專(zhuān)利名稱(chēng)：自發(fā)電式健身自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種健身自行車(chē)，尤其是一種可以在健身的同時(shí)發(fā)電，并為其自帶的 車(chē)載電視機(jī)提供電能的健身自行車(chē)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，健身已經(jīng)成為了一個(gè)提高人們身體素質(zhì)和生活質(zhì)量的 活動(dòng)，而健身自行車(chē)是健身活動(dòng)中一種常見(jiàn)的健身用具；人們?cè)诮∩碜孕熊?chē)上在一定負(fù)載 的條件下蹬騎，達(dá)到健身的目的。這是一種將生物能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中， 大量的機(jī)械能白白消耗，無(wú)法將其回收利用，無(wú)形中形成一種浪費(fèi)；同時(shí)為了增強(qiáng)健身的趣 味性，健身自行車(chē)上往往還設(shè)置有車(chē)載電視機(jī)，可以方便人們?cè)诮∩淼耐瑫r(shí)觀(guān)看，而這些車(chē) 載電視機(jī)又需要額外插接電源。因此現(xiàn)在需要一種能夠同時(shí)解決上述兩個(gè)問(wèn)題的新型健身 用自行車(chē)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu) 思巧妙，能夠讓人們?cè)诮∩淼耐瑫r(shí)，將消耗的生物能轉(zhuǎn)化為電能，并將這部分電能儲(chǔ)存起來(lái) 或?yàn)檐?chē)載電視機(jī)提供能源的自發(fā)電式健身自行車(chē)。本發(fā)明的具體解決方案是一種自發(fā)電式健身自行車(chē)，包括車(chē)體1、車(chē)座2、腳蹬3 和車(chē)載電視機(jī)4，其特征在于所述腳蹬3連接的轉(zhuǎn)軸8上設(shè)置有主動(dòng)齒輪5，與主動(dòng)齒輪5 相嚙合的被動(dòng)齒輪6與設(shè)置在車(chē)體1內(nèi)的發(fā)電機(jī)7的工作端相連，發(fā)電機(jī)7通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)分別 與車(chē)載電視機(jī)4的電源輸入和設(shè)置在車(chē)體1內(nèi)的蓄電池相連，并且在發(fā)電機(jī)7和車(chē)載電視 機(jī)4、蓄電池之間還設(shè)置有整流電路和變壓器。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)本種結(jié)構(gòu)形式的健身自行車(chē)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙、新穎，它創(chuàng)造性地 將小型發(fā)電機(jī)設(shè)置在車(chē)體內(nèi)部，利用使用者健身時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并將 這部分電能儲(chǔ)存起來(lái)或直接供給車(chē)載電視機(jī)使用，節(jié)省了能源，降低了成本。而且它只需要 在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式的健身自行車(chē)上稍加改造即可實(shí)現(xiàn)，制作簡(jiǎn)單，成本低廉，一次可以說(shuō)本產(chǎn) 品具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例的原理示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合

本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖1、圖2所示一種自發(fā)電式健 身自行車(chē)，包括車(chē)體1，在車(chē)體1上設(shè)置有車(chē)座2、腳蹬3和車(chē)載電視機(jī)4，腳蹬3連接有轉(zhuǎn)軸8，在轉(zhuǎn)軸4上設(shè)置有主動(dòng)齒輪5，與主動(dòng)齒輪5相嚙合有被動(dòng)齒輪6，被動(dòng)齒輪6設(shè)置在發(fā) 電機(jī)7的工作端上，而發(fā)電機(jī)7則固定設(shè)置在車(chē)體1內(nèi)部，發(fā)電機(jī)7通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)分別與車(chē)載電 視機(jī)4的電源輸入和蓄電池相連，蓄電池同樣設(shè)置在車(chē)體1內(nèi)部，在發(fā)電機(jī)7和車(chē)載電視機(jī) 4之間、發(fā)電機(jī)7和蓄電池之間還設(shè)置有整流電路和變壓器。本發(fā)明實(shí)施例的自發(fā)電式健身自行車(chē)的工作過(guò)程如下使用者在蹬踏腳蹬3，進(jìn) 行運(yùn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸8在腳蹬3的作用下旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)其上的主動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，而與主動(dòng)齒輪5 相互嚙合的被動(dòng)齒輪6也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)7的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)7工作；所產(chǎn)生的 電流經(jīng)過(guò)整流電路和變壓器后，變?yōu)檫m合于車(chē)載電視機(jī)4的電流，為車(chē)載電視機(jī)4提供工作 時(shí)所需的電能，即使用者在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)為車(chē)載電視機(jī)4供電，節(jié)省了車(chē)載電視機(jī)4單獨(dú)供電 所需的成本。當(dāng)使用者不需要觀(guān)看電視節(jié)目時(shí)，發(fā)電機(jī)7所產(chǎn)生的電流經(jīng)過(guò)整流電路和變壓器 后，變?yōu)檫m合蓄電池的電流后，輸入蓄電池中儲(chǔ)存起來(lái)，以備使用。
權(quán)利要求
1. 一種自發(fā)電式健身自行車(chē)，包括車(chē)體(1)、車(chē)座O)、腳蹬C3)和車(chē)載電視機(jī)，其 特征在于所述腳蹬C3)連接的轉(zhuǎn)軸(8)上設(shè)置有主動(dòng)齒輪(5)，與主動(dòng)齒輪( 相嚙合的 被動(dòng)齒輪(6)與設(shè)置在車(chē)體(1)內(nèi)的發(fā)電機(jī)(7)的工作端相連，發(fā)電機(jī)(7)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)分別 與車(chē)載電視機(jī)⑷的電源輸入和設(shè)置在車(chē)體⑴內(nèi)的蓄電池相連，并且在發(fā)電機(jī)(7)和車(chē) 載電視機(jī)(4)、蓄電池之間還設(shè)置有整流電路和變壓器。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種自發(fā)電式健身自行車(chē)，包括車(chē)體(1)、車(chē)座(2)、腳蹬(3)和車(chē)載電視機(jī)(4)，其特征在于所述腳蹬(3)連接的轉(zhuǎn)軸(8)上設(shè)置有主動(dòng)齒輪(5)，與主動(dòng)齒輪(5)相嚙合的被動(dòng)齒輪(6)與設(shè)置在車(chē)體(1)內(nèi)的發(fā)電機(jī)(7)的工作端相連，發(fā)電機(jī)(7)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)分別與車(chē)載電視機(jī)(4)的電源輸入和設(shè)置在車(chē)體(1)內(nèi)的蓄電池相連，并且在發(fā)電機(jī)(7)和車(chē)載電視機(jī)(4)、蓄電池之間還設(shè)置有整流電路和變壓器。這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，能夠讓人們?cè)诮∩淼耐瑫r(shí)，將消耗的生物能轉(zhuǎn)化為電能，并將這部分電能儲(chǔ)存起來(lái)或?yàn)檐?chē)載電視機(jī)提供能源的自發(fā)電式健身自行車(chē)。
文檔編號(hào)A63B22/08GK102139149SQ201010563239
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者劉雙雙, 張家潤(rùn) 申請(qǐng)人:大連海洋大學(xué)