專利名稱：一種前輪快拆結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及高爾夫體育用品，特別涉及一種高爾夫球車用前輪快拆結(jié)構(gòu)。
背景技術：
三輪式高爾夫球車自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、實用方便，同時帶來載重量小的缺陷。四輪 高爾夫球車應運而生。四輪高爾夫球車通常結(jié)構(gòu)復雜些、體積大些，前輪的拆裝比較麻煩， 而且前輪的減振問題比較突出。

實用新型內(nèi)容應上述需求，本實用新型提供一種前輪快拆結(jié)構(gòu)。本實用新型前輪快拆結(jié)構(gòu)，安裝在下管與前輪架組之間，其中所述下管前端設 有插孔接合器，其下面有一按鈕，按鈕內(nèi)連接一垂直于插孔的偏心鐵片，按鈕下設有復位彈 簧，前輪架組上設有連接柱，其端部設有帶槽鐵心。為提高其減震性能，所述前輪架組上設有減振裝置，減振裝置包括兩個固定基座， 每個固定基座內(nèi)各裝有一套彈簧和調(diào)整滑塊，一輪軸管橫穿兩個調(diào)整滑塊，其兩端各用一 輪軸固定器連接前輪軸。采用本實用新型前輪快拆結(jié)構(gòu)的四輪高爾夫手推車，包括上管、下管、后輪平行聯(lián) 桿和把手，其中所述下管前端設有前述的前輪快拆結(jié)構(gòu)，上管和下管之間有主關節(jié)，把手 和上管之間有把手關節(jié)，把手上設有按鈕鎖，按鈕鎖后面連接后連桿，后連桿的下端連接安 裝在下管上的尾連接器，下管上設有下管滑塊連接器，下管滑塊連接器連接前連桿，連接前 連桿的上端連接在套在上管上的后軸滑塊連接器上，后軸滑塊連接器另外連接后輪平行聯(lián) 桿的上端，后輪平行聯(lián)桿的中部有拉桿連接到主關節(jié)上。本實用新型前輪快拆結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前輪減振和快速拆裝，同時多種連桿的應用實 現(xiàn)了車體的一按鈕控制收合，十分方便。


圖1是前輪快拆結(jié)構(gòu)的示意圖； 圖2是前輪快拆結(jié)構(gòu)的剖示放大圖； 圖3是前輪減振裝置的分解圖； 圖4是前輪減振裝置的示意圖； 圖5是前輪減振裝置的壓縮動作圖； 圖6是前輪減振裝置的回彈動作圖； 圖7是四輪高爾夫手推車的示意圖； 圖8是四輪高爾夫手推車的收合動作圖； 圖9是四輪高爾夫手推車的收合后狀態(tài)圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型前輪快拆結(jié)構(gòu)作更詳盡的說明。前輪快拆結(jié)構(gòu)見圖1和圖2，安裝在下管1與前輪架組2之間。下管1前端設有插 孔接合器4，其下面有一按鈕5，按鈕5內(nèi)連接一垂直于插孔的偏心鐵片6，按鈕4下設有復 位彈簧6a，前輪架組2上設有連接柱3，其端部設有帶槽鐵心7。按下按鈕5，偏心鐵片6上 的孔和插孔中的小孔對齊，將前輪架組2的連接組3對準插進去，到位后松開按鈕5即可； 拆下前輪架組2時反順序即可。為防止前輪架組2繞連接柱3轉(zhuǎn)動，連接柱3和插孔連接 器4的截面采用相同的非圓形，本例中采用簡單的方形，其實采用長方形、多邊形或橢圓形 皆可。前輪架組2上設有減振裝置(見圖3、圖4)，減振裝置包括兩個固定基座9，每個 固定基座9內(nèi)各裝有一套彈簧11和調(diào)整滑塊10，一輪軸管12橫穿兩個調(diào)整滑塊10，其兩 端各用一輪軸固定器13連接前輪軸14，前輪軸14上安裝前輪。當一側(cè)前輪碰到障礙上跳 時，前輪周14上抬，輪軸管12 —側(cè)上抬3、一側(cè)的調(diào)整滑塊10上抬，其上面的彈簧11吸收 上抬能量，減輕前輪架組2的上抬(見圖5、圖6)；當前輪越過障礙時，彈簧11回彈，釋放能 量。兩套減振裝置可以有效的分別或共同吸收兩個前輪的相同或不相同的振動。采用本實用新型前輪快拆結(jié)構(gòu)的四輪高爾夫手推車見圖7，包括上管15、下管1、 后輪平行聯(lián)桿26和把手16，下管1前端設有前輪快拆結(jié)構(gòu)，上管15和下管1之間有主關節(jié) 17，把手16和上管15之間有把手關節(jié)23，把手23上設有按鈕鎖25，按鈕鎖25后面連接后 連桿22，后連桿22的下端連接安裝在下管1上的尾連接器18，下管1上設有下管滑塊連接 器21，下管滑塊連接器21連接前連桿20，連接前連桿20的上端連接在套在上管15上的后 軸滑塊連接器19上，后軸滑塊連接器19另外連接后輪平行聯(lián)桿26的上端，后輪平行聯(lián)桿 26的中部有拉桿27連接到主關節(jié)17上。正常使用時，按鈕鎖25鎖死在上管15上端；收 合時，按下按鈕松開按鈕鎖25，把手16和上管15上端脫開，向下壓把手16，后連桿22下壓 下管1的后端，下管1的前部上抬，通過前連桿20向上推動后軸滑塊連接器19，在后軸滑塊 連接器19和拉桿27的共同作用下，后輪平行連桿26的下端向里收。連續(xù)動作最后達到一 次說和整個四輪高爾夫手推車的目的(見圖8)，全部收合后的四輪高爾夫手推車見圖9。
權利要求一種前輪快拆結(jié)構(gòu)，安裝在下管(1)與前輪架組(2)之間，其特征在于所述下管(1)前端設有插孔接合器(4)，其下面有一按鈕(5)，按鈕(5)內(nèi)連接一垂直于插孔的偏心鐵片(6)，按鈕(4)下設有復位彈簧(6a)，前輪架組(2)上設有連接柱(3)，其端部設有帶槽鐵心(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的前輪快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前輪架組(2)上設有減振 裝置，減振裝置包括兩個固定基座(9)，每個固定基座(9)內(nèi)各裝有一套彈簧(11)和調(diào)整滑 塊(10)，一輪軸管(12)橫穿兩個調(diào)整滑塊(10)，其兩端各用一輪軸固定器(13)連接前輪 軸(14)。
專利摘要一種前輪快拆結(jié)構(gòu)，安裝在下管與前輪架組之間，下管前端設有插孔接合器，其下有按鈕，按鈕連接偏心鐵片，按鈕下有復位彈簧，前輪架組上有連接柱，其端部有帶槽鐵心；前輪架組上有包括兩套固定基座、彈簧、調(diào)整滑塊和一輪軸管的減振裝置。采用該前輪快拆結(jié)構(gòu)的四輪高爾夫手推車，包括上管、下管、后輪平行聯(lián)桿和把手，下管上設有前輪快拆結(jié)構(gòu)、下管滑塊連接器和尾連接器，上管上有主關節(jié)、后軸滑塊連接器和把手關節(jié)，把手上有按鈕鎖，按鈕鎖上后連桿連接連接器，下管滑塊連接器上前連桿連接后軸滑塊連接器。本實用新型前輪快拆結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前輪減振和快速拆裝，同時多種連桿的應用實現(xiàn)了車體的按鈕控制收合，十分方便。
文檔編號A63B55/08GK201643577SQ20092022063
公開日2010年11月24日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權日2009年10月30日
發(fā)明者張盛 申請人:張盛