本公開涉及一種騎行裝備的板面，例如滑板。

背景技術：

目前，市場上有很多騎行裝備。騎行裝備形式多樣，既可以鍛煉身體，又可以娛樂。騎行裝備外形難以形容，大多為具有某些功能的外形，例如像溜冰板、滑板車，或者制作的像車輛、動物，或者做成和學齡前兒童玩具一樣的虛擬角色。

傳統(tǒng)的溜冰板通常由連接在板面下方的兩輪橋組件支撐，這種溜冰板流行了很久，但是它存在一定的局限性，因為騎手只能通過從滑板上移開一只腳推滑地面，才能實際地在水平地面或上坡加速。通常情況下，此類滑板在轉(zhuǎn)向角度上也是有限的，因為當轉(zhuǎn)彎半徑達到某個角度時，車輪就會碰到滑板。

市場上需求一種騎行產(chǎn)品，他的前進方式比簡單的推滑更新穎，在需要的情況下能提供更尖銳的轉(zhuǎn)向角。為解決溜冰板的限制，隨后發(fā)展了一種輪滑板。美國專利號為7,195,259的發(fā)明提供了一種輪滑板的示例，此專利披露的內(nèi)容完整的引用在本申請中，典型的輪滑板包括一個或兩個板面，板面前部設有至少一個旋轉(zhuǎn)腳輪，板面后部設有至少一個旋轉(zhuǎn)腳輪。騎手通過向左和向右扭動身體加速輪滑板，而且能以一個相對較小的轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎。因為當板面向某一方向扭曲時輪子會圍繞輪軸旋轉(zhuǎn)，輪軸相對于板面底部呈銳角安裝。

技術實現(xiàn)要素：

至少有一實施例提供了一種騎行裝備。該騎行裝備包括板面，所述板面包括頂面和底面，所述板面底面安裝有兩個輪子。板面包括一塊柔性材料和至少兩個回彈部件，所述回彈部件在前后方向上延伸，所述柔性材料的剛度稱第一剛度，所述回彈部件剛度稱為第二剛度，所述第二剛度大于第一剛度。

某一實施例中，所述柔性材料包括熱塑性聚合物，所述回彈部件由纖維復合物制成。另一實施例中，第一剛度為75-700ksi，第二剛度大于10gpa。另一實施例中，所述回彈部件與柔性材料一體成型。另一實施例中，所述回彈部件附接在柔性材料上。另一實施例中，其中一個回彈部件沿板面的左側(cè)邊緣延伸，另一個回彈部件沿著板面的右側(cè)邊緣延伸。

至少有一實施例提供了一種騎行裝備的板面。該板面包括基體，所述基體的頂面支撐騎手，所述基體的底面安裝至少兩個輪子。所述板面包括柔性材料和至少兩個回彈部件，所述回彈部件在前后方向上延伸，所述柔性材料的剛度稱第一剛度，所述回彈部件剛度稱為第二剛度，所述第二剛度大于第一剛度。

某一實施例中，所述柔性材料包括熱塑性聚合物，所述回彈部件由纖維復合物制成。另一實施例中，第一剛度為75-700ksi，第二剛度大于10gpa。另一實施例中，所述回彈部件與柔性材料一體成型。另一實施例中，所述至少兩個回彈部件附在柔性材料上。另一實施例中，其中一個回彈部件沿板面的左側(cè)邊緣延伸，另一個回彈部件沿著板面的右側(cè)邊緣延伸。所述至少兩個回彈部件可由玻璃纖維形成。某一實施例中，所述第二剛度為10-75gpa，所述至少兩個回彈部件具有矩形橫斷面。所述板面底面安裝至少一個旋轉(zhuǎn)腳輪，所述旋轉(zhuǎn)腳輪包括兩個與腳輪輪軸等距安裝的兩個輪子。

至少有一實施例提供了一種騎行裝備，所述騎行裝備包括板面，所述板面具有頂面和底面。板面包括一塊柔性材料和至少兩個回彈部件，所述回彈部件在前后方向上延伸，所述柔性材料的剛度稱第一剛度，所述回彈部件剛度稱為第二剛度，所述第二剛度大于第一剛度。所述纖維復合物回彈部件的密度小于6g/cm3。

某一實施例中，所述至少兩個回彈部件的密度小于4g/cm3。所述回彈部件可附于板面前部和后部的柔性材料上。在另一實施例中，所述回彈部件與柔性材料一體成型。所述回彈部件可以形成板面外表面至少一部分。在實施例中，第一剛度為0.5-5gpa，第二剛度為10-75gpa，所述柔性材料包括一種熱塑性聚合物，所述回彈部件由玻璃纖維制成。

至少有一實施例提供了一種騎行裝備。所述騎行裝備可包括一個板面，所述板面包括頂面和底面，所述底面安裝有至少一個旋轉(zhuǎn)腳輪，所述旋轉(zhuǎn)腳輪包括兩個與腳輪輪軸等距安裝的兩個輪子。

附圖說明

圖1為具有兩個腳輪組件的騎行裝備的實施例俯視平面圖。

圖2為具有三個腳輪組件的騎行裝備的實施例俯視透視圖。

圖3為圖1中騎行裝備的側(cè)面透視圖。

圖4為圖2中騎行裝備的側(cè)面透視圖。

圖5為圖1中騎行裝備的仰視透視圖。

圖6為圖2中騎行裝備的仰視透視圖。

圖7為具有兩個回彈部件板面的實施例的橫截面示意圖。

圖8為具有四個回彈部件板面的實施例的橫截面示意圖。

圖9為具有兩個回彈部件板面的另一實施例中的橫截面示意圖。

圖10為具有兩個一體成型回彈部件板面的實施例的橫截面示意圖。

圖11為具有兩個一體成型回彈部件板面的另一實施例的橫截面示意圖。

如圖所示：10、騎行裝備，12、板面，14、基體，16、頂面，18、底面，20、腳輪組件，22、前側(cè)，24、后側(cè)，30、柔性材料，32、回彈部件，34、柔性材料區(qū)域，36、外邊緣，38、中心線，40、附加肋。

具體實施方式

本發(fā)明的詳細實施例公開如下。但公開的實施例僅作為本發(fā)明的解釋，本發(fā)明可有多種可選擇的實施例。附圖并不是限定范圍所需，為了展示特別結(jié)構(gòu)的細節(jié)，某些特征可能被放大或縮小了。因此，實施例所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能性細節(jié)不能理解為限制，而僅僅是作為本領域技術人員在各種情況下實施本次公開的一個典型例。

本發(fā)明的公開涉及運動器材，具體來說是滑板類運動。用于騎行運動的板，下文中稱“滑板”或“板面”，可用于雪上、水中和陸地上騎行。隨著時間的推移，滑板或板面的結(jié)構(gòu)已經(jīng)有所發(fā)展，但是對于一個專業(yè)人員來說，擁有一個抗拉強度和彈性性能合適的滑板是非常重要的。熱塑性塑料由于成本相對較低常被用于某些性能要求低的滑板上。熱塑性塑料模塑成型成本低，成型形狀多樣。但是，熱塑性塑料一般缺乏彈性，而彈性是高質(zhì)量滑板的固有特性，例如木質(zhì)板或者纖維加強樹脂板。對專業(yè)人員來說，熱塑性塑料板不怎么受歡迎，也不符合他們的需要。因此，滑板的制造一般采用一種復合物，或者一種硬度高、質(zhì)量輕但彈性高的物質(zhì)。有些地方，滑板也可能是分層或者加厚的(例如，木質(zhì)層積板)，但一般來說，它的構(gòu)造在整體外觀上是一致的。

推低滑板邊緣會使得大多數(shù)滑板轉(zhuǎn)彎。比方說，如果將溜冰板或長形沖浪板的一邊向下推，滑板的橋會將車輪定位，這樣車輪整體偏離的方向就成了一條曲線。溜冰板和長形沖浪板的專業(yè)人員利用換邊和身體重量從一邊到另一邊的轉(zhuǎn)移獲得動能。這就是所謂的卡賓，在腳不落地時可用于增加或減少動能。然而，就算對專業(yè)的滑板人員來說，卡賓也不能作為普通板驅(qū)動的主要方式。設計溜冰板和長形沖浪板是用于騎行者踏在溜冰板和長形沖浪板上向下滑行或推行。因此，為了支撐騎行者，溜冰板和長形沖浪板一般用硬度高的材料制作。板材料需要有足夠的強度以支撐施加在橫穿長軸距的前后橋上的騎行者的重量。為了使滑板前后方向上能支撐騎行者的重量，板需要有足夠的強度，板的剛度必須要足夠高，這就使得滑板左右方向幾乎沒有彈性。

上述問題通過使用扭力桿的現(xiàn)有工藝已經(jīng)得到解決，此扭力桿將板分成兩個部分。專利號為7,195,259和8,297,630的美國專利就有涉及扭力桿的騎行裝備和滑板，該申請披露的內(nèi)容完整的引用在本申請中。但是，扭力桿將板面分成兩個部分會使騎行面不平整，專業(yè)滑板人員會感覺到受限。另一種方法就是用熱塑性塑料制成一體成型的滑板。然而，由于整個構(gòu)造中只有一種基材，允許滑板扭轉(zhuǎn)的中部材料(從左到右)必然會非常窄。在考慮腳的放置或者板在滑行時，這樣的板基本等同于有兩個部分的板。另外，可扭轉(zhuǎn)的中部或扭力桿的存在使板的構(gòu)造中產(chǎn)生薄弱點。

如果滑板的標準形狀，前后方向具備能支撐騎行者的硬度，左右方向具備能夠扭轉(zhuǎn)的彈性，這對滑板來說十分有利，例如冰棒棍形或其他流行的形狀(例如，卵形，橢圓形，圓角矩形，等等)。標準形狀的滑板一貫都是寬的，這樣滑板在中部附近就不會像具有扭力桿的滑板那么窄。扭轉(zhuǎn)(左右扭轉(zhuǎn))的彈性增加了滑板的可操作性和卡賓時的驅(qū)動力，這對于在斜坡上卡賓時降速或者控制速度也是非常有益的。

另外，如果滑板左右方向上具有彈性，騎行者能夠單獨控制單個橋或板(例如，前板或后板)，甚至能控制另一邊，這樣就能實現(xiàn)更大的轉(zhuǎn)彎控制。此外，當使用卡賓板滑雪時，從一邊到另一邊的過渡可通過扭轉(zhuǎn)實現(xiàn)，這樣的過渡將會更加流暢。為了便于扭轉(zhuǎn)，滑板必須足夠堅硬以支撐騎行者踩在上面，也要有足夠的彈性以使騎行者能掌控前后兩個對邊。流暢的過渡可使慣性動能的損失和一組輪子向另一組產(chǎn)生偏倚的能力降低。這就允許騎行者通過作用于一組輪子從而影響另一組輪子，就像內(nèi)聯(lián)甚至是四聯(lián)軸的溜冰鞋一樣。

在圖1至圖6中，所述的騎行裝備10包括一個板面12，所述板面在前后方向上具有足夠的剛度或硬度，在左右方向上具有足夠的彈性。圖中所示騎行裝備為溜冰板，所述板面還可用于任何其他騎行裝備，例如單腳滑行車、沖浪板、滑雪板或其他。這里所說的“滑板”包括各種形式的滑板，例如傳統(tǒng)溜冰板，長形沖浪板，輪滑板，或其他。

板面12包括一個基體14，所述基體14包括頂面16和底面18。頂面16支撐騎行者的腳，底面18附有輪子組件。如上所述，用于支撐滑板的方式很多，包括腳輪組件、橋組件，或者兩者的結(jié)合。實施例中，板面12通過一組或多組腳輪組件支撐。腳輪組件對本領域技術人員來說十分常見，這里不再贅述。一般來說，腳輪組件包括由車輪支架支撐的一個或多個輪子。所述輪子附接在板面上，以便沿其整個圓周自由旋轉(zhuǎn)。所述輪子可進一步地關于輪軸線自由旋轉(zhuǎn)，或者沿單一方向?qū)R排列后固定連接(例如，沿前后方向排列)。所述車輪支架可旋轉(zhuǎn)連接在腳輪軸上，所述腳輪軸具有腳輪軸線，所述腳輪軸線與輪軸線呈一定角度偏移。美國專利號為7,195,259和8,297,630(上文有提及)的美國專利中有關于腳輪組件的進一步描述。如圖3和圖5所示，板面12包括至少一個萬向腳輪，所述萬向腳輪沿旋轉(zhuǎn)軸線等間距安裝有兩個輪子。

所述腳輪組件20包括一個單輪結(jié)構(gòu)(如圖1、3、5)或者一個雙輪結(jié)構(gòu)(如圖2、4、6)。此外，腳輪組件可以旋轉(zhuǎn)連接，也可以固定連接。板面12上可附接一個或多個腳輪組件20，腳輪組件20可由單輪結(jié)構(gòu)或雙輪結(jié)構(gòu)任意組合。腳輪組件20又被稱為前腳輪組件或后腳輪組件，這要依據(jù)兩個腳輪組件20中哪個更靠近板面12的前側(cè)22或者后側(cè)24。前腳輪組件可設置一個或者多個，后腳輪組件也可設置一個或者多個，這要依據(jù)具體裝備的設計。在實施例中，板面12有兩個腳輪組件20，一個前腳輪組件，一個后腳輪組件。這些腳輪組件20有兩個輪子(例如，圖1、3、5中所示)，可以固定安裝或旋轉(zhuǎn)連接(或者兩者混搭)。另一實施例中，板面12有三個腳輪組件20，在這些實施例中，板面12的后側(cè)24有兩個腳輪組件20，板面12的前側(cè)22有一個腳輪組件20。但是，也可以反過來設置(后側(cè)一個，前側(cè)兩個)。這些腳輪組件20可以是單輪結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)連接(例如，圖2、4、6中所示)。

如果板面12一側(cè)只有一個腳輪組件20，所述腳輪組件沿板面12長軸線或者中心線38分布。如果板面12一側(cè)有多個腳輪組件20(比方說有兩個)，那么腳輪組件20偏離中心線38分布(例如，每邊各一個)。實施例中，板面12有兩個腳輪組件20，一個為前腳輪組件，另一個為后腳輪組件，這種板被稱為雙邊板，實施例中，板面12有三個腳輪組件20，其中一個為前腳輪組件，兩個為后腳輪組件(或者剛好相反)，這種被稱為三邊板。圖中所示的騎行裝備10除了包括腳輪組件20，也使用橋組件將輪子附接到板面12上。橋組件對本領域技術人員來說顯而易見，因此不會再作描述。此外，腳輪組件與橋組件也可以結(jié)合起來應用，例如橋組件用在板面后側(cè)，腳輪組件用于板面前側(cè)，或者兩者對調(diào)。如上所述，腳輪組件可由多種結(jié)構(gòu)，例如單輪結(jié)構(gòu)或者雙輪結(jié)構(gòu)，可固定連接或者旋轉(zhuǎn)連接，或其他各種結(jié)構(gòu)。

至少有一實施例中，板面12在前后方向上應具備足夠的剛度或者說硬度以支撐騎行者的重量，在左右方向上應具備增強的彈性(為了提高可操作性和驅(qū)動力)。如上所述，溜冰板的設計一般選擇傳統(tǒng)板面的形狀(冰棒棍形，卵形，橢圓形，圓角矩形，等等)，這種設計要么剛度高彈性低，要么設計成分開式板面或者窄板面，要么彈性更高但是穩(wěn)定性、平衡性更低且潛藏薄弱結(jié)構(gòu)。

參考圖1至圖6，提供了一種板面12，不僅可以按標準板面設計(例如，板面中間部分變窄很少或者沒有邊窄)，同時提高了左右方向的彈性。實施例中，一種柔性材料30與多個回彈部件32的結(jié)合實現(xiàn)了性能的提高。柔性材料30構(gòu)成板面12基體14的一個主要成分(例如，重量百分比大于50％、75％、90％)，它為左右方向提供了彈性。為提供左右方向的彈性，板面12一定區(qū)域內(nèi)由柔性材料30構(gòu)成。實施例中，所述柔性材料構(gòu)成包含中心線或者長軸線38的柔性材料區(qū)域34。該區(qū)域34可沿中心線38沿左右方向拓展，沿板面12長度方向形成一個條狀，該條狀由柔性材料30構(gòu)成。當騎行者在腳掌和腳跟之間轉(zhuǎn)移身體重量時，由于板面12中間部分由柔性材料30構(gòu)成，板面12在左右方向的彈性增加。另一實施例中，大體上基體14全部是由柔性材料30構(gòu)成(比方說，除了回彈部件以外的全部板面均是由柔性材料30構(gòu)成)。

盡管柔性材料30提供了彈性，但是它不具備足夠的剛度或者說硬度去支撐施加在前后方向上的騎行者的重量。因此，至少有一實施例中，采用多個回彈部件32來加強板面12前后方向的剛度。所述回彈部件32沿前后方向延伸，所述回彈部件32由比柔性材料30具備更高剛度的材料構(gòu)成。在實施例中，所述回彈部件32有兩個，沿板面12的中心線38兩邊各一個?；貜棽考?2沿著平行與中心線38的方向延伸，并且兩個回彈部件32與中心線等間距設置。實施例中，回彈部件32可沿著板面12兩邊(左側(cè)/右側(cè))的外邊緣36伸展。將回彈部件32遠離中心線38設置也能會增加板面12左右方向上的彈性。

正如本領域普通技術人員所知，板面12的前端和或后端有一個向上的或者凹形部分。實施例中，回彈部件32實質(zhì)上是沿板面12凹形部分(如果存在的話)之間整個距離上延伸。回彈部件32在某些實施例中延伸至凹形部分之中，但是這種延伸并沒有必要。所述回彈部件32適宜的橫截面形狀有很多，例如，矩形，正方形，圓形，或者其他形狀。所述回彈部件32也可為中空形狀以減輕重量。盡管圖1至圖6中所示的板面12有兩個回彈部件32，但回彈部件32的數(shù)量也可以設置更多(例如2、4、6個，等等)。實施例中，回彈部件32設為偶數(shù)個，沿中心線32兩邊等量設置?；貜棽考?2沿中心線38兩邊等間距成對設置。如圖5和圖6所示，在不移開或更換板面12任何部分的條件下就能看到回彈部件32。換句話說，回彈部件32至少形成板面外表面的一部分。

至少一個實施例中，回彈部件32可由柔性材料30以外的不同材料構(gòu)成。柔性材料30可以是一個聚合物，例如熱塑性塑料或者熱固性塑料。很多熱塑性塑料可作為柔性材料30的合適選擇，包括聚烯烴(例如聚乙烯和聚丙烯)，聚甲基丙烯酸甲酯，聚酯，聚氨酯，聚碳酸酯，abs樹脂，聚酰胺(例如，尼龍)，聚苯乙烯，聚氯乙烯，氟聚合物(例如，聚四氟乙烯)，或者其他材料。柔性材料32可由硬質(zhì)，彈性，或者韌性材料構(gòu)成。實施例中，回彈部件32也可由纖維復合物構(gòu)成(例如，纖維設于基質(zhì)中，所述基質(zhì)通常是樹脂材料)。任何具有高強度和回彈性的纖維復合物均適用于回彈部件。很多纖維可用于制作纖維復合物，例如玻璃纖維，碳纖維，芳綸纖維(例如，凱夫拉纖維)，硼纖維，陶瓷纖維，或者其他纖維。所述纖維可以是短纖維、長纖維、連續(xù)纖維。此外，除了纖維復合物，其他剛性材料也可用于回彈部件32，例如金屬(比方說鋼、鋁、鈦，等等)或者高剛性聚合物。

柔性材料30和回彈部件32可由相對較輕的材料構(gòu)成以降低板面12的重量。實施例中，所述柔性材料30由比重不超過5g/cm3的材料制成。例如，構(gòu)成柔性材料30的材料比重可為2、3、4g/cm3。實施例中，回彈部件32由比重不超過6g/cm3的材料制成。例如，制成回彈部件32的材料的密度為3、4、5g/cm3。在另一實施例中，柔性材料30和回彈部件32均是由密度為3、4、5g/cm3的材料構(gòu)成。

在柔性材料30與用于制作回彈部件32的材料不同的實施例中，回彈部件32可通過各種方式附接、連接或者配接至板面12上。實施例中回彈部件32在板面12模塑成型過程中配接至板面12上，因此回彈部件32是與板面12、柔性材料30一起成型的。板面12可用任何適宜的方法加工成型，例如注射成型，模壓成型，或者其他方式成型。相應地，如果板面12是通過注射成型加工的，則回彈部件32也可以在注射成型加工過程中成型。用于多材料組分成型的注射成型技術屬于該技術領域常見技術，因此不再贅述。多材料組分注射成型包括嵌入成型，共注射成型，夾心模塑成型，包覆成型，或間歇模塑成型。

在其他實施例中，回彈部件32與板面12其他部分分開成型，再通過補充工序附接在板面12上。例如，回彈部件32可用任何適合的方法加工，例如注射成型、模壓成型、擠出成型、鑄造成型、機械加工等等，然后再附接于板面12的底面18。附接的實現(xiàn)也有很多適合的方法。附接方法的例子有很多，包括插銷(例如，釘子，螺絲釘，螺栓，鉚釘)，粘接(例如膠水)，焊接(例如，用加熱和超聲波焊接)，或者其他方法?；貜棽考?2可沿板面12整個長度附接或連接，也可以以某些離散的區(qū)域附接或連接?；貜棽考?2可連接在板面12(比方，柔性材料30上)的前端或后端?；貜棽考?2也可連接至板面12的其他區(qū)域，例如板面12的中間。

另一實施例中，回彈部件32采用與柔性材料30相同的材料制成。這些實施例中前后方向的剛度由回彈部件32提供，而不是其他更硬的材料?；貜棽考?2的形狀與上面描述的形狀相似，例如，矩形，正方形，等等；或者是能實現(xiàn)慣性動能最大化的橫截面設計，例如i型或t型。如果柔性材料30與回彈部件32是同種材料構(gòu)成，那么可以選擇一個具有中等剛度的材料以保證前后方向足夠的剛度和左右方向的彈性。

參考圖7至圖11，可以看到具有回彈部件32的板面12的實施例。這些圖是圖6沿著x-x(或者圖5中類似的線)的橫截面圖。圖7中的實施例，有兩個回彈部件32，在中心線38(圖7至圖11中所示的一條虛線)兩側(cè)位于板面12每邊(左右兩邊)的外邊緣36各有一個。圖8所示的實施例中，有四個回彈部件32，沿中心線兩邊各有兩個。板面12的一邊，其中一個回彈部件32位于外邊緣36，另一個回彈部件32向內(nèi)朝向中心線38。回彈部件32沿中心線38對稱分布。因此如果回彈部件32的數(shù)量增多，那么每一個回彈部件也會越小(例如，更短、更細或者又短又細)。圖9所示的實施例，有兩個回彈部件32，中心線38兩邊各一個，分布在板面12兩邊(左右兩邊)外邊緣36向內(nèi)分布。回彈部件32位于最外邊能賦予左右方向最高的彈性，如果所需的彈性較低可以將彈性部件32沿外邊緣36向內(nèi)設置，或者考慮其他的設計。上述圖7至圖9所示的實施例，展示了具有回彈部件32附接的板面12(板面12與回彈部件32是分開成型的)。但是，同樣構(gòu)造的回彈部件也可以通過多材料組分模塑成型(上文中有描述)制作。

圖10中所示實施例與圖7類似，有兩個回彈部件32，在中心線38兩側(cè)位于板面12每邊(左右兩邊)的外邊緣36各有一個。但是，圖10所示的實施例中，回彈部件32與板面12的柔性材料30是一體成型的。正如上文所述，其他構(gòu)造的回彈部件32(例如，回彈部件多于兩個，距離板面外邊緣分布)也可通過多材料組分模塑成型制作。同樣地，圖11所示的實施例中，也有兩個回彈部件32，在中心線38兩側(cè)位于板面12每邊(左右兩邊)的外邊緣36各有一個。但是，圖11所示的實施例中，回彈部件32與柔性材料30是由同種材料構(gòu)成?；貜棽考?2與板面12一體成型。其他構(gòu)造的回彈部件32也可采用同樣地方式成型。如上文所述，當回彈部件由柔性材料構(gòu)成時，這些形狀(例如i型或者t型)的回彈部件會具備更高的慣性動能。圖7至圖11所示的實施例和相對應的描述僅僅是本發(fā)明的舉例說明。本發(fā)明公開的回彈部件的附接方法、形狀和構(gòu)造可以混搭、配合或者以各種結(jié)合方式結(jié)合使用。

如上所述，至少一個實施例中，回彈部件32采用不同于柔性材料30而且彈性更低的材料制成。彈性模量或是楊氏模量可用于衡量一種材料的相對剛度或彈性。柔性材料30的楊氏模量為75-700ksi(約為0.5-5gpa)，或者是該模量范圍內(nèi)的任意子區(qū)間。例如，柔性材料30的楊氏模量可以是85-500ksi，900-400ksi，100-400ksi，200-400ksi，200-500ksi，100-300ksi，等等?；貜棽考?0采用楊氏模量更高的材料制成，例如楊氏模量大于5gpa的材料(約為725ksi)。例如，回彈部件32組成材料的楊氏模量至少為10、15、25、50、75、100、150或者200gpa。換句話說，回彈部件32組成材料的楊氏模量為5-300gpa，或是該模量范圍內(nèi)的任意子區(qū)間，例如10-250gpa，10-200gpa，10-175gpa，10-150gpa，10-100gpa，10-75gpa，10-50gpa，50-200gpa，50-150gpa，75-200gpa，75-175gpa，100-200gpa，125-175gpa或者其他范圍。

板面12的底面18還包括與縱向的回彈部件32分離的附加肋40。如圖5和圖6所示的附加肋40可為所在位置的增加額外的剛度或者硬度，例如腳輪組件或橋組件的附近或周圍，板面邊緣(向上彎曲的部分)的板鼻(前端)和板尾(后端)，或者板面的中間附近(相對于前后方向)。剛性的附加肋設置在腳輪組件(橋組件)附近或周圍可增加該部位剛性并促使組件與板面12的連接更加牢固。同樣地，剛性的附加肋40位于板鼻或板尾可提高該部位的剛性，這些部位在使用期間(例如踏在板面的板鼻或板尾使板彈起從而被手接住時)需要的剛性更高。附加肋40位于板面前后方向的中間位置附近時，附加肋40可在左右旋轉(zhuǎn)或回彈位置周圍輔助生成一個中心點或彈性點。例如，如果騎行者一只腳的前腳掌向下壓另一只腳著地，附加肋40可將板面上的回彈定位到每半個板面上。

如上所述，本發(fā)明公開的板面12具有一個柔性材料30和回彈部件32，所述板面12可增加騎乘裝備左右方向的彈性，同時維持前后方向的剛度以支撐騎行者。本發(fā)明所公開的板面12允許騎行者通過向左和向右扭動身體實現(xiàn)加速或者以相對較小的轉(zhuǎn)彎半徑實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。因此，可將此板面的功能與溜冰板或長形沖浪板的外形和穩(wěn)定性綜合，獲得一種新型的騎行裝備。此外，板面12允許騎行者同時控制板面的兩端。

具有雙輪結(jié)構(gòu)和單輪結(jié)構(gòu)的板面，或者兩種結(jié)構(gòu)結(jié)合的板面也被公開。另外，腳輪組件也可以和橋組件結(jié)合使用。腳輪組件可以旋轉(zhuǎn)連接或固定連接，一塊板面可以全部采用旋轉(zhuǎn)連接的腳輪組件，也可以采用全部固定連接的腳輪組件，或者采用兩種結(jié)構(gòu)的混合。具有兩組腳輪組件的板面(一個前腳輪組件和一個后腳輪組件)包括多輪結(jié)構(gòu)腳輪，使得這種騎行裝備相比單輪結(jié)構(gòu)的發(fā)生傾斜更小。這種騎行裝備騎行起來類似于標準的平板溜冰板，但是轉(zhuǎn)彎半徑和無推離時輪子推進的能力都有所提高。具有三組腳輪組件的板面(兩個前腳輪組件和一個后腳輪組件，或者剛好相反)包括單輪結(jié)構(gòu)腳輪，這種板面相比多輪結(jié)構(gòu)腳輪傾斜更大，騎行起來更像是輪滑板，但是相比輪滑板穩(wěn)定性有所提高，外觀也更標準。

以上描述的典型實施例并不意味著本發(fā)明的全部可能實施例。當然，具體所用的詞語只用于描述而不是限制，在不脫離本發(fā)明的宗旨和范圍內(nèi)做出的各種改變也應理解為本發(fā)明的內(nèi)容。另外，可以將各種實現(xiàn)實施例的特性相結(jié)合，以形成本發(fā)明的進一步實施例。