(nèi)，另一端安裝在搖桿安裝座(20)內(nèi)；偏心搖柄(5)的一端鉸接在大齒輪(4)上的偏心轉(zhuǎn)軸上，另一端與齒條(13)相鉸接，齒條(13)與齒輪(19)相配合，在殼體(1)上設置有與齒條(13)和齒輪(19)相配合的齒條定位輪器(12)。
2.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是在殼體(1)內(nèi)設置有支架(3)， 在支架(3)的兩側(cè)分別安裝有由包括減速機齒輪(10)、大齒輪(4)、偏心搖柄(5)、齒條 (13)、齒輪(19)、驅(qū)動搖桿(16)構成的驅(qū)動機構，兩側(cè)的驅(qū)動搖桿(16)的外端采用連桿固 聯(lián)，滑桿套筒(6)安裝在此兩套驅(qū)動機構之間；在殼體(1)的兩側(cè)內(nèi)壁分別設置有弧形導槽(11)，驅(qū)動連桿(17)的兩端分別套裝在兩 側(cè)的弧形導槽(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是所述大齒輪(4)的轉(zhuǎn)軸兩 端安裝在殼體⑴上，或分別安裝在殼體⑴和支架⑶上。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是在滑桿套筒(6)的兩側(cè)對 稱設置有套筒轉(zhuǎn)軸，2個套筒轉(zhuǎn)軸分別安裝在殼體(1)或支架(3)的套筒支座上，或直接安 裝在大齒輪(4)的轉(zhuǎn)軸上。
5.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是在減速機齒輪(10)與大齒輪 (4)之間配合安裝有傳遞齒輪(8)。
6.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是在滑桿(7)的內(nèi)端設置有滑桿 內(nèi)端凹槽(14)。
7.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是在滑桿(7)與驅(qū)動連桿(17)的 處設置有滑桿端部安裝塊(15)；且將滑桿(7)的內(nèi)端制作成梯狀缺口，并在梯狀缺口上設 置與驅(qū)動連桿(17)相配合的半圓狀通槽，同時，也在滑桿端部安裝塊(15)上設置有與驅(qū) 動連桿(17)相配合的半圓狀通槽，并在梯狀缺口上部配合安裝滑桿端部安裝塊(15)；或在 滑桿(7)的內(nèi)端部設置與驅(qū)動連桿(17)相配合的半圓狀通槽，同時，也在滑桿端部安裝塊 (15)上設置有與驅(qū)動連桿(17)相配合的半圓狀通槽；所述滑桿端部安裝塊(15)上的半圓 狀通槽與滑桿(7)上的半圓狀通槽相配合，采用包括螺栓、或螺釘固定安裝在滑桿(7)上。
8.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是驅(qū)動搖桿(16)和齒輪(19)固 定安裝在同一轉(zhuǎn)軸上，在內(nèi)壁支座和搖桿安裝座(20)內(nèi)分別套裝有與轉(zhuǎn)軸相配合的軸承。
9.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是所述動力源(2)包括電機或燃 油機。
10.根據(jù)權利要求1所述的粉刷機驅(qū)動裝置，其特征是所述滑桿(7)以滑桿套筒(6) 的套筒轉(zhuǎn)軸為支點，以滑桿(7)外端設計距離內(nèi)上下運動軌跡為直線段，確定弧形導槽 (11)的弧度和長度。
全文摘要
一種粉刷機驅(qū)動裝置。它主要是解決人工粉刷施工效率低、現(xiàn)有施工機械無法解決平面施工難等技術問題。其技術方案要點是在殼體上安裝有動力源、減速機和大齒輪，皮帶分別套裝在動力源的皮帶輪和減速機的皮帶輪上，減速機齒輪與大齒輪相嚙合；在殼體的一側(cè)或兩側(cè)內(nèi)壁設置有弧形導槽，穿過搖桿通槽的驅(qū)動連桿端部套裝在弧形導槽內(nèi)；滑桿的一端穿過滑桿套筒與驅(qū)動連桿相鉸接；分別與驅(qū)動搖桿和齒輪相固聯(lián)的轉(zhuǎn)軸安裝在殼體內(nèi)壁支座和搖桿安裝座內(nèi)；偏心搖柄一端鉸接在大齒輪上的偏心轉(zhuǎn)軸上，另一端與齒條相鉸接，齒條與齒輪相配合。它能驅(qū)動粉刷機進行平面施工、且結(jié)構簡單和操作方便，可廣泛應用建筑墻面粉刷機械的驅(qū)動上?？赏ㄟ^將本發(fā)明安裝在可升降、可旋轉(zhuǎn)和可行走的支座上，從而可使本發(fā)明實現(xiàn)全方位作業(yè)。
文檔編號E04F21/08GK101876205SQ20091030905
公開日2010年11月3日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權日2009年10月29日
發(fā)明者陳青松 申請人:陳青松