專利名稱：車位控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車位控制器，它屬于一種公共設(shè)施，特別是一種停車場(chǎng)專用的車位控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的停車場(chǎng)的車位通常都是以劃分區(qū)域的方式，將車位劃分出來(lái)，管理者可以給客戶指定固定的車位，但是這樣的管理秩序通常會(huì)因?yàn)橥鈦?lái)車輛的進(jìn)入而被打破，不但給車位使用車造成了停車?yán)щy，也給管理者的管理工作增加了難度?，F(xiàn)有技術(shù)中也有多種專用車位鎖，但均是手動(dòng)，使用中顯得麻煩，合法車輛駛回、駛離時(shí)，均要有專人或司機(jī)下車操作車位鎖，使用極為不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，且使用方便的車位控制器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車位控制器，其特征在于它包括一個(gè)蓋板、一個(gè)底座、設(shè)在蓋板中的動(dòng)力電源、電機(jī)、支架升降傳動(dòng)裝置和支架自動(dòng)升降控制裝置，以及設(shè)在蓋板和底座之間的可升降支架裝置。
所述的支架自動(dòng)升降控制裝置包括遙控收、發(fā)裝置和控制電路，所述的遙控收、發(fā)裝置包括一個(gè)小型遙控器、接收模板、電源電壓變換電路、極性保護(hù)電路；所述控制電路包括受單片機(jī)控制的接收模板及其可以輸出的上升或下降指令的單片機(jī)，兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，及二個(gè)三極管組成的二個(gè)開(kāi)關(guān)電路，由開(kāi)關(guān)電路控制的二個(gè)繼電器組成的極性轉(zhuǎn)換電路。
所述的可支架升降傳動(dòng)裝置包括設(shè)在蓋板中的上滑槽和設(shè)在底板中的下滑槽，在所述的上滑槽中由軸銷聯(lián)接有一個(gè)梯形螺母，所述的梯形螺母與一個(gè)固定在蓋板上的梯形螺桿嚙合，所述的可升降支架的支點(diǎn)通過(guò)軸銷聯(lián)接支架升降傳動(dòng)裝置上；在滑槽的兩端設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)。
所述的可升降支架為兩個(gè)相互交叉的杠桿，在所述的相互交叉的杠桿交叉點(diǎn)上，設(shè)有聯(lián)接中心鉸鏈。
在所述的蓋板中的支架升降傳動(dòng)裝置上設(shè)有一個(gè)手動(dòng)專用搖把。
本實(shí)用新型利用遙控技術(shù)和單片機(jī)的控制實(shí)現(xiàn)的車位的自動(dòng)控制，在使用的時(shí)候升降方便，便于車位的統(tǒng)一管理，也可用于專用車位或私人車位，防止其它車輛的占用。本實(shí)用新型產(chǎn)品美觀，標(biāo)識(shí)醒目，經(jīng)久耐用，操作簡(jiǎn)單，使用方便。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為本實(shí)用新型的控制電路圖具體實(shí)施方式
下面以附圖1、2為本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明本實(shí)用新型由蓋板1、底座2、設(shè)在蓋板1中的動(dòng)力電源17、電機(jī)14、支架升降傳動(dòng)裝置和支架自動(dòng)升降控制裝置16，以及設(shè)在蓋板1和底座2之間的可升降支架裝置3。所述的支架自動(dòng)升降控制裝置16包括遙控收、發(fā)裝置和控制電路，所述的遙控收、發(fā)裝置包括一個(gè)小型遙控器、接收模板、電源電壓變換電路、極性保護(hù)電路；所述控制電路包括受單片機(jī)控制的接收模板及其可以輸出的上升或下降指令的單片機(jī)，兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，及二個(gè)三極管組成的二個(gè)開(kāi)關(guān)電路，由開(kāi)關(guān)電路控制的二個(gè)繼電器組成的極性轉(zhuǎn)換電路。所述的可支架升降傳動(dòng)裝置包括設(shè)在蓋板1中的上滑槽6和設(shè)在底板2中的下滑槽9，在所述的上滑槽6中由軸銷12聯(lián)接有一個(gè)梯形螺母5，所述的梯形螺母5與一個(gè)固定在蓋板1上的梯形螺桿7嚙合，所述的可升降支架裝置3的支點(diǎn)通過(guò)軸銷10、13、12、11聯(lián)接支架升降傳動(dòng)裝置上；在滑槽6的兩端設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)17和下限位開(kāi)關(guān)8。所述的可升降支架裝置3為兩個(gè)相互交叉的杠桿，在所述的相互交叉的杠桿交叉點(diǎn)上，設(shè)有聯(lián)接中心鉸鏈4。
所述蓋板的一端有一個(gè)搖把19插入的小孔，平時(shí)搖把19不用，只有當(dāng)電源17沒(méi)有電或其它故障時(shí)，才用搖把19進(jìn)行手動(dòng)，使蓋板1做上升或下降運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的上升，下降的工作原理如下當(dāng)遙控器上的上升按鍵按下時(shí)，接收模板接收到信號(hào)后由單片機(jī)進(jìn)行解碼、信號(hào)處理后，輸出上升指令，控制電路輸出使電機(jī)14逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的電源極性，使電機(jī)14逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)梯形螺桿7也逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使梯形螺母5帶動(dòng)軸銷12向電機(jī)方向動(dòng)動(dòng)，可升降支架裝置3的各端點(diǎn)可圍繞軸銷10、11、12、13轉(zhuǎn)動(dòng)，軸銷10、12可分別沿滑槽9、6運(yùn)動(dòng)，可升降支架裝置3由兩付組成，由中心銷4連接且可以繞中心銷4轉(zhuǎn)動(dòng)，軸銷12向電機(jī)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸銷10也沿滑槽9向軸銷11方向運(yùn)動(dòng)，可升降支架裝置3的各端點(diǎn)分別圍繞軸銷11、12作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圍繞軸銷10、13作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使蓋板1得以上升，當(dāng)上升至指定位置時(shí)，軸銷12接觸到上限位開(kāi)關(guān)15，控制板輸出指令使電機(jī)停轉(zhuǎn)。
當(dāng)遙控器的下降按鍵按下時(shí)，接收模板接收到信號(hào)后由單片機(jī)進(jìn)行解碼、信號(hào)處理后，輸出下降指令，控制電路輸出使電機(jī)14順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的電源極性，使電機(jī)14順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)梯形螺桿7也順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使梯形螺母5帶動(dòng)軸銷12向離開(kāi)電機(jī)方向運(yùn)動(dòng)，軸銷10也向離開(kāi)軸銷11方向運(yùn)動(dòng)，可升降支架裝置3的各端點(diǎn)分別圍繞軸銷11、12做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圍繞軸銷10、13作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使蓋板1下降，當(dāng)下降至指定位置進(jìn)，軸銷12接觸到下限位開(kāi)關(guān)8，控制板輸出指令使電機(jī)停轉(zhuǎn)。
為生產(chǎn)、維護(hù)便利，可將支架自動(dòng)升降控制裝置16、電機(jī)14、梯形螺桿7、梯形螺母5、上限位開(kāi)關(guān)8、下限位開(kāi)關(guān)15，軸銷12、13均安裝在一內(nèi)頂板18上面，然后將內(nèi)頂板18固定在蓋板1上。
如附圖2中所述，本實(shí)用新型的控制電路的工作原理如下本實(shí)用新型的遙控收發(fā)裝置由遙控發(fā)射器、接收模塊、控制電路組成，接收模塊的電源、控制電路的信號(hào)處理全部由單片機(jī)完成。
+12V電源進(jìn)入電路后，一路給繼電器J1、J2供電，并接于繼電器J1、J2動(dòng)觸點(diǎn)的常開(kāi)端，負(fù)極接繼電器J1、J2的動(dòng)觸點(diǎn)的常閉端，繼電器J1的靜觸點(diǎn)接OUT1，OUT1接直流電機(jī)的一端，繼電器J2的靜觸點(diǎn)接OUT2，OUT2接直流電機(jī)的另一端；一路經(jīng)極性保護(hù)二極管D1，低頻濾波電容C2，高頻濾波電容C1后送到低功耗三端穩(wěn)壓集成塊IC1-7150，再經(jīng)過(guò)高頻濾波電容C4，低頻濾波電容C3后，給單片機(jī)IC2-78P156一個(gè)穩(wěn)定而又無(wú)雜波的工作電源。單片機(jī)IC2-78P156的17腳輸出開(kāi)關(guān)脈沖信號(hào)，經(jīng)三極管Q2放大后，控制在此當(dāng)作電子開(kāi)關(guān)的三極管Q1，使三極管集電極輸出+5V的脈沖電源，此獨(dú)特的供電方式，使接收模塊的功耗大大降低。當(dāng)接收模塊RX接到上升的指令后，將信號(hào)送到單片機(jī)18腳，經(jīng)過(guò)單片機(jī)解碼、信號(hào)處理后，由8腳輸出高電平，使三極管Q5導(dǎo)通，繼電器J2導(dǎo)通吸合，使OUT2輸出+12V電壓，繼電器J1的常閉觸點(diǎn)接負(fù)極，OUT1輸出為負(fù)，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)梯形螺桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使蓋板上升，當(dāng)蓋板升至指定位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)1閉合，給單片機(jī)6腳高電平，單片機(jī)8腳輸出低電平，三極管Q5關(guān)斷，繼電器J2失電斷開(kāi)，OUT2輸出為負(fù)，這樣OUT1、OUT2之間無(wú)電壓差，電機(jī)停轉(zhuǎn)。
當(dāng)接收模塊RX接收到下降信號(hào)后，將信號(hào)送至單片機(jī)18腳，經(jīng)過(guò)單片機(jī)解碼、信號(hào)處理后，由9腳輸出高電平，使三極管Q4導(dǎo)通，繼電器J1導(dǎo)通吸合，使OUT1輸出+12V電壓，繼電器J2的常閉觸點(diǎn)接負(fù)極，OUT2輸出為負(fù)，電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)梯形螺桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，蓋板下降，當(dāng)蓋板下降至指定位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)2閉合，給單片機(jī)7腳高電平，單片機(jī)9腳輸出低電平，三極管Q4關(guān)斷，繼電器J1失電斷開(kāi)，OUT1輸出為負(fù)，OUT1、OUT2之間無(wú)電壓差，電機(jī)停轉(zhuǎn)。
當(dāng)上升或下降在指定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有到達(dá)指定位置，表示機(jī)械或電氣部分有故障，單片機(jī)13腳輸出高電平，三極管Q3導(dǎo)通，蜂鳴器得電報(bào)警，同時(shí)單片機(jī)8腳、9腳均輸出低電平，使Q4、Q5關(guān)斷，繼電器J1、J2失電斷開(kāi)，OUT1、OUT2輸出為負(fù)，無(wú)電壓差，電機(jī)停轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種車位控制器，其特征在于它包括一個(gè)蓋板(1)、一個(gè)底座(2)、設(shè)在蓋板(1)中的動(dòng)力電源(17)、電機(jī)(14)、支架升降傳動(dòng)裝置和支架自動(dòng)升降控制裝置(16)，以及設(shè)在蓋板(1)和底座(2)之間的可升降支架裝置(3)。
2.如權(quán)利要求1中所述的車位控制器，其特征在于所述的支架自動(dòng)升降控制裝置(16)包括遙控收、發(fā)裝置和控制電路，所述的遙控收、發(fā)裝置包括一個(gè)小型遙控器、接收模板、電源電壓變換電路、極性保護(hù)電路；所述控制電路包括受單片機(jī)控制的接收模板及其可以輸出的上升或下降指令的單片機(jī)，兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，及二個(gè)三極管組成的二個(gè)開(kāi)關(guān)電路，由開(kāi)關(guān)電路控制的二個(gè)繼電器組成的極性轉(zhuǎn)換電路。
3.如權(quán)利要求1中所述的車位控制器，其特征在于所述的可支架升降傳動(dòng)裝置包括設(shè)在蓋板(1)中的上滑槽(6)和設(shè)在底板(2)中的下滑槽(9)，在所述的上滑槽(6)中由軸銷(12)聯(lián)接有一個(gè)梯形螺母(5)，所述的梯形螺母(5)與一個(gè)固定在蓋板(1)上的梯形螺桿(7)嚙合，所述的可升降支架(3)的支點(diǎn)通過(guò)軸銷(10、13、12、11)聯(lián)接支架升降傳動(dòng)裝置上；在滑槽(6)的兩端設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)(17)和下限位開(kāi)關(guān)(8)。
4.如權(quán)利要求3中所述的車位控制器，其特征在于所述的可升降支架(3)為兩個(gè)相互交叉的杠桿，在所述的相互交叉的杠桿交叉點(diǎn)上，設(shè)有聯(lián)接中心鉸鏈(4)。
5.如權(quán)利要求1或2或3中所述的車位控制器，其特征在于在所述的蓋板(1)中的支架升降傳動(dòng)裝置上設(shè)有一個(gè)手動(dòng)專用搖把(19)。
專利摘要一種車位控制器，它屬于一種公共設(shè)施，特別是一種停車場(chǎng)專用的車位控制裝置，其特征在于它包括一個(gè)蓋板、一個(gè)底座、設(shè)在蓋板中的動(dòng)力電源、電機(jī)、支架升降傳動(dòng)裝置和支架自動(dòng)升降控制裝置，以及設(shè)在蓋板和底座之間的可升降支架裝置。本實(shí)用新型利用遙控技術(shù)和單片機(jī)的控制實(shí)現(xiàn)的車位的自動(dòng)控制，在使用的時(shí)候升降方便，便于車位的統(tǒng)一管理，也可用于專用車位或私人車位，防止其它車輛的占用。本實(shí)用新型產(chǎn)品美觀，標(biāo)識(shí)醒目，經(jīng)久耐用，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)E04H6/00GK2632220SQ0326794
公開(kāi)日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日
發(fā)明者李光明, 張洪波 申請(qǐng)人:李光明, 張洪波