本實(shí)用新型涉及一種用于人體互感式射擊游戲中的一種游戲終端，具體的涉及一種能夠載人的可移動交互式射擊平臺。

背景技術(shù)：

體感射擊駕駛游戲是用身體去感受的電子游戲，突破以往單純以手柄按鍵輸入的操作方式，越來越越受到游戲玩家的喜愛?，F(xiàn)有技術(shù)中的體感射擊駕駛游戲，一般只能是單機(jī)游戲，不能進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行對戰(zhàn)，而且游戲場景是虛擬出來的，不具有真實(shí)感。目前，市場上還沒有一種既能在現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行游戲，為玩家?guī)懋a(chǎn)生真實(shí)參與感，又能在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行信息交互實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)對戰(zhàn)的游戲射擊車產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種可移動交互式游戲射擊車，能夠用于聯(lián)網(wǎng)射擊游戲，在游戲?qū)?zhàn)時(shí)生成擊中信號并上傳至服務(wù)器，為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)況信息實(shí)時(shí)的交互提供前提。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：一種可移動交互式游戲射擊車，包括主要由車頭前艙與車尾尾箱組成的車體，所述車頭前艙及車尾尾箱之間設(shè)有駕駛室，所述車尾尾箱上設(shè)有既能在豎直方向又能在水平方向上轉(zhuǎn)動的紅外線發(fā)射炮臺，所述紅外線發(fā)射炮臺用于發(fā)送紅外線調(diào)制信號；所述紅外線發(fā)射炮臺位于駕駛室上方； 所述駕駛室內(nèi)設(shè)有射擊操控箱，所述射擊操控箱上設(shè)有用于控制紅外線發(fā)射炮臺發(fā)射的發(fā)射按鈕以及用于調(diào)節(jié)紅外線發(fā)射炮臺轉(zhuǎn)動角度的控制桿；所述車體前端及車體后端均設(shè)有用于接收并解調(diào)紅外線調(diào)制信號的紅外線接收器；還包括控制器，所述控制器的輸入端與所述紅外線接收器電性連接，其輸出端雙向通信連接有無線通信模塊。

采用上述技術(shù)方案中的可移動交互式游戲射擊車進(jìn)行對戰(zhàn)時(shí)，其中一輛游戲射擊車A的紅外線發(fā)射炮臺可通過調(diào)整發(fā)射角度瞄準(zhǔn)另一輛游戲射擊車B上的紅外線接收器，從而向其發(fā)送紅外線調(diào)制信號，被瞄準(zhǔn)的紅外線接收器接收到紅外線調(diào)制信號后解調(diào)后再發(fā)送給控制器，從而使控制器能夠生成擊中信號：表示游戲射擊車B被游戲射擊車A擊中了，控制器再通過無線通信模塊將該擊中信號發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器再將該擊中信號下發(fā)給參戰(zhàn)各個(gè)游戲射擊車，從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)況信息的交互。

作為優(yōu)選，所述紅外線發(fā)射炮臺包括電動云臺，所述電動云臺的水平轉(zhuǎn)動角度為0~360度，其豎直轉(zhuǎn)動角度為0~90度；所述云臺上固定連接有支架，所述支架上安裝有紅外線發(fā)射器。這樣，電動云臺的角度轉(zhuǎn)動范圍大，大大提高了操作紅外線發(fā)射炮臺的靈活性。

作為優(yōu)選，所述電動云臺上分別設(shè)有用于檢測其水平轉(zhuǎn)動角度及豎直轉(zhuǎn)動角度的水平角度傳感器以及豎直角度傳感器，所述水平角角度傳感器及豎直角度傳感器分別與所述控制器電性連接。這樣，能提高紅外線發(fā)射炮臺角度調(diào)節(jié)的精度。

作為優(yōu)選，所述車體前端還設(shè)有超聲波距離傳感器，所述控制器的輸入端與所述超聲波距離傳感器連接，其輸出端連接有自動剎車控制模塊，所述自動剎車控制模塊的輸出端連接有剎車制動器。這樣，就能測得兩個(gè)對戰(zhàn)游戲射擊車之間的距離，當(dāng)車輛距離超過安全閾值時(shí)，通過自動剎車控制模塊使游戲射擊車自動剎車，大大提高了安全性。

作為優(yōu)選，所述車體的左右兩側(cè)均還有與所述控制器電性連接的紅外線接收器。這樣，使得對戰(zhàn)時(shí)可以不局限于只能從游戲射擊車的前方或后方擊中，還可以從左右兩側(cè)擊中，從而豐富了作戰(zhàn)模式。

作為優(yōu)選，所述駕駛室內(nèi)設(shè)有顯示屏，所述顯示屏與所述控制器電性連接。這樣，控制器能將接收到的各種數(shù)據(jù)顯示到顯示屏上，更加直觀。

綜上所述，本實(shí)用新型具有操作性好，安全性能高，娛樂性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，并且能用于聯(lián)網(wǎng)射擊游戲，為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)況信息實(shí)時(shí)的交互提供前提。

附圖說明

圖1是具體實(shí)施方式中可移動交互式游戲射擊車的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是具體實(shí)施方式的電路結(jié)構(gòu)原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1至圖2所示，一種可移動交互式游戲射擊車，包括主要由車頭前艙1與車尾尾箱2組成的車體，所述車頭前艙1及車尾尾箱2之間設(shè)有駕駛室，所述車尾尾箱2上設(shè)有既能在豎直方向又能在水平方向上轉(zhuǎn)動的紅外線發(fā)射炮臺4，所述紅外線發(fā)射炮臺4用于發(fā)送紅外線調(diào)制信號；所述紅外線發(fā)射炮臺4位于駕駛室上方； 所述駕駛室內(nèi)設(shè)有射擊操控箱，所述射擊操控箱上設(shè)有用于控制紅外線發(fā)射炮臺4發(fā)射的發(fā)射按鈕以及用于調(diào)節(jié)紅外線發(fā)射炮臺轉(zhuǎn)動角度的控制桿；所述車體前端及車體后端均設(shè)有用于接收并解調(diào)紅外線調(diào)制信號的紅外線接收器3；還包括控制器，所述控制器的輸入端與所述紅外線接收器電性連接，其輸出端雙向通信連接有無線通信模塊。

上述技術(shù)方案中，控制器5用于接收紅外線解調(diào)信號并生成擊中信號再發(fā)送給無線通信模塊6，所述無線通信模塊6用于向服務(wù)器發(fā)送或接收來自服務(wù)器的擊中信號。

本具體實(shí)施方式中，所述紅外線發(fā)射炮臺4包括電動云臺，所述電動云臺的水平轉(zhuǎn)動角度為0~360度，其豎直轉(zhuǎn)動角度為0~90度；所述電動云臺上固定連接有支架，所述支架上安裝有紅外線發(fā)射器。電動云臺的角度轉(zhuǎn)動范圍大，這樣就大大提高了操作紅外線發(fā)射炮臺4的靈活性。

本具體實(shí)施方式中，所述電動云臺上分別設(shè)有用于檢測其水平轉(zhuǎn)動角度及豎直轉(zhuǎn)動角度的水平角度傳感器9以及豎直角度傳感器8，所述水平角角度傳感器9及豎直角度傳感器8分別與所述控制器電5性連接。這樣，能提高紅外線發(fā)射炮臺4角度調(diào)節(jié)的精度。

本具體實(shí)施方式中，所述車體前端還設(shè)有超聲波距離傳感器，所述控制器的輸入端與所述超聲波距離傳感器連接，其輸出端連接有自動剎車控制模塊，所述自動剎車控制模塊的輸出端連接有剎車制動器?？刂破?用于接收超聲波距離傳感器7檢測到的車輛距離并判斷其是否超過安全閾值，所述自動剎車控制模塊11用于在車輛距離超過安全閾值時(shí)啟動剎車制動器12，這樣，就能測得兩個(gè)對戰(zhàn)游戲射擊車之間的距離，當(dāng)車輛距離超過安全閾值時(shí)，通過自動剎車控制模塊11啟動剎車制動器12使游戲射擊車自動剎車，大大提高了安全性。

本具體實(shí)施方式中，所述車體的左右兩側(cè)均還有與所述控制器5電性連接的紅外線接收器3。這樣，使得對戰(zhàn)時(shí)可以不局限于只能從游戲射擊車的前方或后方擊中，還可以從左右兩側(cè)擊中，從而豐富了作戰(zhàn)模式。

本具體實(shí)施方式中，所述駕駛室內(nèi)設(shè)有顯示屏10，所述顯示屏10與所述控制器5電性連接。這樣，控制器5能將接收到的各種數(shù)據(jù)顯示到顯示屏上，更加直觀。

采用本具體實(shí)施方式的可移動交互式游戲射擊車可進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)射擊游戲，每個(gè)玩家乘坐的游戲射擊車被擊中后，都能生成一個(gè)擊中信號，該擊中信號通過無線通信模塊6上傳至服務(wù)器后，服務(wù)器統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后再下方給各個(gè)玩家的游戲射擊車，并顯示在顯示屏10上，使玩家能直觀的了解到實(shí)時(shí)戰(zhàn)況。并且，還能通過顯示屏10看到紅外線發(fā)射炮臺4的轉(zhuǎn)動角度及車輛距離，減少玩家在操控時(shí)的盲目性，提高操控感。