本發(fā)明涉及機械領域,特別涉及一種加工木材中的鉆孔和榫頭的自動化機械。
背景技術:
榫接孔鉆孔的木工工作涉及鉆一小角度的孔于一工件上,而后結合到有自攻螺絲的一第二工件,榫接孔鉆孔機至少有一鉆床心軸安裝在一臺座或治具上,工件以與欲鉆的孔角相符的角度安裝在臺座上,該接上鉆頭的鉆床心軸可以被直線推動而鉆出孔。
現(xiàn)今的榫接孔鉆孔機有缺乏可調整的缺點,大多榫接孔鉆孔機只能一次鉆一個孔,即使有些榫接孔鉆孔機可以一次同時鉆多個孔,也只能以固定間隔鉆孔。如欲同時鉆出非固定間隔的多個孔就只能留下一支心軸而一次鉆一個孔。
中國專利cn102794797公開了一種木材銑榫機,包括機架,其特征在于,所述機架上設置有立式銑刀、移動臺和限位器,所述移動臺上設置有木材限位裝置,所述木材的軸線與立式銑刀平行并可轉動的設置在木材限位裝置上,所述移動臺可移動的設置在機架上,其移動時帶動木材運行至銑削位置,位于銑削位置時,限位器限制移動臺繼續(xù)往立式銑刀方向移動,立式銑刀對木材的榫頭表面進行銑削,所述移動臺的一端可轉動的設置在機架上,所述移動臺為底板、頂板及支撐板構成的“工”形移動臺,所述木材限位裝置包括位于底板及位于頂板上的相向設置的支撐柱,所述木材的通孔套設在支撐柱上并可繞支撐柱形成的軸線轉動。但是該機械結構復雜,而且無法一次性加工榫頭+鉆孔+鉆斜孔。
技術實現(xiàn)要素:
為了解決上述現(xiàn)有技術的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種能一次性加工榫頭+鉆孔+鉆斜孔的全自動做榫鉆孔機,以克服現(xiàn)有技術中的缺陷。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種全自動做榫鉆孔機,所述全自動做榫鉆孔機包括一呈左右方向架設的軌道,軌道側邊從左至右依次設有切削木料的切邊機構和加工榫頭并鉆孔的做榫鉆孔機構,軌道上設有可在軌道上自由滑行的滑車使滑車可搭載木料依次滑行至切邊機構和做榫鉆孔機構;
軌道左側后端設有一條呈前后方向架設的滑道,滑道前端正對著軌道并且高度低于滑車,滑道由pp材料制成,更加光滑耐滑?;篮蠖嗽O有給木料攻鉆斜孔的斜孔機構,軌道左側前端設有一可推動滑車上的木料通過滑道滑向斜孔機構的氣缸。
作為對本發(fā)明的所述全自動做榫鉆孔機的進一步說明,優(yōu)選地,所述滑車包括以安放木料的平臺,平臺由表面設有磨砂紋的pvc材料制成。平臺上方架設有按壓頭,按壓頭機械連接有氣缸使按壓頭可上下伸縮從而固定或釋放木料。
作為對本發(fā)明的所述全自動做榫鉆孔機的進一步說明,優(yōu)選地,所述做榫鉆孔機構包括位于軌道前側的做榫裝置和位于軌道后側的鉆孔裝置。
作為對本發(fā)明的所述全自動做榫鉆孔機的進一步說明,優(yōu)選地,所述軌道的左側設有放料機構,放料機構的左側設有推動放料機構上的木料滑入滑車上的平臺的推動裝置。
由此可見,本發(fā)明的一種全自動做榫鉆孔機,所述全自動做榫鉆孔機包括一呈左右方向架設的軌道,軌道側邊從左至右依次設有切削木料的切邊機構和加工榫頭并鉆孔的做榫鉆孔機構,軌道上設有可在軌道上自由滑行的滑車使滑車可搭載木料依次滑行至切邊機構和做榫鉆孔機構;軌道左側后端設有一條呈前后方向架設的滑道,滑道前端正對著軌道,滑道后端設有給木料攻鉆斜孔的斜孔機構,軌道左側前端設有一可推動滑車上的木料通過滑道滑向斜孔機構的氣缸。本發(fā)明能夠先后完成切邊、加工榫頭+鉆孔和鉆斜孔,工作效率高,提高了生產(chǎn)自動化。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的全自動做榫鉆孔機的結構俯視圖;
圖2是本發(fā)明的滑車的結構示意圖。
附圖標記說明如下:
軌道1、切邊機構21、做榫鉆孔機構22、滑車3、滑道4、斜孔機構5、氣缸6、平臺31、按壓頭32、氣缸33、做榫裝置221、鉆孔裝置222、放料機構7、推動裝置71。
具體實施方式
為了使審查員能夠進一步了解本發(fā)明的結構、特征及其他目的,現(xiàn)結合所附較佳實施例附以附圖詳細說明如下,本附圖所說明的實施例僅用于說明本發(fā)明的技術方案,并非限定本發(fā)明。
首先,請同時參考圖1,本發(fā)明的一種全自動做榫鉆孔機,所述全自動做榫鉆孔機包括一呈左右方向架設的軌道1,軌道1側邊從左至右依次設有切削木料的切邊機構21和加工榫頭并鉆孔的做榫鉆孔機構22,軌道1上設有可在軌道1上自由滑行的滑車3使滑車3可搭載木料依次滑行至切邊機構21和做榫鉆孔機構22;
軌道1左側后端設有一條呈前后方向架設的滑道4,滑道4前端正對著軌道1,滑道4后端設有給木料攻鉆斜孔的斜孔機構5,軌道1左側前端設有一可推動滑車3上的木料通過滑道4滑向斜孔機構5的氣缸6。
如圖2所示,所述滑車3包括一安放木料的平臺31,平臺31上方架設有按壓頭32,按壓頭32機械連接有氣缸33使按壓頭32可上下伸縮從而固定或釋放木料。
所述做榫鉆孔機構22包括位于軌道1前側的做榫裝置221和位于軌道1后側的鉆孔裝置222。做榫和鉆孔工序同時進行,減少工作時間。
所述軌道1的左側設有放料機構7,放料機構7的左側設有推動放料機構7上的木料滑入滑車3上的平臺31的推動裝置71。實現(xiàn)了自動放料。
需要聲明的是,上述發(fā)明內容及具體實施方式意在證明本發(fā)明所提供技術方案的實際應用,不應解釋為對本發(fā)明保護范圍的限定。本領域技術人員在本發(fā)明的精神和原理內,當可作各種修改、等同替換或改進。本發(fā)明的保護范圍以所附權利要求書為準。