自動縫紉裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動縫紉裝置，屬于服裝制造業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】。包括平車縫紉機(jī)，該平車縫紉機(jī)上設(shè)有衣車板、壓靴、車針和針板突銷；還包括彈模裝置和輔助夾具；所述輔助夾具包括上模板和下模板，該上模板和下模板上均設(shè)有相對應(yīng)的線位槽，所述線位槽的形狀和欲車縫的軌跡一致；所述線位槽與車針位置相對應(yīng)；所述彈模裝置包括電磁閥、具有伸縮桿的抬壓腳裝置和推模裝置；所述電磁閥分別與抬壓腳裝置和推模裝置電連接，所述抬壓腳裝置的伸縮桿與壓靴連接，所述推模裝置固定于衣車板上。該自動縫紉裝置將平車縫紉機(jī)、輔助夾具和彈模裝置配合使用，協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了全自動化，降低對工人操作熟練程度的依賴，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，并提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】自動縫紉裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及服裝制造業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種自動縫紉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在服裝制造技術(shù)工藝中，經(jīng)常需要將已經(jīng)裁好的布料裁片放置于壓靴上，然后工人用手穩(wěn)定住裁片并同時進(jìn)行車縫，完成車縫后工人操作衣車進(jìn)行剪線、升靴等動作，最后再把經(jīng)過車縫后的裁片手工收集疊放，該常規(guī)工藝的過程繁瑣，手工人熟練程度影響較大，且效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自動縫紉裝置，使用該自動縫紉裝置，可以實(shí)現(xiàn)裁片的全自動化車縫。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0005]一種自動縫紉裝置，包括平車縫紉機(jī)，該平車縫紉機(jī)上設(shè)有衣車板、壓靴、車針和針板突銷；還包括彈模裝置和輔助夾具；
[0006]所述輔助夾具包括上模板和下模板，所述上模板和下模板通過連接邊可轉(zhuǎn)動式連接，該上模板和下模板上均設(shè)有相對應(yīng)的線位槽，所述線位槽的形狀和欲車縫的軌跡一致；所述輔助夾具置于衣車板上，且所述線位槽與車針位置相對應(yīng)；
[0007]所述彈模裝置包括電磁閥、具有伸縮桿的抬壓腳裝置、具有伸縮桿的推模裝置；所述電磁閥分別與抬壓腳裝置和推模裝置電連接，所述抬壓腳裝置的伸縮桿與壓靴連接，所述推模裝置固定于衣車板上，該推模裝置的伸縮桿沿衣車板平面朝向輔助夾具伸縮。
[0008]采用該自動縫紉裝置進(jìn)行車縫工藝時，首先根據(jù)欲車縫的軌跡長度設(shè)定相應(yīng)的縫針數(shù)，然后工人將裁好的裁片夾在輔助夾具中，啟動平車縫紉機(jī)，控制壓靴下壓至輔助夾具上表面，開始車縫，車針沿著線位槽的形狀進(jìn)行車縫，車縫達(dá)到預(yù)設(shè)的縫針數(shù)后，電磁閥接受剪線信號，并且電磁閥傳送信號至抬壓腳裝置和推模裝置，控制抬壓腳裝置的伸縮桿運(yùn)動，提升壓靴，并控制推模裝置的伸縮桿運(yùn)動，沿衣車板平面朝輔助夾具伸出，將輔助夾具推出，完成自動車縫工藝。
[0009]在其中一個實(shí)施例中，所述針板突銷可滑動的卡接于該線位槽內(nèi)。通過針板突銷與線位槽的卡接，更好的限制輔助夾具的位置，使車縫過程更加穩(wěn)定及可靠。
[0010]在其中一個實(shí)施例中，所述平車縫紉機(jī)上還設(shè)有帶動輔助夾具移動的拖輪，該拖輪可抬離或下壓在輔助夾具的上表面。利用拖輪使輔助夾具前后移動，并通過對拖輪驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，可以穩(wěn)定而精準(zhǔn)的控制輔助夾具的移動速度，更好的配合車針的車縫過程。
[0011]在其中一個實(shí)施例中，所述抬壓腳裝置和推模裝置均為氣缸。具有動作精確，控制穩(wěn)定的特點(diǎn)。
[0012]在其中一個實(shí)施例中，所述下模板與上模板相對的夾持面上設(shè)有用于定位車縫裁片的定位標(biāo)識。放置裁片時，通過定位標(biāo)識的標(biāo)識作用，使裁片放置位置準(zhǔn)確，為下一步的車縫尺寸精準(zhǔn)提供保障。
[0013]在其中一個實(shí)施例中，所述定位標(biāo)識為與車縫裁片外形匹配的線狀凸起。該線狀凸起圍繞裁片放置位置邊緣設(shè)計(jì)，方便工人的操作。
[0014]在其中一個實(shí)施例中，所述定位標(biāo)識為具有壓縮彈性的線狀凸起。具有壓縮彈性的線狀凸起(如由海綿等材質(zhì)制成)，不妨礙上模板的關(guān)合，上模板和下模板關(guān)合后，中間不留縫隙，可以很好的壓緊裁片，避免裁片產(chǎn)生移動。
[0015]在其中一個實(shí)施例中，所述下模板與上模板相對的夾持面上設(shè)有表面粗糙的固定部。表面粗糙的固定部，對裁片的摩擦力增大，可以避免在車縫過程中，由于車針對裁片的來回穿刺造成的裁片折皺現(xiàn)象。
[0016]在其中一個實(shí)施例中，所述固定部為砂紙。采用砂紙作為固定部，具有方便易得、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]在其中一個實(shí)施例中，所述連接邊為活頁式結(jié)構(gòu)?；铐撌降慕Y(jié)構(gòu)方便上模板和下模板的開合，能夠提高工作效率。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0019]本實(shí)用新型的自動縫紉裝置，將平車縫紉機(jī)、輔助夾具和彈模裝置配合使用，協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了全自動化操作，降低對工人操作熟練程度的依賴，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，并提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為實(shí)施例1的自動縫紉裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為實(shí)施例1中間下級工藝輔助夾具夾緊裁片透視圖。
[0022]其中:1.輔助夾具；11.線位槽；2.裁片；3.平車縫紉機(jī)；31.衣車板；32.拖輪；41.推模裝置；
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0024]實(shí)施例1
[0025]一種自動縫纟刃裝置，如圖1所示，包括平車縫纟刃機(jī)3,該平車縫纟刃機(jī)3上設(shè)有衣車板31、壓靴、車針和針板突銷；還包括彈模裝置和輔助夾具I ;
[0026]所述輔助夾具I包括上模板和下模板，所述上模板和下模板通過連接邊可轉(zhuǎn)動式連接，該上模板和下模板上均設(shè)有相對應(yīng)的線位槽11，所述線位槽11的形狀和欲車縫的軌跡一致，如進(jìn)行間下級時，該線位槽設(shè)計(jì)為圓弧形(如圖2所示)，進(jìn)行落下級時，線位槽設(shè)計(jì)為U型等，可以根據(jù)預(yù)定的車縫軌跡靈活設(shè)計(jì)，滿足不同工藝要求；所述輔助夾具I置于衣車板31上，且所述線位槽11與車針位置相對應(yīng)；
[0027]所述彈模裝置包括電磁閥、具有伸縮桿的抬壓腳裝置、具有伸縮桿的推模裝置41 ；所述電磁閥分別與抬壓腳裝置和推模裝置電連接，所述抬壓腳裝置的伸縮桿與壓靴連接，所述推模裝置41固定于衣車板31上，該推模裝置41的伸縮桿沿衣車板平面朝向輔助夾具I伸縮。[0028]所述針板突銷可滑動的卡接于該線位槽11內(nèi)。通過針板突銷與線位槽的卡接，更好的限制輔助夾具的位置，使車縫過程更加穩(wěn)定及可靠。
[0029]所述平車縫紉機(jī)上還設(shè)有帶動輔助夾具移動的拖輪32，該拖輪32可抬離或下壓在輔助夾具I的上表面。利用拖輪32使輔助夾具I前后移動，并通過對拖輪驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，可以穩(wěn)定而精準(zhǔn)的控制輔助夾具的移動速度，更好的配合車針的車縫過程。
[0030]所述抬壓腳裝置和推模裝置均為氣缸。具有動作精確，控制穩(wěn)定的特點(diǎn)。
[0031]所述下模板與上模板相對的夾持面上設(shè)有用于定位車縫裁片的定位標(biāo)識。放置裁片時，通過定位標(biāo)識的標(biāo)識作用，使裁片放置位置準(zhǔn)確，為下一步的車縫尺寸精準(zhǔn)提供保障。
[0032]所述定位標(biāo)識為與車縫裁片外形匹配的線狀凸起。該線狀凸起圍繞裁片放置位置邊緣設(shè)計(jì)，方便工人的操作。
[0033]所述定位標(biāo)識為具有壓縮彈性的線狀凸起。具有壓縮彈性的線狀凸起，不妨礙上模板的關(guān)合，上模板和下模板關(guān)合后，中間不留縫隙，可以很好的壓緊裁片，避免裁片產(chǎn)生移動。
[0034]所述下模板與上模板相對的夾持面上設(shè)有表面粗糙的固定部。表面粗糙的固定部，對裁片的摩擦力增大，可以避免在車縫過程中，由于車針對裁片的來回穿刺造成的裁片折皺現(xiàn)象。
[0035]所述固定部為砂紙。采用砂紙作為固定部，具有方便易得、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0036]所述連接邊為活頁式結(jié)構(gòu)?；铐撌降慕Y(jié)構(gòu)方便上模板和下模板的開合，能夠提高工作效率。
[0037]采用本實(shí)施例的自動縫紉裝置進(jìn)行車縫工藝時，首先根據(jù)欲車縫的軌跡長度設(shè)定相應(yīng)的縫針數(shù)，然后工人將裁好的裁片2夾在輔助夾具I中，啟動平車縫紉機(jī)3，控制壓靴和拖輪32下壓至輔助夾具I上表面，開始車縫，車針沿著線位槽11的形狀進(jìn)行車縫，車縫達(dá)到預(yù)設(shè)的縫針數(shù)后，電磁閥接受剪線信號，并且電磁閥傳送信號至抬壓腳裝置和推模裝置41，控制抬壓腳裝置氣缸的伸縮桿運(yùn)動，提升壓靴，并將拖輪抬32離輔助夾具I的上表面，再控制推模裝置41氣缸的伸縮桿運(yùn)動，沿衣車板31平面朝輔助夾具I伸出，將輔助夾具I推出，完成自動車縫工藝。
[0038]上述工藝與常規(guī)工藝相比，省去了車縫過程中手工放裁片在壓靴下、手工穩(wěn)定裁片，利用紙樣等動作。將裁片夾在輔助夾具內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)自動車縫，如采用兩個夾具交替使用，實(shí)行自動化，提聞了廣品質(zhì)量、并極大的提聞了生廣效率。
[0039]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動縫紉裝置，包括平車縫紉機(jī)，該平車縫紉機(jī)上設(shè)有衣車板、壓靴、車針和針板突銷；其特征在于，還包括彈模裝置和輔助夾具； 所述輔助夾具包括上模板和下模板，所述上模板和下模板通過連接邊可轉(zhuǎn)動式連接，該上模板和下模板上均設(shè)有相對應(yīng)的線位槽，所述線位槽的形狀和欲車縫的軌跡一致；所述輔助夾具置于衣車板上，且所述線位槽與車針位置相對應(yīng)； 所述彈模裝置包括電磁閥、具有伸縮桿的抬壓腳裝置、具有伸縮桿的推模裝置；所述電磁閥分別與抬壓腳裝置和推模裝置電連接，所述抬壓腳裝置的伸縮桿與壓靴連接，所述推模裝置固定于衣車板上，該推模裝置的伸縮桿沿衣車板平面朝向輔助夾具伸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述針板突銷可滑動的卡接于該線位槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述平車縫紉機(jī)上還設(shè)有帶動輔助夾具移動的拖輪，該拖輪可抬離或下壓在輔助夾具的上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述抬壓腳裝置和推模裝置均為氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述下模板與上模板相對的夾持面上設(shè)有用于定位車縫裁片的定位標(biāo)識。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述定位標(biāo)識為與車縫裁片外形匹配的線狀凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述定位標(biāo)識為具有壓縮彈性的線狀凸起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述下模板與上模板相對的夾持面上設(shè)有表面粗糙的固定部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述固定部為砂紙。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動縫紉裝置，其特征在于，所述連接邊為活頁式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】D05B29/02GK203498611SQ201320564674
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】梁偉倫, 夏德強(qiáng) 申請人:廣東溢達(dá)紡織有限公司, 桂林溢達(dá)紡織有限公司