專利名稱：一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種慣性飛輪，特別是指一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪。
背景技術(shù)：
健身車的內(nèi)阻尼飛輪是一種健身車上的從動(dòng)輪，其具有使踩踏保持慣性和通過安裝固定在飛輪定位銷軸上的與輪體配合制動(dòng)的阻尼器來控制輪體的運(yùn)行阻力以達(dá)到力量訓(xùn)練的功能，此種飛輪具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單，調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)今所見的健身車內(nèi)阻尼飛輪，其主要構(gòu)造為通過安裝固定在鑄鐵飛輪定位銷軸上與輪體配合制動(dòng)的永久磁鐵或電磁鐵鑄鐵來控制輪體的運(yùn)行阻力的慣性飛輪，這一種飛輪主要存在成型速度慢，零部件較多、生產(chǎn)工藝繁雜以及材料和加工成本高的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。該種健身車內(nèi)阻尼飛輪具有制造工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、材料和加工成本低廉、節(jié)能環(huán)保和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪，包括沖壓成型的一圓形左框片、一圓形右框片和一阻尼輪以及一軸套，其特征在于該右框片周緣環(huán)形側(cè)壁套設(shè)在左框片周緣環(huán)形側(cè)壁外，其上部向內(nèi)彎折并包覆左框片周緣的環(huán)形臺(tái)階后與之鉚接固定；該左框片和該右框片的圓心處均成型一圓形套孔，該兩圓形套孔內(nèi)固定一供健身車的轉(zhuǎn)軸插入的軸套；該阻尼輪壓入并固定在左框片內(nèi)環(huán)形側(cè)壁端軸套的臺(tái)階上；該左、右框片鉚接固定成輪體而形成的中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或非金屬材料。該左框片和右框片為薄鋼板沖壓成型件，并通過左框片上的環(huán)形側(cè)壁和右框片上的環(huán)形側(cè)壁的配合，將右框片和左框片直接鉚接固定起來，其無(wú)需借助中間支撐架，且無(wú)需處理焊縫，因此，其顯著地提高了生產(chǎn)效率，并大幅度地降低了慣性輪的整體制造成本。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述在該阻尼輪壓入并固定在左框片內(nèi)環(huán)形側(cè)壁端軸套的臺(tái)階上。該阻尼輪用薄鋼板沖壓成型，在滿足阻尼輪尺寸精度、制動(dòng)受力強(qiáng)度和飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的條件下,極大地降低了材料和生產(chǎn)成本。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述在內(nèi)阻尼飛輪中應(yīng)用阻尼輪以及與其配合制動(dòng)的簡(jiǎn)易阻尼器，與用永久磁鐵或電磁鐵鑄鐵配合隔磁鋁環(huán)來控制輪體的運(yùn)行阻力的阻尼裝置相比，其結(jié)購(gòu)更為緊湊，零部件大為減少，材料和加工成本顯著降低，在健身車上安裝更為簡(jiǎn)便。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述在該左、右框片鉚接固定成輪體而形成的中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或非金屬材料，不僅可以提高慣性輪的整體重量和運(yùn)動(dòng)慣性，還可以滿足不同健身車型對(duì)慣性輪的特殊需要，達(dá)到應(yīng)用廣泛的目的。由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下的特p5
^w\ 1)該種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪具有制造工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、成本低廉、節(jié)能環(huán) 保、安裝調(diào)整更為簡(jiǎn)便和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)；2)該左框片和右框片通過左框片上的環(huán)形側(cè)壁和右框片上的環(huán)形側(cè)壁的配合，將 右框片和左框片直接鉚接固定起來，其無(wú)需借助中間支撐架，并無(wú)需處理焊縫，因此，其顯 著地提高了生產(chǎn)效率，并大幅度地降低了慣性輪的整體制造成本；3)該阻尼輪用薄鋼板沖壓成型，在滿足阻尼輪尺寸精度、制動(dòng)受力強(qiáng)度和飛輪運(yùn) 轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的條件下，極大地降低了材料和生產(chǎn)成本。4)應(yīng)用阻尼輪以及與其配合制動(dòng)的簡(jiǎn)易阻尼器作為內(nèi)阻尼飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力控制 裝置，其結(jié)購(gòu)更為緊湊，零部件大為減少，材料和加工成本顯著降低，在健身車上安裝更為 簡(jiǎn)便。5)在該左、右框片鉚接固定成輪體而形成的中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或非金 屬材料，不僅可以提高慣性輪的整體重量和運(yùn)動(dòng)慣性，還可以滿足不同健身車型對(duì)慣性輪 的特殊需要，達(dá)到應(yīng)用廣泛的目的。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的爆炸圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的側(cè)視圖；圖4為圖3的D-D剖視圖；圖5為圖4中d處的局部放大具體實(shí)施方式
下面參照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。實(shí)施例1如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5中所示，一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪，包括沖壓成型 的一圓形左框片1、一圓形右框片2和一阻尼輪4以及一軸套3。該左框片1的周緣向右延伸一第一環(huán)形側(cè)壁11，該第一環(huán)形側(cè)壁11設(shè)有一向外凸 的環(huán)形臺(tái)階；該左框片1以其圓心為中心向右凹陷成型有一內(nèi)環(huán)形側(cè)壁。該右框片2的周緣則向左延伸一第二環(huán)形側(cè)壁21，該第二環(huán)形側(cè)壁21套設(shè)在第一 環(huán)形側(cè)壁11外，其上部向內(nèi)彎折并包覆第一環(huán)形側(cè)壁11的臺(tái)階后與之鉚接固定。該左框片1和該右框片2的圓心處均成型一圓形套孔12、22，該兩圓形套孔內(nèi)固定 一供健身車的轉(zhuǎn)軸插入的軸套3。該阻尼輪4圓心處的圓形套孔42壓入并固定在左框片1內(nèi)環(huán)形側(cè)壁端軸套3的 臺(tái)階31上。該左框片1和右框片2鉚接固定成輪體而形成的中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或 非金屬材料5。該左框片1和右框片2通過左框片1上的環(huán)形側(cè)壁11和右框片2上的環(huán)形側(cè)壁 21的配合，將左框片1和右框片2直接鉚接固定起來，其無(wú)需借助中間支撐架，并無(wú)需處理焊縫，因此，其顯著地提高了生產(chǎn)效率，并大幅度地降低了整體制造成本。該阻尼輪4用薄鋼板沖壓成型，在滿足阻尼輪4尺寸精度、制動(dòng)受力強(qiáng)度和飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的條件下，極大地降低了材料和生產(chǎn)成本。通過調(diào)節(jié)安裝固定在飛輪定位銷軸上的阻尼器摩擦帶與阻尼輪4外環(huán)面41之間的配合間隙，實(shí)現(xiàn)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力控制，其結(jié)購(gòu)更為緊湊，零部件大為減少，材料和加工成本顯著降低，在健身車上安裝更為便捷。該左、右框片鉚接固定成型的輪體中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或非金屬材料5， 不僅可以提高飛輪的整體重量和運(yùn)動(dòng)慣性，而且可以滿足不同健身車型對(duì)飛輪的特殊需要，達(dá)到應(yīng)用廣泛的目的。
權(quán)利要求1 一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪，包括一圓形左框片、一圓形右框片、一阻尼輪和一軸套，其特征在于該右框片周緣環(huán)形側(cè)壁套設(shè)在左框片周緣環(huán)形側(cè)壁外，其上部向內(nèi)彎折并包覆左框片周緣的環(huán)形臺(tái)階后與之鉚接固定；該左框片和該右框片的圓心處均成型一圓形套孔，該兩圓形套孔內(nèi)固定一供健身車的轉(zhuǎn)軸插入的軸套；該阻尼輪壓入并固定在左框片內(nèi)環(huán)形側(cè)壁端軸套的臺(tái)階上；該左、右框片鉚接固定成輪體而形成的中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或非金屬材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型健身車內(nèi)阻尼飛輪，包括一左框片、一右框片、一阻尼輪和一軸套，該右框片周緣環(huán)形側(cè)壁套設(shè)在左框片周緣環(huán)形側(cè)壁外，其上部向內(nèi)彎折并包覆左框片周緣的環(huán)形臺(tái)階后與之鉚接固定；該左框片和該右框片的圓心處均成型一圓形套孔，該兩圓形套孔內(nèi)固定一供健身車的轉(zhuǎn)軸插入的軸套；該阻尼輪壓入并固定在左框片內(nèi)環(huán)形側(cè)壁端軸套的臺(tái)階上；該左、右框片鉚接固定成輪體而形成的中空內(nèi)腔填充不同比重的金屬或非金屬材料。該種健身車內(nèi)阻尼飛輪具有制造工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、材料和加工成本低廉、節(jié)能環(huán)保和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63B21/22GK202342748SQ20112022723
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者俞柏舉, 盧玉芬 申請(qǐng)人:福建省龍巖市三陽(yáng)機(jī)械有限公司