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建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具的制作方法

文檔序號(hào):1941758閱讀:221來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建材技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具。安裝在立式壓力機(jī)上使用。
背景技術(shù)
在我們的實(shí)用新型專利“90 2 14061.2粉粒狀物料壓塊自動(dòng)成形機(jī)”的最終成形模的設(shè)計(jì)中使用了圓柱壓縮彈簧,使最終成形模浮動(dòng);此機(jī)構(gòu)效率低,浮動(dòng)力不穩(wěn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具。解決“90214061.2粉粒狀物料壓塊自動(dòng)成形機(jī)”在壓制砌塊時(shí),主油缸帶動(dòng)上壓頭空行程通過(guò)環(huán)形盤送進(jìn)裝置的料筐內(nèi)腔,到下面的最終成形模中壓制砌塊,造成主油缸空行程大,生產(chǎn)效率低的問(wèn)題;還解決“90 2 14061.2粉粒狀物料壓塊自動(dòng)成形機(jī)”最終成形模使用圓柱壓縮彈簧支承造成的浮動(dòng)力不穩(wěn),影響砌塊密實(shí)度和質(zhì)量的問(wèn)題,兩問(wèn)題的解決,就能提高砌塊的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是將建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具安裝在立式壓力機(jī)的活動(dòng)橫梁和底座工作臺(tái)面之間;其特征是在立式壓力機(jī)的活動(dòng)橫梁下面固裝有上壓頭;通過(guò)活動(dòng)橫梁上兩滑孔中的滑桿吊裝兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板;兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板間架有可以移進(jìn)移出的周轉(zhuǎn)模箱。在立式壓力機(jī)的底座工作臺(tái)面上固定有下壓頭,在底座中心的孔內(nèi)固定有浮動(dòng)油缸,浮動(dòng)油缸大腔的油管串裝有液控單向閥,在底座工作臺(tái)面上還放置有加固框,加固框底的中心與浮動(dòng)油缸活塞桿端部相連,在浮動(dòng)油缸的帶動(dòng)下可以上下運(yùn)動(dòng);在加固框的兩側(cè)對(duì)稱安裝有液動(dòng)分離斜鐵。


圖1是本實(shí)用新型作空心砌塊時(shí)有芯結(jié)構(gòu)的主視剖視圖;圖2是本實(shí)用新型作空心砌塊時(shí)有芯結(jié)構(gòu)的水平剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面參照?qǐng)D1和圖2對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例加以闡述。
建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具安裝在立式壓力機(jī)的活動(dòng)橫梁(101)和底座(102)工作臺(tái)面之間,由上壓頭(2)、周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌、周轉(zhuǎn)模箱、浮動(dòng)加固框機(jī)構(gòu)等組成。
具體是立式壓力機(jī)的活動(dòng)橫梁(101)下面固裝有上壓頭(2);在活動(dòng)橫梁(101)上,上壓頭(2)兩側(cè)對(duì)稱有兩滑孔,內(nèi)裝滑桿(302),滑桿(302)的下端固定有周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板(303),滑桿(302)的上端旋有圓螺母(301),兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板(303)的導(dǎo)軌上架有可以移進(jìn)移出的模框(401);在一個(gè)周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板(303)的下面還固定有行程開(kāi)關(guān)(501),???401)的外面為錐面,上部有臺(tái)階作導(dǎo)軌,內(nèi)腔在作空心砌塊時(shí)有芯,作實(shí)心砌塊時(shí)無(wú)芯;有芯時(shí),底部有連接芯部與壁板的輻條板,輻條板間的空間允許下壓頭(6)各塊通過(guò);無(wú)芯時(shí),壁板內(nèi)壁有臺(tái)階,輻條板或臺(tái)階上放置有可以頂出的隨行板(402),當(dāng)上壓頭(2)在上位時(shí),模框(401)的上平面低于上壓頭(2)的下平面;在壓力機(jī)的底座(102)工作臺(tái)面中心有孔,孔內(nèi)安裝浮動(dòng)油缸(510);浮動(dòng)油缸(510)的大腔油管串裝有液控單向閥(511),浮動(dòng)油缸活塞桿端部與加固框(503)底部中心固定在一起,加固框(503)的底部中心輻射出輻條板與加固框(503)的框壁相連,輻條板間的空間允許下壓頭(6)的各塊通過(guò);加固框(503)的內(nèi)腔為錐面與???401)的外錐面相配;加固框(503)的框壁下部對(duì)稱開(kāi)有兩斜鐵通槽;兩分離油缸(506)分別固定在兩槽口;分離油缸(506)的活塞桿頭部固定有分離斜鐵(507)和后停碰塊(505),分離斜鐵(507)還處在加固框(503)下部的斜鐵通槽內(nèi);加固框(503)框壁外面還固定有與后停碰塊(505)配合的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)(504);當(dāng)分離油缸(506)在后位時(shí),加固框(503)的內(nèi)腔能與???401)的外錐面緊密配合,分離油缸(506)的活塞桿推動(dòng)分離斜鐵(507)向前,可使???401)和加固框(503)的內(nèi)腔分離;在加固框(503)的外部上端還固定有上停碰塊(502)與行程開(kāi)關(guān)(501)相配合;在加固框(503)的外部下端還固定有下停碰塊(509);在底座(102)上固定有行程開(kāi)關(guān)(508)與下停碰塊(509)相配合;在壓力機(jī)的底座(102)的工作臺(tái)面上固定有多塊下壓頭(6),安排在加固框(503)底部輻條板間的空間處。
權(quán)利要求1.建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具,其特征在于它安裝在立式壓力機(jī)活動(dòng)橫梁(101)與底座(102)工作面之間,在立式壓力機(jī)的活動(dòng)橫梁(101)下面固裝有上壓頭(2);通過(guò)活動(dòng)橫梁(101)上兩滑孔中的滑桿吊裝兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌;兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌間架有可以移進(jìn)移出的周轉(zhuǎn)模箱,在周轉(zhuǎn)模箱底面下,有浮動(dòng)加固框機(jī)構(gòu);浮動(dòng)加固框機(jī)構(gòu)的浮動(dòng)油缸(510)固裝在壓力機(jī)底座(102)工作臺(tái)中心的孔中,浮動(dòng)加固框機(jī)構(gòu)的浮動(dòng)加固框(503)放置在壓力機(jī)底座(102)的工作臺(tái)面上,其中心與浮動(dòng)油缸(510)的活塞桿端部固定在一起作同步運(yùn)動(dòng),在壓力機(jī)底座(102)的工作臺(tái)面上固定有下壓頭(6);還有相應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)、碰塊安裝在不同部位與上述各部分配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具,其特征在于上壓頭(2)安裝在立式壓力機(jī)活動(dòng)橫梁(101)的下面;在活動(dòng)橫梁(101)上,上壓頭(2)兩側(cè)對(duì)稱有兩滑孔,內(nèi)裝滑桿(302),滑桿(302)的下端固定有周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板(303),滑桿(302)的上端旋有圓螺母(301),在一個(gè)周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板(303)的下面還固定有行程開(kāi)關(guān)(501)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具,其特征在于它有在兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌板(303)的導(dǎo)軌上移進(jìn)移出的???401);???401)的外面為錐面,上部有臺(tái)階作導(dǎo)軌,內(nèi)腔在作空心砌塊時(shí)有芯,作實(shí)心砌塊時(shí)無(wú)芯;有芯時(shí),底部有連接芯部與壁板的輻條板,輻條板間的空間允許下壓頭(6)各塊通過(guò);無(wú)芯時(shí),壁板內(nèi)壁有臺(tái)階,輻條板或臺(tái)階上放置有可以頂出的隨行板(402)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模具,其特征在于在壓力機(jī)的底座(102)工作臺(tái)面中心有孔,孔內(nèi)安裝浮動(dòng)油缸(510);浮動(dòng)油缸(510)的大腔油管串裝有液控單向閥(511),浮動(dòng)油缸(510)活塞桿端部與加固框(503)底部中心固定在一起,加固框(503)的底部中心輻射出輻條板與加固框(503)的框壁相連;加固框(503)的內(nèi)腔為錐面與模框(401)的外錐面相配;加固框(503)的框壁下部對(duì)稱開(kāi)有兩斜鐵通槽;兩分離油缸(506)分別固定在兩槽口;分離油缸(506)的活塞桿頭部固定有分離斜鐵(507)和后停碰塊(505);加固框(503)框壁外面還固定有與后停碰塊(505)配合的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)(504);在加固框(503)的外部上端還固定有上停碰塊(502)與行程開(kāi)關(guān)(501)相配合;在加固框(503)的外部下端還固定有下停碰塊(509);在底座(102)上固定有行程開(kāi)關(guān)(508)與下停碰塊(509)相配合;在壓力機(jī)的底座(102)的工作臺(tái)面上固定有多塊下壓頭(6),安排在加固框(503)底部輻條板間的空間處。
專利摘要建筑砌塊液控浮動(dòng)成形模,它涉及建材技術(shù)領(lǐng)域,是應(yīng)用于建筑砌塊的成形工序的模具。它解決了“90 2 14061.2粉粒狀物料壓塊自動(dòng)成形機(jī)”主油缸空行程大、效率低和最終成形模浮動(dòng)力不穩(wěn)、影響砌塊密實(shí)度和質(zhì)量的問(wèn)題。本實(shí)用新型的特征在于它安裝在立式壓力機(jī)活動(dòng)橫梁與底座工作臺(tái)面之間,活動(dòng)橫梁下面裝有上壓頭;活動(dòng)橫梁上兩滑孔中吊裝兩周轉(zhuǎn)模箱導(dǎo)軌;導(dǎo)軌間架有可移動(dòng)的周轉(zhuǎn)模箱;模箱底面下有浮動(dòng)加固框機(jī)構(gòu);浮動(dòng)油缸固裝在壓力機(jī)底座工作臺(tái)中心的孔中;浮動(dòng)加固框放置在壓力機(jī)底座的工作臺(tái)面上,與浮動(dòng)油缸的活塞桿端部固定在一起作同步運(yùn)動(dòng)。壓力機(jī)底座的工作臺(tái)面上固定有下壓頭。最終達(dá)到提高砌塊質(zhì)量和生產(chǎn)率的目的。
文檔編號(hào)B28B7/02GK2902646SQ20062000593
公開(kāi)日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月11日
發(fā)明者王屹峰, 王佩 申請(qǐng)人:王屹峰
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