本實用新型涉及一種折疊健身車。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的大幅提高，以及大眾健身活動的不斷深入，越來越多的健身器械走入了家庭，使得人們足不出戶便能達到鍛煉身體的效果。這些健身器械多種多樣，腳踏運動式是其中的一個類型，以腳踏方式進行運動的就有健身車、跑步機、登山機等等，其中，健身車就是一種人們常用的體育健身器械。傳統(tǒng)的健身車通常不能折疊，因此會占用較大的空間，這樣，就局限了空間不夠大的家庭使用，為此，一種能夠折疊的健身車便應(yīng)運而生，這種折疊健身車在使用時，可以將車架展開支撐在地面上，不用時，則可將車架折疊，從而縮小產(chǎn)品所占用的空間，大大方便了空間不夠大的家庭使用。但是，現(xiàn)有技術(shù)的折疊健身車通常采用X形車架結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)折疊，當將X形車架展開時就需要鎖定機構(gòu)進行鎖定，造成操作復(fù)雜，同時，還存在著支撐不穩(wěn)定的弊端。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種折疊健身車，通過對健身車的結(jié)構(gòu)改進，具有展開和折疊操作方便，以及支撐穩(wěn)定的特點，并能夠降低產(chǎn)品的制作成本。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種折疊健身車，包括主架、后支架、座墊、腳踏輪機構(gòu)和能夠伸縮的連桿機構(gòu)；所述座墊與所述主架的上部固定相連接；所述腳踏輪機構(gòu)安裝在所述主架的下部；所述后支架的頂部與所述主架的中部相樞接，以實現(xiàn)后支架與主架之間的折疊與展開；所述連桿機構(gòu)的一端與所述主架的上部相樞接，所述連桿機構(gòu)的另一端與后支架的中下部相樞接，所述連桿機構(gòu)設(shè)有伸縮定位機構(gòu)，以實現(xiàn)連桿機構(gòu)在伸出或縮進時的鎖定。

所述連桿機構(gòu)由滑動相套接的支撐管和大滑桿組成，支撐管的一端和大滑桿的一端滑動相套接，支撐管的另一端與所述主架的上部相樞接，大滑桿的另一端與所述后支架的中下部相樞接，所述伸縮定位機構(gòu)設(shè)在支撐管與大滑桿的滑動相接處。

所述伸縮定位機構(gòu)包括設(shè)在所述大滑桿的一端的一個第一插孔、設(shè)在支撐管的兩個第二插孔和配合在大滑桿的第一插孔處的彈性插銷組件，所述彈性插銷組件通過第一插孔可選擇地與支撐管的兩個第二插孔分別對應(yīng)配合，從而實現(xiàn)在連桿機構(gòu)伸出或縮進時的鎖定。

所述彈性插銷組件包括旋鈕拉桿、圓螺母、壓簧、旋鈕和球頭螺母；所述圓螺母固定在大滑桿的第一插孔的外側(cè)，所述旋鈕與所述圓螺母旋接相固定，所述旋鈕拉桿的一端穿過旋鈕和圓螺母的內(nèi)腔并穿入所述第一插孔中，所述旋鈕拉桿的另一端在旋鈕外與球頭螺母相固定，所述壓簧彈性張頂在旋鈕拉桿的一端與旋鈕的內(nèi)側(cè)之間。

所述旋鈕拉桿的一端的截面尺寸大于旋鈕拉桿的中間段的截面尺寸；所述旋鈕拉桿的另一端設(shè)有螺紋，以用來與球頭螺母旋接相固定。

所述座墊為鞍座，所述鞍座還通過一鞍管可伸縮地與所述主架的上部固定相連接。

進一步的，所述健身車還包括一背墊，所述背墊通過一鞍座橫管與所述鞍管固定相連接。

進一步的，所述健身車還包括扶手，所述扶手固定在鞍座橫管上。

進一步的，所述健身車還包括前底管，所述前底管固定在主架的底端。

進一步的，所述健身車還包括后底管，所述后底管固定在后支架的底端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是：

本實用新型由于采用了將座墊連接在主架的上部，將腳踏輪機構(gòu)安裝在主架的下部，將后支架的頂部與主架的中部相樞接，以實現(xiàn)后支架與主架之間的折疊與展開；本實用新型的這種折疊結(jié)構(gòu)為人字形折疊結(jié)構(gòu)，同時，通過將能夠伸縮的連桿機構(gòu)的一端與主架的上部相樞接，連桿機構(gòu)的另一端與后支架的中下部相樞接，并在連桿機構(gòu)設(shè)有伸縮定位機構(gòu)，以實現(xiàn)連桿機構(gòu)在伸出或縮進時的鎖定；本實用新型的這種折疊結(jié)構(gòu)通過可伸縮的連桿機構(gòu)對人字形折疊結(jié)構(gòu)進行支撐，在健身車折疊和展開狀態(tài)，連桿機構(gòu)與主架、后支架都形成穩(wěn)定的三角形支撐，具有支撐穩(wěn)定的特點，而人字形折疊結(jié)構(gòu)較之X形折疊結(jié)構(gòu)還可減少材料用量，降低成本，同時，利用伸縮定位機構(gòu)，在連桿機構(gòu)伸出或縮進時都能夠快速鎖定，具有操作方便的特點。

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種折疊健身車不局限于實施例。

附圖說明

圖1是實施例本實用新型(折疊狀態(tài))的立體構(gòu)造示意圖；

圖2是實施例本實用新型(折疊狀態(tài))的主視圖；

圖3是實施例本實用新型(展開狀態(tài))的立體構(gòu)造示意圖；

圖4是實施例本實用新型(展開狀態(tài)、另一視角)的立體構(gòu)造示意圖；

圖5是實施例本實用新型的立體構(gòu)造分解示意圖；

圖6是實施例本實用新型的局部構(gòu)造示意圖；

圖7是實施例本實用新型的伸縮定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實施方式

實施例

參見圖1至圖7所示，本實用新型的一種折疊健身車，包括主架1、后支架2、座墊3、腳踏輪機構(gòu)4和能夠伸縮的連桿機構(gòu)5；所述座墊3與所述主架1的上部固定相連接；所述腳踏輪機構(gòu)4安裝在所述主架1的下部；所述后支架2的頂部與所述主架1的中部相樞接，以實現(xiàn)后支架2與主架1之間的折疊與展開；所述連桿機構(gòu)5的一端與所述主架1的上部相樞接，所述連桿機構(gòu)5的另一端與后支架2的中下部相樞接，所述連桿機構(gòu)5設(shè)有伸縮定位機構(gòu)，以實現(xiàn)連桿機構(gòu)5在伸出或縮進時的鎖定。

連桿機構(gòu)5由滑動相套接的支撐管51和大滑桿52組成，大滑桿52也是管形結(jié)構(gòu)，支撐管51的一端和大滑桿52的一端滑動相套接，即，支撐管51的一端套入大滑桿52內(nèi)，支撐管51的另一端與所述主架1的上部相樞接，大滑桿52的另一端與所述后支架2的中下部相樞接，所述伸縮定位機構(gòu)設(shè)在支撐管與大滑桿的滑動相接處。

伸縮定位機構(gòu)包括設(shè)在所述大滑桿的一端的一個第一插孔521、設(shè)在支撐管的兩個第二插孔511和配合在大滑桿的第一插孔處的彈性插銷組件6，所述彈性插銷組件6通過第一插孔521可選擇地與支撐管的兩個第二插孔511分別對應(yīng)配合，從而實現(xiàn)在連桿機構(gòu)5伸出或縮進時的鎖定。

彈性插銷組件6包括旋鈕拉桿61、圓螺母62、壓簧63、旋鈕64和球頭螺母65；所述圓螺母62固定在大滑桿的第一插孔521的外側(cè)，所述旋鈕64與所述圓螺母62旋接相固定，所述旋鈕拉桿61的一端穿過旋鈕和圓螺母的內(nèi)腔并穿入所述第一插孔521中，所述旋鈕拉桿61的另一端在旋鈕64外與球頭螺母65相固定，所述壓簧63彈性張頂在旋鈕拉桿61的一端與旋鈕64的內(nèi)側(cè)之間。

旋鈕拉桿61的一端611的截面尺寸大于旋鈕拉桿61的中間段的截面尺寸；所述旋鈕拉桿61的另一端設(shè)有螺紋，以用來與球頭螺母65旋接相固定。

座墊3為鞍座，所述鞍座3還通過一鞍管31可伸縮地與所述主架1的上部固定相連接。

本實施例的健身車還包括一背墊71，背墊71通過一鞍座橫管72與所述鞍管31固定相連接。

本實施例的健身車還包括扶手73，扶手73固定在鞍座橫管72上。

本實施例的健身車還包括前底管11，前底管11固定在主架1的底端。

本實施例還的健身車包括后底管21，后底管21固定在后支架2的底端。

本實用新型的一種折疊健身車，還裝有電子表74、微調(diào)開關(guān)75等部件。

在展開狀態(tài)時，旋鈕拉桿61插在大滑桿的第一插孔521和支撐管的其中一個第二插孔511中，連桿機構(gòu)5不能伸縮，健身車鎖定在展開狀態(tài)。當要折疊時，抓住球頭螺母65向外拉，球頭螺母65帶動旋鈕拉桿61向外移動，旋鈕拉桿61向外移動而離開滑桿的第一插孔521和支撐管的其中一個第二插孔511，旋鈕拉桿61同時壓縮壓簧63，連桿機構(gòu)5可以伸縮，將后支架2相對于主架1順時針轉(zhuǎn)動，可以實現(xiàn)健身車折疊，此時，連桿機構(gòu)5為拉伸狀態(tài)，當拉伸到支撐管的另一個第二插孔511和大滑桿的第一插孔521相對時，旋鈕拉桿61受壓簧63彈力的作用，插入支撐管的另一個第二插孔511和大滑桿的第一插孔521中，使健身車鎖定在折疊狀態(tài)。當要展開時，同樣是抓住球頭螺母65向外拉，由球頭螺母65帶動旋鈕拉桿61向外移動，旋鈕拉桿61向外移動而離開滑桿的第一插孔521和支撐管的另一個第二插孔511，旋鈕拉桿61同時壓縮壓簧63，連桿機構(gòu)5又可以伸縮，將后支架2相對于主架1逆時針轉(zhuǎn)動，可以實現(xiàn)健身車展開，此時，連桿機構(gòu)5為縮入狀態(tài)，當縮入到支撐管的所述其中一個第二插孔511和大滑桿的第一插孔521又相對時，旋鈕拉桿61受壓簧63彈力的作用，再次插入支撐管的所述其中一個第二插孔511和大滑桿的第一插孔521中，健身車又鎖定在展開狀態(tài)。

本實用新型的一種折疊健身車，采用了將座墊3連接在主架1的上部，將腳踏輪機構(gòu)4安裝在主架1的下部，將后支架2的頂部與主架1的中部相樞接，以實現(xiàn)后支架2與主架1之間的折疊與展開；本實用新型的這種折疊結(jié)構(gòu)為人字形折疊結(jié)構(gòu)，同時，通過將能夠伸縮的連桿機構(gòu)5的一端與主架1的上部相樞接，連桿機構(gòu)5的另一端與后支架2的中下部相樞接，并在連桿機構(gòu)設(shè)有伸縮定位機構(gòu)，以實現(xiàn)連桿機構(gòu)5在伸出或縮進時的鎖定；本實用新型的這種折疊結(jié)構(gòu)通過可伸縮的連桿機構(gòu)對人字形折疊結(jié)構(gòu)進行支撐，在健身車折疊和展開狀態(tài)，連桿機構(gòu)與主架、后支架都形成穩(wěn)定的三角形支撐，具有支撐穩(wěn)定的特點，而人字形折疊結(jié)構(gòu)較之X形折疊結(jié)構(gòu)還可減少材料用量，降低成本，同時，利用伸縮定位機構(gòu)，在連桿機構(gòu)伸出或縮進時都能夠快速鎖定，具有操作方便的特點。

上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。