本實(shí)用新型屬于木工機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種可快速更換刀桿和轉(zhuǎn)換角度的舍棄式木工車刀。

背景技術(shù)：

木工機(jī)械中木工車的車刀是一種木工車必備的切削工具，木制工件安裝在木工車的兩頂針之間并頂緊，開動(dòng)機(jī)器時(shí)工件旋轉(zhuǎn)，手持車刀并放置在木工車的刀架上，對(duì)準(zhǔn)工件即車削成不同形狀的零件。

現(xiàn)有木工車車刀的種類有多種，比如多個(gè)單刀組成的套裝木工車車刀組合和舍棄式木工車刀。套裝木工車車刀組合結(jié)構(gòu)復(fù)雜、件套越多占地越大，再次修磨后的刀刃會(huì)出現(xiàn)高低不平、蹦刃等缺陷，影響加工面的質(zhì)量，而舍棄式木工車刀是一種可更換刀頭的車刀，刀頭的一個(gè)部位用鈍之后再更換另外一個(gè)部位繼續(xù)使用，刀頭的各個(gè)部位都用鈍了，再更換一個(gè)新的刀頭，不必重復(fù)修磨使用，由于其加工方便、加工面精度高得到越來越廣泛的推廣應(yīng)用。

參考圖1、圖2為現(xiàn)有舍棄式木工車刀結(jié)構(gòu)示意圖，包括一個(gè)連接長套010，連接長套010的兩端有內(nèi)螺紋，一端連接一個(gè)后堵頭07，另一端安裝一個(gè)連接夾09；連接夾09中插入圓形連桿06，連接夾09上安裝兩個(gè)緊固螺釘08以固定連桿06，圓形連桿06頂端裝有刀頭架03，刀頭架03上通過螺釘02設(shè)有刀頭01，刀架套05把刀頭架03緊固在圓形連桿06上；圓形連桿06頂端沿圓周加工有三個(gè)小缺口，在刀頭架03上還安裝一個(gè)定位螺釘04，以備調(diào)節(jié)刀頭架03的角度。

使用過程中如果需要轉(zhuǎn)換刀頭的角度需要松開刀架套05，把對(duì)應(yīng)的小缺口對(duì)準(zhǔn)定位螺釘04，然后緊固刀架套05，以改變刀頭01三個(gè)不同的角度；如果需要更換連桿06，需要用工具松開緊固螺釘08，將帶有刀架、刀頭的帶平面的圓形連桿06取下，更換上另外一種刀頭的連桿，并擰緊緊固螺釘08后使用。工作時(shí)，手持車刀并把連桿上平面和木工車中放置的木工車配置刀架的平面相貼，移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)車刀即可進(jìn)行車削工作。

由于木工加工對(duì)加工效率及精度要求越來越高，這種現(xiàn)有的舍棄式車刀在加工使用過程中難以滿足高效率、高精度的使用要求，存在許多缺點(diǎn)：①首先改變車刀01的角度非常麻煩，需要松開刀架套05，旋轉(zhuǎn)刀頭架03，對(duì)準(zhǔn)定位螺釘04，再鎖緊刀架套05，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；②更換連桿06需要用工具擰開緊固螺釘08，更換后再重新插入、鎖緊，操作繁瑣；③由于帶有更換角度功能的結(jié)構(gòu)所限，刀架套05結(jié)構(gòu)直徑大于連桿06，造成圓形連桿06頂端的位置距刀頭較遠(yuǎn)，使加工工件時(shí)連桿06的支點(diǎn)距刀頭的受力點(diǎn)較遠(yuǎn)，容易產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工工件的表面精度及加工范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)現(xiàn)有木工車刀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)換刀頭角度效率低，存在影響加工精度及效率等缺陷，提出一種舍棄式木工車刀，可瞬間轉(zhuǎn)換刀頭角度，提高加工效率。

本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種舍棄式木工車刀，包括刀桿，所述刀桿前端安裝有刀頭，刀桿尾端安裝有連接長套，還包括鎖緊件，所述刀桿包括尾端安裝部，所述尾端安裝部通過鎖緊件與連接長套可拆裝固定聯(lián)接；且所述刀桿上沿刀桿長度方向設(shè)有多個(gè)平面，所述平面為銑平面，所述平面延伸至刀桿前端安裝刀頭的部位。在使用過程中，如果需要轉(zhuǎn)換刀頭角度，只需要手持把這幾個(gè)面的其中一面貼在木工車中放置的刀架上即可實(shí)現(xiàn)刀頭角度的瞬間轉(zhuǎn)換，方便快速。并且，平面延伸至刀桿前端安裝刀頭的部位，平面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使刀桿滿足刀桿的支點(diǎn)距刀頭的受力點(diǎn)最近，從而達(dá)到穩(wěn)定車刀的要求，擴(kuò)大加工范圍及加工精度。

進(jìn)一步的，所述平面包括依次連接的第一平面、第二平面和第三平面，所述第二平面為基準(zhǔn)平面，與刀頭上表面平行，且所述第一平面與第二平面形成的角度以及第二平面與第三平面形成的角度均為130°-150°，當(dāng)切換不同的平面時(shí)，所述刀頭的角度也隨之轉(zhuǎn)換，達(dá)到不借助任何工具即可實(shí)現(xiàn)刀頭角度的瞬間轉(zhuǎn)換，滿足對(duì)不同切削角度的需求。

進(jìn)一步的，所述尾端安裝部與刀桿軸線偏心設(shè)置，以使平面達(dá)到最大寬度為準(zhǔn)，比如偏心距為2.5mm左右，所述平面的寬度為8mm-9mm，不僅加寬了平面，保證與尾端安裝部不發(fā)生干涉，增加刀桿車削穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述鎖緊件包括刀桿鎖緊外夾和與刀桿鎖緊外夾連接的刀桿鎖緊內(nèi)夾，且沿鎖緊件軸心設(shè)有容納所述尾端安裝部的容納腔；所述刀桿鎖緊外夾包括旋擰部及外錐，所述外錐包括可定心收縮的夾爪，所述刀桿鎖緊內(nèi)夾包括固定部及與外錐相配合內(nèi)錐，所述固定部與連接長套連接；結(jié)合彈簧夾頭結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)，當(dāng)用手旋轉(zhuǎn)刀桿鎖緊外夾時(shí)，內(nèi)錐迫使外錐的夾爪定心收縮，從而緊住刀桿尾端安裝部，反之則松開刀桿，可實(shí)現(xiàn)刀桿的快速更換。

進(jìn)一步的，所述鎖緊件外表面設(shè)有防滑紋，比如采用滾花處理或加設(shè)防滑套，以增大摩擦，方便旋擰。

進(jìn)一步的，所述刀桿與鎖緊件之間還設(shè)有防止刀桿軸向旋轉(zhuǎn)的定位件，以對(duì)刀桿進(jìn)行定位，防止刀桿軸向旋轉(zhuǎn)，增加刀桿緊固性及使用效果，有效增加車削精度及車刀使用壽命。

進(jìn)一步的，所述定位件包括定位凸起及與定位凸起對(duì)應(yīng)的定位凹槽，所述定位凸起和定位凹槽分別設(shè)在刀桿和鎖緊件上，比如為了加工方便，所述定位凸起可以采用與刀桿螺紋連接的螺釘，并設(shè)置在尾端安裝部的前端，所述定位凹槽設(shè)置在刀桿鎖緊外夾前端的內(nèi)邊緣。

進(jìn)一步的，所述刀頭通過緊固螺釘安裝在刀桿前端，可以單獨(dú)更換刀頭，也可以將刀桿和刀頭一起更換，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，操作方便。

進(jìn)一步的，所述連接長套上套設(shè)有橡膠套筒，以增加手感舒適度，增大摩擦，提高安全操作性能。

進(jìn)一步的，所述連接長套內(nèi)設(shè)有配重倉，連接長套尾端設(shè)有端蓋，配重倉內(nèi)設(shè)有配重塊，端蓋上設(shè)有安裝配重塊的螺紋孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

本實(shí)用新型所述的舍棄式木工車刀通過在刀桿上按照一定角度銑了多個(gè)平面，在使用過程中，如果需要轉(zhuǎn)換刀頭角度只需手持把對(duì)應(yīng)的面貼在木工車中放置的刀架上即可實(shí)現(xiàn)角度的瞬間快速轉(zhuǎn)換；并且，通過對(duì)刀桿的固定方式進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，采用彈簧夾頭的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)用手旋轉(zhuǎn)鎖緊連接外夾時(shí)，使外錐的夾爪定心收縮，從而緊住刀桿，反之則松開刀桿，實(shí)現(xiàn)刀桿的快速更換。

另外，鎖緊件外表面都設(shè)有防滑部，采用滾花處理，以增加摩擦力，方便旋擰。為了防止刀桿軸向旋轉(zhuǎn)，在刀桿及鎖緊件上設(shè)有相互配合的定位件，增加刀桿緊固性及使用效果，有效增加車削精度及車刀使用壽命。在加工零件的過程中，客戶可以準(zhǔn)備三個(gè)或更多安裝有不同形狀刀頭的刀桿備用，在工作中用哪一種車刀就把刀頭連同刀桿一起快速換上，可使工作更有連貫性和更節(jié)省時(shí)間。

在圓形刀桿上按照一定的角度設(shè)計(jì)了三個(gè)平面，所述平面延伸至刀桿前端安裝刀頭的部位，平面的長度也可以貫穿于整個(gè)刀桿上，使刀頭的受力點(diǎn)和刀桿的支點(diǎn)距離僅有幾毫米，所以刀桿能夠滿足刀桿的支點(diǎn)距刀頭的受力點(diǎn)最近，從而達(dá)到穩(wěn)定車刀的要求，有效擴(kuò)大加工范圍及加工精度。本實(shí)用新型所述木工車刀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、成本低，可快速更換刀桿和轉(zhuǎn)換角度，使工作時(shí)更加順手、更加方便、更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有木工車刀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中木工車刀A-A向剖面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述木工車刀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中所述刀桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4所示刀桿相對(duì)面視角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中設(shè)有3個(gè)平面的刀桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6所述刀桿相對(duì)面視角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖7中D-D向剖面示意圖；

圖9為圖7中C-C向剖面示意圖；

圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例所述刀桿鎖緊外夾立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖10所述刀桿鎖緊外夾的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為圖11所述刀桿鎖緊外夾A’-A’向剖視圖；

圖13為刀桿鎖緊外夾的左視圖；

圖14為刀桿鎖緊外夾的右視圖；

圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例所述刀桿鎖緊內(nèi)夾立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為圖15所示刀桿鎖緊內(nèi)夾主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17為圖16中B-B’向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18為本實(shí)用新型實(shí)施例中側(cè)操作手柄安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)施例中所述的前端和尾端等位置關(guān)系以安裝刀頭的一端為前端，另一端為尾端；在下面的描述中闡述了具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實(shí)施，因此，本實(shí)用新型并不限于下面公開的具體實(shí)施例。

實(shí)施例，參考圖3，一種舍棄式木工車刀，包括刀桿1，所述刀桿前端安裝有刀頭2，刀桿1尾端安裝有連接長套3，還包括鎖緊件4，所述刀桿還包括尾端安裝部11，所述尾端安裝部11通過鎖緊件4與連接長套3可拆裝固定聯(lián)接；參考圖4-圖5，所述刀桿1上沿刀桿1長度方向設(shè)有多個(gè)平面(13、14、15)，所述平面延伸至刀桿前端安裝刀頭的部位12，在使用過程中，如果需要轉(zhuǎn)換刀頭2的角度，只需要手持把這幾個(gè)面的其中一面貼在木工車中放置的刀架上即可實(shí)現(xiàn)刀頭2角度的瞬間轉(zhuǎn)換，方便快速。并且，平面延伸至刀桿前端安裝刀頭的部位12，所述平面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使刀桿滿足刀桿的支點(diǎn)距刀頭的受力點(diǎn)最近，從而達(dá)到穩(wěn)定車刀的要求，擴(kuò)大加工范圍及加工精度。

本實(shí)施例中，所述平面的長度貫穿整個(gè)刀桿1，參考圖6-圖9，所述平面前端直至刀桿前端安裝刀頭的部位12，平面尾端直至刀桿尾端，操作方便。比如，本實(shí)施例所述平面優(yōu)選3個(gè)，包括依次連接的第一平面13、第二平面14和第三平面15，且所述第一平面13與第二平面14之間形成的角度α以及第二平面與第三平面之間形成的角度夾角α均為130°-150°，本實(shí)施例優(yōu)選141°，這3個(gè)平面中，所述第二平面是基準(zhǔn)平面，也是最常用的平面，它和刀頭的上表面平行，也和工件的表面母線平行，轉(zhuǎn)換了角度就等于改變了刀具的前角，對(duì)于工件曲面的精細(xì)修磨起到關(guān)鍵的作用。當(dāng)然，所述平面的數(shù)量還可以為6個(gè)，各個(gè)面之間形成的角度為120°，當(dāng)然，也不排除其他多個(gè)面的設(shè)置形式及角度變化，以操作穩(wěn)定性及車削精度高為準(zhǔn)。

本實(shí)施例中，所述尾端安裝部11與刀桿1軸線偏心設(shè)置，保證與尾端安裝部不發(fā)生干涉，增加刀桿車削穩(wěn)定性。參考圖8、圖9，本實(shí)用新型通過多次實(shí)驗(yàn)改進(jìn)設(shè)計(jì)，對(duì)于尾端安裝部11與刀桿1的軸線是否做偏心處理做了多次的驗(yàn)證，在刀桿1直徑一定的情況下,把三個(gè)平面的寬度在所形成的角度為141°時(shí)做到最寬，所述平面的寬度為8mm-9mm，增加了刀具的穩(wěn)定性，為了加寬平面而不與尾端安裝部11發(fā)生干涉，以免影響操作，尾端安裝部11與刀桿1的軸線偏心2.5mm設(shè)置，這樣就把銑平面的空間留了出來，達(dá)到了銑出平面后寬度較大的目的，達(dá)到較好的切削精度。當(dāng)切換不同的平面時(shí)，所述刀頭的角度也隨之轉(zhuǎn)換，達(dá)到不借助任何工具即可實(shí)現(xiàn)刀頭角度的瞬間轉(zhuǎn)換，滿足對(duì)不同切削角度的需求。

優(yōu)選的，所述鎖緊件4包括刀桿鎖緊外夾41和與刀桿鎖緊外夾41連接的刀桿鎖緊內(nèi)夾42，連接方式采用螺紋連接，即在刀桿鎖緊內(nèi)夾42的一端設(shè)有內(nèi)螺紋423，與刀桿鎖緊外夾41的外螺紋415匹配；另一端固定部421上設(shè)置外螺紋與連接長套3的內(nèi)螺紋匹配，且沿鎖緊件4軸線設(shè)有容納所述尾端安裝部11的容納腔43；參考圖10-14，所述刀桿鎖緊外夾41包括旋擰部411及外錐412，所述外錐412包括可定心收縮的夾爪413，所述夾爪413是外錐412切開后形成的，本實(shí)施例中所述夾爪的數(shù)量為4個(gè)。參考圖15-17，所述刀桿鎖緊內(nèi)夾42包括固定部421及與外錐412相配合內(nèi)錐422，所述固定部421與連接長套3通過螺紋連接；鎖緊件4的結(jié)構(gòu)采用類似彈簧夾頭的結(jié)構(gòu)原理形式，當(dāng)用手旋轉(zhuǎn)刀桿鎖緊外夾41的旋擰部411時(shí)，使外錐412的夾爪413定心收縮，從而緊住刀桿尾端安裝部11，反之則松開刀桿1，可實(shí)現(xiàn)刀桿1的快速更換。在加工零件的過程中，用戶可以準(zhǔn)備三個(gè)或更多安裝有不同形狀刀頭的刀桿備用，在工作中用哪一種車刀就把刀頭連同刀桿一起快速更換，可使工作更有連貫性和更節(jié)省時(shí)間。

為了方便拆裝刀桿1，所述鎖緊件4外表面設(shè)有防滑部，即刀桿鎖緊外夾41和刀桿鎖緊內(nèi)夾42的外部設(shè)有防滑紋416，比如采用滾花處理或加設(shè)防滑套，以增大摩擦，方便旋擰。

另外，為了增加刀桿1緊固性及使用效果、防止刀桿1軸向旋轉(zhuǎn)，所述刀桿1與鎖緊件4之間還設(shè)有防止刀桿1軸向旋轉(zhuǎn)的定位件5，有效增加車削精度及車刀使用壽命。本實(shí)施例所述定位件5包括定位凸起及與定位凸起對(duì)應(yīng)的定位凹槽52，所述定位凸起和定位凹槽52分別設(shè)在刀桿尾端安裝部11的前端和刀桿鎖緊外夾41前端邊緣內(nèi)壁上，具體的位置設(shè)置關(guān)系參考圖3中所示的標(biāo)號(hào)5及圖4所示的標(biāo)號(hào)16，以及圖10所示的標(biāo)號(hào)52的位置關(guān)系設(shè)置。當(dāng)然，可以調(diào)換定位凸起和定位凹槽52的設(shè)置位置，比如在刀桿上開有定位凹槽，刀桿鎖緊外夾上裝有定位凸起，只要能實(shí)現(xiàn)定位即可，為了加工方便，本實(shí)施例中，所述定位凸起采用與刀桿螺紋連接的螺釘形式，即在刀桿尾端安裝部11前端設(shè)有螺釘孔16，也可以是銷子，在刀桿鎖緊外夾41前端邊緣內(nèi)壁上設(shè)置定位凹槽52，當(dāng)然還可以是其他，在此不做詳述，另外，所述刀頭2通過緊固螺釘安裝在刀桿1前端的螺孔21內(nèi)，可以單獨(dú)更換刀頭2，也可以將刀桿1和刀頭2一起更換，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，操作方便。

在刀桿鎖緊外夾41上設(shè)有安裝孔414，所述安裝孔414的軸心線與第二平面14所在平面垂直，當(dāng)加工復(fù)雜形狀需要鉤刀時(shí)，為了方便操作，在所述木工車刀上設(shè)置側(cè)操作手柄6，如圖18所示，所述側(cè)操作手柄6根據(jù)實(shí)際操作需要進(jìn)行安裝在安裝孔414上，本實(shí)施例中將其安裝在刀桿鎖緊外夾41上，保證刀頭、平面及側(cè)操作手柄操作連動(dòng)性，安裝方式可以采用螺紋固定連接或其他形式，當(dāng)加工復(fù)雜形狀需要鉤刀時(shí)，可以用另一只手握住此側(cè)操作手柄6，提高操作穩(wěn)定性，通過設(shè)置安裝孔414增加了木工車刀的功能。

為了增加手感舒適度，增大摩擦，提高安全操作性能，所述連接長套3上套設(shè)有橡膠套筒31，且在連接長套3內(nèi)設(shè)有配重倉，配重倉內(nèi)設(shè)有配重塊，連接長套尾端設(shè)有端蓋32，端蓋上設(shè)有安裝配重塊的螺紋孔，以達(dá)到配重效果，提高操作穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型中，所述鎖緊件的結(jié)構(gòu)還可以采用其他形式，比如：所述鎖緊件包括刀桿套及固定螺釘，所述刀桿套與連接長套固定連接，更換刀桿時(shí)，將刀桿尾端尾端安裝部插入刀桿套內(nèi)，通過固定螺釘固定，更換刀桿時(shí)再擰開固定螺釘進(jìn)行更換，更換后再旋擰固定。所述鎖緊件也可以采用相互配合的螺紋連接，即在刀桿尾端設(shè)有外螺紋，連接長套前端設(shè)有內(nèi)螺紋，通過旋擰鎖緊螺絲孔使刀桿與連接長套連接，所述鎖緊件還可以采用其他形式，在此不做詳述，本實(shí)用新型所述木工車刀采用高速鋼、碳鋼等材質(zhì)，耐磨性好，操作穩(wěn)定性高。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。