本實用新型涉及滑板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型減震滑板。

背景技術(shù)：

滑板項目可謂是極限運動歷史的鼻祖，許多的極限運動項目均由滑板項目延伸而來，20世紀50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的滑板運動，在而今已成為地球上最“酷”的運動，滑板主要由板面、砂紙、支架、PU、輪子、橋端螺母、橋釘、緩沖墊、軸承等組成，隨著滑板的越來越流行，滑板的需求量也越來也大，人們對于滑板的要求也越來越高，但是現(xiàn)有的滑板的設(shè)計多為平板式，在使用過程中不能夠起到防滑的作用，對于初學(xué)者來說，易于受傷，導(dǎo)致腳踝的損害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對以上問題，本實用新型提供了一種新型減震滑板，防護性好，控制性強，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型減震滑板，包括基板和連接橫梁，所述基板的上表面固定安裝有防滑板面和加強釘，且加強釘設(shè)置在防滑板面的中間位置，在防滑板面與基板之間固定安裝有密封膠層，所述基板的前后位置分別固定安裝有安置板和腳窩，且腳窩設(shè)置在安置板的后方，在腳窩與安置板之間固定安裝有伸縮桿，腳窩與安置板之間通過伸縮桿活動連接，在腳窩與安置板的下方固定安裝有支撐架；所述連接橫梁固定安裝在基板的下方，且連接橫梁與基板平行安置，在連接橫梁的前后位置分別固定安裝有前輪和后輪，所述前輪的數(shù)量為兩個，兩個前輪通過連接軸固定連接，在連接軸的中間位置固定安裝有三口管，所述連接軸穿過三口管與安裝在其上方的支撐架固定連接，所述后輪固定安裝在連接橫梁的后方，且后輪通過安裝在其上方的減震管固定安裝在支撐架的底端，在減震管與支撐架之間固定安裝有橋丁圈。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐架通過安裝在其表面的螺釘與基板固定連接。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述連接軸與三口管之間固定安裝有軸承。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述連接軸的數(shù)量為兩個，兩個連接軸分別固定安裝在前輪和后輪之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型減震滑板，通過設(shè)置密封膠層，使得基板與防滑板面之間緊密連接，加強滑板的防滑效果，設(shè)置腳窩和安置板，方便前后腳的放置，同時，腳窩的設(shè)置使得后腳便于控制滑板的運動方向，設(shè)置伸縮桿，使得基板能夠進行前后伸縮，在不使用的時候減少對于空間的占用，設(shè)置支撐架和三口管，便于連接軸與基板之間的連接，使得該滑板的穩(wěn)定性能好，設(shè)置軸承，使得前輪和后輪在連接軸的帶動下移動，設(shè)置減震管，增加了滑板的減震性能，該新型減震滑板，能夠更好的控制滑板的運動，適用于技巧性更大的動作，能夠有效保護腳踝。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為滑板背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-基板；2-連接橫梁；3-防滑板面；4-加強釘；5-密封膠層；6-安置板；7-腳窩；8-伸縮桿；9-支撐架；10-前輪；11-后輪；12-連接軸；13-三口管；14-減震管；15-橋丁圈；16-螺釘；17-軸承。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型減震滑板，包括基板1和連接橫梁2，基板1的上表面固定安裝有防滑板面3和加強釘4，且加強釘4設(shè)置在防滑板面3的中間位置，在防滑板面3與基板1之間固定安裝有密封膠層5，基板1的前后位置分別固定安裝有安置板6和腳窩7，且腳窩7設(shè)置在安置板6的后方，在腳窩7與安置板6之間固定安裝有伸縮桿8，腳窩7與安置板6之間通過伸縮桿8活動連接，在腳窩7與安置板6的下方固定安裝有支撐架9，支撐架9通過安裝在其表面的螺釘16與基板1固定連接；連接橫梁2固定安裝在基板1的下方，且連接橫梁2與基板1平行安置，在連接橫梁2的前后位置分別固定安裝有前輪10和后輪11，前輪10的數(shù)量為兩個，兩個前輪10通過連接軸12固定連接，在連接軸12的中間位置固定安裝有三口管13，連接軸12穿過三口管13與安裝在其上方的支撐架9固定連接，連接軸12與三口管13之間固定安裝有軸承17，后輪11固定安裝在連接橫梁2的后方，且后輪11通過安裝在其上方的減震管14固定安裝在支撐架9的底端，在減震管14與支撐架9之間固定安裝有橋丁圈15。

本實用新型的工作原理：

該新型減震滑板，通過設(shè)置密封膠層5，使得基板1與防滑板面3之間緊密連接，加強滑板的防滑效果，設(shè)置腳窩7和安置板8，方便前后腳的放置，同時，腳窩7的設(shè)置使得后腳便于控制滑板的運動方向，設(shè)置伸縮桿8，使得基板1能夠進行前后伸縮，在不使用的時候減少對于空間的占用，設(shè)置支撐架9和三口管13，便于連接軸12與基板1之間的連接，使得該滑板的穩(wěn)定性能好，設(shè)置軸承17，使得前輪10和后輪11在連接軸12的帶動下移動，設(shè)置減震管14，增加了滑板的減震性能，該新型減震滑板，能夠更好的控制滑板的運動，適用于技巧性更大的動作，能夠有效保護腳踝。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。