本實用新型涉及木工機線性軌道領(lǐng)域，特別是指一種木工機線性軌道的滑臺制動裝置。

背景技術(shù)：

請參閱圖1所示，目前一般的木工作業(yè)中會使用一種木工機具，該木工機具上具有一線性軌道10，以供滑臺11于該線性軌道10上以預(yù)定的線性軌跡移動，進而令鋸片對木料進行裁鋸作業(yè)；前述木工機具的滑臺11于線性軌道10上滑移至定位時，須具有一煞車作用，使滑臺11可以固定進而令鋸片進行裁鋸作業(yè)。為了達到煞車作用，習知的手段在滑臺11旁側(cè)固定一C形鎖片12，該C形鎖片12的C形缺口供線性軌道10通過，該C形鎖片12的二側(cè)末端則鎖合一旋鈕13，當轉(zhuǎn)動旋鈕13時，可令C形鎖片12對線性軌道10產(chǎn)生一束緊力，使該C形鎖片12固定于滑臺11旁側(cè)，因此，該C形鎖片12的緊束可使滑臺11與線性軌道10之間產(chǎn)生煞車作用，進而使滑臺11固定。在木工作業(yè)中，滑臺11的煞車在使用上是相當頻繁的動作，而習知以旋鈕13的旋動來控制滑臺11的煞車與否，在過程上顯得十分費時，同時，對于滑臺11的煞車效果也可能因旋鈕13的旋動不確實而失效。

對于習知技術(shù)因結(jié)構(gòu)設(shè)計不佳所存在的缺失，目前尚無有效的對應(yīng)解決方法，本實用新型的設(shè)計人乃針對前述木工機具領(lǐng)域深入探討，并借由多年從事相關(guān)物品的開發(fā)經(jīng)驗而積極研究，終創(chuàng)作出本實用新型，借以克服現(xiàn)有的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種可快速、方便達到制動目的，進而應(yīng)對滑臺煞車頻繁使用，具備輕巧性與靈活性的木工機線性軌道的滑臺制動裝置。

基于此，本實用新型主要通過下列技術(shù)手段，來實現(xiàn)上述目的。

一種木工機線性軌道的滑臺制動裝置，包含一木工機本體，該木工機本體具備一線性軌道，該線性軌道上設(shè)置一滑臺，該滑臺邊端固定一C形鎖片，該線性軌道通過該C形鎖片的缺口，該C形鎖片的末端分別具有一上鎖端與一下鎖端，一螺栓穿過一凸緣把手后再穿過該上鎖端與該下鎖端，該螺栓的尾部借由螺帽鎖合，該上鎖端與該下鎖端之間設(shè)有一壓縮彈簧穿設(shè)于螺栓上；該凸緣把手前端的上、下端分別設(shè)有墊片，該凸緣把手前端又形成二相對應(yīng)的第一卡掣面與二相對應(yīng)的第二卡掣面，相對應(yīng)的第一卡掣面間的距離較小于相對應(yīng)的第二卡掣面間的距離；借此，當該凸緣把手安裝于二墊片之間，借由扳移凸緣把手，使C形鎖片產(chǎn)生緊束力，進而對該線性軌道咬合卡掣。

本實用新型木工機線性軌道的滑臺制動裝置通過C形鎖片、線性軌道、滑臺、凸緣把手、壓縮彈簧、螺栓的結(jié)構(gòu)設(shè)計，當凸緣把手被安裝于C形鎖片的上鎖端上方時，凸緣把手的第一卡掣面被夾持于二墊片之間，而壓縮彈簧亦發(fā)揮彈性的作用，使C形鎖片的缺口恰等同于線性軌道的直徑，此時滑臺與線性軌道之間呈可自由滑移的狀態(tài)。當凸緣把手被扳移一角度，使凸緣把手切換第二卡掣面被夾持于二墊片之間時，由于第二卡掣面所具的間距因素，使C形鎖片產(chǎn)生一緊束力，令該缺口對線性軌道的直徑咬合卡掣，此時滑臺與線性軌道之間即產(chǎn)生穩(wěn)固的制動力，使滑臺維持煞車的狀態(tài)。本實用新型利用凸緣把手扳轉(zhuǎn)角度的不同，進而使C形鎖片的上鎖端與下鎖端距離改變，同時令缺口對線性軌道產(chǎn)生夾持咬合力，而制動力的產(chǎn)生，僅需簡易的扳動凸緣把手，即可快速的完成，使木工機具在滑臺的煞車經(jīng)常性、輕巧性的執(zhí)行，對于木工工作的進行有極大的幫助，從而改善了習知木工機具的滑臺制動系統(tǒng)的問題。

附圖說明

圖1繪示習知的木工機具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2繪示本實用新型具體實施例的立體構(gòu)造圖。

圖3繪示本實用新型具體實施例的平面?zhèn)纫晿?gòu)造圖。

圖4繪示本實用新型的滑臺處于煞車的狀態(tài)時的平面?zhèn)纫晿?gòu)造圖。

【符號說明】

「習知」

10 線性軌道 11 滑臺

12 C形鎖片 13 旋鈕

「本實用新型」

20 木工機本體 21 線性軌道

22 滑臺 23 C形鎖片

231 上鎖端 232 下鎖端

24 螺栓 25 凸緣把手

251 第一卡掣面 252 第二卡掣面

253 熱縮膠膜 26 螺帽

27 壓縮彈簧 28 墊片。

具體實施方式

有關(guān)本實用新型所述的技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，以下配合參考圖式的較佳實施例詳細說明，將可清楚的呈現(xiàn)。在本實用新型被詳細描述之前需要特別說明，其所附圖式以示意方式來解釋本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此在這些圖式中僅顯示與本實用新型有關(guān)的結(jié)構(gòu)或元件，且所顯示的構(gòu)造形狀、尺寸、比例，或是元件數(shù)目等，為一種選擇性的設(shè)計。

請參閱圖2所繪示本實用新型具體實施例的立體構(gòu)造圖，以及圖3所繪示本實用新型具體實施例的平面?zhèn)纫晿?gòu)造圖。如圖所示，本實用新型包含一木工機本體20，該木工機本體20具備線性軌道21，該線性軌道21上設(shè)置一滑臺22，在滑臺22邊端固定一C形鎖片23，該C形鎖片23的C形缺口供線性軌道21通過，C形鎖片23末端分別具有上鎖端231 與下鎖端232 ，一螺栓24穿過凸緣把手25后再穿過上鎖端231 與下鎖端232 ，螺栓24尾部借由螺帽26鎖合，而上鎖端231 與下鎖端232 之間，設(shè)有一壓縮彈簧27穿設(shè)于螺栓24上；該凸緣把手25前端頭部上、下端分別設(shè)有墊片28，而凸緣把手25前端頭部又形成二相對應(yīng)的第一卡掣面251與二相對應(yīng)的第二卡掣面252 ，相對應(yīng)的第一卡掣面251間的距離較小于相對應(yīng)的第二卡掣面252 間的距離。

另外，凸緣把手25的握持部份可包覆熱縮膠膜253 ，以增加握持者的防滑、保溫等特性。

于是，當凸緣把手25被安裝于C形鎖片23的上鎖端231上方時，凸緣把手25的第一卡掣面251被夾持于二墊片28之間，而壓縮彈簧27亦發(fā)揮彈性的作用，使C形鎖片23的缺口恰等同于線性軌道21的直徑，此時滑臺22與線性軌道21之間呈可自由滑移的狀態(tài)。當凸緣把手25被扳移一角度，使凸緣把手25切換第二卡掣面252被夾持于二墊片28之間時，由于第二卡掣面252所具的間距因素，使C形鎖片23產(chǎn)生一緊束力，令該缺口對線性軌道21的直徑咬合卡掣，此時滑臺22與線性軌道21之間即產(chǎn)生穩(wěn)固的制動力，使滑臺22維持煞車的狀態(tài)（如圖4所示）。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，該木工機本體20的線性軌道21上設(shè)置滑臺22，而滑臺22的邊端固定C形鎖片23，本實用新型利用凸緣把手25扳轉(zhuǎn)角度的不同，進而使C形鎖片23的上鎖端231 與下鎖端232距離改變，同時令缺口對線性軌道21產(chǎn)生夾持咬合力，而制動力的產(chǎn)生，僅需簡易的扳動凸緣把手25，即可快速的完成，使木工機具在滑臺22的煞車經(jīng)常性、輕巧性的執(zhí)行，對于木工工作的進行有極大的幫助。

再者，凸緣把手25的握持部份包覆熱縮膠膜253 ，其得以增加握持者的防滑、保溫以及舒適特性。

由上述元件的結(jié)構(gòu)及組成，其為簡易的設(shè)計，即可達到本實用新型的目的。而在所繪示的圖式中，某些線條、比例、元件厚度等，可能被放大以求顯示清楚；而本實用新型說明書中所用的某些元件名稱，僅是為了敘述實施例而命名，并不能以其字義而限制本實用新型。本實用新型以上所揭示的構(gòu)造，乃為本實用新型較佳的實施例，舉凡依本實用新型的構(gòu)造所作的等效變化，仍應(yīng)含蓋于本實用新型的申請專利范圍內(nèi)。