一種軌道鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軌道鎖緊裝置，屬于高層建筑作業(yè)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括兩塊軌道鎖緊板，第二螺栓、平墊、彈墊、螺母和加強(qiáng)套；所述第二螺栓上設(shè)置有加強(qiáng)套，所述兩塊軌道鎖緊板之間通過第二螺栓、平墊、彈墊和螺母固定；所述軌道鎖緊板由卡住板、第一耳板和第二耳板；在卡住板上分別焊接有第一耳板和第二耳板。所述軌道鎖緊板上設(shè)置有一個(gè)螺栓孔；兩塊軌道鎖緊板均通過螺栓孔由第一螺栓、彈墊固定于行走輪外側(cè)。本發(fā)明通過對(duì)軌道的鎖緊力，起到了除設(shè)備本身穩(wěn)定性外的抗風(fēng)保護(hù)作用；且成本低廉，簡單易操作，一改以往裝置的繁瑣，產(chǎn)生了相當(dāng)大的作用。
【專利說明】一種軌道鎖緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種軌道鎖緊裝置，具體是用于對(duì)高層建筑的幕墻進(jìn)行清洗維護(hù)的擦 窗機(jī)的軌道鎖緊裝置，屬于高層建筑作業(yè)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著城市化建設(shè)和現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，土地資源越來越緊張，這就導(dǎo)致現(xiàn)代的 城市建筑必然追求向空間發(fā)展，因此越來越多的高層及超高層建筑從城市中矗立起來了。 為增加建筑物內(nèi)部的透光性和外墻的美觀，現(xiàn)代高檔高層建筑的外墻往往采用玻璃幕墻結(jié) 構(gòu)，為保持建筑外墻外觀的長期整潔美觀，就需要對(duì)外墻建筑定期進(jìn)行清洗以及維護(hù)。這就 注定了高層維護(hù)設(shè)備--擦窗機(jī)在國內(nèi)外的普及應(yīng)用。
[0003] 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，高層幕墻玻璃的清洗、安裝設(shè)備的必要性已得到 了普遍認(rèn)可，擦窗機(jī)是高空作業(yè)最安全、實(shí)用、高效的專用清洗設(shè)備。
[0004] 由于擦窗機(jī)一般都坐落在高樓頂部，而高樓頂部的風(fēng)力往往都很大，為防止出現(xiàn) 大風(fēng)情況，擦窗機(jī)往往會(huì)配備抗風(fēng)保護(hù)裝置，以往的抗風(fēng)保護(hù)裝置很多都太復(fù)雜，操作人員 操作起來不方便，這一問題就需要解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種軌道鎖緊裝置，此套軌 道鎖緊裝置簡單易操作，能夠保證在遇到大風(fēng)時(shí)能夠?qū)⒃O(shè)備牢牢的固定在軌道上。
[0006] 按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種軌道鎖緊裝置，包括兩塊軌道鎖緊板，第二螺 栓、平墊、彈墊、螺母和加強(qiáng)套；所述第二螺栓上設(shè)置有加強(qiáng)套，所述兩塊軌道鎖緊板之間通 過第二螺栓、平墊、彈墊和螺母固定； 所述軌道鎖緊板由卡住板、第一耳板和第二耳板；在卡住板上分別焊接有第一耳板和 第二耳板。
[0007] 所述軌道鎖緊板上設(shè)置有一個(gè)螺栓孔；兩塊軌道鎖緊板均通過螺栓孔由第一螺 栓、彈墊固定于行走輪外側(cè)。
[0008] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明安裝在行走輪外側(cè)，工作時(shí)將軌道鎖緊裝置旋上并固 定保證設(shè)備順利行走，停機(jī)時(shí)將軌道鎖緊裝置旋下鎖緊軌道，本裝置通過對(duì)軌道的鎖緊力， 起到了除設(shè)備本身穩(wěn)定性外的抗風(fēng)保護(hù)作用；且成本低廉，簡單易操作，一改以往裝置的繁 瑣，產(chǎn)生了相當(dāng)大的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本發(fā)明停機(jī)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖2是本發(fā)明工作時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖3是本發(fā)明軌道鎖緊裝置示意圖。
[0012] 圖4本發(fā)明軌道鎖緊板示意圖。
[0013] 附圖標(biāo)記說明：1、行走輪；2、軌道鎖緊裝置；2-1、第一螺栓；2-2、第二螺栓；2-3、 平墊；2-4、彈墊；2-5、螺母；2-6、加強(qiáng)套；2-7、軌道鎖緊板；2-7. 1、卡住板；2-7. 2第一耳 板；2-7. 3、第二耳板；3、軌道。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 如圖1-2所示：包括行走輪1、軌道3,行走輪1兩端外側(cè)分別設(shè)置有軌道3,在行 走輪1上設(shè)置有軌道鎖緊裝置2。
[0015] 如圖3-4所示：所述軌道鎖緊裝置2包括兩塊軌道鎖緊板2-7,軌道鎖緊板2-7上 設(shè)置有一個(gè)螺栓孔；兩塊軌道鎖緊板2-7均通過螺栓孔由第一螺栓2-1、彈墊2-4固定于行 走輪1外側(cè)；所述第二螺栓2-2上設(shè)置有加強(qiáng)套2-6,兩塊軌道鎖緊板2-7之間通過第二螺 栓2-2、平墊2-3、彈墊2-4、螺母2-5和加強(qiáng)套2-6固定。
[0016] 所述軌道鎖緊板2-7由卡住板2-7. 1、第一耳板2-7. 2和第二耳板2-7. 3組成，在 卡住板2-7. 1上分別焊接有第一耳板2-7. 2和第二耳板2-7. 3。
[0017] 如圖2所示，當(dāng)擦窗機(jī)工作時(shí)，將兩塊軌道鎖緊板2-7旋上至指定位置，通過第二 耳板2-7. 3,先用第二螺栓2-2、平墊2-3、彈墊2-4、螺母2-5和加強(qiáng)套2-6將兩塊軌道鎖緊 板2-7牢牢連接在一起；然后再用第一螺栓2-1和彈墊2-4將其與行走輪1外側(cè)牢牢鎖緊， 保證設(shè)備能夠順利行走。
[0018] 如圖1所示，當(dāng)擦窗機(jī)停機(jī)時(shí)，為了預(yù)防大風(fēng)，先將第一螺栓2-1擰松，再將兩塊軌 道鎖緊板2-7旋下至指定位置牢牢卡住軌道3,通過第一耳板2-7. 2,再用第二螺栓2-2、平 墊2-3、彈墊2-4、螺母2-5和加強(qiáng)套2-6將兩塊軌道鎖緊板2-7牢牢連接在一起；最后用第 一螺栓2-1和彈墊2-4將其與行走輪1外側(cè)牢牢鎖緊。
[0019] 本發(fā)明軌道鎖緊裝置共4件，分別安裝于擦窗機(jī)四個(gè)行走輪外側(cè)，通過對(duì)軌道的 鎖緊力，起到了除設(shè)備本身穩(wěn)定性外的抗風(fēng)保護(hù)作用。本裝置低成本，簡單易操作一改以往 有些裝置的繁瑣，但是產(chǎn)生的作用卻相當(dāng)大。
【權(quán)利要求】
1. 一種軌道鎖緊裝置，其特征是：包括兩塊軌道鎖緊板（2-7)，第二螺栓（2-2)、平墊 (2-3)、彈墊（2-4)、螺母（2-5)和加強(qiáng)套（2-6);所述第二螺栓（2-2)上設(shè)置有加強(qiáng)套（2-6)， 所述兩塊軌道鎖緊板（2-7 )之間通過第二螺栓（2-2 )、平墊（2-3 )、彈墊（2-4)和螺母（2-5 ) 固定。
2. 如權(quán)利要求1所述軌道鎖緊裝置，其特征是：所述軌道鎖緊板（2-7)由 卡住板（2-7. 1)、第一耳板（2-7. 2)和第二耳板（2-7. 3);在卡住板（2-7. 1)上分別焊接 有第一耳板（2-7. 2)和第二耳板（2-7. 3)。
3. 如權(quán)利要求1所述軌道鎖緊裝置，其特征是：所述軌道鎖緊板（2-7)上設(shè)置有一個(gè)螺 栓孔；兩塊軌道鎖緊板（2-7)均通過螺栓孔由第一螺栓（2-1)、彈墊（2-4)固定于行走輪（1) 外側(cè)。
【文檔編號(hào)】A47L3/00GK104116459SQ201410369547
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】陳玉柱 申請(qǐng)人:無錫市沃森德機(jī)械科技有限公司