亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法、聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲及輪胎簾子布的制作方法

文檔序號:1754292閱讀:133來源:國知局
專利名稱:聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法、聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲及輪胎簾子布的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及在制造過程中在無斷絲或物性下降的情況下,制造具有優(yōu)異強度及形態(tài)穩(wěn)定性,纖度達到2000旦以上的聚對苯二甲酸乙二酯(POLY(ETHYLENETEREPHTHALATE))拉伸絲的的方法,從而得到聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲及輪胎簾子布。
背景技術(shù)
簾子布是纖維/鋼鐵/橡膠的復(fù)合體,在纖維中,體層(body ply)是輪胎內(nèi)部核心加強構(gòu)件簾子布層,也稱作骨架(carcass),在支持汽車總重量的前提下能維持輪胎的形態(tài)耐沖擊,是行駛中對伸縮運動要求具有強耐疲勞性的部分。這種體層,即輪胎簾子布一般采用像聚對苯二甲酸乙二酯一樣的聚酯等合成纖維材料。這種合成纖維簾子布雖然用高強度能滿足輪胎耐久性的提高,但是因熱收縮率高,使得輪胎加硫后具有彈性及形態(tài)穩(wěn)定性下降的缺點。為了克服該缺點,通過采用增加后充氣(PCI, Post Cure Inflation)等工序來改善簾子布形態(tài)穩(wěn)定性的研究在不斷地進行。特別是,對于產(chǎn)業(yè)用途的高強度絲而言,在低速下提高拉伸比能獲得高強度,但是仍然會因高熱收縮率和低彈性必須經(jīng)過后充氣工序處理。近年來,隨著輪胎簾子布的制造方法中引入了超高速紡絲技術(shù),在沒有PCI工藝步驟的情況下,也能制造出具有高彈性低收縮(High Modulus Low Shrinkage, HMLS)物性的聚酯輪胎簾子布。在這種情況下,為了制造具有高彈性低收縮物性的輪胎簾子布,需要使用結(jié)晶度高的未拉伸絲,但是結(jié)晶度高的未拉伸絲的可拉伸范圍相對狹窄,利用超高速紡絲設(shè)備將上述未拉伸絲在超高速及高拉伸比條件下進行拉伸時,會因不均勻拉伸或摩擦發(fā)生斷絲問題。出于這種原因,超高速紡絲設(shè)備對高結(jié)晶度未拉伸絲的拉伸比有限制。因無法實現(xiàn)充分的拉伸,會發(fā)生拉伸絲抗拉強度大大降低的損失。特別是在制造具有2000旦以上高纖度的拉伸絲及輪胎簾子布時,噴絲板內(nèi)孔間充分的距離及冷卻均勻性更難以確保,會更多地發(fā)生如強度下降等物性降低,且不能得到均一物性的輪胎簾子布。更詳細地,上述具有高纖度的拉伸絲及輪胎簾子布使用現(xiàn)有紡絲設(shè)備等制造時,因紡絲甬道內(nèi)滯留聚合物量的增加,內(nèi)外層間發(fā)生冷卻不均勻,難以生產(chǎn)出具有均一物性及單絲均一單面積的拉伸絲及輪胎簾子布。因單絲纖度增加,噴絲板內(nèi)熔融物吐出速度增力口,所以難以進行充分的紡絲通風。因此,現(xiàn)實情況是單絲內(nèi)外層間冷卻差引起取向度差異,從而降低強度。另外,還因紡絲通風不充分,形態(tài)穩(wěn)定性降低,不能滿足作為輪胎簾子布的特性要求。
以前為了解決這種問題,在采用上述超高速紡絲技術(shù)得到低纖度未拉伸絲后,拉伸過程中進行合絲的方法被考慮或采用過。但是這種合絲方式在制造過程中會產(chǎn)生很多費用,合絲產(chǎn)生的摩擦會導(dǎo)致強度損失。因此,制造高纖度絲在生產(chǎn)效率、成本及強度方面存在很多困難。 此外,用以提高現(xiàn)有聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲強度的方法,一般需要聚對苯二甲酸乙二酯聚合物的固有粘度高。提高聚合物的固有粘度,紡絲張力會增加,因而會增加未拉伸絲取向及結(jié)晶和結(jié)晶間聯(lián)接鏈(Tie Chain)的形成,可取得制造出的拉伸絲強度增加的效果。用制造出的拉伸絲制造輪胎簾子布時可表現(xiàn)出優(yōu)異的強度。但是,聚合物固有粘度越高,聚合物切片外層和內(nèi)層間固有粘度發(fā)生偏差,會發(fā)生粘度不均一現(xiàn)象,會降低紡絲工程性;隨聚合物固有粘度增加,聚合物的熔融粘度會增加,紡絲時噴絲板吐出壓力上升,紡絲工程性及可生產(chǎn)性會降低。為了解決這種問題,可使用提高紡絲溫度從而降低熔融粘度的方法,但這樣會因聚合物熱分解及水解等使聚合度降低,難以達到高強度化的目的。還有,為了解決上述問題,提出了添加多種潤滑劑或降粘劑的方法。前者包括有硬脂酸等,但是將其添加到樹脂中,存在熔融粘度降低的同時分子量降低的缺點。后者包括聚羧酸酰胺類化合物等,但是為了充分發(fā)揮添加劑效果得到高強度纖維,需要添加廣8%,最好3%以上。這從經(jīng)濟角度看是不利的,而且因降粘劑的部分聚集和擴散不良,存在殘存物的可能性高,拉伸性及工程性會降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了體現(xiàn)優(yōu)異強度、形態(tài)穩(wěn)定性及均一的物性,能更有效率地制造2000旦以上高纖度的聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法。并且,本發(fā)明提供了一種具有優(yōu)異強度,均一物性及突出形態(tài)穩(wěn)定性,具有高纖度的聚對苯二甲酸乙二酯輪胎簾子布及其制造方法。本發(fā)明提供的一種聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法包括將含有聚對苯二甲酸乙二酯90mol%以上、固有粘度為0.8 I. 5 dL/g (dL為分升,IdL=O. 1L)、添加有
0.r2. 0wt%聚酰胺樹脂的聚合物用3合紡絲或4合紡絲方式,通過紡絲噴絲板用2500 4000m/min的速度進行熔融紡絲制成具有2000旦以上纖度的未拉伸絲;及將所述未拉伸絲用I. 4 2. 4倍拉伸比進行拉伸。并且,本發(fā)明提供了抗拉強度在9. 5 §/(1以上,在4.5 g/d荷重下中伸4. 5飛.5%,切伸12. 0^20. 0%,單面積變動系數(shù)(C. V.)在8%以下,纖度在2000 6000旦(d)的聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲。本申請中的“d”皆為旦(denier)之意,即9000米長的紗線的質(zhì)量克數(shù)。還有,本發(fā)明提供了一種聚對苯二甲酸乙二酯輪胎簾子布的制造方法,包括按照上述方法制成聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲;將上述拉伸絲合捻;及將上述合捻絲浸膠熱處理。并且,本發(fā)明提供了纖度在4000 12000旦,抗拉強度在8. 5 g/d以上,在0. 01g/d荷重下,177°C烘箱中進行熱處理2分鐘后干熱收縮率和在2. 25g/d荷重下中伸之和形態(tài)穩(wěn)定指數(shù)(E-S index)在5. 5 7. 5 %的聚對苯二甲酸乙二酯輪胎簾子布。以下根據(jù)本發(fā)明的具體實施例對聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法、輪胎簾子布的制造方法,由此得到的拉伸絲及輪胎簾子布進行說明。但是,這只是發(fā)本明的一些實施例,本發(fā)明的范圍不應(yīng)受限于這些實施例。應(yīng)該理解,對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在本發(fā)明權(quán)利要求的范圍內(nèi)對實施例的各種變型同樣是可行的。聚對苯二甲酸乙二酯(以下稱為“PET”)輪胎簾子布將高分子PET熔融紡絲制造未拉伸絲,然后將未拉伸絲進行拉伸得到拉伸絲后,再將其合捻絲浸膠制造成簾子布形態(tài)。因此,通過上述PET熔融紡絲制造出的未拉伸絲及將其進行拉伸制造出的拉伸絲的特性直接、間接反映在PET輪胎簾子布的物性中。發(fā)明人在對輪胎簾子布用拉伸絲的反復(fù)研究過程中發(fā)現(xiàn)采用3合紡絲或4合紡絲的多合紡絲方式的同時采用超高速紡絲技術(shù),能將制造過程中的斷絲及物性降低的可能性最小化,且能有效率地制造出具有優(yōu)異強度,形態(tài)穩(wěn)定性及均一物性的高纖度PET拉伸絲及輪胎簾子布。在采用上述3合紡絲或4合紡絲方式時,作為冷卻對象的高分子突出物的量比較少,在采用高速紡絲技術(shù)時也能對全體高分子突出物進行均一的冷卻,冷卻效率大大提高。據(jù)此,將上述進行冷卻后的獲得物合起來按序形成具有2000旦以上高纖度未拉伸絲及拉伸絲,能使強度等物性降低最小化,得到均一的物性及單面積。另外,由于超高速紡絲技術(shù)的優(yōu)點,也能更有效率地制造具有優(yōu)異強度及形態(tài)穩(wěn)定性的PET拉伸絲及輪胎簾子布。作為比較,采用單發(fā)或2合紡絲方式制造具有高纖度的拉伸絲時,由于紡絲甬道內(nèi)過大高分子吐出物滯留和噴絲板孔間距離小,可能導(dǎo)致冷卻不均一、不充分,噴絲板內(nèi)部和外部單絲間物性及單面積偏差可能會變大。因此,難以制造具有均一物性及單面積等的PET拉伸絲及輪胎簾子布。并且,如果為了解決上述2合紡絲的缺點,增加冷卻風速及供給量的話,因單絲間的干擾可能引起斷絲及物性降低,所以也不適合。而進行超過4合的合紡絲的情況,很難保證生產(chǎn)效率。并且,在上述紡絲方式中,為了獲得高強度將熔融粘度降低,采用高固有粘度.聚合物的方法,添加了少量聚酰胺樹脂。上述聚合物包含聚對苯二甲酸乙二酯90mol%以上,固有粘度為0. 8^1. 5dL/g,聚合物中按聚對苯二甲酸乙二酯的重量,添加0. r2. 0wt%的聚酰胺樹脂進行制備。作為被添加的聚酰胺樹脂的例子,可以使用尼龍6、尼龍66等大多數(shù)的聚酰胺樹脂。在這種情況下,如果聚酰胺樹脂的添加量不到0. lwt%,則不能體現(xiàn)其效果;添加量在2wt%以上,聚酰胺樹脂則作為拉伸絲的缺陷起作用,反而會降低拉伸絲的強度。如上所述,采用后述的制造方法,可制造出既具有2000旦以上的高纖度,又具有優(yōu)異強度及突出的形態(tài)穩(wěn)定性,均一的物性及單面積的PET拉伸絲及輪胎簾子布。這種PET輪胎簾子布等很適合用于作為空氣注入型輪胎簾子布體層用輪胎簾子布等,特別是滿足想得到的既具有優(yōu)異物性,又具有高纖度輪胎簾子布的行業(yè)要求。根據(jù)本發(fā)明的實施例,提供了 PET拉伸絲的制造方法。所述方法包括以下步驟將含有聚對苯二甲酸乙二酯90mol%以上、固有粘度為
0.8~1. 5dL/g、添加有0. 1 2. 0重量%的聚酰胺的聚合物混合物用3合紡絲或4合紡絲方式,通過紡絲噴絲板用250(T4000m/min的紡絲速度制成具有2000旦以上纖度的未拉伸絲;及將所述未拉伸絲用I. 4^2. 4倍拉伸比進行拉伸。以下,對這種PET拉伸絲的制造方法按各步驟步驟別詳細說明。上述制造方法中,首先在固有粘度為0. 8~1. 5dL/g的聚合物中添加聚酰胺樹脂,添加量為聚對苯二甲酸乙二酯的0. r2. 0wt%,用3合或4合方式進行熔融紡絲,制成具有2000旦,最好2000旦 6000旦纖度的未拉伸絲。在這種未拉伸絲制造步驟步驟中,利用超高速紡絲技術(shù),可得到具有高結(jié)晶度的未拉伸絲,對其通過后續(xù)的工藝可制造出具有優(yōu)異強度及形態(tài)穩(wěn)定性的輪胎簾子布。為了達成這種未拉伸絲的高結(jié)晶度,在250(T4000m/min,最好是在350(T4000m/min的紡絲速度下,將上述聚合物進 行熔融紡絲。即為了達成如此高結(jié)晶度未拉伸絲的物性或生產(chǎn)性,最好采用2500 m/min以上的紡絲速度,為了使制造未拉伸絲所需冷卻時間最少,紡絲速度最好在 4000m/min 以下。而且,上述聚合物的熔融紡絲最好在0. 3^0. 8g/d的紡絲張力下進行。即,本發(fā)明所需未拉伸絲物性,例如為了得到高結(jié)晶度等,紡絲張力最好在0.3g/d以上。為了防止所需以上的張力引起單絲斷絲或物性降低,紡絲張力最好在0. 8g/d以下。還有,為了在上述紡絲速度及紡絲張力下制造未拉伸絲,上述PET聚合物的固有粘度為0. 8^1. 5dL/g,最好是I. 2^1. 5dL/g。對固有粘度較高的聚合物而言,采用超高速紡絲技術(shù),可提高拉伸絲及輪胎簾子布的強度。但是,為了防止因紡絲時Pack壓力上升過高引起斷絲,最好使用固有粘度為I. 5dL/g以下的聚合物。在聚對苯二甲酸乙二酯聚合物中添加聚酰胺樹脂的方法中,有混合(Blending)、側(cè)向添加(Si de-Feeding )、制造Master切片后側(cè)向添加等方法,對此沒有特別限定。一方面,在上述條件下,將PET聚合物進行熔融紡絲后,進行冷卻,可制造未拉伸絲。所述冷卻最好采用提供15飛(TC冷卻風的方法。在各冷卻風溫度條件下,冷卻風速最好調(diào)整為 0. 4^1. 5 m/s。通過上述方法制造出的未拉伸絲可具有1(T30%的結(jié)晶度及0. 08^1. 0的低非結(jié)晶取向指數(shù)(Amorphous Orientation Factor)。通過采用超高速紡絲技術(shù)等,得到具有這樣結(jié)晶特性的未拉伸絲后,隨著制造拉伸絲及輪胎簾子布,可制造具有優(yōu)異強度及形態(tài)穩(wěn)定性的輪胎簾子布。其技術(shù)原理如下。組成未拉伸絲的PET高分子基本上一部分帶有結(jié)晶化形態(tài),所以其由結(jié)晶領(lǐng)域和非結(jié)晶領(lǐng)域組成。但是在熔融紡絲條件下得到的上述未拉伸絲因取向結(jié)晶化現(xiàn)象比起已知未拉伸絲(通常不到7.0 %結(jié)晶度)的結(jié)晶度高10%以上,最好具有1(T30%的高結(jié)晶度。由于這種高結(jié)晶度,使用上述未拉伸絲制造的拉伸絲及輪胎簾子布具有高收縮應(yīng)力及模量。與此同時,上述未拉伸絲對比已知未拉伸絲表現(xiàn)出20%以下,最好為8 20%的非結(jié)晶取向指數(shù)。這時的非結(jié)晶取向指數(shù)指的是未拉伸絲內(nèi)包含在非結(jié)晶領(lǐng)域中鏈條取向程度,上述非結(jié)晶領(lǐng)域中鏈條雜亂程度越增加值越低。一般地,上述非結(jié)晶取向指數(shù)降低,無序度增加,非結(jié)晶領(lǐng)域內(nèi)鏈條變?yōu)椴皇蔷o張構(gòu)造而是松弛構(gòu)造,所以用未拉伸絲制造的拉伸絲及輪胎簾子布表現(xiàn)出低收縮率的同時也表現(xiàn)出低收縮應(yīng)力。但是在上述熔融紡絲條件下得到的未拉伸絲,因其組成成分分子鏈條在紡絲工程中滑動,形成細微網(wǎng)狀構(gòu)造,在單位體積內(nèi)包含較多交聯(lián)。所以上述未拉伸絲,非結(jié)晶取向指數(shù)降低,非結(jié)晶領(lǐng)域內(nèi)鏈條形成緊張構(gòu)造,因此表現(xiàn)出發(fā)達的結(jié)晶構(gòu)造及優(yōu)異取向指數(shù)。因此不僅上述未拉伸絲,而且由之得到的拉伸絲及輪胎簾子布都在表現(xiàn)出低收縮率的同時也表現(xiàn)出高收縮應(yīng)力及模數(shù),其結(jié)果是,可制造出具有優(yōu)異形態(tài)穩(wěn)定性的輪胎簾子布。并且,采用如上所述熔融紡絲條件的同時,采用3合或4合紡絲方式,可實現(xiàn)均一冷卻,可最小化制造過程中的物性降低,制造出具有均一物性及單面積的高纖度拉伸絲及輪胎簾子布。這種均一物性及單面積是由于上述均一冷卻的實現(xiàn),從上述未拉伸絲得到了均一單面積等。從上述方法制造出的未拉伸絲單面積變動系數(shù)(c. V.)在8%以下,最好在7%以下。一方面,如上所述形成未拉伸絲后,將這種未拉伸絲經(jīng)過拉伸制造PET拉伸絲。這種拉伸步驟通常依拉伸絲制造工藝,如可利用紡絲和拉伸在單一工序中連續(xù)形成的直接紡絲拉伸方式(Direct Spinning & Drawing,以下簡寫成“DSD方式”)進行。還有,在上述拉伸步驟中,拉伸比最好為1.4 2.4倍。即,為了制造具有優(yōu)異強度及形態(tài)穩(wěn)定性的輪胎簾子布拉伸比最好為I. 4倍以上。對于以250(T4000m/min紡絲速度紡絲的超高速紡絲的情況,拉伸比的調(diào)整可因紡絲設(shè)備而受到限制,拉伸比最好為2. 4倍以下。這種方法制造出的拉伸絲其本身抗拉強度在9. 5g/d以上,在4. 5g/d荷重下中伸為4. 5飛.5 %,切伸為12. (T20. 0%,單面積變動系數(shù)(C. V.)為8%以下,最好在7%以下,表現(xiàn)出即優(yōu)異又均一的物性及單面積。與此同時,上述拉伸絲可制成2000飛000旦高纖度,可滿足想得到的,既表現(xiàn)出現(xiàn)優(yōu)異物性,又具有高纖度的輪胎簾子布的本行業(yè)的要求。在一方面,根據(jù)本發(fā)明的其他實施例,利用上述PET拉伸絲制造方法可提供PET輪胎簾子布制造方法。這種PET輪胎簾子布制造方法包括根據(jù)上述方法在聚對苯二甲酸乙二酯中添加聚酰胺樹脂形成聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲;將上述拉伸絲合捻形成合捻絲;及將上述合捻絲浸膠熱處理。在這種輪胎簾子布制造方法中,所述合捻,例如,將總纖度在2000飛000旦拉伸絲按單位長度捻數(shù)在10(T400TPM (twist per meter)進行“Z”捻,將上述“Z”捻原絲I 3層按lOOlOOTPM進行“S”捻,制造總纖度在4000 12000旦的合捻絲。所述浸膠熱處理中的膠液通常用于輪胎簾子布制造。例如,可使用間苯二酚甲醒乳膠(Resorcinol - Formaldehyde - Latex, RFL)膠液。還有上述熱處理可在230^2600C的溫度下進行90 360秒,更好在240 250 V的溫度下進行90 240秒,最好在245 250°C的溫度下進行90 120秒??赏ㄟ^如上所述方法制造輪胎簾子布,但是上述各步驟只是輪胎簾子布制造方法中的一個例子。此外,各步驟前或后還可包括本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域中常用的步驟。根據(jù)這種方法制造出的輪胎簾子布具有總纖度為400(Tl2000旦的高纖度,抗拉強度在8. 5g/d以上,在0. 01 g/d荷重、177 °C烘箱內(nèi)熱處理2分鐘的干熱收縮率和在
2.25g/d荷重下的中伸之和形態(tài)穩(wěn)定指數(shù)(E-S index)為5. 5 7. 5%。這時上述“形態(tài)穩(wěn)定指數(shù)(E-S index)”是“干熱收縮率(@ 177 °C烘箱里0. 01g/d荷重下經(jīng)過2分鐘)”及“中伸(@ 2.25 g/d荷重)”之和,其數(shù)值越低,輪胎簾子布的形態(tài)變化越小,表現(xiàn)出優(yōu)異的抗拉強度。而且輪胎簾子布可表現(xiàn)出在2. 25g/d荷重下的中伸為3. 5^5. 5%,切伸為5. 0%以上,最好是15 17%的物性。
如上所述,根據(jù)上述方法制造出的輪胎簾子布既具有高纖度,又表現(xiàn)出優(yōu)異的強度及突出的形態(tài)穩(wěn)定性,均一的各種物性。并且這種輪胎簾子布作為空氣注入型輪胎的體層用簾子布被非常適合地使用,而且非常有效地支承車輛總重。但是上述輪胎簾子布的用途不僅限于此,也可用于冠帶層(Cap ply)等其他用途,這是必然的。
本發(fā)明可提供既具有高纖度,又具有優(yōu)異形態(tài)穩(wěn)定性及強度、均一物性的輪胎簾子布及其制造方法。這種輪胎簾子布合適用于空氣注入型輪胎的體層等,可提高車輛的調(diào)整性及乘車感。
具體實施例方式為了有助于理解本發(fā)明,以下給出最適合的實施例。但是下列實施例只是為了對本發(fā)明舉例,而本發(fā)明不 限于這些實施例。拉伸絲的制造 實施例廣5
采用3合或4合紡絲方式的超高速紡絲技術(shù),使用側(cè)向加料,對添加規(guī)定量的作為聚酰胺樹脂的尼龍6的PET聚合物切片進行熔融紡絲并冷卻,制造實施例f 5的PET未拉伸絲。使用的紡絲條件如下表I所示,剩余條件為制造PET未拉伸絲的通常條件。而且,上述未拉伸絲以表I中所示的拉伸比進行拉伸,熱固定及卷取,制造PET拉伸絲。比較例I飛
與實施例I飛不同,采用單發(fā)或2合紡絲方式的超高速紡絲技術(shù)和所要求范圍外的含有尼龍6的PET聚合物切片進行熔融紡絲并冷卻的方法制造PET拉伸絲。使用的熔融紡絲條件如下表I所示。
表II)抗拉強度(g/d):根據(jù)ASTM D885標準,利用萬能抗拉測試儀測定的原絲強度。2)中伸(%)及切伸(%):根據(jù)ASTM D885標準,利用萬能抗拉測試儀在4. 5 g/d荷重下測定的伸度(中伸)及切伸(breaking elongation)。3)干熱收縮率(%):利用干熱收縮率測定設(shè)備(制造商TESTRITE,型號MK_V)在177°C烘箱內(nèi)無初荷重下經(jīng)過2分鐘后測定干熱收縮率。
4)單面積C. V. (%):利用Olympus BX51光學顯微鏡拍攝原絲單面積后利用AnalysisFive軟件測定單面積C. V.。
表2
通過上述表I及表2可知,比較例f 4采用了單發(fā)或2合紡絲方式制造了 2000旦以上的拉伸絲,拉伸絲的抗拉強度表現(xiàn)為不良。這是因冷卻不均一導(dǎo)致抗拉強度及中伸等物性降低。并且因單面積C.V.不均一發(fā)生斷絲,在操作性方面也表現(xiàn)為不好,被確定為不能體現(xiàn)均一的物性。并且根據(jù)比較例4飛結(jié)果,因過量添加尼龍6導(dǎo)致頻繁斷絲及絲質(zhì)降低。相比之下,實施例I飛被確定為抗拉強度、中伸、切伸等物性優(yōu)異,同時表現(xiàn)出均一物性及單面積。
輪胎簾子布制造 實施例ClQ
將實施例廣5中的一種拉伸絲以規(guī)定總纖度及單位長度捻數(shù)(TPM)進行“Z”捻的2股原絲用相同的捻系數(shù)以“S”捻進行合捻,在PFL膠液中浸膠后,進行干燥及熱處理制造除了PET輪胎簾子布。這時使用的拉伸絲,拉伸絲纖度,捻系數(shù)(Twist Multiplier, TM)及輪胎熱處理條件如下表3所示,上述PFL膠液組成和干燥條件等依通常PET輪胎簾子布制造條件。比較仞I 6 10
使用以比較例I飛的條件制造出的拉伸絲制造PET輪胎簾子布。使用的拉伸絲、拉伸絲纖度、捻系數(shù)及簾子布熱處理條件如下表3所示。表 權(quán)利要求
1.一種聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法,包括 將含聚對苯二甲酸乙二酯90mol%以上、固有粘度為0. 8^1. 5dL/g、添加有0. I 2. 0重量%的聚酰胺的聚合物混合物以3合紡絲或4合紡絲方式,通過紡絲噴絲板在250(T4000m/min的速度進行熔融紡絲形成具有2000旦以上纖度的未拉伸絲;和 將未拉伸絲以I. r2.4倍的拉伸比進行拉伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法,其特征在于,所述熔融紡絲在0. 3^0. 8g/d紡絲張力下進行。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法,其特征在于,所述未拉伸絲具有1010%的結(jié)晶度,單面積變動系數(shù)(C. V.)在8%以下。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法,其特征在于,所述聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的抗拉強度為9. 5g/d以上,在4. 5g/d荷重下中伸為4.5 6. 5%,切伸為12. 0 20. 0%,單面積變動系數(shù)(C. V.)在8%以下,纖度為2000 6000旦。
5.一種聚對苯二甲酸乙二酯輪胎簾子布的制造方法,包括 根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的方法制造聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲; 將上述拉伸絲進行合捻形成合捻絲;和 將上述合捻絲浸膠熱處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的聚對苯二甲酸乙二酯簾子布的制造方法,其特征在于,所述熱處理在23(T260°C溫度下經(jīng)過90 360秒。
全文摘要
本發(fā)明涉及在制造過程中在沒有斷絲或物性下降的情況下,制造具有優(yōu)異強度及形態(tài)穩(wěn)定性,纖度為2000旦以上的聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的方法,從而得到聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲及輪胎簾子布。所述聚對苯二甲酸乙二酯拉伸絲的制造方法包括將含聚對苯二甲酸乙二酯90mol%以上,固有粘度為0.8~1.5、添加有0.1~2.0重量%的聚酰胺樹脂的聚合物混合物以3合紡絲或4合紡絲方式,通過紡絲噴絲板在2500~4000m/min速度下進行熔融紡絲形成具有2000旦以上纖度的未拉伸絲;和將未拉伸絲在1.4~2.4倍拉伸比進行拉伸。
文檔編號D02G3/48GK102618946SQ20121012084
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者吳偉, 權(quán)起鉉, 黃德華 申請人:可隆(南京)特種紡織品有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1