專利名稱：彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種新型建材，涉及一種道路、公路上使用的路側(cè)石，特別涉 及一種彩色多功能路側(cè)石的制作方法。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)于美的追求也不斷增強(qiáng)，環(huán)境意 識(shí)也越來越重。目前，城鄉(xiāng)道路兩邊及廣場、公園、小區(qū)等公共場所所普遍使用的路側(cè)石都 是由天然石塊或水泥澆注塊、人工打制或壓制而構(gòu)成灰色或灰白色的單色調(diào)整體，其固定 的單灰色調(diào)，使其不太醒目，因此缺點(diǎn)是不具有明顯提醒司機(jī)注意的警示功能，不利于減少 交通事故，而且其美化環(huán)境效果也不太理想。發(fā)明內(nèi)容為了克服傳統(tǒng)路側(cè)石存在的缺點(diǎn)，為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。本發(fā) 明所要解決的技術(shù)問題是在于提供一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法，采用新的工藝 制作方法，制作出各種美麗色彩的路側(cè)石，不僅可以美化環(huán)境效果好，并具有警示功能、基 體警示表層不會(huì)脫落。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方案是彩色多功能環(huán)保側(cè)石由結(jié)構(gòu)層、彩色表面 層和彩色內(nèi)側(cè)面料層構(gòu)成，結(jié)構(gòu)層是由鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷和水泥制作，也可用重 礦渣和水泥制作，也可為一般普通混凝土。彩色表面層由水泥、砂和彩色顏料、增強(qiáng)劑、助劑 制作，所用顏色為彩色表面層所用原料總重量的ι——15%，余料水泥與砂各約一半。彩色 表面層的厚度為1——5毫料間，結(jié)構(gòu)層所用鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷或重礦渣為結(jié)構(gòu)層 所用原料總重量的65%——70%，余料為水泥，彩色多功能環(huán)保側(cè)石的制作方法是首先按 比例分別配好底料和彩色面料，在路側(cè)石底模中加入頂面與結(jié)構(gòu)層間的插板，分別加入面 料和底料，將其放入振動(dòng)臺(tái)稍加振動(dòng)后，將其拔出，再加彩色內(nèi)側(cè)面料，最后再放上壓模板 后再加振動(dòng)，最后起壓模和脫底模，自然養(yǎng)護(hù)好后即可使用。使用生產(chǎn)好的彩色多功能環(huán)保側(cè)石，不僅能夠美化環(huán)境，而且大量的利用了工業(yè) 廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染，而其彩色的外層增大了路面 與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行。
具體實(shí)施方式
以結(jié)構(gòu)層使用鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷為例；首先分別將底料和 面料配比好，60%——70%鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷和30%的水泥用水均勻攪拌好待 用，然后用差不多重理的砂和水泥及總重量的10%的彩色顏料用水均勻攪拌好待用。在 路側(cè)石的底模中放入隔離結(jié)構(gòu)層與彩色表面層的插板，首先將彩色面料裝入彩色表面層格 內(nèi)，然后將底料裝入結(jié)構(gòu)層格內(nèi)，將其放入振動(dòng)臺(tái)稍加振動(dòng)后，將其拔出，再加內(nèi)側(cè)的彩色 面料，最后再放上壓模板后再加振動(dòng)，最后起壓模和脫底模，自然養(yǎng)護(hù)好后即可使用。結(jié)構(gòu) 層中使用的重礦渣或一般普通混凝土?xí)r方法一樣，彩色表面層約3毫米左右為宜，彩色表 面層可根據(jù)用戶需要配比成不同的顏料，從而制作也各種色彩。
權(quán)利要求
一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法，屬于一種新型建材，涉及一種道路、公路上使用的路側(cè)石，特別涉及一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制造方法，其特征在于其是由結(jié)構(gòu)層、彩色表面層和彩色內(nèi)側(cè)面料層構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法，其特征在于首先按 比例分別配好底料和彩色面料，在路側(cè)石底模中加入頂面與結(jié)構(gòu)層間的插板，分別加入面 料和底料，將其放入振動(dòng)臺(tái)稍加振動(dòng)后，將其拔出，再加彩色內(nèi)側(cè)面料，最后再放上壓模板 后再加振動(dòng)，最后起壓模和脫底模，自然養(yǎng)護(hù)好后即可使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法，其特征在于結(jié)構(gòu)層 是由鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷和水泥制作，彩色表面層由水泥、砂和彩色顏料、增強(qiáng)劑、 助劑制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法，其特征在于結(jié)構(gòu)層 所用的鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷為結(jié)構(gòu)層所用原料總重量的65%——70%。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石，其特征在于顏色為彩色表面層 所用原料總重量的1——15%。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石的制作方法，其特征在于彩色表 面層的厚度在1——5毫米間。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彩色多功能環(huán)保路側(cè)石，其特征在于結(jié)構(gòu)層也可用重礦 渣和水泥制作，也可為一般普通混凝土。
全文摘要
本發(fā)明涉屬于新型建材，涉及一種道路、公路上使用的路側(cè)石，特別涉及一種彩色多功能路側(cè)石的制造方法。其是由結(jié)構(gòu)層、彩色表面層和彩色內(nèi)側(cè)面層構(gòu)成，結(jié)構(gòu)層可大量地使用鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷摻入適量的水泥制成。彩色表面層在水和砂中摻入適量的彩色顏料，制作出各種用戶所需的色彩。使用這樣的彩色多功能環(huán)保路側(cè)石，不僅能夠美化環(huán)境，而且大量的利用了工業(yè)廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染，而其彩色的外層增大了路面與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行。
文檔編號(hào)B28B3/02GK101994287SQ20091014459
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
發(fā)明者許春雷 申請(qǐng)人:安徽奧來新能源有限公司