專利名稱：優(yōu)秀的阻燃劑和耐光的復(fù)合纖維和采用所述復(fù)合纖維的室內(nèi)織物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有優(yōu)異的阻燃性和色牢性的復(fù)合纖維以及采用所述復(fù)合纖維的室內(nèi)織物(interior fabrics)。更具體地,本發(fā)明涉及采用聚亞苯基硫醚的鞘-芯式復(fù)合纖維和海-島式復(fù)合纖維以及采用所述復(fù)合纖維的室內(nèi)織物。
背景技術(shù)：
阻燃性纖維的市場已然非常巨大并已開始關(guān)注用于阻燃的室內(nèi)材料。諸如那些由尼龍、聚酯、聚丙烯等形成的合成纖維，由于具有優(yōu)異的物理及化學(xué)性質(zhì)，如今以衣物、簾幕、地毯及其他的材料的形式被廣泛地應(yīng)用。然而，這些纖維是可燃的； 因此當(dāng)應(yīng)用于汽車輔料、住房建筑等時需要它們具有阻燃性。由于在消防和環(huán)境方面有力的法規(guī)，對于阻燃性的需求持續(xù)地增加。在日本，在基礎(chǔ)設(shè)施中使用阻燃性纖維是被法律規(guī)定的。為了獲得批準(zhǔn)，床墊尤其是嬰兒產(chǎn)品應(yīng)由阻燃性的材料制成。各種無環(huán)保標(biāo)識的產(chǎn)品由于歐洲的嚴(yán)格的法規(guī)而不能進(jìn)入市場。就用于交通工具(即，汽車、火車、輪船、空中交通工具)的室內(nèi)纖維材料的角度而言，阻燃劑PET紗線(自身包含阻燃劑的紗線)或通過后期阻燃性加工(post flameretardancy finish)制成的PET紗線已經(jīng)用于汽車。但是,這些材料沒有達(dá)到所需的阻燃性能且具有非環(huán)保的缺點(diǎn)。在火車、輪船、空中交通工具中，已采用具有優(yōu)異的阻燃性能的羊毛或丙烯酸纖維，并且也部分地采用高成本的芳綸纖維。用于汽車的室內(nèi)材料僅對可燃性(碳化)有要求，而用于火車、輪船、以及空中交通工具的那些室內(nèi)材料對可燃性(碳化距離、灼熱時間或L0I)以及煙濃度(smokedensity)、毒性指數(shù)有更多的要求。因此，對于諸如PET、尼龍等的合成纖維而言很難滿足阻燃的性質(zhì)，從而采用了羊毛、丙烯酸纖維、或特制纖維。如此，對適合于交通工具及其他功能的室內(nèi)材料的需要量大大增加了。在室內(nèi)材料的功能方面待考慮的一些問題是對火的防護(hù)，即阻燃性能。給纖維賦予阻燃性通常是通過將阻燃劑添加至起始聚合物或用阻燃劑后處理纖維來實(shí)現(xiàn)的。確保穩(wěn)定的阻燃性能的一個難點(diǎn)來自于阻燃添加劑的量的局限以及對鹵素阻燃劑的限制。阻燃性處理(在紡絲步驟(spinning step)中添加阻燃劑或采用使用阻燃劑的后處理的加工)導(dǎo)致耐久性及情感品質(zhì)(設(shè)計(jì))不能滿足顧客的需求。特別是，由于大多數(shù)的汽車室內(nèi)材料與聚氨酯泡沫緊密相聯(lián)，這就需要使用諸如具有優(yōu)異的阻燃性的聚亞苯基硫醚(L0I為34)之類的高阻燃性材料以便加強(qiáng)和補(bǔ)充這些復(fù)合材料。近來，在用于家居服務(wù)或建筑的室內(nèi)材料領(lǐng)域中對于阻燃性的需求持續(xù)地增加。對于這些用途，由于聚酯纖維易于控制并且具有價格優(yōu)勢因此已被廣泛地使用。盡管有這些優(yōu)點(diǎn)，聚酯纖維仍不能確保高阻燃性能，例如，超過30的LOI。
為了降低火災(zāi)導(dǎo)致的破壞，有必要使用阻燃性的纖維和能夠給予室內(nèi)材料、阻燃性材料、以及吸音材料熱穩(wěn)定性、耐化學(xué)藥品性、以及尺寸穩(wěn)定性的纖維，上述纖維變得有大量的市場需求。上述纖維的典型示例是聚亞苯基硫醚。由于聚亞苯基硫醚本來就相對于熱更為穩(wěn)定。因此，聚亞苯基硫醚在優(yōu)異的阻燃性能、對煙濃度的穩(wěn)定性、以及控制毒氣方面呈現(xiàn)出許多優(yōu)勢。此外，聚亞苯基硫醚具有持續(xù)的熱穩(wěn)定性、化學(xué)抵抗性、低吸收性、尺寸穩(wěn)定性、以及化學(xué)藥品耐受性等。與此不同，通過后期阻燃性加工的PET或添加阻燃劑的纖維具有阻燃性能的局限性、差的煙濃度，并且不能夠控制毒氣。已知聚亞苯基硫醚纖維能夠用分散染料染色。但是，聚亞苯基硫醚纖維往往局限于不要求染色的后置過濾器(back-filter)、電子部件、汽車部件的應(yīng)用。為了替代傳統(tǒng)的室內(nèi)材料和工程纖維而通過提高聚亞苯基硫醚的染色和色牢度，這就鼓勵了對于聚亞苯基硫醚的研發(fā)。換言之，聚亞苯基硫醚的熱穩(wěn)性(L0I為34)已被證實(shí)，但是為了同時兼作用于空中交通工具的室內(nèi)材料與室內(nèi)材料，還需要獲得煙濃度和毒氣的證實(shí)以及調(diào)控技術(shù)。同時，次于阻燃性能的最重要的性質(zhì)是被用于室內(nèi)材料中的視覺特征。例如，因?yàn)橹T如簾幕之類的建筑材料和用于諸如汽車之類的可移動工具的室內(nèi)材料被長時間地暴露于嚴(yán)酷環(huán)境(陽光或紫外線)中的光線下，所以在經(jīng)染色的產(chǎn)品中，色牢性是非常重要的因素。聚亞苯基硫醚具有優(yōu)異的阻燃性、熱穩(wěn)性、以及耐化學(xué)藥品性，但是不耐陽光。另外還存在這樣一個問題當(dāng)在高溫下長時間地暴露于陽光時，聚亞苯基硫醚的顏色變?yōu)樽厣?。因此，本發(fā)明設(shè)計(jì)出具有阻燃性能、熱穩(wěn)性、以及優(yōu)異的染色和色牢性的纖維，以及采用所述纖維的室內(nèi)織物。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題本發(fā)明致力于解決上述問題，并且本發(fā)明的一個目的在于提供一種具有優(yōu)異的阻燃性的復(fù)合纖維(conjugated fiber)以及采用所述纖維的室內(nèi)織物。本發(fā)明的另一個目的在于提供一種具有優(yōu)異的阻燃性以及染色性能和色牢性的
復(fù)合纖維。本發(fā)明的又一個目的在于提供一種室內(nèi)織物，該室內(nèi)織物用于控制煙濃度和毒氣并且可適用于交通工具的室內(nèi)材料。技術(shù)方案本發(fā)明的實(shí)施方式提供一種復(fù)合纖維，該復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的芯成分以及一聚酯基樹脂的鞘成分。本發(fā)明的實(shí)施方式提供一種具有優(yōu)異的阻燃性和色牢性的復(fù)合纖維，該復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的島成分(island component)以及一聚酯基樹脂的海成分(seacomponent)。在一些實(shí)施方式中，鞘成分的面積為復(fù)合纖維的整個面積的20%至60%。、
在一些實(shí)施方式中，海成分的面積為復(fù)合纖維的整個面積的20%至60%。在一些實(shí)施方式中，包含40重量％至80重量％的聚亞苯基硫醚樹脂以及20重量％至60重量％的聚酯基樹脂。在一些實(shí)施方式中，芯成分的截面是圓形、多邊形、特殊字符(X、Y和T)以及不規(guī)則的。在一些實(shí)施方式中，島成分的截面是圓形的、橢圓形、以及多角形異形截面。在一些實(shí)施方式中，復(fù)合纖維的紗線粗細(xì)度為O. 3至20旦尼爾(denier)。在一些實(shí)施方式中，聚亞苯基硫醚的重均分子量為35，000至80，000，聚亞苯基硫醚的熔融粘度在300。。時為I, 000至3，500泊(poise)。

在一些實(shí)施方式中，聚酯基樹脂是選自由聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲酸乙二醇酯-1,4-環(huán)己燒二甲醇酯(polyethylene-terephthalate glycol,PETG)、和聚對苯二甲酸環(huán)己二甲酯(poly-cyclohexane-dimethylene-terephthalate, PCT)組成的組中的至少之一。在一些實(shí)施方式中，將至少一個二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土與所述聚酯基樹脂混合，并且基于100重量份的聚酯基樹脂，二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土以0. I至10. O重量份的量被混合。在一些實(shí)施方式中，采用所述復(fù)合纖維提供室內(nèi)織物。在一些實(shí)施方式中,所述室內(nèi)織物可應(yīng)用于交通工具的室內(nèi)材料。有益效果根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的復(fù)合纖維具有優(yōu)異的阻燃性、染色性能、以及色牢性。另外，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的復(fù)合纖維能夠控制煙濃度和毒氣，以可應(yīng)用于交通工具的室內(nèi)材料。此外，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的復(fù)合纖維能夠控制色牢性、煙濃度和毒氣，以將高檔紡織品(例如，芳綸、碳纖維、ΡΒ0)與廣用的紡織品(例如，PET、尼龍、聚丙烯)合并使用。


圖I至圖4為根據(jù)一實(shí)施方式的鞘-芯式復(fù)合纖維的截面圖；以及圖5至圖7為根據(jù)一實(shí)施方式的海-島式復(fù)合纖維的截面圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)將參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)注意在整個附圖和說明書中將盡可能地使用相同的標(biāo)號以指代相同的或相似的部件。在描述本發(fā)明時，為了避免模糊本發(fā)明的主題而省略對相關(guān)已知的功能或配置的詳細(xì)描述。如在此使用，術(shù)語“約”、“基本上”等旨在允許數(shù)學(xué)精確度的一些偏差，以考慮在商業(yè)上可接受的公差，并防止任何不負(fù)責(zé)任的違反者不當(dāng)?shù)乩脼榱藥椭斫獗景l(fā)明而給出了精確或者絕對數(shù)值的本公開內(nèi)容。根據(jù)本發(fā)明的復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的芯成分以及一聚酯基樹脂的鞘成分。
根據(jù)本發(fā)明的復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的島成分以及一聚酯基樹脂的海成分。在鞘-芯式復(fù)合纖維中，優(yōu)選地，鞘成分的面積為復(fù)合纖維的整個面積的20%至60%。在鞘成分的面積低于復(fù)合纖維的整個面積的20%的情況中，芯成分偏向織物的一側(cè)或從織物的表面突出。作為結(jié)果，UV光線導(dǎo)致聚亞苯基硫醚纖維泛黃。另外，優(yōu)選地，鞘-芯式復(fù)合纖維的紗線粗細(xì)度為O. 3至20旦尼爾。在鞘成分的面積超過復(fù)合纖維的整個面積的60%的情況中，芯成分處于纖維中心軸的位置將更為困難。相對少量的聚亞苯基硫醚占據(jù)在芯成分中，以至于使得難于確保阻燃性。此外，在鞘-芯式復(fù)合纖維或海-島式復(fù)合纖維中優(yōu)選地包含40重量％至80重量％的聚亞苯基硫醚樹脂以及20重量％至60重量％聚酯基的樹脂。
聚亞苯基硫醚樹脂的特性是具有優(yōu)異的阻燃性，并因此包含聚亞苯基硫醚樹脂的復(fù)合纖維也具有優(yōu)異的阻燃性。然而，聚亞苯基硫醚樹脂有一些固有的問題，使得當(dāng)其暴露于光線時，它的顏色會發(fā)生改變。在根據(jù)本發(fā)明的復(fù)合纖維中，聚酯基樹脂是形成于聚亞苯基硫醚樹脂的外部以保護(hù)聚亞苯基硫醚樹脂免受光照。結(jié)果，在該復(fù)合纖維中顏色不會發(fā)生改變。聚酯基樹脂起到減少在聚亞苯基硫醚中所接觸的UV光線的量的作用，并且起到抑制由于表面氧化所致的聚亞苯基硫醚的顏色改變(泛黃)的作用。因此，色牢性得以提高。鞘成分和芯成分的各截面的形狀沒有限制。換言之，可以采用諸如多邊形(圓形、三角形、五角形等)、諸如X、Y、T等的特殊字符的各種形狀以及不規(guī)則的截面。雖有這些形狀，但是芯成分不應(yīng)從纖維的表面突出。在上述鞘-芯式復(fù)合纖維中，鞘成分和芯成分的截面不是圓形而是多邊形或不規(guī)則形時，對提高色牢性具有更多的影響。圖I至圖4為根據(jù)一實(shí)施方式的鞘-芯式復(fù)合纖維的截面圖。參照圖1，形成芯成分120a和鞘成分110a。它們的形狀分別為圓形。而在圖2中，鞘成分IlOb為圓形，芯成分120b為四邊形。參照圖3，芯成分120c的形狀是不規(guī)則的，使得由于當(dāng)光線到達(dá)芯成分時散射的緣故，提高了色牢性。另外，在圖4中，由于因?yàn)榍食煞諭lOd的形狀是不規(guī)則的所以在鞘成分的表面上散射的緣故，大量的光線到達(dá)不了由聚亞苯基硫醚樹脂形成的芯成分120d。這導(dǎo)致鞘-芯式復(fù)合纖維的色牢性的提高。同時，在海-島式復(fù)合纖維中，海-島式復(fù)合纖維的截面也是各式各樣的，諸如多邊形(即圓形、橢圓形、三角形、四邊形)以及多角形異形截面。類似地，島的截面能夠具有與上述形狀相似的各種形狀。圖5至圖7為根據(jù)一實(shí)施方式的海-島式復(fù)合纖維的截面圖。如圖5至圖7所示，島的形狀、尺寸、數(shù)量、以及布置均可被調(diào)控。參照圖5，圓形的島成分220a被海成分210a分散開來。參照圖6，海-島式復(fù)合纖維的形狀為橢圓形。為了使島成分與光線的接觸最小化，如圖7所示，一預(yù)定距離是在島成分220c與海成分210c之間被保持的間隔。對于島成分而言不需要具有相同的尺寸。如未示出的，海-島式復(fù)合纖維可包括具有不同截面尺寸的島成分。一個島成分的截面可具有比另一島成分的截面相對不同的尺寸。島成分可以是多于一組的具有不同尺寸的組。
優(yōu)選地，在海-島式復(fù)合纖維中布置數(shù)個島成分。由于島成分形成以便防止島成分與光線直接接觸，所以優(yōu)選的是島成分集中于海-島式復(fù)合纖維的中心(參見圖5至7)。優(yōu)選地，海成分的面積為海-島式復(fù)合纖維的整個面積的20%至60%。海-島式復(fù)合纖維的紗線粗細(xì)度為O. 3至20旦尼爾。聚亞苯基硫醚的重均分子量為35，000至80，000，并且聚亞苯基硫醚的熔融粘度在3001的溫度時為1，000至3，500泊(剪切速率為^OS—1)。在上述范圍內(nèi)，復(fù)合纖維可易于形成，并且聚亞苯基硫醚的諸如阻燃性、耐化學(xué)藥品性之類的固有性質(zhì)得以保持。聚酯基樹脂由聚酯、共聚物聚酯、或它們的混合物構(gòu)成。聚酯基樹脂通過二元酸和二醇的縮聚反應(yīng)或共聚反應(yīng)而形成的。聚酯基樹脂是由聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲酸乙二醇酯-1，4-環(huán)己烷二甲醇酯(PETG)、以及聚對苯二甲酸環(huán)己二甲酯(PCT)組成的組中的至少之一。 此外，將至少一個二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土與聚酯基樹脂混合。通過將二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土與聚酯基樹脂混合，并且基于100重量份的聚酯基樹脂，二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土以O(shè). I至10. O重量份的量被混合，能夠提高UV防護(hù)。為了調(diào)控色度和適宜的重量感，可以添加金屬氧化物。此外，可以一起混入用于增強(qiáng)性質(zhì)的添加劑(即，熱穩(wěn)劑和抗氧化劑)。依據(jù)本發(fā)明的復(fù)合纖維具有優(yōu)異的阻燃性、染色性、耐化學(xué)藥品性、以及色牢性。并且，該復(fù)合纖維能夠控制煙濃度和毒氣以可應(yīng)用于交通工具的室內(nèi)材料。本發(fā)明的方式將參照本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。應(yīng)理解之后的實(shí)施例僅僅是起說明作用的且本發(fā)明不局限于此。在之后的實(shí)施例和對比實(shí)施例中，采用150D/24F(150旦尼爾/24單絲)的FDY和DTY。FDY用于雙拉舍爾網(wǎng)紗(double raschel mesh yarn)。在雙拉舍爾絨織物(double raschel pile fabric)中，DTY用作絨頭紗線，F(xiàn)DY用作底紗。實(shí)施例實(shí)施例I形成一鞘-芯式復(fù)合纖維，該鞘-芯式復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的芯成分和一聚酯基樹脂的鞘成分。聚亞苯基硫醚的樹脂不被暴露在外部。包含40重量％的聚亞苯基硫醚樹脂和60重量％的聚酯基樹脂。鞘成分和芯成分的形狀分別為圓形。使用所述復(fù)合纖維制造雙拉舍爾網(wǎng)織物和雙拉舍爾絨織物，然后測量它們的性質(zhì)。實(shí)施例2重復(fù)實(shí)施例I以獲得包括80重量％的聚亞苯基硫醚樹脂和20重量％的聚對苯二甲酸乙二醇酯的鞘-芯式復(fù)合纖維，唯有不同之處在于鞘成分具有圓形的形狀并且芯成分具有不規(guī)則的形狀，如圖3所示。實(shí)施例3重復(fù)實(shí)施例I以獲得包括80重量％的聚亞苯基硫醚樹脂和20重量％的聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)的鞘-芯式復(fù)合纖維，唯有不同之處在于鞘成分具有不規(guī)則的形狀并且芯成分具有圓形的形狀，如圖4所示。
實(shí)施例4重復(fù)實(shí)施例I以獲得鞘-芯式復(fù)合纖維，唯有不同之處在于芯成分包含60重量％的聚亞苯基硫醚樹脂，并且鞘成分包含40重量％的聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)，如圖I所
/Jn ο實(shí)施例5重復(fù)實(shí)施例4以獲得鞘-芯式復(fù)合纖維，唯有不同之處在于以基于100重量份的聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)計(jì)，混合O. I至10. O重量份的二氧化鈦(TiO2)。實(shí)施例6形成一海-島式復(fù)合纖維，該海-島式復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的海成分和一聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)的島成分。聚亞苯基硫醚樹脂不被暴露在外部。如圖5所示，包含60重量％的聚亞苯基硫醚樹脂和40重量％的聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)。海成分和島成分的形狀分別為圓形。使用所述復(fù)合纖維制造雙拉舍爾網(wǎng)織物和雙拉舍爾絨織物，然后測量它們的性質(zhì)。實(shí)施例7重復(fù)實(shí)施例6以獲得包括50重量％的聚亞苯基硫醚樹脂和50重量％的聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)的海-島式復(fù)合纖維，如圖6所示。對比實(shí)施例I使用實(shí)施例I所使用的聚亞苯基硫醚樹脂制造一單纖維。使用所述單纖維制造雙拉舍爾網(wǎng)織物和雙拉舍爾絨織物，然后測量它們的性質(zhì)。對比實(shí)施例2形成一鞘-芯式復(fù)合纖維，該鞘-芯式復(fù)合纖維包括一聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)的芯成分和一聚亞苯基硫醚樹脂的鞘成分。包括40重量％的聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)和60重量％的聚亞苯基硫醚樹脂。所述鞘成分和所述芯成分的形狀分別為圓形。使用所述復(fù)合纖維制造雙拉舍爾網(wǎng)織物和雙拉舍爾絨織物，然后測量它們的性質(zhì)。對比實(shí)施例3使用聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)制造一單纖維。使用所述單纖維制造雙拉舍爾網(wǎng)織物和雙拉舍爾絨織物，然后測量它們的性質(zhì)。測量方法L染色實(shí)驗(yàn)(I)雙拉舍爾網(wǎng)織物染色條件-染色溫度范圍130°C
-染色時間70min-染色比1 29. 9-染色濃度6.532o. w. f-染色組合物SynolonYellow AK(2. 0% ), Synolon Red AK(I. 129% ), SynolonBlue AK(0. 888% ), Kayalon Black FAL(2. 515% )-染色助劑分散劑(SunsoltRM-340，O. 25g/l)，pH 調(diào)整劑(KF-ACID PH-35,
0.25g/l)，耐光劑(LPS-9900,4% )
(2)雙拉舍爾網(wǎng)織物染色條件-染色溫度范圍130°C-染色時間70min-染色比1 18-染色濃度3o.w. f-染色組合物SynolonYellow AK(O. 15% ), Synolon Red AK(O. 55% ), SynolonBlue AK(2. 3% )-染色助劑分散劑(SunsoltRM-340，0. 25g/l)，pH 調(diào)整劑(KF-ACID PH-35,
0.25g/l)，耐光劑(LPS-9900,4% )2.染色吸盡濃度(Dyeing Exhaustion Concentration)使用分光光度計(jì)(X-Rite，型號SP-B8，美國)在經(jīng)染色的織物的最大吸收波長處測量表面反射率。依據(jù)庫貝爾卡-芒克(Kubelka-Munk)公式計(jì)算染色吸盡濃度(Κ/S)。根據(jù)條件，比較經(jīng)染色的織物的染色吸盡濃度。K/S = (I-R)2+(2R)(其中，K為吸收系數(shù)，S為散射系數(shù)，以及R為反射率。)3.色牢件實(shí)駘基于KS K ISO 105-B02測量色牢性。4.極限氧指數(shù)(LOI)基于ISO 4589-2測量極限氧指數(shù)。5.煙濃度基于KS M ISO 5659-2(按照燃燒模式)測量煙濃度。在提供25Kw/m2的輻射的條件下采用具有30mm火焰長度的擴(kuò)口式燃燒器(flare type burner)。并且,在I. 5分鐘或4分鐘時測量煙濃度。6.毒氣指數(shù)基于BS 6853Annex B. 2.測量毒氣指數(shù)。在對煙濃度測試儀的水平燃燒操作(horizontal firing applications)中就八種氣體按元素進(jìn)行含量分析之后,對它們進(jìn)行換算。7.織物重量基于KS K 0514測量織物重量。8. MS 可燃件基于Hyundai-kia發(fā)動機(jī)的MS 3008-08測量MS可燃性。在“C”形樣品固定裝置中固定樣品。然后，將燃燒器的火焰施加至所述樣品的一端持續(xù)15秒然后移開所述燃燒器的火焰。通過測量火焰燃燒和時間，借由燃燒速率評價MS可燃性(SE:自熄)測量結(jié)果I.雙拉舍爾網(wǎng)織物表I
權(quán)利要求
1.一種具有優(yōu)異的阻燃性和色牢性的復(fù)合纖維，包括一聚亞苯基硫醚樹脂的芯成分以及一聚酯基樹脂的鞘成分。
2.一種具有優(yōu)異的阻燃性和色牢性的復(fù)合纖維，包括一聚亞苯基硫醚樹脂的島成分以及一聚酯基樹脂的海成分。
3.如權(quán)利要求I所述的復(fù)合纖維，其中所述鞘成分的面積為所述復(fù)合纖維的整個面積的 20%至 60%。
4.如權(quán)利要求2所述的復(fù)合纖維，其中所述海成分的面積為所述復(fù)合纖維的整個面積的 20%至 60%。
5.如權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合纖維，其中包含40重量％至80重量％的聚亞苯基硫醚樹脂以及20重量％至60重量％的聚酯基樹脂。
6.如權(quán)利要求I所述的復(fù)合纖維，其中所述芯成分的截面是圓形、多邊形、X、Y、T的特 殊字符以及不規(guī)則的形狀。
7.如權(quán)利要求2所述的復(fù)合纖維，其中所述島成分的截面是圓形的、橢圓形、以及多角形異形截面。
8.如權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合纖維，其中所述復(fù)合纖維的紗線粗細(xì)度為O.3至20旦尼爾。
9.如權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合纖維，其中所述聚亞苯基硫醚的重均分子量為35，000至80，000，并且所述聚亞苯基硫醚的熔融粘度在300°C時為1，000至3，500泊。
10.如權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合纖維，其中所述聚酯基樹脂是由聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲酸乙二醇酯-1，4-環(huán)己烷二甲醇酯(PETG)、以及聚對苯二甲酸環(huán)己二甲酯(PCT)組成的組中的至少之一。
11.如權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合纖維，其中將至少一個二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土與所述聚酯基樹脂混合，并且 其中基于100重量份的聚酯基樹脂，以O(shè). I至10. O重量份的量混合二氧化鈦(TiO2)、氧化鋅(ZnO)、二氧化硅(SiO2)、高嶺土。
12.—種采用如權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合纖維的室內(nèi)織物。
13.如權(quán)利要求12所述的室內(nèi)織物，其中所述室內(nèi)織物適用于交通工具的室內(nèi)材料。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種具有優(yōu)異的阻燃性和色牢性的復(fù)合纖維以及采用所述纖維的室內(nèi)織物。根據(jù)本發(fā)明，一種鞘-芯式復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的芯成分以及一聚酯基樹脂的鞘成分。一種海-島式復(fù)合纖維包括一聚亞苯基硫醚樹脂的島成分以及一聚酯基樹脂的海成分。
文檔編號D01F8/04GK102656300SQ201080053704
公開日2012年9月5日 申請日期2010年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月15日
發(fā)明者郭東憲 申請人:司隆科技有限公司