本實(shí)用新型屬于木工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種切角機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，在木工加工過程中，木材在拼接之前都需要先將木材的端部進(jìn)行切角，然后再進(jìn)行拼接；一股將一塊長(zhǎng)方形的木材其中一個(gè)角切割成135°。在切面上再鉆出兩個(gè)安裝孔；再將另外一塊長(zhǎng)方形的木材的其中一個(gè)角切割成45°，然后將兩塊木材的兩個(gè)切角放置在一起，通過螺釘固定在一起。目前，為了完成上述的操作，都是通過人工手工完成的，工人要先在木材上畫出一個(gè)135°或45°。角，再通過電鋸進(jìn)行切角，這樣費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，效率很低，同時(shí)，畫出來的角度準(zhǔn)確性難以控制，導(dǎo)致廢品率較高。

如中國專利文獻(xiàn)公開的一種自動(dòng)切角機(jī)(專利號(hào)：201120525208.7)，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的工作臺(tái)、鋸片一、鋸片二、電機(jī)一和電機(jī)二，鋸片一與電機(jī)一的輸出軸相聯(lián)，鋸片二與電機(jī)二的輸出軸相聯(lián)，鋸片一與鋸片二兩者相互錯(cuò)開，且兩者之間形成135°。電機(jī)一和電機(jī)二均位于工作臺(tái)的上方，工作臺(tái)上設(shè)有能將工件定位在該工作臺(tái)上的定位裝置；電機(jī)一和電機(jī)二與一能帶動(dòng)兩者同時(shí)上下升降的升降裝置相連。定位裝置包括左靠山塊、前定位結(jié)構(gòu)和后定位結(jié)構(gòu)，通過前定位結(jié)構(gòu)和后定位結(jié)構(gòu)能將工件定位在左靠山塊處。前定位結(jié)構(gòu)包括前靠山塊和前氣缸，后定位結(jié)構(gòu)包括后靠山塊和后氣缸，前氣缸的缸體固定在工作臺(tái)的前端，前氣缸的活塞桿與前靠山塊相固連；后氣缸的缸體固定在工作臺(tái)的后端，后氣缸的活塞桿與后靠山塊相固連。但該 定位裝置通過氣缸帶動(dòng)靠山塊在工件的表面平移后對(duì)工件進(jìn)行定位，容易造成工件的表面劃傷且定位效果不是很理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種不會(huì)對(duì)工件的表面劃傷的切角機(jī)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種切角機(jī),包括工作臺(tái)，所述的工作臺(tái)上設(shè)有升降臺(tái)以及能夠帶動(dòng)所述的升降臺(tái)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的升降臺(tái)上設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的鋸片一以及鋸片二，所述的鋸片一與所述的鋸片二形成V形夾角，所述的升降臺(tái)的一側(cè)設(shè)有能夠?qū)⒐ぜㄎ坏膲毫蠙C(jī)構(gòu)，所述的工作臺(tái)上設(shè)有定位支架以及靠山板，所述的定位支架位于所述的升降臺(tái)的一側(cè)，所述的壓料機(jī)構(gòu)包括中部鉸接在所述的定位支架上的壓桿，且所述的壓桿水平設(shè)置，所述的壓桿位于所述的靠山板的一側(cè)，所述的定位支架上水平設(shè)有氣缸一，所述的氣缸一的活塞桿與所述的壓桿的一端相連。

在將工作定位在工作臺(tái)上時(shí)，將工件放置在靠山板與壓桿之間，通過氣缸一帶動(dòng)壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓桿的一端抵壓在工件上并使工件緊靠在靠山板上，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的定位，在定位時(shí)，壓桿不會(huì)相對(duì)工件產(chǎn)生滑動(dòng)，因此不會(huì)將工件劃傷，同時(shí)采用本壓料機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且定位效果較好的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的定位支架上豎直設(shè)有氣缸二，所述的氣缸二的活塞桿朝下，所述的氣缸二的活塞桿下端固連有壓料接頭。通過氣缸二帶動(dòng)壓料接頭使工件實(shí)現(xiàn)豎直方向的定位，具有定位效果較好的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一為缸體固連在所述的工作臺(tái)上的升降氣缸，所述的升降氣缸的活塞桿與所述的升 降臺(tái)相固連。通過升降氣缸帶動(dòng)升降臺(tái)作往復(fù)移動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且定位可靠的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的工作臺(tái)上豎直設(shè)有兩根導(dǎo)軌，所述的升降臺(tái)的兩側(cè)均固連有滑塊，所述的導(dǎo)軌嵌于所述的滑塊的滑槽內(nèi)。工作臺(tái)與升降臺(tái)之間設(shè)有滑塊與導(dǎo)軌，使升降臺(tái)的升降具有較好的導(dǎo)向作用。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的升降臺(tái)上設(shè)有電機(jī)一以及電機(jī)二，所述的鋸片一與所述的鋸片二分別與所述的電機(jī)一的轉(zhuǎn)軸以及所述的電機(jī)二的轉(zhuǎn)軸相固連。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的升降臺(tái)上設(shè)有前靠山，所述的前靠山位于所述的鋸片一以及鋸片二所形成的夾角的后側(cè)。通過設(shè)置前靠山，使工件在定位時(shí)，具有較好的定位效果。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的升降臺(tái)上水平設(shè)有氣缸三且所述的氣缸三的活塞桿與所述的前靠山相固連。

在上述的一種切角機(jī)中，所述的氣缸三為雙軸氣缸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本切角機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、將工件放置在靠山板與壓桿之間，通過氣缸一帶動(dòng)壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓桿的一端抵壓在工件上并使工件緊靠在靠山板上，在定位時(shí)，壓桿不會(huì)相對(duì)工件產(chǎn)生滑動(dòng)，因此不會(huì)將工件劃傷，同時(shí)采用本壓料機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且定位效果較好的優(yōu)點(diǎn)；

2、通過設(shè)置前靠山，使工件在定位時(shí)，具有較好的定位效果；

3、通過氣缸二帶動(dòng)壓料接頭使工件實(shí)現(xiàn)豎直方向的定位，具有定位效果較好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本一種切角機(jī)的立體示意圖。

圖2是本一種切角機(jī)的主視示意圖。

圖3是本一種切角機(jī)的壓料機(jī)構(gòu)的立體示意圖。

圖中，1、工作臺(tái)；2、升降臺(tái)；3、氣缸三；4、鋸片一；5、鋸片二；6、壓料機(jī)構(gòu)；6a、壓桿；6b、氣缸一；7、氣缸二；8、壓料接頭；9、定位支架；10、靠山板；11、導(dǎo)軌；12、滑塊；13、電機(jī)一；14、電機(jī)二；15、前靠山。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至3所示，一種切角機(jī),包括工作臺(tái)1，工作臺(tái)1上設(shè)有升降臺(tái)2以及能夠帶動(dòng)升降臺(tái)2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為缸體固連在工作臺(tái)1上的升降氣缸，升降氣缸的活塞桿與升降臺(tái)2相固連，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且定位可靠的優(yōu)點(diǎn)。工作臺(tái)1上豎直設(shè)有兩根導(dǎo)軌11，升降臺(tái)2的兩側(cè)均固連有滑塊12，導(dǎo)軌11嵌于滑塊12的滑槽內(nèi)。工作臺(tái)1與升降臺(tái)2之間設(shè)有滑塊12與導(dǎo)軌11，使升降臺(tái)2的升降具有較好的導(dǎo)向作用。

升降臺(tái)2上設(shè)有電機(jī)一13以及電機(jī)二14，電機(jī)一13的轉(zhuǎn)軸以及電機(jī)二14的轉(zhuǎn)軸分別固連有電機(jī)一13以及電機(jī)二14。鋸片一4與鋸片二5形成V形夾角，升降臺(tái)2的一側(cè)設(shè)有能夠?qū)⒐ぜㄎ坏膲毫蠙C(jī)構(gòu)6，工作臺(tái)1上設(shè)有定位支架9以及靠山板10，定位支架9位于升降臺(tái)2的一側(cè)，壓料機(jī)構(gòu)6包括中部鉸接在定位支架9上的壓桿6a，且壓桿6a水平設(shè)置，壓桿6a位于靠山板10的一側(cè)，定位支架9上水平設(shè)有氣缸一6b，氣缸一6b的活塞桿與壓桿6a的一端相連。

定位支架9上豎直設(shè)有氣缸二7，氣缸二7的活塞桿朝下，氣缸二7的活塞桿下端固連有壓料接頭8。

升降臺(tái)2上設(shè)有前靠山15，前靠山15位于鋸片一4以及鋸 片二5所形成的夾角的后側(cè)。升降臺(tái)2上水平設(shè)有氣缸三3且所述的氣缸三3的活塞桿與前靠山15相固連。氣缸三3為雙軸氣缸。

在將工作定位在工作臺(tái)1上時(shí)，將工件放置在靠山板10與壓桿6a之間，通過氣缸二7帶動(dòng)壓料接頭8使工件實(shí)現(xiàn)豎直方向的定位；通過氣缸一6b帶動(dòng)壓桿6a轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓桿6a的一端抵壓在工件上并使工件緊靠在靠山板10上，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件水平方向的定位，在定位時(shí)，壓桿6a不會(huì)相對(duì)工件產(chǎn)生滑動(dòng)，因此不會(huì)將工件劃傷，同時(shí)采用本壓料機(jī)構(gòu)6，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且定位效果較好的優(yōu)點(diǎn)。通過設(shè)置前靠山15，使工件在定位時(shí)，具有較好的定位效果。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了工作臺(tái)1、升降臺(tái)2、氣缸三3、鋸片一4、鋸片二5、壓料機(jī)構(gòu)6、壓桿6a、氣缸一6b、氣缸二7、壓料接頭8、定位支架9、靠山板10、導(dǎo)軌11、滑塊12、電機(jī)一13、電機(jī)二14、前靠山15等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。