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一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯的制作方法

文檔序號(hào):1776025閱讀:861來源:國知局
專利名稱:一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明專利涉及一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯,屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
[0002]現(xiàn)在電梯的鋼絲繩的繩芯都是采用鋼芯或麻芯。這兩種型式都分別起到增加強(qiáng)度和潤滑定型的作用,鋼芯雖然可以增加強(qiáng)度,但是特有的物理特性一剛性太強(qiáng),容易斷。而麻芯只有潤滑定型并無抗拉力的作用。所以,要提高電梯鋼絲繩的使用性能,設(shè)計(jì)一種強(qiáng)度高,潤滑定型好的鋼絲繩繩芯是非常重要的。一些電梯鋼絲繩的生產(chǎn)企業(yè)、科研單位做了許多研究和開發(fā),但一直未能獲得滿意的成果,而電梯的安裝和用戶也都希望有一種強(qiáng)度高, 潤滑定型好,使用壽命長的電梯用鋼絲繩。發(fā)明內(nèi)容[0003]本發(fā)明目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,并為滿足市場的需要,提供一種能提高電梯鋼繩使用性能的抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯。采用該繩芯的電梯鋼絲繩強(qiáng)度高,潤滑定型好,抗拉、抗沖擊、抗扭曲,使用壽命長。[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯,其特征是,由碳纖維絲束外包裹合成纖維編織套構(gòu)成。[0005]所述碳纖維絲束為自然垂直狀態(tài)的碳纖維絲組成的碳纖維絲束。[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,將多根碳纖維絲束成一股,不進(jìn)行彎曲和編織,碳纖維絲束呈自然垂直狀態(tài),外部用抗拉、抗沖擊、抗扭曲、耐磨的合成纖維材料編織套進(jìn)行緊密裹護(hù)定型,編織套作為碳纖維絲與鋼絲的隔離層,將碳纖維絲垂直裹護(hù)在其中,以防止碳纖維絲和鋼絲繩接觸后產(chǎn)生碳化影響。該繩芯可承受相當(dāng)大的拉力,相同截面積的碳纖維絲束所承載的強(qiáng)度是普通鋼芯的7-9倍。由于碳纖維絲本身不編織,不會(huì)產(chǎn)生扭曲,損壞碳纖維絲,充分發(fā)揮了碳纖維絲的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)在鋼絲繩的使用過程中,即使發(fā)生一定的扭轉(zhuǎn)扭曲, 該繩芯也不會(huì)象現(xiàn)在的鋼芯及麻芯鋼繩出現(xiàn)的繩芯斷股現(xiàn)象,和普通電梯鋼絲繩芯相比壽命提高3-5倍,抗拉強(qiáng)度是普通鋼芯的7-8倍。重量只有相同截面積的鋼絲的四分之一,減少25%的用繩量。采用這種繩芯可以大大地增加鋼絲繩的抗拉力,從而減少鋼繩整體的外徑,使得電梯曳引輪尺寸大大縮小而更加節(jié)能,同時(shí)也降低鋼絲繩自重帶來的一系列不利影響,在電梯上的應(yīng)用非常有前景,使用壽命長。


[0007]圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖中1碳纖維絲束、2編織套。
具體實(shí)施方式
[0009]一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯,將多根碳纖維絲束I成一股,碳纖維絲束呈自然垂直狀態(tài),外部用抗拉、抗沖擊、抗扭曲、耐磨的合成纖維編織套2進(jìn)行緊密包裹定型構(gòu)成。合成纖維具有高強(qiáng)度、耐酸、耐堿、重量輕等優(yōu)良性能和良好的絕緣性、抗老化性能,具有很長的生命周期。采用合成纖維絲編織套包裹碳纖維絲束,進(jìn)一步提高繩芯的使用性能。
權(quán)利要求1.一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯,其特征是,由碳纖維絲束外包裹合成纖維編織套構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯,其特征是,所述碳纖維絲束為自然垂直狀態(tài)的碳纖維絲組成的碳纖維絲束。
專利摘要一種抗扭曲的復(fù)合碳纖維鋼絲繩繩芯,其特征是,由碳纖維絲束外包裹合成纖維編織套構(gòu)成。所述碳纖維絲束為自然垂直狀態(tài)的碳纖維絲組成的碳纖維絲束。所述合成纖維為聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺纖維。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,將多根碳纖維絲束成一股,不進(jìn)行彎曲和編織,碳纖維絲束呈自然垂直狀態(tài),外部用抗拉、抗沖擊、抗扭曲、耐磨的合成纖維材料編織套進(jìn)行緊密裹護(hù)定型,編織套作為碳纖維絲與鋼絲的隔離層,將碳纖維絲垂直裹護(hù)在其中,以防止碳纖維絲和鋼絲繩接觸后產(chǎn)生碳化影響。采用這種繩芯可以大大地增加鋼絲繩的抗拉力,從而減少鋼繩整體的外徑,使得電梯曳引輪尺寸大大縮小而更加節(jié)能,同時(shí)也降低鋼絲繩自重帶來的一系列不利影響。
文檔編號(hào)D07B1/04GK202744867SQ201220353828
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者施鳳鳴 申請人:施鳳鳴
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