專(zhuān)利名稱(chēng)：一種連軸軸承的高速錠子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及紡織機(jī)械，尤其是指一種高速錠子改進(jìn)。
背景技術(shù)：
高速錠子是一種紡機(jī)專(zhuān)件，主要用于高速絲機(jī)上。高速錠子
由錠桿、錠體、錠座、軸承、上下聯(lián)接套和橡膠減震套等到零件組成，錠桿是空心的，在它的心部是一個(gè)4毫米到8毫米的通孔，通孔的作用是在工作時(shí)通過(guò)高速絲的芯線，錠子的錠桿轉(zhuǎn)動(dòng)使筒管上的紗繞在芯線上，形成高速絲。高速錠子的轉(zhuǎn)速很高，達(dá)到17000到 25000轉(zhuǎn)/的高速，對(duì)軸承的要求很高?，F(xiàn)有的高速錠子是用兩只獨(dú)立的滾珠軸承支承錠桿，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于生產(chǎn)， 缺點(diǎn)是軸承的價(jià)格較高，滾道的直徑較大，不利于錠子的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，一般只能達(dá)到18000 轉(zhuǎn)/分。國(guó)外有一種結(jié)構(gòu)是將兩個(gè)內(nèi)圈滾道設(shè)計(jì)在錠桿上，兩個(gè)外圈滾道設(shè)計(jì)在錠膽上，其特點(diǎn)是可以提高轉(zhuǎn)速，但制造比較困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種連軸軸承的高速錠子，以便在保證要求的高速條件下， 簡(jiǎn)化包覆錠子的結(jié)構(gòu)。其主要技術(shù)方案包括安裝于錠桿外的錠膽，在錠膽的外部有錠座與錠蓋，其特征是在靠近錠膽上下兩端的錠桿外表面、沿錠桿的周向分別設(shè)置斷面呈弧形的凹槽，在上下外圈的內(nèi)表面具有與上述凹槽相對(duì)應(yīng)的凹槽，并在錠桿表面的兩條凹槽與上下外圈的凹槽間分別利用保持架安裝鋼球，在上外圈的上端及下外圈的下端與錠桿分別設(shè)置密封圈。在錠桿的下連接底蓋。在錠膽與錠桿間的上下外圈間設(shè)置加油環(huán)，在錠膽上靠近加油環(huán)上下兩端的部位
設(shè)置油塞。在錠膽的下設(shè)置孔用擋圈及下防塵圈，在錠桿外的下外圈與防塵圈間設(shè)置碟形彈簧，在對(duì)應(yīng)于上外圈上端面的錠膽內(nèi)壁設(shè)置孔用擋圈。在錠膽的外面分別利用位于上下兩端的上下阻尼橡膠連接錠位座，在錠座與阻尼橡膠間設(shè)置彈簧銷(xiāo)，在對(duì)應(yīng)于錠座下端面的錠膽上設(shè)置軸用擋圈。在錠座外面套鎖緊套，再利用鎖緊螺母鎖緊。錠座的上部向外擴(kuò)張成臺(tái)階狀，上阻尼橡膠位于這擴(kuò)張部?jī)?nèi)，在錠座的上端設(shè)置錠蓋，在錠蓋上有一圈向下延伸的環(huán)狀結(jié)構(gòu)插入上阻尼橡膠與錠座之間，并在錠蓋與阻尼橡膠接觸面間設(shè)置斷面呈L形的護(hù)蓋及止動(dòng)圈。在孔用孔用擋圈上面的錠桿外設(shè)置臺(tái)階狀的上防塵圈。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是由于取消了軸承的內(nèi)圈，直接在錠桿上加工出用于安裝鋼球的凹槽，再將錠膽安裝于軸承外圈上，既可方便加工，又可降低成本，尤其是因?yàn)檩S承的內(nèi)圈直接由錠桿形成，在錠桿外徑相同的情況下，因?yàn)榘惭b鋼球部位的錠桿直徑縮小了，使得本發(fā)明結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速可提高25 %左右，這對(duì)于提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量都極為有利。

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本裝置包括安裝于錠桿觀外的錠膽M的外部有錠座10與錠蓋(6 )，在靠近錠膽M上下兩端的錠桿觀外表面、沿錠桿觀的周向分別設(shè)置斷面呈弧形的凹槽，在上下外圈27、23的內(nèi)表面具有與上述凹槽相對(duì)應(yīng)的凹槽，并在錠桿觀表面的兩條凹槽與上下外圈27、23的凹槽間分別利用保持架21安裝鋼球22，在上外圈27的上端及下外圈23的下端與錠桿18間分別設(shè)置密封圈20。在錠桿28的下端連接底蓋18，底蓋18具有防塵與降溫雙重作用。在錠膽M與錠桿28間的上下外圈27、23間設(shè)置加油環(huán)25，在錠膽(24)上靠近加油環(huán)25上下兩端的部位設(shè)置油塞沈。利用加油環(huán)注油時(shí)，可節(jié)省潤(rùn)滑油，當(dāng)以后加油時(shí)，可利用油塞26。在錠膽M的下部設(shè)置孔用擋圈16及下防塵圈15，在錠桿28外的下外圈23與防塵圈15間設(shè)置碟形彈簧19，在對(duì)應(yīng)于上外圈27上端面的錠膽M內(nèi)壁設(shè)置孔用擋圈5。孔用擋圈16、5分別用于軸向固定。在錠膽M的外面分別利用位于上下兩端的上下阻尼橡膠9、14連接錠座10，在錠座10與阻尼橡膠9與間設(shè)置彈簧銷(xiāo)11，在對(duì)應(yīng)于錠座10下端面的錠膽M上設(shè)置軸用擋圈 17。在錠座10的外面套鎖緊套12，然后再用鎖緊螺母13鎖緊。錠座10的上部向外擴(kuò)張成臺(tái)階狀，上阻尼橡膠9位于這擴(kuò)張部?jī)?nèi)，在錠座10的上端設(shè)置錠蓋6，在錠蓋6上有一圈向下延伸的環(huán)狀結(jié)構(gòu)插入上阻尼橡膠9與錠座10之間，并在錠蓋6與阻尼橡膠9接觸面間設(shè)置斷面呈L形的護(hù)蓋8及止動(dòng)圈7。在孔用擋圈5上面的錠桿28外設(shè)置臺(tái)階狀的上防塵圈4。
權(quán)利要求
1.一種連軸軸承的高速錠子，包括安裝于錠桿外的錠膽在錠膽的外部有錠座與錠蓋， 其特征是在靠近錠膽上下兩端的錠桿外表面、沿錠桿的周向分別設(shè)置斷面呈弧形的凹槽， 在上下外圈、的內(nèi)表面具有與上述凹槽相對(duì)應(yīng)的凹槽，并在錠桿表面的兩條凹槽與上下外圈、的凹槽間分別利用保持架安裝鋼球，在上外圈的上端及下外圈的下端與錠桿間分別設(shè)置密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速錠子，其特征是在錠桿的下端連接底蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速錠子，其特征是在錠膽與錠桿間的上下外圈、間設(shè)置加油環(huán)，在錠膽上靠近加油環(huán)上下兩端的部位設(shè)置油塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速錠子，其特征是在錠膽的下部設(shè)置孔用擋圈及下防塵圈，在錠桿外的下外圈與防塵圈間設(shè)置碟形彈簧，在對(duì)應(yīng)于上外圈上端面的錠膽內(nèi)壁設(shè)置孔用擋圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速錠子，其特征是在錠膽的外面分別利用位于上下兩端的上下阻尼橡膠、連接錠座，在錠座與阻尼橡膠與間設(shè)置彈簧銷(xiāo)，在對(duì)應(yīng)于錠座下端面的錠膽上設(shè)置軸用擋圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的包覆錠子，其特征是在錠座的外面套鎖緊套，并利用螺紋連接鎖緊螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速錠子，其特征是在錠座的上部向外擴(kuò)張成臺(tái)階狀，上阻尼橡膠位于這擴(kuò)張部?jī)?nèi)，在錠座的上端設(shè)置錠蓋，在錠蓋上有一圈向下延伸的環(huán)狀結(jié)構(gòu)插入上阻尼橡膠與錠座之間，并在錠蓋與阻尼橡膠接觸面間設(shè)置斷面呈L形的護(hù)蓋及止動(dòng)圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的高速錠子，其特征是在孔用擋圈上面的錠桿外設(shè)置臺(tái)階狀的上防塵圈。
全文摘要
一種連軸軸承的高速錠子，以便在保證要求的高速條件下，簡(jiǎn)化包覆錠子的結(jié)構(gòu),其主要技術(shù)方案包括安裝于錠桿外的錠膽，在錠膽的外部有錠座與錠蓋，其特征是在靠近錠膽上下兩端的錠桿外表面、沿錠桿的周向分別設(shè)置斷面呈弧形的凹槽，在上下外圈的內(nèi)表面具有與上述凹槽相對(duì)應(yīng)的凹槽，并在錠桿表面的兩條凹槽與上下外圈的凹槽間分別利用保持架安裝鋼球，在上外圈的上端及下外圈的下端與錠桿分別設(shè)置密封圈。
文檔編號(hào)D01H7/20GK102560762SQ20111043650
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者呂麗永 申請(qǐng)人:新昌縣城關(guān)金森軸承廠