專利名稱：電動(dòng)窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種窗簾，特別涉及一種電動(dòng)窗簾。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們生活水平的提高，屋內(nèi)的生活設(shè)施逐漸向電氣化和智能化方向發(fā) 展，多數(shù)人家所用的窗簾都采用電動(dòng)遙控的，但現(xiàn)有的電動(dòng)窗簾有如下一些缺點(diǎn)1、多數(shù)窗簾是采用皮帶或鋼絲繩連接進(jìn)行拉動(dòng)，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在安裝架外，并 且滑軌內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)為敞開(kāi)式的，致使窗簾在開(kāi)合的過(guò)程中噪音較大，影響人們的休息，干 擾了人們的生活，滑軌內(nèi)較易進(jìn)入灰塵增加了運(yùn)行部件的摩擦力，嚴(yán)重影響了電動(dòng)窗簾的 使用效果和使用壽命。2、有些電動(dòng)窗簾的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在安裝架兩端外面，這樣就占用了較大空間，安 裝架的兩端需要預(yù)留較大空間不能安裝滑軌，浪費(fèi)了材質(zhì)和空間，并且窗簾打開(kāi)時(shí)不能到 達(dá)指定位置，阻礙了室外的光線更好地進(jìn)入室內(nèi)。3、多數(shù)的電動(dòng)窗簾之驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用交流電源，使用上不安全。4、現(xiàn)有窗簾安裝架的體積較大，固定部位的螺絲采用外露的形式安裝，驅(qū)動(dòng)電機(jī) 設(shè)置在安裝架的外部，致使電動(dòng)窗簾的整體外觀性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是為了解決現(xiàn)有電動(dòng)窗簾在開(kāi)合過(guò)程中噪音較大的問(wèn)題。本發(fā)明的另一目的是為了解決現(xiàn)有電動(dòng)窗簾安裝占用空間大以及在窗簾打開(kāi)時(shí) 不能到達(dá)指定位置的問(wèn)題。本發(fā)明的再一目的是為了解決現(xiàn)有電動(dòng)窗簾之驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用市電存在的安全上 的問(wèn)題。本發(fā)明的又一目的是為了解決現(xiàn)有電動(dòng)窗簾整體外觀性較差的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可以解決上述問(wèn)題的電動(dòng)窗簾。本發(fā)明所述的電動(dòng)窗簾的安裝架為一箱體，箱體的頂板上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔，安裝 架通過(guò)安裝孔進(jìn)行固定，箱體的中間設(shè)置有橫隔板，橫隔板把箱體分成上下兩部分，上部分 被豎隔板分隔成安裝室和布線室，箱體的下部設(shè)有滑槽，滑槽的兩側(cè)為兩個(gè)空腔，驅(qū)動(dòng)裝置 設(shè)置在箱體上部的安裝室內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置是由導(dǎo)軌、導(dǎo)向器、減速電機(jī)和電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制 模塊及變壓電源組成，導(dǎo)軌的中間部位樞接在安裝室中間的固定塊上，導(dǎo)軌的兩端樞接在 安裝室兩端的固定架上，固定架呈U型，兩個(gè)固定架的中空部位分別設(shè)有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器為 一彈性體，聯(lián)軸器的一端與導(dǎo)軌聯(lián)接，聯(lián)軸器的另一端與減速電機(jī)聯(lián)接，減速電機(jī)通過(guò)與之 相聯(lián)的聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)軌為一螺桿結(jié)構(gòu)，左半部分導(dǎo)軌上的螺紋為左旋多線梯形 螺紋，右半部分的導(dǎo)軌為右旋多線梯形螺紋，左半部分和右半部分的導(dǎo)軌上分別螺設(shè)有導(dǎo) 向器，導(dǎo)軌在減速電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使兩個(gè)導(dǎo)向器沿導(dǎo)軌反向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌上的螺 紋為多線梯形螺紋，這樣可以使導(dǎo)向器沿導(dǎo)軌的移動(dòng)速度加快，如此，在相同的導(dǎo)向器移動(dòng)速度前提下，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以大大降低，進(jìn)而使減速電機(jī)的噪音更小，導(dǎo)向器的底 面設(shè)置有一永磁鐵，導(dǎo)向器的四角設(shè)有凸起，導(dǎo)向器的凸起與安裝室的內(nèi)壁接觸，減少了導(dǎo) 向器與安裝室內(nèi)壁的接觸面積，進(jìn)而減小了導(dǎo)向器運(yùn)行的摩擦力，降低了導(dǎo)向器的運(yùn)行噪 音，并且杜絕了導(dǎo)向器上的永磁鐵與橫隔板的磨擦，中間固定塊的兩側(cè)及兩固定架的內(nèi)側(cè) 安裝有限位開(kāi)關(guān)，各限位開(kāi)關(guān)與電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源電連接，當(dāng)導(dǎo)向器碰 觸到限位開(kāi)關(guān)時(shí)，減速電機(jī)斷電，減速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)控制的目的，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙 控控制模塊及變壓電源向減速電機(jī)供電，并接受遙控器的遙控指令，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制 模塊及變壓電源設(shè)在安裝室的一端，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源向減速電機(jī)供 電，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源的輸入電壓為AC220V，輸出電壓為DC12V，所有電 路的導(dǎo)線均布設(shè)在布線室內(nèi)。箱體下部的滑槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)滑車，每個(gè)滑車的頂面鑲嵌有磁鐵，磁鐵與導(dǎo)向器底 部的永磁鐵相對(duì)應(yīng)并相互吸附，導(dǎo)向器在導(dǎo)軌上左右行駛吸引滑車在滑槽內(nèi)左右滑動(dòng)，從 而使窗簾進(jìn)行開(kāi)合。導(dǎo)軌和導(dǎo)向器的材質(zhì)均為工程塑料，工程塑料自潤(rùn)性和耐磨性較好，可以保證導(dǎo) 向器在導(dǎo)軌上順滑運(yùn)行，使整體傳動(dòng)部件運(yùn)行噪音小，耐磨，重量輕安裝方便、節(jié)省材料，也 比較環(huán)保。安裝架的固定采用膨脹螺絲穿過(guò)頂板上的安裝孔固定在頂棚上實(shí)現(xiàn)，膨脹螺絲的 端帽上設(shè)有卡扣，并且膨脹螺絲的端帽為中空的，其固定螺絲在擰入膨脹螺絲中后，固定螺 絲的端頭位于膨脹螺絲端帽的中空部位內(nèi)，安裝架安裝固定時(shí)，按照安裝架頂板上的安裝 孔的位置尺寸先把膨脹螺絲固定在相應(yīng)位置，再將固定螺絲擰入膨脹螺絲中，然后將頂板 上的安裝孔穿過(guò)膨脹螺絲的端帽，使端帽上的卡扣卡接在頂板的里面，膨脹螺絲的端帽位 于布線室內(nèi)不外露，使安裝架安裝后比較美觀。安裝架的兩端設(shè)有堵板，安裝架安裝到指定位置，兩端的堵板扣接后，使安裝架上 部的安裝室和布線室形成一封閉空間，驅(qū)動(dòng)裝置位于封閉的安裝室內(nèi)，降低了運(yùn)行的噪音， 而且灰塵不會(huì)進(jìn)入到安裝室和布線室內(nèi)。本發(fā)明中所述的減速電機(jī)、限位開(kāi)關(guān)和電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源均為 現(xiàn)有配件，因此，其具體結(jié)構(gòu)不再贅述。所述減速電機(jī)的數(shù)量為一臺(tái)或二臺(tái)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗簾在開(kāi)合過(guò)程中噪音小的方式是整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在封閉的 安裝室內(nèi)；相關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)部件即導(dǎo)軌和導(dǎo)向器的材質(zhì)采用工程塑料；運(yùn)用磁力相吸原理驅(qū)動(dòng)滑 車行駛；導(dǎo)向器的四角設(shè)有凸起，導(dǎo)向器的凸起與安裝室的內(nèi)壁接觸，減少了導(dǎo)向器與安裝 室內(nèi)壁的接觸面積，進(jìn)而減小了導(dǎo)向器運(yùn)行的摩擦力。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗簾安裝占用空間小以及在窗簾打開(kāi)時(shí)能到達(dá)指定位置的方式 是減速電機(jī)設(shè)置在封閉的安裝室內(nèi)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗簾使用安全的方式是減速電機(jī)使用的電源是DC12V。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗簾整體外觀性較好的方式是整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在封閉的安裝 室內(nèi)；所有導(dǎo)線均布設(shè)在布線室內(nèi)；固定安裝架用的膨脹螺絲頭端位于布線室內(nèi)。本發(fā)明的有益效果1、整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在封閉的安裝室內(nèi)；相關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)部件即導(dǎo)軌和導(dǎo)向器的材質(zhì)采
4用工程塑料；運(yùn)用磁力相吸原理驅(qū)動(dòng)滑車行駛；導(dǎo)向器的四角設(shè)有凸起，導(dǎo)向器的凸起與 安裝室的內(nèi)壁接觸，減少了導(dǎo)向器與安裝室內(nèi)壁的接觸面積，進(jìn)而減小了導(dǎo)向器運(yùn)行的摩 擦力。上述措施降低了窗簾開(kāi)合時(shí)的噪音。封閉的安裝室杜絕了灰塵污染驅(qū)動(dòng)裝置，相關(guān) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件即導(dǎo)軌和導(dǎo)向器的材質(zhì)采用工程塑料，具有自潤(rùn)滑作用，不需要經(jīng)常保養(yǎng)潤(rùn)滑，增 加了窗簾的使用壽命。2、整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在封閉的安裝室內(nèi)；所有導(dǎo)線均布設(shè)在布線室內(nèi)；固定安裝 架用的膨脹螺絲頭端位于布線室內(nèi)，電動(dòng)窗簾整體外觀性較好，不多占空間，還使窗簾的開(kāi) 合能夠到達(dá)指定位置。3、驅(qū)動(dòng)裝置使用的電源為直流電源，比較安全。4、本發(fā)明實(shí)現(xiàn)遙控開(kāi)合，可以使電動(dòng)窗簾用于空間較小，不便于人工開(kāi)合的窗戶， 停電時(shí)可以使用手動(dòng)，通電遙控后可自動(dòng)開(kāi)合，比較方便智能。5、整個(gè)電動(dòng)窗簾的體積小、重量輕，便于安裝。


圖1為本發(fā)明之安裝架的立體示意圖。圖2為本發(fā)明的剖視示意圖。圖3為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置的各組成部分、滑車和膨脹螺絲的立體示意圖。1、安裝架2、安裝孔3、橫隔板4、豎隔板5、安裝室6、布線室7、滑槽8、頂板10、導(dǎo)軌11、導(dǎo)向器12、減速電機(jī)13、電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源14、固定塊15、固定架16、聯(lián)軸器20、永磁鐵21、凸起22、限位開(kāi)關(guān)23、滑車24、磁鐵25、膨脹螺絲251、卡扣26、堵板。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3所示本發(fā)明所述的電動(dòng)窗簾的安裝架1為一箱體，箱體的 頂板8上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔2，安裝架1通過(guò)安裝孔2進(jìn)行固定，箱體的中間設(shè)置有橫隔板3， 橫隔板3把箱體分成上下兩部分，上部分被豎隔板4分隔成安裝室5和布線室6，箱體的下 部設(shè)有滑槽7，滑槽7的兩側(cè)為兩個(gè)空腔，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在箱體上部的安裝室5內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置 是由導(dǎo)軌10、導(dǎo)向器11、減速電機(jī)12和電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源13組成，導(dǎo)軌 10的中間部位樞接在安裝室5中間的固定塊14上，導(dǎo)軌10的兩端樞接在安裝室5兩端的 固定架15上，固定架15呈U型，兩個(gè)固定架15的中空部位分別設(shè)有聯(lián)軸器16，聯(lián)軸器16 為一彈性體，聯(lián)軸器16的一端與導(dǎo)軌10聯(lián)接，聯(lián)軸器16的另一端與減速電機(jī)12聯(lián)接，減 速電機(jī)12通過(guò)與之相聯(lián)的聯(lián)軸器16驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌10轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)軌10為一螺桿結(jié)構(gòu)，左半部分導(dǎo) 軌10上的螺紋為左旋多線梯形螺紋，右半部分的導(dǎo)軌10為右旋多線梯形螺紋，左半部分和 右半部分的導(dǎo)軌10上分別螺設(shè)有導(dǎo)向器11，導(dǎo)軌10在減速電機(jī)12的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使兩個(gè) 導(dǎo)向器11延導(dǎo)軌10反向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌10上的螺紋為多線梯形螺紋，這樣可以使導(dǎo)向 器11沿導(dǎo)軌10的移動(dòng)速度加快，如此，在相同的導(dǎo)向器11移動(dòng)速度前提下，減速電機(jī)12 的轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以大大降低，進(jìn)而使減速電機(jī)12的噪音更小，導(dǎo)向器11的底面設(shè)置有一永磁鐵20，導(dǎo)向器11的四角設(shè)有凸起21，導(dǎo)向器11的凸起21與安裝室5的內(nèi)壁接觸，減少了 導(dǎo)向器11與安裝室5內(nèi)壁的接觸面積，進(jìn)而減小了導(dǎo)向器11運(yùn)行的摩擦力，降低了導(dǎo)向器 11的運(yùn)行噪音，并且杜絕了導(dǎo)向器11上的永磁鐵20與橫隔板3的磨擦，中間固定塊14的 兩側(cè)及兩固定架15的內(nèi)側(cè)安裝有限位開(kāi)關(guān)22，各限位開(kāi)關(guān)22與電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊 及變壓電源13電連接，當(dāng)導(dǎo)向器11碰觸到限位開(kāi)關(guān)22時(shí)，減速電機(jī)12斷電，減速電機(jī)12 停止轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)控制的目的，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源13向減速電機(jī)12供 電，并接受遙控器的遙控指令，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源13設(shè)在安裝室5的一 端，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源13向減速電機(jī)供電，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及 變壓電源13的輸入電壓為AC220V，輸出電壓為DC12V，所有電路的導(dǎo)線均布設(shè)在布線室6 內(nèi)。箱體下部的滑槽7內(nèi)設(shè)有兩個(gè)滑車23，每個(gè)滑車23的頂面鑲嵌有磁鐵24，磁鐵24 與導(dǎo)向器11底部的永磁鐵20相對(duì)應(yīng)并相互吸附，導(dǎo)向器11在導(dǎo)軌10上左右行駛吸引滑 車23在滑槽7內(nèi)左右滑動(dòng)，從而使窗簾進(jìn)行開(kāi)合。導(dǎo)軌10和導(dǎo)向器11的材質(zhì)均為Pom材質(zhì)的工程塑料，Pom材質(zhì)的工程塑料自潤(rùn) 性和耐磨性較好，可以保證導(dǎo)向器11在導(dǎo)軌10上順滑運(yùn)行，使整體傳動(dòng)部件運(yùn)行噪音小， 耐磨，重量輕安裝方便、節(jié)省材料，也比較環(huán)保。安裝架1的固定采用膨脹螺絲25穿過(guò)頂板8上的安裝孔2固定在頂棚上實(shí)現(xiàn)，膨 脹螺絲25的端帽上設(shè)有卡扣251，并且膨脹螺絲25的端帽為中空的，其固定螺絲在擰入膨 脹螺絲25中后，固定螺絲的端頭位于膨脹螺絲25端帽的中空部位內(nèi)，安裝架1安裝固定 時(shí)，按照安裝架1頂板8上的安裝孔2的位置尺寸先把膨脹螺絲25固定在相應(yīng)位置，再將 固定螺絲擰入膨脹螺絲25中，然后將頂板8上的安裝孔2穿過(guò)膨脹螺絲25的端帽，使端帽 上的卡扣251卡接在頂板8的里面，膨脹螺絲25的端帽位于布線室6內(nèi)不外露，整體美觀。安裝架1的兩端設(shè)有堵板26，安裝架1安裝到指定位置，兩端的堵板26扣接后，使 安裝架1上部的安裝室5和布線室6形成一封閉空間，驅(qū)動(dòng)裝置位于封閉的安裝室5內(nèi)，降 低了運(yùn)行的噪音，而且灰塵不會(huì)進(jìn)入到安裝室5和布線室6內(nèi)。所述的減速電機(jī)12可以是一臺(tái)，當(dāng)減速電機(jī)12為一臺(tái)時(shí)，左半部分和右半部分的 導(dǎo)軌10之間聯(lián)接在一起，相對(duì)應(yīng)的兩窗簾可以同時(shí)開(kāi)合。所述的減速電機(jī)12可以是二臺(tái)，當(dāng)減速電機(jī)12為二臺(tái)時(shí)，左半部分和右半部分的 導(dǎo)軌10可以單獨(dú)運(yùn)行，相對(duì)應(yīng)的兩窗簾可以單獨(dú)開(kāi)合或同時(shí)開(kāi)合。
權(quán)利要求
1. 一種電動(dòng)窗簾，其特征在于電動(dòng)窗簾的安裝架(1)為一箱體，箱體的頂板(8)上設(shè) 有數(shù)個(gè)安裝孔(2)，安裝架⑴通過(guò)安裝孔(2)進(jìn)行固定，箱體的中間設(shè)置有橫隔板(3)， 橫隔板(3)把箱體分成上下兩部分，上部分被豎隔板(4)分隔成安裝室(5)和布線室(6)， 箱體的下部設(shè)有滑槽(7)，滑槽(7)的兩側(cè)為兩個(gè)空腔，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在箱體上部的安裝室 (5)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置是由導(dǎo)軌(10)、導(dǎo)向器(11)、減速電機(jī)(12)和電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊 及變壓電源(13)組成，導(dǎo)軌(10)的中間部位樞接在安裝室(5)中間的固定塊(14)上，導(dǎo) 軌(10)的兩端樞接在安裝室(5)兩端的固定架(15)上，固定架(15)呈U型，兩個(gè)固定架 (15)的中空部位分別設(shè)有聯(lián)軸器(16)，聯(lián)軸器(16)為一彈性體，聯(lián)軸器(16)的一端與導(dǎo) 軌(10)聯(lián)接，聯(lián)軸器(16)的另一端與減速電機(jī)(12)聯(lián)接，減速電機(jī)(12)通過(guò)與之相聯(lián) 的聯(lián)軸器(16)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)軌(10)為一螺桿結(jié)構(gòu)，左半部分和右半部分的導(dǎo)軌(10)上分別螺設(shè)有導(dǎo)向器(11)，導(dǎo)軌(10)在減速電機(jī)(12)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使兩個(gè)導(dǎo)向器(11)延導(dǎo)軌(10)反向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向器(11)的底面設(shè)置有一永磁鐵(20)，導(dǎo)向器(11) 的四角設(shè)有凸起(21)，中間固定塊(14)的兩側(cè)及兩固定架(15)的內(nèi)側(cè)安裝有限位開(kāi)關(guān) (22)，各限位開(kāi)關(guān)(22)與電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電源(13)電連接，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙 控控制模塊及變壓電源(13)向減速電機(jī)(12)供電，并接受遙控器的遙控指令，電機(jī)正反轉(zhuǎn) 遙控控制模塊及變壓電源(13)設(shè)在安裝室(5)的一端，電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電 源(13)向減速電機(jī)(12)供電，所有電路的導(dǎo)線均布設(shè)在布線室(6)內(nèi)；所述箱體下部的滑槽(7)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)滑車(23)，每個(gè)滑車(23)的頂面鑲嵌有磁鐵 (24)，磁鐵(24)與導(dǎo)向器(11)底部的永磁鐵(20)相對(duì)應(yīng)并相互吸附，導(dǎo)向器(11)在導(dǎo)軌 (10)上左右行駛吸引滑車(23)在滑槽(7)內(nèi)左右滑動(dòng)；所述安裝架(1)的固定采用膨脹螺絲(25)穿過(guò)頂板(8)上的安裝孔(2)固定在頂棚 上實(shí)現(xiàn)，膨脹螺絲(25)的端帽上設(shè)有卡扣(251)，并且膨脹螺絲(25)的端帽為中空的，其固 定螺絲在擰入膨脹螺絲(25)中后，固定螺絲的端頭位于膨脹螺絲(25)端帽的中空部位內(nèi)， 安裝架(1)頂板(8)上的安裝孔(2)穿過(guò)膨脹螺絲(25)的端帽，端帽上的卡扣(251)卡接 在頂板(8)的里面，膨脹螺絲(25)的端帽位于布線室(6)內(nèi)；安裝架(1)的兩端設(shè)有堵板 (26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)窗簾，其特征在于所述左半部分導(dǎo)軌(10)上的螺紋為 左旋多線梯形螺紋，右半部分的導(dǎo)軌(10)為右旋多線梯形螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)窗簾，其特征在于電機(jī)正反轉(zhuǎn)遙控控制模塊及變壓電 源(13)的輸入電壓為AC220V，輸出電壓為DC12V。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)窗簾，其特征在于所述的導(dǎo)軌(10)和導(dǎo)向器(11)的 材質(zhì)為工程塑料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)窗簾，其特征在于所述減速電機(jī)(12)的數(shù)量為一臺(tái)或一臺(tái)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)窗簾，其安裝架為一箱體，橫隔板把箱體分成上下兩部分，上部分被豎隔板分隔成安裝室和布線室，箱體的下部設(shè)有滑槽，整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在箱體上部的封閉的安裝室內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置是由導(dǎo)軌、導(dǎo)向器、減速電機(jī)和變壓電源組成，導(dǎo)軌在減速電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使兩個(gè)導(dǎo)向器延導(dǎo)軌反向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向器的底面為一永磁鐵，箱體下部的滑槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)滑車，每個(gè)滑車的頂面鑲嵌有磁鐵，該磁鐵與導(dǎo)向器底部的永磁鐵相對(duì)應(yīng)并相互吸附，導(dǎo)向器在導(dǎo)軌上左右運(yùn)動(dòng)吸引滑車在滑槽內(nèi)左右滑動(dòng)，導(dǎo)軌和導(dǎo)向器的材質(zhì)為工程塑料，導(dǎo)軌上的螺紋為多線梯形螺紋，本發(fā)明運(yùn)行噪音小，體積小，安裝方便，窗簾的開(kāi)合能夠到達(dá)指定位置；使用安全。
文檔編號(hào)A47H1/102GK101999835SQ20101055843
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者王宇 申請(qǐng)人:王宇