專利名稱：一種設有舉升裝置的砂漿車成品儲料斗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及拌制高速鐵路或高速公路建設用瀝青水泥砂漿的砂漿車， 進一步是指一種設有舉升裝置的砂漿車成品儲料斗。
技術背景-
高速鐵路或高速公路修筑過程中，必須拌制一種專用的瀝靑水泥砂漿(也 稱CA砂漿和BZM砂漿)，而瀝青水泥砂漿是先在移動式攪拌設備里攪拌好再 注入成品儲料斗里，然后再將成品儲料斗舉升到適當高度才能開始進行軌道板 的底層灌漿的施工，在舉升過程中必須保持成品儲料斗的水平才能保證斗內的 瀝青水泥砂漿不會飛濺灑出，因此砂漿車成品儲料斗的舉升裝置非常重要且又 是必不可少的。而現(xiàn)有的很多方法都不能解決成品儲料斗保持水平的問題，不 能使之一直保持水平或工作中不穩(wěn)定
實用新型內容
為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種設有舉升裝置的砂漿車成品 儲料斗，能夠在舉升或下降的過程中一直保持成品儲料斗水平工作。
本實用新型的技術方案是， 一種設有舉升裝置的成品儲料斗，包括儲料斗， 其特征在于，還包括由與儲料斗連接的舉升油缸、相互連通的上調平油缸和下 調平油缸構成的舉升裝置。
所述儲料斗固定在支架上，所述舉升裝置中的舉升油缸一端固定在機架上，
另一端固定在儲料斗上，所述上調平油缸一端固定在支架上，另一端固定在儲 料斗上，所述下調平油缸一端固定在支架上，另一端固定在儲料斗上。
如附圖所示，所述設有舉升裝置的成品儲料斗，包括儲料斗(5)，其結構 特征是，還包括由與儲料斗(5)連接的舉升油缸(2)、相互連通的上調平油缸 (3)和下調平油缸(6)構成的舉升裝置。
所述儲料斗(5)固定在支架(4)上，所述舉升裝置中的舉升油缸(2) — 端固定在機架(1)上，另一端固定在儲料斗(5)上，所述上調平油缸(3) — 端固定在支架(4)上，另一端固定在儲料斗(5)上，所述下調平油缸(6) — 端固定在支架(4)上，另一端固定在儲料斗(5)上。本實用新型的技術原理是，將舉升油缸一端固定在機架上，舉升油缸將儲 料斗舉升時使上調平油缸動作，由于上調平油缸與下調平油缸連通，上調平油
缸動作將使下調平油缸動作，從而保證成品儲料斗一直保持水平。
綜上所述，本實用新型為一種設有舉升裝置的砂漿車成品儲料斗，它可實 現(xiàn)成品儲料斗的水平舉升或下降。


圖1是本實用新型的結構示意圖 在附圖中
1-機架 2-舉升油缸 3-上調平油缸
4-支架 5-儲料斗 6-下調平油缸
具體實施方式
如附圖1所示，將舉升油缸2—端固定在機架1上，另一端固定在儲料斗5 上，將上調平油缸3 —端固定在機架1上，另一端固定在儲料斗5上，將下調 平油缸6—端固定在支架4上，另一端固定在儲料斗5上，上調平油缸3與下 調平油缸6連通，舉升油缸2將儲料斗5舉升時使上調平油缸3動作，上調平 油缸3使下調平油缸6動作，從而保證儲料斗5 —直保持水平。
權利要求1、一種設有舉升裝置的砂漿車成品儲料斗，包括儲料斗(5)，其特征在于，還包括由與儲料斗(5)連接的舉升油缸(2)、相互連通的上調平油缸(3)和下調平油缸(6)構成的舉升裝置。
2、 根據(jù)權利要求l所述的一種設有舉升裝置的砂漿車成品儲料斗，其特征 在于，所述儲料斗(5)固定在支架(4)上，所述舉升裝置中的舉升油缸(2) 一端固定在機架(1)上，另一端固定在儲料斗(5)上，所述上調平油缸(3) 一端固定在支架(4)上，另一端固定在儲料斗(5)上，所述下調平油缸(6) 一端固定在支架(4)上，另一端固定在儲料斗(5)上。
專利摘要本實用新型公開了一種設有舉升裝置的砂漿車成品儲料斗，包括儲料斗，由與儲料斗連接的舉升油缸、相互連通的上調平油缸和下調平油缸構成的舉升裝置。本實用新型提供的所述設有舉升裝置的成品儲料斗，它可實現(xiàn)成品儲料斗的水平舉升或下降。
文檔編號B28C7/00GK201009370SQ200720062528
公開日2008年1月23日 申請日期2007年2月14日 優(yōu)先權日2007年2月14日
發(fā)明者吳珍華, 黃向陽 申請人:三一重工股份有限公司