專利名稱：窗簾軌托座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及在窗部、壁部、頂部等固定部位架設窗簾導軌時所使用的窗簾軌托座。
現(xiàn)有的窗簾軌托座結構第1例，如在窗部上方的安裝面上固定好墊片后與導軌托座本身的安裝面相互嵌合，將各螺釘插入托座本體中的各孔部后并緊固于墊片上的各螺孔，再在托座本體的各孔部嵌入并固定各嵌入部件。
第2例，將固定在窗部上方安裝面上的墊片和固定在托座本體上的安裝板相互嵌合，然后將擰合在墊片上的各螺釘頭部從下方插入到安裝板的各止退孔并固定。
在第1例中的窗簾軌托座，固定在窗部上方的墊片與托座本體由螺釘固定后，再在形成整體的托座本體上的各孔部嵌入并固定嵌入部件，對導軌安裝操作來說不僅費事且需要一定時間，由于整體部件較多，部件的管理與安裝有難度，故有操作效率低的問題。
在第2例中的窗簾軌托座，由于緊固在墊片上的各螺釘是從下方插入到安裝板上的各止退孔止退并固定，因此相互的安裝操作容易進行。但是由于對托座本體的振動或撞擊使墊片和安裝板的插入位置容易變位，而且擰合在墊片上的各螺釘和在安裝板上的止退孔之間的咬合量淺，故存在托架本體易散架或脫落的問題。
本實用新型針對上述問題，提供了一個安裝操作既簡單又容易進行的窗簾軌托座。即將支承部件中的凸狀插入部插入到凸座部件中的凹狀插入部后，整個凸狀插入部和凹狀插入部通過螺釘部件壓緊，相互間能牢牢地止動并固定。
作用權利要求1記載的窗簾軌托座，是將固定在固定部位上的支承部件與托座部件相對面互相對接，在支承部件上的凸狀插入部插入到托座部件上的凹狀插入部后，將螺釘部件往緊固方向轉動操作，使凹狀插入部和凸狀插入部互相壓緊，各壓接部分產(chǎn)生強大的接觸壓力，將支承部件和托座部件牢牢地止動并固定。
權利要求2是根據(jù)權利要求1記載的窗簾軌托座的作用合并，將支承部件上的凸狀插入部插入到托座部件上的凹狀插入部的插入內(nèi)孔和鎖緊在孔中心部的插入部件的相對面之間，將插入部件插入到凸狀插入部上的插入孔中，然后將擰合在插入部件的螺釘部件插入到凸狀插入部上的螺釘止退槽后，將螺釘部件往緊固方向轉動操作，凸狀插入部的外側壁部與凹狀插入部的插入內(nèi)孔的內(nèi)表面壓緊，凸狀插入部的插入孔的內(nèi)側壁部與插入部件的外表面壓緊。各壓緊部分產(chǎn)生很大接觸壓力，能牢牢地止動并固定支承部件和托座部件。而且在凸狀插入部的螺釘止退槽中限制螺釘部件，使支承部件和托座部件互相止轉。
權利要求3是根據(jù)權利要求2記載的窗簾軌托座的作用合并，在凸狀插入部上的螺釘止退槽中向圓周方向偏心后插入擰合在插入部件的螺釘部件，在螺釘止退槽上的止退段部止退螺釘部件。而且限制插入部件在圓周方向偏心的拉出，因此能防止插入部件及螺釘部件脫落。
權利要求4是根據(jù)權利要求2記載的窗簾軌托座的作用合并，在凸狀插入部上的螺釘止退槽中軸向插入擰合在插入部件的螺釘部件，在螺釘止退槽上的止退凹部止退插入部件的后端側表面的止退凸部，而且限制止退凹部和止退凸部在軸向拉出，因此能防止插入部件及螺釘部件脫落。
權利要求5是根據(jù)權利要求2、3或4記載的窗簾軌托座的作用合并，在凸狀插入部上的插入孔中插入在凹狀插入部的插入部件時，插入孔的插入邊緣部與插入部件的尖細端相接，對準插入孔中心部沿筆直插入方向進入，插入部件作為插入導向，可容易地進行相互的插入操作。
權利要求6是根據(jù)權利要求1記載的窗簾軌托座的作用合并，將支承部件上的凸狀插入部插入到托座部件上的凹狀插入部，將螺釘部件往緊固方向轉動操作，插入凹狀插入部的凸狀插入部的一側面與螺釘部件的前端部壓緊，各插入部的壓接部分產(chǎn)生很大的接觸壓力，能牢牢地止動并固定支承部件和托座部件。
權利要求7是根據(jù)權利要求1～5或6記載的窗簾軌托座的作用合并，支承部件和托座部件相對面互相吻合固定，互相不會旋轉地固定，能防止窗簾軌托座安裝狀態(tài)變位。
權利要求8是根據(jù)權利要求1～6或7記載的窗簾軌托座的作用合并，例如四角形、五角形、六角形等多角形構成的凸狀插入部和凹狀插入部使之互相吻合插入固定，或插入孔和插入部件互相吻合插入固定，各角面互相接觸，不會旋轉地固定，能防止窗簾軌托座安裝狀態(tài)變位。
效果本實用新型是將支承部件上的凸狀插入部插入到托座部件上的凹狀插入部，凸狀插入部和凹狀插入部相對面互相壓緊，凸狀插入部的插入孔和插入部件相對面互相壓緊，因此能互相吻合固定而不會搖動，并且各壓接部分產(chǎn)生很大的接觸壓力，因此能牢牢地止動并固定支承部件和托座部件。
而且，在凸狀插入部上的螺釘止退槽的止退段部中止退螺釘部件，或在螺釘止退槽的止退凹部止退螺釘部件的止退凸部。即使螺釘部件松動或破損，也可有效地防止托座部件從支承部件中脫落。而且插入部件的頂端為尖細狀，因此插入時對準插入孔中心部沿筆直插入方向進入，插入部件作為插入導向，可容易地進行相互插入操作。并通過1只螺釘部件就可緊固固定，可省去現(xiàn)有結構中用幾只螺釘進行固定的費事操作，并可簡單地進行窗簾軌托座的安裝操作。
實施例第1實施例，架設1根導軌時所使用的單軌窗簾軌托座，如


圖1，圖2，圖3所示。該單軌窗簾軌托座1是由固定在窗部10上方安裝面10a上的支承部件2和托座部件3互相咬合而成。把支承部件2上的圓筒形止動軸2b插入到托座部件3上的止動孔3c和在同一孔中心部鎖緊的插銷4相對表面之間，同時將插銷4插入到止動軸2b中心段上的插入孔2c中，通過托座部件3上的插通孔3d將擰在插銷4上的止動螺釘5限制在止動軸2b上的螺釘止退槽2d中，然后將止動螺釘5往緊固方向擰緊，并止動固定支承部件2和托座部件3，接著將窗簾導軌8插到托座部件3上的環(huán)狀插通孔3e中固定。
上述的支承部件2是由如鍍鋅合金、鋁合金、或合成樹脂等硬質材料構成部件本體2a，根據(jù)與后述的托座部件3的凹狀嵌入部3b吻合固定的大小形狀形成支承部件本體2a的外形。插入并固定在后述托座部件3的止動孔3c內(nèi)的圓筒形止動軸2b與部件本體2a中間平面部分垂直相交；根據(jù)插入到托座部件3的止動孔3c且固定的大小形狀形成止動軸2b的外形。
在止動軸2b的軸中心部軸向形成插入固定插銷4的圓筒形插入孔2c，按插入固定插銷4的大小形狀構成插入孔2c內(nèi)面形狀，在止動軸2b的插入側表面軸向開有螺釘止退槽2d，并與插入孔2c貫通，該止退槽2d用以限制止動螺釘5，螺釘止退槽2d的插入邊緣部向圓周方向有若干偏心，并構成與后述的止動螺釘5在軸向被止動的止退段部2e。在支承部件本體2a的固定面兩端部，為插入固定螺釘6使各插通孔2f在厚度上貫通。
前述的托座部件3由如木材、金屬、合成樹脂等硬質材料構成托座部件本體3a，為使上述支承部件2與部件本體3a的一端吻合固定，托座部件3形成凹狀嵌入部3b，根據(jù)與上述支承部件2吻合固定的大小形狀構成凹狀嵌入部3b的內(nèi)面形狀。在凹狀嵌入部3b的中間平面部，軸向形成與插入上述支承部件2的止動軸2b吻合固定的圓筒形止動孔3c，根據(jù)與上述支承部件2的止動軸2b被插入固定的大小形狀構成止動孔3c的內(nèi)面形狀；為使部件本體3a的表面一側止動螺釘5與止動孔3c垂直連通，開有插通孔3d。
在部件本體3a的另一端，為插通后述的導軌8形成環(huán)狀插通孔3e，在環(huán)狀插通孔3e的下方表面徑向開有與插通孔3e垂直的插通孔3f，用以插入止動螺釘7止動導軌8。環(huán)狀插通孔3e的內(nèi)徑比由木材、金屬或合成樹脂等硬質材料構成的導軌8的外徑要大，并按與導軌8的外形相對應的大小形狀而構成。導軌8插到托座部件3的環(huán)狀插通孔3e后，通過環(huán)狀插通孔3e上的插通孔3f，將止動螺釘7從下方擰入導軌8的表面限制導軌8轉動及移動。
前述插銷4是由如鍍鋅合金、鋁合金或合成樹脂等硬質材料構成尖細形狀的插銷本體4a，根據(jù)插入到上述支承部件2的插入孔2c中固定的大小形狀構成插銷本體4a尖細端外表面，該尖細端形狀為半圓形、圓錐形、橢圓形或角錐形等形狀，在插銷本體4a的中間部開有螺孔4b，用以在徑向旋合止動螺釘5。即將插銷4的尖細端對準插入方向，把整個插銷4插入到托座部件3止動孔3c的中心部，通過托座部件3的插通孔3d，把止動螺釘5擰合到插銷4的螺孔4b中，并加以鎖緊。
上述是圖示實施例的構成，以下對單軌窗簾軌托座的安裝方法加以說明。
首先如
圖1，圖2，圖3所示，將一對支承部件2按所定的間隔距離，安裝在窗部10上方安裝面10a上，通過支承部件2上的各插通孔2f，使各固定螺釘6沿垂直方向與窗部10上方安裝面10a擰合固定，然后將各支承部件2與各托座部件3吻合固定。
將托座部件3上的插通孔3d朝下，使固定在窗部10上方安裝面10a上的支承部件2的部件本體2a和托座部件3的凹狀嵌入部3b互相吻合，把支承部件2的圓筒形止動軸2b插入到托座部件3的止動孔3c和鎖緊在孔中心部的插銷4的相對面之間，同時將插銷4軸向插入到止動軸2b上的插入孔2c內(nèi)，接著將擰合在插銷4中的止動螺釘5中間部分向圓周方向稍偏心后插入到止動軸2b上的螺釘止退槽2d中。當要從軸向抽出插銷4時，螺釘止退槽2d上的止退段部2e限制止動螺釘5，這樣也限制了插銷4的移動，而且止動軸2b上的螺釘止退槽2d也限制了止動螺釘5，使支承部件2和托座部件3互相止轉。
當插銷4插入到止動軸2b上的插入孔2c時，插銷4的尖細端與插入孔2c的插入邊緣部相接，對準插入孔2c中心部可以容易地將插銷4沿筆直插入方向進入插入孔2c或被插入孔2c插入。
通過托座部件3的插通孔3d，由十字螺絲起子等工具往緊固方向轉動操作擰合在插銷4中的止動螺釘5，通過止動螺釘5的緊固力使托座部件3的止動孔3c的內(nèi)表面與支承部件2的止動軸2b的外側壁部壓緊，使插銷4的外表面與止動軸2b的插入孔2c的內(nèi)側壁部壓緊，止動并固定支承部件2和托座部件3。
在各托座部件3上的環(huán)狀插通孔3e中插入導軌8兩端部，通過環(huán)狀插通孔3e中的插通孔3f將各止動螺釘7從下方擰合在導軌8兩端部，阻止導軌8轉動和移動，在各托座部件3之間能水平地架設單根導軌8。如圖5所示，在導軌8上嵌套著多個移動環(huán)圈8a，在窗簾9上方邊緣部吊掛多個窗簾扣環(huán)9a，在導軌8的左端部或右端部限制并固定吊掛在窗簾9一端邊緣部上的窗簾扣環(huán)9a，通過手動或電動控制窗簾9向左右方向開關。
如圖4所示，在支承部件2上的止動軸2b上下表面開有各螺釘止退槽2d，使插通孔3d徑向貫通托座部件3的上下表面，通過任何一方的螺釘止退槽2d及插通孔3d，都能從上下任意方向擰合托座部件3上的止動孔3c中的止動螺釘5，用以鎖緊插銷4。可不限定托座部件3的安裝方向，能方便地進行支承部件2及托座部件3的安裝操作。
如上所述，將支承部件2的止動軸2b插入到托座部件3的止動孔3c和鎖緊在孔中心部的插銷4的相對面之間，使托座部件3的止動孔3c內(nèi)表面與支承部件2的止動軸2b外側壁部壓緊，并使插銷4的外表面與止動軸2b的插入孔2c內(nèi)側壁部壓緊，因此相互是吻合固定而不是松散狀態(tài)。由于各壓緊部分產(chǎn)生很大的接觸壓力，所以能牢牢地止動并固定支承部件2和托座部件3。在止動軸2b上的螺釘止退槽2d中限制止動螺釘5，使支承部件2和托座部件3相互止轉。
由于止動軸2b上的螺釘止退槽2d的止退段部2e限制了止動螺釘5，即使止動螺釘5松動或破損，也能有效地防止托座部件3從支承部件2中脫落。而且因為插銷4的尖端部為尖細形狀，所以插入時，筆直插入到插入孔2c中心部的方向可作為插入導向，互相的插入操作可很容易地進行。并且能通過一根止動螺釘5緊固固定，可省去現(xiàn)有結構中用幾只螺釘固定那種費事費時操作，窗簾軌托座1的安裝操作是簡單和容易的。
第2實施例，如圖6，圖7所示，是軸向對準支承部件2的止動軸2b上的插入孔2c插入插銷4進行固定的窗簾軌托座1。支承部件2和托座部件3相互吻合，將支承部件2的圓筒形止動軸2b插入到托座部件3的止動孔3c和鎖緊在孔中心部的插銷4的相對面之間，同時將插銷4插入到止動軸2b上的插入孔2c中，將擰合在插銷4的止動螺釘5軸向插入到止動軸2b上的螺釘止退槽2d中，在螺釘止退槽2d的插入側兩邊緣部開有各止退凹部2g，止退凹部2g強制止退插銷4的后端側表面在圓周方向突出的止退凸部4c。當軸向抽出插銷4時，螺釘止退槽2d上的止退凹部2g和插銷4上的止退凸部4c咬合，限制了插銷4，也限制了止動螺釘5。即使止動螺釘5松動或破損，也能有效地防止托座部件3從支承部件2中脫落。
而且不需要象第1實施例那樣將插銷4向圓周方向偏心插入和抽出，而是在支承部件2的止動軸2b上的插入孔2c內(nèi)軸向插入插銷4固定。因此能在托座部件3的環(huán)狀插通孔3e中插入導軌8的狀態(tài)下安裝，比第1實施例的插入結構其安裝及拆下操作更簡單。另外也可以在上述止動軸2b的上下表面開有各螺釘止退槽2d。
第3實施例，如圖8所示，是將止動螺釘5徑向壓接在托座部件3的止動孔3c中插入的支承部件2的止動軸2b上進行固定的單軌窗簾軌托座1。支承部件2和托座部件3互相吻合，將支承部件2的實心狀止動軸2b插入到托座部件3的止動孔3c中，通過托座部件3一側表面的螺孔3g徑向擰上止動螺釘5，使用十字螺絲起子等工具往緊固方向轉動操作止動螺釘5，使止動螺釘5前端部徑向壓緊插入到托座部件3止動孔3c中的支承部件2的止動軸2b。通過止動螺釘5的緊固力作用，使止動軸2b和止動孔3c的相對表面間互相壓緊，因此比第1實施例的插入結構和安裝操作更簡便，由互相壓緊所產(chǎn)生的很大的接觸壓力，能使支承部件2和托座部件3牢牢地止動并固定。
第4實施例，如圖9所示，是架設二根導軌8時所使用的雙軌窗簾軌托座11，在托座部件3的另一端，為插入導軌8的各環(huán)狀插通孔3e。即支承部件2和托座部件3互相吻合，將支承部件2的圓筒形止動軸2b插入到托座部件3的止動孔3c和鎖緊在孔中心部的插銷4相對面之間，將插銷4軸向插入到止動軸2b的插入孔2c內(nèi)，將擰合在插銷4上的止動螺釘5插入到止動軸2b的螺釘止退槽2d后，使用十字螺絲起子等工具，往緊固方向轉動操作止動螺釘5。通過止動螺釘5的緊固力作用，止動并固定支承部件2和托座部件3，然后將各導軌8的一端插入到托座部件3的各環(huán)狀插通孔3e中并固定。因此與第1實施例相同，在各托座部件3之間能平行地架設二根導軌8。
另外，構成雙軌窗簾軌托座11的支承部件2和托座部件3也可根據(jù)第2、3實施例的插入結構進行止動并固定。
本實用新型的構成與上述實施例相對應；本實用新型的導軌與實施例的導軌8相對應；以下同樣凸狀插入部與支承部件2的止動軸2b相對應；凹狀插入部與托座部件3的止動孔3c相對應；凹狀插入部螺釘孔與插通孔3d相對應；插入部件與插銷4相對應；螺釘部件與止動螺釘5相對應；固定部與窗部10相對應；本實用新型不僅限于上述實施例。
上述第1實施例單軌窗簾軌托座1是將支承部件2的圓筒形止動軸2b和托座部件3的圓筒形止動孔3c互相插入并固定的結構，但如
圖10所示，四角形、五角形、六角形等角形所構成的支承部件2的止動軸2b和托座部件3的止動孔3c互相插入并固定以及止動軸2b的插入孔2c和插銷4互相插入并固定也可以。另外，止動軸2b與止動孔3c、插入孔2c與插銷4中任何一方都可為角形，由于各方都為角面相接，所以可限制旋轉并固定，能有效地防止窗簾軌托座1安裝狀態(tài)變位。上述插入結構也可適用于第2、3或4實施例的各窗簾軌托座1、11，并不僅限于第1實施例的單軌窗簾軌托座1。
各實施例中的止動螺釘5可以是圓頭、沉頭、蝶形等任意形狀的螺釘或螺栓構成，能得到相同的緊固力。
圖面說明
圖1是第1實施例單軌窗簾軌托座安裝狀態(tài)縱向剖視圖；圖2是單軌窗簾軌托座安裝狀態(tài)仰視圖；圖3是支承部件和托座部件插入結構縱向剖視圖；圖4是其它插入結構縱向剖視圖；圖5是導軌架設狀態(tài)和窗簾吊掛狀態(tài)主視圖；圖6是第2實施例單軌窗簾軌托座安裝狀態(tài)縱向剖視圖；圖7是單軌窗簾軌托座安裝狀態(tài)仰視圖；圖8是第3實施例單軌窗簾軌托座安裝狀態(tài)縱向剖視圖；圖9是第4實施例雙軌窗簾軌托座安裝狀態(tài)縱向剖視圖；
圖10是多角形插入結構縱向剖視圖。
符號說明1．單軌窗簾軌托座2．支承部件2b．止動軸2c．插入孔 2d．螺釘止退槽 2e．止退段部2g．止退凹部 3．托座部件3b．凹狀嵌入部3c．止動孔 3d．插通孔 3e．環(huán)狀插通孔3g．螺孔 4．插銷4b．螺孔4c．止退凸部 5．止動螺釘8．導軌9．窗簾 10．窗部 11．雙軌窗簾軌托座
權利要求1．一種窗簾軌托座，包括支承部件和托座部件，將固定在固定部的支承部件和托座部件相對面相互對接，在支承部件上固定托座部件的一端，在托座部件的另一端固定導軌，其特征是支承部件與托座部件一端相對的方向的一側面為凸狀插入部，托座部件與插入固定凸狀插入部相對應的一端為凹狀插入部，在托座部件的凹狀插入部的一側面，為連接凸狀插入部和凹狀插入部裝有螺釘部件。
2．根據(jù)權利要求1所述的窗簾軌托座，其特征是凸狀插入部的插入中心部為插入孔，為止退螺釘部件，在插入方向插入孔中開有螺釘止退槽，根據(jù)插入固定凸狀插入部插入孔的大小在凹狀插入部的插入中心部，裝有插入部件并予以鎖緊，凹狀插入部一側面上的孔部在插入部件的一側面用螺釘部件擰合。
3．根據(jù)權利要求2所述的窗簾軌托座，其特征是凸狀插入部上的螺釘止退槽的插入邊緣部向圓周方向偏心，該螺釘止退槽的插入邊緣部為了止退螺釘部件開有止退段部。
4．根據(jù)權利要求2所述的窗簾軌托座，其特征是凸狀插入部上的螺釘止退槽的插入邊緣部開有止退凹部，在插入凹狀插入部的插入部件的后端部面對止退凹部裝有止退凸部。
5．根據(jù)權利要求2、3或4所述的窗簾軌托座，其特征是插入部件的前端部面對插入方向為尖細狀。
6．根據(jù)權利要求1所述的窗簾軌托座，其特征是托座部件與凹狀插入部垂直相交的一側面開有螺釘孔，該凹狀插入部與插入的凸狀插入部一側面相對，在螺釘孔內(nèi)擰合螺釘部件。
7．根據(jù)權利要求1～5或6所述的窗簾軌托座，其特征是支承部件和托座部件的相對面為相互吻合的形狀。
8．根據(jù)權利要求1～6或7所述的窗簾軌托座，其特征是凸狀插入部和凹狀插入部及插入孔和插入部件至少一對為相互吻合的形狀。
專利摘要本實用新型窗簾軌托座是將固定在窗部上方安裝面的支承部件和托座部件相互吻合,把支承部件上的圓筒狀止動軸插入到托座部件上的止動孔和鎖緊在孔中心部的插銷相對面之間,將插銷插入到止動軸的插入孔內(nèi),把擰合在插銷上的止動螺釘插入到止動軸的螺釘止退槽后,擰緊止動螺釘,將止動軸的外側壁部與止動孔的內(nèi)表面壓緊,將插入孔的內(nèi)側壁部與插銷的外表面壓緊,壓緊部分產(chǎn)生很大的接觸壓力,能牢牢地止動并固定支承部件和托座部件。
文檔編號A47H1/10GK2304326SQ97234940
公開日1999年1月20日 申請日期1997年6月28日 優(yōu)先權日1997年6月28日
發(fā)明者小松力, 王凱凱 申請人:上海三進裝潢制品有限公司