本發(fā)明涉及一種健身單車(chē)，具體涉及一種智能化健身單車(chē)。

背景技術(shù)：

健身車(chē)在運(yùn)動(dòng)科學(xué)領(lǐng)域叫做“功率自行車(chē)”，分為直立式、背靠式(也稱(chēng)為臥式)健身車(chē)兩種，可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度(功率)，起到健身的效果，所以人們把它稱(chēng)為健身車(chē)。屬于典型的模擬戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱(chēng)為心肺訓(xùn)練器材。主要是通過(guò)身體較長(zhǎng)時(shí)間，適當(dāng)強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)來(lái)促進(jìn)心血管的運(yùn)動(dòng)，加快新陳代謝，增強(qiáng)心臟和肺部功能，從而改善人體的體質(zhì)。健身車(chē)屬于典型的模擬戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材，亦被稱(chēng)為心肺訓(xùn)練器材。能改善人體的體質(zhì)。當(dāng)然伴隨的還有脂肪的消耗，而長(zhǎng)時(shí)間的消耗脂肪就會(huì)出現(xiàn)減重減肥的效果。從健身車(chē)的阻力調(diào)節(jié)方式看，當(dāng)前市場(chǎng)的健身車(chē)有普及型的磁控健身車(chē)(根據(jù)飛輪的構(gòu)造不同還分為內(nèi)磁控和外磁控)，較高階的電磁控健身車(chē)，更加智能環(huán)保的自發(fā)電健身車(chē)。但現(xiàn)有的智能化健身單車(chē)在使用時(shí)，人們往往憑借自己的疲勞度去控制運(yùn)動(dòng)量的大小，但憑借感覺(jué)去判斷會(huì)產(chǎn)生許多的誤差，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)量不合理，造成對(duì)過(guò)量運(yùn)動(dòng)對(duì)身體的損害，使用不方便的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服的現(xiàn)有的智能化健身單車(chē)在使用時(shí)，人們往往憑借自己的疲勞度去控制運(yùn)動(dòng)量的大小，但憑借感覺(jué)去判斷會(huì)產(chǎn)生許多的誤差，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)量不合理，造成對(duì)過(guò)量運(yùn)動(dòng)對(duì)身體的損害，使用不方便的問(wèn)題，提供一種智能化健身單車(chē)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

發(fā)明提供了一種智能化健身單車(chē)，包括健身車(chē)本體，所述健身車(chē)本體的底部設(shè)置有外圈飛輪，所述外圈飛輪的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)圈飛輪，所述內(nèi)圈飛輪圓心處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有連接桿，所述連接桿的表面設(shè)置有腳踏，所述外圈飛輪的表面分別設(shè)置有設(shè)備支撐桿和坐墊支撐桿，所述設(shè)備支撐桿的頂部設(shè)置有固定板，所述固定板的頂部設(shè)置有操控面板，所述固定板的兩側(cè)分別設(shè)置有橫向支撐桿，兩個(gè)所述橫向支撐桿均按所述固定板對(duì)稱(chēng)分布，所述橫向支撐桿的頂部設(shè)置有握桿，兩個(gè)所述握桿規(guī)格相同，且相對(duì)于所述固定板之間的間距相等，所述橫向支撐桿的表面設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的表面設(shè)置有夾塊，所述夾塊的表面設(shè)置有脈搏傳感器。

作為發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述坐墊支撐桿的頂部設(shè)置有方向調(diào)節(jié)板，所述方向調(diào)節(jié)板的頂部設(shè)置有高度調(diào)節(jié)桿，所述高度調(diào)節(jié)桿的頂部設(shè)置有坐墊。

作為發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑槽和所述滑塊滑動(dòng)連接。

作為發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)軸和所述內(nèi)圈飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述方向調(diào)節(jié)板和所述坐墊支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述設(shè)備支撐桿和坐墊支撐桿均與所述外圈飛輪固定連接，所述握桿和所述橫向支撐桿固定連接，所述夾板和所述滑塊固定連接，所述連接桿和所述轉(zhuǎn)軸固定連接。

作為發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述脈搏傳感器內(nèi)部設(shè)置有電路板，所述電路板為pcb電路板，所述電路板內(nèi)部設(shè)置有放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)，且所述放大器、所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器和所述單片機(jī)均電性連接，所述脈搏傳感器和所述操控面板電性連接，所述電路板和所述脈搏傳感器電性連接。

發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種智能化健身單車(chē)，設(shè)置脈搏傳感器，通過(guò)夾塊和滑塊進(jìn)行夾緊固定，有利于在健身的時(shí)候?qū)∩碚叩纳眢w機(jī)能進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，通過(guò)數(shù)據(jù)化的顯示為健身者提供科學(xué)的依據(jù)，方便對(duì)健身量的控制和調(diào)整，提供了一種智能化健身單車(chē)。發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、健身車(chē)本體；2、外圈飛輪；3、內(nèi)圈飛輪；4、轉(zhuǎn)軸；5、連接桿；6、腳踏；7、支撐桿；8、坐墊支撐桿；9、固定板；10、操控面板；11、橫向支撐桿；12、握桿；13、滑槽；14、滑塊；15、夾塊；16、脈搏傳感器；17、方向調(diào)節(jié)板；18、高度調(diào)節(jié)桿；19、坐墊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋發(fā)明，并不用于限定發(fā)明。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，發(fā)明提供一種智能化健身單車(chē)，包括健身車(chē)本體1，健身車(chē)本體1的底部設(shè)置有外圈飛輪2，外圈飛輪2的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)圈飛輪3，內(nèi)圈飛輪3圓心處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4的一側(cè)設(shè)置有連接桿5，連接桿5的表面設(shè)置有腳踏6，外圈飛輪2的表面分別設(shè)置有設(shè)備支撐桿7和坐墊支撐桿8，設(shè)備支撐桿7的頂部設(shè)置有固定板9，固定板9的頂部設(shè)置有操控面板10，固定板9的兩側(cè)分別設(shè)置有橫向支撐桿11，兩個(gè)橫向支撐桿11均按固定板9對(duì)稱(chēng)分布，橫向支撐桿11的頂部設(shè)置有握桿12，兩個(gè)握桿12規(guī)格相同，且相對(duì)于固定板9之間的間距相等，橫向支撐桿11的表面設(shè)置有滑槽13，滑槽13的內(nèi)部設(shè)置有滑塊14，滑塊14的表面設(shè)置有夾塊15，夾塊15的表面設(shè)置有脈搏傳感器16。

坐墊支撐桿8的頂部設(shè)置有方向調(diào)節(jié)板17，方向調(diào)節(jié)板17的頂部設(shè)置有高度調(diào)節(jié)桿18，高度調(diào)節(jié)桿18的頂部設(shè)置有坐墊19。有利于對(duì)坐墊19角度和高度的調(diào)節(jié)。

滑塊14和滑槽13滑動(dòng)連接。有利于滑塊14在滑槽13滑動(dòng)。

轉(zhuǎn)軸4和內(nèi)圈飛輪3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方向調(diào)節(jié)板17和坐墊支撐桿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接。有利于轉(zhuǎn)軸4在內(nèi)圈飛輪3內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，方向調(diào)節(jié)板17在坐墊支撐桿8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

設(shè)備支撐桿7和坐墊支撐桿8均與外圈飛輪2固定連接，握桿12和橫向支撐桿11固定連接，夾板15和滑塊14固定連接，連接桿5和轉(zhuǎn)軸4固定連接。有利于設(shè)備支撐桿7和坐墊支撐桿8均與外圈飛輪2固定穩(wěn)固，握桿12和橫向支撐桿11固定穩(wěn)固，夾板15和滑塊14穩(wěn)固，連接桿5和轉(zhuǎn)軸4固定穩(wěn)固。

脈搏傳感器16內(nèi)部設(shè)置有電路板，電路板為pcb電路板，電路板內(nèi)部設(shè)置有放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)，且放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)均電性連接，脈搏傳感器16和操控面板10電性連接，電路板和脈搏傳感器16電性連接。有利于為健身車(chē)本體1提供充足的電能保障，保障脈搏傳感器16和操控面板10電能充足。

該裝置是一種智能化健身單車(chē)，滑塊14和滑塊13滑動(dòng)連接；轉(zhuǎn)軸4和內(nèi)圈飛輪3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方向調(diào)節(jié)板17和坐墊支撐桿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接；設(shè)備支撐桿7和坐墊支撐桿8均與外圈飛輪2固定連接，握桿12和橫向支撐桿11固定連接，夾板15和滑塊14固定連接，連接桿5和轉(zhuǎn)軸4固定連接；脈搏傳感器16內(nèi)部設(shè)置有電路板，電路板為pcb電路板，電路板內(nèi)部設(shè)置有放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)，且放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)均電性連接，脈搏傳感器16和操控面板10電性連接，電路板和脈搏傳感器16電性連接；當(dāng)需要用該裝置時(shí)，鍛煉者坐在坐墊19上，手握著握桿12，腳踏著腳踏6，通過(guò)外圈飛輪2和內(nèi)圈飛輪3工作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)工作，將夾塊15通過(guò)滑塊14在滑槽13內(nèi)滑動(dòng)，使得夾塊15靠近手腕的脈搏處，使得脈搏傳感器16緊緊貼住脈搏處，對(duì)脈搏進(jìn)行檢測(cè)，并轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)在操控面板10上顯示出來(lái)，鍛煉者可以根據(jù)操控面板10上顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)節(jié)鍛煉量的大小。

發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種智能化健身單車(chē)，設(shè)置脈搏傳感器，通過(guò)夾塊和滑塊進(jìn)行夾緊固定，有利于在健身的時(shí)候?qū)∩碚叩纳眢w機(jī)能進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，通過(guò)數(shù)據(jù)化的顯示為健身者提供科學(xué)的依據(jù)，方便對(duì)健身量的控制和調(diào)整，提供了一種智能化健身單車(chē)。發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。