一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及縫紉機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]傳統(tǒng)的服裝企業(yè)在中、大批量服裝裁片的連續(xù)性縫制線跡時(shí)，多采用自動(dòng)模板縫紉機(jī)。使用自動(dòng)模板縫紉機(jī)時(shí)，先將待加工布料夾于服裝模板的上層與下層之間，模板縫紉機(jī)根據(jù)服裝模板上預(yù)設(shè)好的走線路徑對(duì)夾在服裝模板中的布料進(jìn)行縫制和加工，大大提高了工作效率和縫制質(zhì)量，但對(duì)于大模板工作時(shí)效率提高有限。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的，模板縫紉機(jī)在對(duì)服裝進(jìn)行綾型格縫制時(shí)，先將服裝放置在服裝模板的上層與下層之間，然后用手釘扣將服裝固定在模板的上層與下層之間，從而浪費(fèi)時(shí)間，使用不方便，又由于縫制綾型格用模板的中間為挖空設(shè)計(jì)，對(duì)服裝的固定效果差，影響縫制質(zhì)量。
[0004]又由于服裝不同部位的裁片形狀大小不一，在縫制綾型格時(shí)，需要配合不同的模板進(jìn)行縫制，由于模板的數(shù)量較多，從而增加了生產(chǎn)本，影響工作效率，并且擺放占用空間。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0005]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板，能夠節(jié)省時(shí)間，使用方便，固定效果好，保證縫制質(zhì)量，降低生產(chǎn)本，減少空間占用。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板，包括一端敞開的框體、支架、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓條，所述框體的敞開端設(shè)有支架，所述框體相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的前底部和支架上安裝有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述框體相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的后底部安裝有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝有壓條。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、第一滑軌、第一滑塊、第一連接體、第一導(dǎo)軌、第一滑座、第一墊塊、第一定位塊和第一連接座，所述支架上設(shè)有第一滑軌，所述第一滑軌上設(shè)有第一滑塊和第一定位塊，所述第一滑塊的前方和后方均設(shè)有第一定位塊，所述第一滑軌的下端座體上設(shè)有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿的上端與第一滑塊固定連接，所述框體相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的前底部均設(shè)有第一墊塊，所述第一墊塊的底部設(shè)有第一滑座，所述第一滑座上配合安裝有第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌的底部設(shè)有第一連接座，所述第一連接座通過第一連接體與第一滑塊固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二氣缸、第二滑軌、第二滑塊、第二連接體、第二導(dǎo)軌、第二滑座、第二墊塊、第二定位塊、第二連接座、第三滑軌、第三滑座、安裝座和第三連接體，所述框體相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的底部均設(shè)有第三滑軌，所述第三滑軌上設(shè)有第三滑座，所述第三滑座的底部設(shè)有第三連接體，所述第三連接體的底部設(shè)有第二滑座，所述第二滑座上安裝有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌的底部設(shè)有第二連接座，所述第三連接體的頂部設(shè)有第二墊塊，所述第二墊塊上安裝有安裝座，所述安裝座上設(shè)有第二滑軌，所述第二滑軌上設(shè)有第二滑塊和第二定位塊，所述第二滑塊的前方和后方均設(shè)有第二定位塊，所述第二滑軌的上端座體上設(shè)有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿的下端與第二滑塊固定連接，所述第二滑塊通過第二連接體與第二連接座固定連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述壓條的兩端分別通過連接頭與第一連接座和第二連接座的底部可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且可以進(jìn)行壓條間隔調(diào)整，所述壓條上設(shè)有可供縫紉機(jī)的機(jī)頭縫制線跡的槽孔，所述壓條的底部設(shè)有橡膠墊。
[0010]作為優(yōu)選，還包括升降機(jī)構(gòu)，所述支架通過升降機(jī)構(gòu)與縫紉機(jī)的X向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝板固定連接，所述升降機(jī)構(gòu)包括第三氣缸、滑桿、底座、支座、滑座、彈簧和連接塊，所述第三氣缸、支座和底座由上到下依次設(shè)在縫紉機(jī)的X向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝板上，所述底座上設(shè)有滑桿，所述滑桿穿設(shè)在支座上，所述滑桿上安裝有滑座，所述滑座與支架固定連接，所述支座與滑座之間的滑桿上套有彈簧，所述滑座上安裝有連接塊，所述第三氣缸的活塞桿的下端穿過連接塊并在連接塊的底部設(shè)有防脫臺(tái)階。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合工作，使壓條向左或向右傾斜到所需要角度，然后升降機(jī)構(gòu)工作，升降機(jī)構(gòu)通過支架帶動(dòng)框體向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓條向下運(yùn)動(dòng)，使壓條壓在服裝裁片上，縫紉機(jī)的機(jī)頭進(jìn)行第一次縫制線跡，待縫制完成后，升降機(jī)構(gòu)工作，升降機(jī)構(gòu)通過支架帶動(dòng)框體向上運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓條向上運(yùn)動(dòng)，使壓條脫離服裝裁片，然后通過第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合工作，使壓條向右或向左傾斜到所需要角度，然后通過升降機(jī)構(gòu)工作，使壓條再次壓到服裝裁片上，縫紉機(jī)的機(jī)頭進(jìn)行第二次縫制線跡，從而實(shí)現(xiàn)縫制綾型格，可對(duì)模板加工尺寸范圍內(nèi)的任意尺寸的服裝裁片進(jìn)行加工，當(dāng)縫制綾型格的大小需要調(diào)整時(shí)，可通過調(diào)整壓條的間隔距離，實(shí)現(xiàn)大小不同的綾型格縫制，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠節(jié)省時(shí)間，使用方便，固定效果好，保證縫制質(zhì)量，降低生產(chǎn)本，減少空間占用，也可以縫制水平線跡。
[0012]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在支架上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板的側(cè)視圖。
[0016]圖中:1_框體、2-支架、3-第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、4-第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、5-壓條、6-升降機(jī)構(gòu)、7-安裝板、31-第一氣缸、32-第一滑軌、33-第一滑塊、34-第一連接體、35-第一導(dǎo)軌、36-第一滑座、37-第一墊塊、38-第一定位塊、39-第一連接座、41-第二氣缸、42-第二滑軌、43-第二滑塊、44-第二連接體、45-第二導(dǎo)軌、46-第二滑座、47-第二墊塊、48-第二定位塊、49-第二連接座、410-第三滑軌、411-第三滑座、412-安裝座、413-第三連接體、51-連接頭、52-槽孔、53-橡膠墊、61-第三氣缸、62-滑桿、63-底座、64-支座、65-滑座、66-彈簧、67-連接塊。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型一種縫紉機(jī)縫制綾型格可調(diào)模板，包括一端敞開的框體1、支架2、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4和壓條5，所述框體I的敞開端設(shè)有支架2，所述框體I相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的前底部和支架2上安裝有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，所述框體I相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的后底部安裝有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4上安裝有壓條5，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括第一氣缸31、第一滑軌32、第一滑塊33、第一連接體34、第一導(dǎo)軌35、第一滑座36、第一墊塊37、第一定位塊38和第一連接座39，所述支架2上設(shè)有第一滑軌32，所述第一滑軌32上設(shè)有第一滑塊33和第一定位塊38，所述第一滑塊33的前方和后方均設(shè)有第一定位塊38，所述第一滑軌32的下端座體上設(shè)有第一氣缸31，所述第一氣缸31的活塞桿的上端與第一滑塊33固定連接，所述框體I相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的前底部均設(shè)有第一墊塊37，所述第一墊塊37的底部設(shè)有第一滑座36，所述第一滑座36上配合安裝有第一導(dǎo)軌35，所述第一導(dǎo)軌35的底部設(shè)有第一連接座39，所述第一連接座39通過第一連接體34與第一滑塊33固定連接，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括第二氣缸41、第二滑軌42、第二滑塊43、第二連接體44、第二導(dǎo)軌45、第二滑座46、第二墊塊47、第二定位塊48、第二連接座49、第三滑軌410、第三滑座411、安裝座412和第三連接體413，所述框體I相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)邊體的底部均設(shè)有第三滑軌410，所述第三滑軌410上設(shè)有第三滑座