專利名稱：降噪抗轍劑及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種降噪抗轍劑，主要用于混溶于瀝青路面的面層內(nèi)，以提高面層 瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和路面的降噪抗車(chē)轍能力。
背景技術(shù)：
在重載、渠化交通條件下，車(chē)轍一直是瀝青路面的主要病害之一。重度車(chē)轍嚴(yán) 重危及行車(chē)安全，并且，在形成車(chē)轍的同時(shí)往往伴隨出現(xiàn)其他類型的病害，如泛油 和開(kāi)裂等。如果不及時(shí)進(jìn)行維修，就會(huì)大大縮短路面的使用壽命。然而治理車(chē)轍病 害卻又要花費(fèi)大量的養(yǎng)護(hù)資金。實(shí)踐證明，在新建或大修工程中采用抗車(chē)轍能力強(qiáng) 的瀝青混合料可以大限度地避免瀝青路面出現(xiàn)車(chē)轍病害，將大幅度地降低養(yǎng)護(hù)費(fèi) 用，由此產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益和綜合社會(huì)效益極為顯著。另外現(xiàn)有的抗車(chē)轍劑由于
硬度較高，在車(chē)輪駛過(guò)時(shí)與路面之間的摩擦產(chǎn)生較高的噪音(有時(shí)達(dá)到IOO分貝以
上)，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音污染，尤其是在城市道路，噪音的污染對(duì)市民正常的 工作和生活造成很大的影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種降噪抗轍劑及其生產(chǎn)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在噪 音較高的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是
一種降噪抗轍劑，包括巖瀝青、聚合物和硅藻土，其特征在于還包括橡膠粉， 所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)分別為5-15、 15~33、 20 ~ 30和60 ~ 74。
所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)分別為30、 45、 25和63。 所述的聚合物為聚乙烯或聚氯乙烯；所述的巖瀝青采用天然條件下生成的固體
湯青類物質(zhì)，其瀝青含量大于90%,軟化點(diǎn)大于100。C。
一種所述的降噪抗轍劑的生產(chǎn)方法，其特征在于將所述的巖瀝青、聚合物、 硅藻土粉碎與橡膠粉按照所述的比例稱量，置入混合機(jī)混合；然后將混合料用螺桿
3擠出機(jī)擠壓成為條形，經(jīng)過(guò)冷卻后切分為顆粒；最后烘干。
所述的聚合物采用回收聚乙烯或聚氯乙稀膜并切成碎片；所述的巖瀝青、硅藻 土和橡膠粉的粒度分別為300 ~ 500目、200 ~ 600目和60目。
所述的螺桿擠出機(jī)的擠壓溫度為120~160°C;所述的冷卻采用水冷，將一水槽 設(shè)在螺桿擠出機(jī)的出口外，使擠出的條形料通過(guò)水槽；所述的切分釆用輪式切刀； 所述的烘干溫度為70~90°C，時(shí)間為60 80分鐘，采用烘箱或隧道式烘干裝置。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
1、 加入的橡膠粉大大增加了瀝青路面的彈性，緩沖了車(chē)輪與路面之間的摩擦， 明顯降低了車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪與路面的摩擦所產(chǎn)生的噪音。
2、 使用安全簡(jiǎn)便，分散均勻該產(chǎn)品的熔點(diǎn)較低，在使用時(shí)能夠快速均勻地 分散于混合料中，不改變其它任何工藝。而且在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害；
2、 高溫抗車(chē)轍，低溫抗開(kāi)裂在常規(guī)的攪拌和混合溫度下，能夠迅速溶于瀝 青中，可以大幅提高瀝青膠結(jié)料的黏附性，并且由于加入了硅藻土，可以提高瀝青 混合料的高溫抗車(chē)轍和抗水損害的能力，同時(shí)還提高了瀝青混合料的低溫抗開(kāi)裂性 能；
3、 成本低，具有較高的性能價(jià)格比。


圖l是本發(fā)明的生產(chǎn)工藝流程圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明一種降噪抗轍劑，包括巖瀝青、聚合物和硅藻土，其特征在于還包括 橡膠粉，所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)分別為5-15、 15 ~ 33、 20~30和60~74。
所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)優(yōu)選為30、 45、 25和63。
所述的聚合物為聚乙烯或聚氯乙烯；所述的巖瀝青釆用天然條件下生成的固體 瀝青類物質(zhì)，其瀝青含量大于90%,軟化點(diǎn)大于10(TC。
本發(fā)明降噪抗轍劑的生產(chǎn)工藝流程參見(jiàn)圖1，將所述的巖瀝青、聚合物、硅藻 土粉碎與橡膠粉按照所述的比例稱量，稱量可采用電子稱(分次稱量或進(jìn)行流量控 制，形成自動(dòng)生產(chǎn))，將稱量過(guò)的各個(gè)材料置入混合機(jī)混合；然后將混合料用螺捍 擠出機(jī)擠壓成為條形，經(jīng)過(guò)冷卻后切分為顆粒；最后烘干。所述的聚合物采用回收聚乙烯或聚氯乙稀膜并切成碎片；所述的巖瀝青、硅藻 土和橡膠粉的粒度分別為300 ~ 500目、200 ~ 600目和60目。
所述的螺桿擠出機(jī)的擠壓溫度為120~160°C;所述的冷卻采用水冷，將一水槽 設(shè)在螺桿擠出機(jī)的出口外，使擠出的條形料通過(guò)水槽；經(jīng)過(guò)冷卻的條形料被安裝在 水槽對(duì)面的輪式切刀切分為顆粒；最后進(jìn)行烘干，烘干溫度為70~90°C,烘干時(shí)間 為60~80分鐘，烘干釆用烘箱或隧道式烘干裝置。采用隧道式烘干裝置時(shí)可以采 用傳送帶將^C烘干的顆粒料穿過(guò)烘干裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
實(shí)施例1
先取400目粒度的巖瀝青5000g，回收聚乙烯(RPE,邊長(zhǎng)或徑向尺寸約10mm 的廢舊薄膜)15000g、 400目粒度的硅藻土 20000g和橡膠粉60000g，在混合機(jī)內(nèi)常 溫機(jī)械混合后，用電子計(jì)量稱定量加入到螺桿擠出機(jī)共混擠壓(加工擠出溫度為 160°C),形成條狀半成品。再通過(guò)水冷冷卻(水溫低于20°C)、輪式切刀分切造粒 (粒徑3 4mm),并在烘干裝置烘干一個(gè)小時(shí)(溫度80°C )，即得到本發(fā)明的降噪 抗轍劑成品。 實(shí)施例2
先取400目巖瀝青10000g和相近粒度的硅藻土 25000g,以及低密度聚乙烯 (LDPE)20000g (粒度小于lmm), 60目左右的橡膠粉65000g,經(jīng)混合(方法同上)、 計(jì)量送入螺桿擠出機(jī)共混擠壓(加工擠出溫度為140°C),形成條狀半成品。再通過(guò) 水冷冷卻(水溫低于20°C )、輪式切刀分切造粒(粒徑3 ~ 4mm),并在烘干裝置烘 干一個(gè)小時(shí)(溫度80"C)，即得到本發(fā)明的新型抗車(chē)轍劑成品。
實(shí)施例3
原料采用巖瀝青14000g、聚氯乙稀(PVC)30000g、硅藻土 30000g和橡膠粉 70000g,粒度與上述實(shí)施例相同或近似，工藝流程和工藝參數(shù)同實(shí)施例2。 實(shí)施例4
原料采用27000g乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、 12000g巖瀝青、硅藻土 26000g、橡膠粉71000g，粒度同上，工藝流程和工藝參數(shù)同實(shí)施例2。
本發(fā)明成品在上面層使用時(shí)的摻量比例為瀝青混合料的1%-1.5%,在該比例范 圍內(nèi)，比例較高時(shí)降噪效果較好。采用本發(fā)明的瀝青路面的噪音在同等情況下(車(chē) 輛相同、總噸位相同、試驗(yàn)環(huán)境相同)，比普通路面P爭(zhēng)低10% ~30%,降噪效果明 顯。
權(quán)利要求
1、一種降噪抗轍劑，包括巖瀝青、聚合物和硅藻土，其特征在于還包括橡膠粉，所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)分別為5～15、15～33、20～30和60～74。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的降噪抗轍劑，其特征在于所述的巖瀝青、聚合物、 硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)分別為30、 45、 25和63。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪抗轍劑，其特征在于所述的聚合物為聚乙烯 或聚氯乙烯；所述的巖瀝青采用天然條件下生成的固體瀝青類物質(zhì)，其瀝青含量大 于90 % ，軟化點(diǎn)大于100°C 。
4、 一種權(quán)利要求1所述的降噪抗轍劑的生產(chǎn)方法，其特征在于將所述的巖 瀝青、聚合物、硅藻土粉碎與橡膠粉按照所述的比例稱量，置入混合機(jī)混合；然后 將混合料用螺桿擠出機(jī)擠壓成為條形，經(jīng)過(guò)冷卻后切分為顆粒；最后烘干。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的降噪抗轍劑的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的聚合 物釆用回收聚乙烯或聚氯乙稀膜并切成^e爭(zhēng)片；所述的巖湯青、硅藻土和橡膠粉的粒 度分別為300 ~ 500目、200 ~ 600目和60目。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的降噪抗轍劑的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的螺桿 擠出機(jī)的擠壓溫度為120~160°C;所述的冷卻采用水冷，將一水槽設(shè)在螺桿擠出機(jī) 的出口外，使擠出的條形料通過(guò)水槽；所述的切分采用輪式切刀；所述的烘干溫度 為70 ~ 90 °C ，時(shí)間為60 ~ 80分鐘，釆用供箱或隧道式烘干裝置。
全文摘要
一種降噪抗轍劑及其生產(chǎn)方法，包括巖瀝青、聚合物和硅藻土，其特征在于還包括橡膠粉，所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土和橡膠粉的重量份數(shù)分別為5～15、15～33、20～30和60～74。將所述的巖瀝青、聚合物、硅藻土粉碎并加入橡膠粉，按照所述的比例稱量，置入混合機(jī)混合；然后將混合料用螺桿擠出機(jī)擠壓成為條形，經(jīng)過(guò)冷卻后切分為顆粒；最后烘干。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是明顯降低車(chē)輪在路面行駛所產(chǎn)生的噪音，使用安全簡(jiǎn)便，分散均勻；高溫抗車(chē)轍，低溫抗開(kāi)裂；成本低，具有較高的性能價(jià)格比。
文檔編號(hào)C04B14/02GK101525220SQ20091008107
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者付慶福 申請(qǐng)人:付慶福