專利名稱：一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及微型玩具車轉(zhuǎn)向裝置領(lǐng)域，具體為控制微型玩具車左右轉(zhuǎn)向的 一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的微型玩具車通常采用電機(jī)帶動齒輪組驅(qū)動前轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其缺 點(diǎn)是電機(jī)占用空間大，使產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)難度加大，再加上齒輪結(jié)構(gòu)的齒輪間的摩 擦力大、電機(jī)電流大扭力小從而造成耗電大力度小，使玩具車轉(zhuǎn)向力度不夠不靈 活，玩車時(shí)間短等諸多缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有微型車前轉(zhuǎn)向不靈活、耗電大、玩車時(shí)間短等諸多缺點(diǎn)，本實(shí) 用新型提供了一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，使微型車前轉(zhuǎn)向力度增大且夠靈活，玩車 時(shí)間大大提高。
本實(shí)用新型裝置所采用的技術(shù)方案是 一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，包括電磁 驅(qū)動結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)向連動機(jī)構(gòu)，電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)由磁鐵8、磁鐵限位鐵片5、電流線圈 7、電流線圈卡位6、轉(zhuǎn)向力臂3組成，電流線圈卡位6內(nèi)設(shè)置電流線圈，電流 線圈與車體內(nèi)的控制電路板ll連接，電流線圈卡位6正對轉(zhuǎn)向力臂3，轉(zhuǎn)向力臂 3內(nèi)設(shè)置有磁鐵8，磁鐵8前部的轉(zhuǎn)向力臂3上設(shè)置有磁鐵限位鐵片5;轉(zhuǎn)向連 動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向力臂3和萬向節(jié)4組成，轉(zhuǎn)向力臂3與萬向節(jié)4連接，萬向節(jié)4 與車輪12連接。
所述的轉(zhuǎn)向力臂3內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)極性為相反設(shè)置的磁鐵，并且磁鐵前部增加磁鐵限位鐵片不但起著磁鐵限位的作用，以增加了磁鐵8的磁性。
所述的玩具車前轉(zhuǎn)向裝置還包括有四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)由 四輪平衡調(diào)節(jié)器2、前保箱蓋1、萬向節(jié)4和車輪12組成，前保箱蓋1與萬向節(jié) 4連接，萬向節(jié)4與車輪12連接，在前保箱蓋1上設(shè)置有四輪平衡調(diào)節(jié)器2。
所述的玩具車前轉(zhuǎn)向裝置還包括有直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)向 力臂3、直線性調(diào)節(jié)器9和回中彈簧10組成，直線性調(diào)節(jié)器9設(shè)置在轉(zhuǎn)向力臂3 前部，直線性調(diào)節(jié)器9上設(shè)置有回中彈簧10。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是 一個(gè)電流線圈與轉(zhuǎn)向力臂以及 轉(zhuǎn)向力臂內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)極性相反的磁鐵有機(jī)結(jié)合，并且磁鐵前部增加磁鐵限位鐵 片不但起著磁鐵限位的作用，更增加了磁鐵8的磁性，當(dāng)電流線圈中通入由控制 電路板提供的電流時(shí)，利用通電線圈在磁場中會發(fā)生移動的原理，使被裝有磁鐵 的轉(zhuǎn)向力臂向左或右的方向作一定距離的移動，同時(shí)磁鐵與電流線圈之間的作用 力大，從而實(shí)現(xiàn)了玩具車的靈活轉(zhuǎn)向。在直線性調(diào)器、回中彈簧與四輪平衡調(diào)節(jié) 器的相互控制下，使左、右的轉(zhuǎn)向角度及回中一致，使車仔行使在不平路面上時(shí) 自動較正整車的四個(gè)車輪可靠接地，有效保證其平衡度及車仔的直線性。同時(shí)其 結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、成本低。

圖1是本實(shí)用新型一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意； 圖2是本實(shí)用新型一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置的裝配圖。
其中，l為前保箱蓋，2為四輪平衡較正器，3為轉(zhuǎn)向力臂，4為萬向節(jié)，5 為磁鐵限位鐵片，6為電流線圈卡位，7為電流線圈，8為磁鐵，9為直線性調(diào)節(jié) 器、IO為回中彈簧、ll為控制電路板、12為車輪。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行詳細(xì)一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，如圖1所示，包括有電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向連動機(jī)
構(gòu)、四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)由磁鐵8、磁鐵限位鐵 片5、電流線圈7、電流線圈卡位6、轉(zhuǎn)向力臂3組成，電流線圈卡位6內(nèi)設(shè)置 電流線圈，電流線圈與車體內(nèi)的控制電路板ll連接，電流線圈卡位6正對轉(zhuǎn)向 力臂3，轉(zhuǎn)向力臂3內(nèi)設(shè)置有磁鐵8，磁鐵8前部的轉(zhuǎn)向力臂3上設(shè)置有磁鐵限 位鐵片5;轉(zhuǎn)向連動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向力臂3和萬向節(jié)4組成，轉(zhuǎn)向力臂3與萬向節(jié) 4連接，萬向節(jié)4與車輪12連接。前保箱蓋1設(shè)有的軸孔松配合連在一起，實(shí) 現(xiàn)其左、右轉(zhuǎn)向時(shí)的同步連動作用。其中轉(zhuǎn)向力臂3內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)磁鐵8，兩個(gè) 磁鐵8的極性為相反設(shè)置，磁鐵前部增加磁鐵限位鐵片不但起著磁鐵限位的作 用，以增加了磁鐵8的磁性，當(dāng)電流線圈7中通入由控制電路板11提供的電流 時(shí)，利用通電線圈在磁場中會發(fā)生移動的原理，使被裝有磁鐵8的轉(zhuǎn)向力臂3向 左或右的方向作一定距離的移動，同時(shí)磁鐵8與電流線圈7之間的作用力大，從 而實(shí)現(xiàn)了玩具車的靈活轉(zhuǎn)向。
四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)由四輪平衡調(diào)節(jié)器2、前保箱蓋l、萬向節(jié)4和車輪12組 成，前保箱蓋1與萬向節(jié)4連接，萬向節(jié)4與車輪12連接，在前保箱蓋l上設(shè) 置有四輪平衡調(diào)節(jié)器2。直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)向力臂3、直線性調(diào)節(jié)器9和回中 彈簧10組成，直線性調(diào)節(jié)器9設(shè)置在轉(zhuǎn)向力臂3前部，直線性調(diào)節(jié)器9上設(shè)置 有回中彈簧10。在直線性調(diào)器9、回中彈簧10與四輪平衡調(diào)節(jié)器2的相互控制 下，使左、右的轉(zhuǎn)向角度及回中一致，使車仔行使在不平路面上時(shí)自動較正整車 的四個(gè)車輪可靠接地，有效保證其平衡度及車仔的直線性。
本實(shí)用新型采用的是采用兩個(gè)磁鐵8和一個(gè)電流線圈7與轉(zhuǎn)向力臂3有機(jī)結(jié) 合組成轉(zhuǎn)向驅(qū)動結(jié)構(gòu)，并且磁鐵8前部增加磁鐵限位鐵片5不但起著磁鐵限位的 作用，而且將極性正反裝的磁鐵8另外兩個(gè)極性連在一起，更增加了磁鐵8的磁
5性，當(dāng)電流線圈7中通入由控制電路板11提供的電流時(shí)，利用通電線圈在磁場 中會發(fā)生移動的原理，使被裝有磁鐵8的轉(zhuǎn)向力臂3向左或右的方向作一定距離 的移動，同時(shí)磁鐵8與電流線圈7之間的作用力大，從而實(shí)現(xiàn)了玩具車的靈活轉(zhuǎn) 向，四輪平衡器2與直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)有機(jī)的結(jié)合，當(dāng)路面不平時(shí)四輪平衡器2會 通過萬向節(jié)4以自身中點(diǎn)為支撐點(diǎn)自動進(jìn)行調(diào)整左、右輪胎12有效接觸地面， 直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可向左或向右調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力臂3底部的連接柱，使其處于居中位 置，從而達(dá)到調(diào)節(jié)左、右轉(zhuǎn)向輪12的直線性，也增加玩車的趣味性，同時(shí)其結(jié) 構(gòu)簡單、制造容易、成本低。
權(quán)利要求1、一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，包括電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)向連動機(jī)構(gòu)，其特征在于電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)由磁鐵(8)、磁鐵限位鐵片(5)、電流線圈(7)、電流線圈卡位(6)、轉(zhuǎn)向力臂(3)組成，電流線圈卡位(6)內(nèi)設(shè)置電流線圈，電流線圈與車體內(nèi)的控制電路板(11)連接，電流線圈卡位(6)正對轉(zhuǎn)向力臂(3)，轉(zhuǎn)向力臂(3)內(nèi)設(shè)置有磁鐵(8)，磁鐵(8)前部的轉(zhuǎn)向力臂(3)上設(shè)置有磁鐵限位鐵片(5)；轉(zhuǎn)向連動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向力臂(3)和萬向節(jié)(4)組成，轉(zhuǎn)向力臂(3)與萬向節(jié)(4)連接，萬向節(jié)(4)與車輪(12)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn) 向力臂(3)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)極性為相反設(shè)置的磁鐵(8)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述的玩 具車前轉(zhuǎn)向裝置還包括有四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)由四輪平衡調(diào)節(jié) 器(2)、前保箱蓋(1)、萬向節(jié)(4)和車輪(12)組成，前保箱蓋(l)與萬向節(jié) (4)連接，萬向節(jié)(4)與車輪(12)連接，在前保箱蓋(1)上設(shè)置有四輪平衡調(diào)節(jié)器(2)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述的玩 具車前轉(zhuǎn)向裝置還包括有直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)向力臂(3)、直線 性調(diào)節(jié)器(9)和回中彈簧(10)組成，直線性調(diào)節(jié)器(9)設(shè)置在轉(zhuǎn)向力臂(3)前部，直線 性調(diào)節(jié)器(9)上設(shè)置有回中彈簧(10)。
專利摘要一種玩具車前轉(zhuǎn)向裝置，由電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)、直線性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向連動機(jī)構(gòu)、四輪平衡調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)組成。當(dāng)電流線圈通入由按制電路板提供的電流時(shí)，電流線圈7的端面會產(chǎn)感應(yīng)磁場，其磁場是南或北的極性取決于通入電流線圈的電流方向有關(guān)，通過線圈與磁鐵之間的相互吸引與排斥的關(guān)系使轉(zhuǎn)向力臂向左或向右作一定的位移，轉(zhuǎn)向力臂的位移又帶動萬向節(jié)的轉(zhuǎn)動，再加上磁鐵與線圈之間的作用力大，從而實(shí)現(xiàn)玩具車靈活的轉(zhuǎn)向。由于在直線性調(diào)器、四輪平衡調(diào)節(jié)器和回中彈簧的相互控制下，使左或右的轉(zhuǎn)向角度及回中一致，四輪也可靠接地，從而保證了玩具車的直線性與四輪平衡性。同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、成本低。
文檔編號A63H17/36GK201404684SQ20082020343
公開日2010年2月17日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者陳雁升 申請人:廣東星輝車模股份有限公司