專利名稱：高空滑行游藝機(jī)摩擦自轉(zhuǎn)式座艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及游藝機(jī)械，尤其是一種用于高空滑行游藝機(jī)上的摩擦自轉(zhuǎn)式座艙。
背景技術(shù)：
旋轉(zhuǎn)和高空滑行是兩種常見(jiàn)的游藝機(jī)形式。旋轉(zhuǎn)式游藝機(jī)一般由電機(jī)直接帶動(dòng)減速齒輪，主機(jī)架裝在減速箱輸出軸上，主機(jī)架上布置有座艙，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主機(jī)架和座艙以輸出軸為圓心作平面旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。座艙與主機(jī)架通常固定在一起，也有能夠相對(duì)于主機(jī)架作上下運(yùn)動(dòng)或自轉(zhuǎn)的座艙，但此種座艙的上下或自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通常是通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從主機(jī)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)獲取動(dòng)力的。高空滑行游藝機(jī)以其趣味性吸引了越來(lái)越多的游客，深受游客歡迎。但這種游樂(lè)設(shè)備在滑行中其座艙是不旋轉(zhuǎn)的，即不能自轉(zhuǎn)。這在一定程度上削弱了該游藝機(jī)的趣味性和驚險(xiǎn)性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能利用游藝機(jī)座艙自重和滑行軌道的變化而使座艙自轉(zhuǎn)的高空滑行游藝機(jī)摩擦自轉(zhuǎn)式座艙。
所述摩擦自轉(zhuǎn)式座艙，由滑行車體7、座艙板6及滑行上下輪9、8組成，通過(guò)滑行上下輪裝置于滑行軌道上，其特征是所述座艙板6與滑行車體7通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸10或旋轉(zhuǎn)盤(pán)、旋轉(zhuǎn)輪以彼此可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)形式連為一體；摩擦輪軸11的上端裝有與旋轉(zhuǎn)軸大鏈輪5相配合而傳遞旋轉(zhuǎn)力的小鏈輪4，下端裝有用于與摩擦板3相摩擦而傳遞摩擦旋轉(zhuǎn)力的摩擦輪2。摩擦輪軸11安裝在滑行車體上，其下端伸出于滑行車體?；熊圀w7利用其重力勢(shì)能從高處往底處在滑行軌道1上高速滑行，滑行車體上的摩擦輪2在車體滑行過(guò)程中，通過(guò)與固定在滑行軌道1上的摩擦板3的摩擦，將車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換為車的動(dòng)能與摩擦力所做的功，摩擦輪2帶動(dòng)小鏈輪4旋轉(zhuǎn)，經(jīng)鏈條帶動(dòng)大鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)座艙板的旋轉(zhuǎn)，完成座艙體的自轉(zhuǎn)動(dòng)作。
本實(shí)用新型所述座艙充分利高空滑行游藝機(jī)滑行軌道落差和拐彎半徑的變化，通過(guò)摩擦輪、旋轉(zhuǎn)軸和摩擦輪軸等機(jī)械傳遞裝置，實(shí)現(xiàn)了座艙的自轉(zhuǎn)。增加了此類游藝機(jī)的娛樂(lè)性、趣味性和驚險(xiǎn)性，并有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖中1-滑行軌道，2-摩擦輪，3-摩擦板，4-小鏈輪，5-大鏈輪，6-座艙板，7-滑行車體，8-滑行下輪，9-滑行上輪，10-旋轉(zhuǎn)軸，11-摩擦輪軸。
實(shí)施方式座艙板上可安裝固定各種不同形式的座艙，如太空船、動(dòng)物造型等。艙板與滑行車體座之間采用旋轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)形式連為一體，旋轉(zhuǎn)軸的一端裝在座艙板上，另一端裝在滑行車體上。也可以采用旋轉(zhuǎn)輪或旋轉(zhuǎn)盤(pán)等結(jié)構(gòu)形式將艙板與滑行車體連為一體，只要彼此能相互旋轉(zhuǎn)即可?；熊圀w由提升機(jī)構(gòu)拖至滑行軌道起始點(diǎn)(最高點(diǎn))，松開(kāi)提升機(jī)構(gòu)，車體即可在軌道上滑行，同時(shí)座艙自轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種高空滑行游藝機(jī)摩擦自轉(zhuǎn)式座艙，由滑行車體(7)、座艙板(6)及滑行上下輪(9、8)組成，通過(guò)滑行上下輪裝置于滑行軌道上，其特征是所述座艙板(6)與滑行車體(7)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(10)或旋轉(zhuǎn)盤(pán)、旋轉(zhuǎn)輪以彼此可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)形式連為一體；摩擦輪軸(11)的上端裝有與旋轉(zhuǎn)軸大鏈輪(5)相配合而傳遞旋轉(zhuǎn)力的小鏈輪(4)，下端裝有用于與摩擦板(3)相摩擦而傳遞摩擦旋轉(zhuǎn)力的摩擦輪(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的高空滑行游藝機(jī)摩擦自轉(zhuǎn)式座艙，其特征是所述摩擦輪軸(11)安裝在滑行車體上，其下端伸出于滑行車體。
3.如權(quán)利要求1所述的高空滑行游藝機(jī)摩擦自轉(zhuǎn)式座艙，其特征是前述座艙板與滑行車體之間采用旋轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)形式連為一體，旋轉(zhuǎn)軸的一端裝在座艙板上，另一端裝在滑行車體上。
專利摘要一種高空滑行游藝機(jī)摩擦自轉(zhuǎn)式座艙，由滑行車體7、座艙板6及滑行上下輪9、8組成，通過(guò)滑行上下輪裝置于滑行軌道上，其座艙板6與滑行車體7通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸10或旋轉(zhuǎn)盤(pán)、旋轉(zhuǎn)輪以彼此可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)形式連為一體；摩擦輪軸11安裝在滑行車體上，上端裝有小鏈輪4，下端裝有摩擦輪2。本實(shí)用新型所述座艙充分利用高空滑行游藝機(jī)滑行軌道落差和拐彎半徑的變化，通過(guò)摩擦輪、旋轉(zhuǎn)軸和摩擦輪軸等機(jī)械傳遞裝置，實(shí)現(xiàn)了座艙的自轉(zhuǎn)。增加了此類游藝機(jī)的娛樂(lè)性、趣味性和驚險(xiǎn)性，并有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63G1/00GK2528502SQ0222851
公開(kāi)日2003年1月1日 申請(qǐng)日期2002年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月28日
發(fā)明者郭黎明 申請(qǐng)人:王吉明