專利名稱：滑輪車折合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑輪車，尤其是滑輪車折合裝置的改進。
隨著現(xiàn)代社會交通工具和體育運動用品的增多，滑輪車是近年來出現(xiàn)的一種輕便小巧而快速的代步工具或體育用品而廣受歡迎。但是，社會上公知的滑輪車的折合是由滑輪車前輪上方的立管和車身通過可轉(zhuǎn)動性的連接來實現(xiàn)，以縮小體積達到便于攜帶或便于存放的目的。但是，已有的折合方式存在著結(jié)構(gòu)不佳，容易磨損等缺點。
本實用新型的目的是提供一種滑輪車的折合裝置的改進，使滑輪車使用時車身穩(wěn)固，折合或打開時更加靈活，不易磨損。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種滑輪車折合裝置，由斜管、關(guān)節(jié)座和車體連接構(gòu)成?；嗆嚽拜喩戏降亩ㄎ还芡ㄟ^斜管與車體連結(jié)，連結(jié)處有關(guān)節(jié)座，關(guān)節(jié)座上有導(dǎo)向軌道，位于關(guān)節(jié)座的外緣處。有一個柱狀體的中插銷穿設(shè)于斜管和關(guān)節(jié)座，中插銷的兩端套有尼龍或其他材料制成的套圈，中插銷可在導(dǎo)向軌道上滑動以達到滑輪車打開或折合的目的，關(guān)節(jié)座通過螺栓連接在車體上。
由于采用了上述方案，滑輪車的折合裝置堅固，車身的折合靈活，中插銷的磨損也大大減小。并且由于采用了螺栓連接的方式，關(guān)節(jié)座拆換方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
附


圖1是本實用新型實施例滑輪車外形圖。
附圖2是本實用新型滑輪車折合裝置示意圖。
在附圖中，1．定位管2．斜管3．關(guān)節(jié)座4．導(dǎo)向軌道5．定位槽 6．車體踏板 7．后叉附
圖1是采用本實用新型滑輪車外形圖，不再詳述。
附圖2是采用本實用新型滑輪車折合裝置示意圖。圖中所示，柱狀體中插銷被彈簧從定位槽(5)拉出后，可以在導(dǎo)向軌道(4)上滑動，從而使滑輪車折合或打開。
權(quán)利要求1．一種滑輪車折合裝置，由斜管、關(guān)節(jié)座和車體連接構(gòu)成，其特征是關(guān)節(jié)座的外緣有導(dǎo)向軌道。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪車折合裝置，其特征在于所述的關(guān)節(jié)座中設(shè)有圓柱體中插銷可在導(dǎo)向軌道上滑動，中插銷兩端套有尼龍或其他材料制成的外套圈。
專利摘要本實用新型涉及一種滑輪車折合裝置的改進，由斜管、關(guān)節(jié)座和車體連接構(gòu)成。關(guān)節(jié)座外緣處有導(dǎo)向軌道，有柱體形狀的中插銷穿設(shè)于斜管和關(guān)節(jié)座，中插銷可在導(dǎo)向軌道上滑動，達到滑輪車打開或折合的目的，關(guān)節(jié)座的更換也十分方便。
文檔編號A63C17/00GK2451174SQ0025863
公開日2001年10月3日 申請日期2000年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月13日
發(fā)明者蔡水德 申請人:蔡水德